宁波同城二手车_宁波顺风二手车

1.宁波公交374路具体的发车时间（时间段、间隔）

2.从蚌埠出发， 到宁波慈溪，有汽车直接到的吗？

3.建行汽车卡 宁波洗车网点

4.宁波港口情况分析?

5.你怎么看宁波雅戈尔动物园发生的老虎咬人事件？

6.是买车跑货拉拉好还是租车好？跑货拉拉的兄弟们能否给点意见？

宁波颐高数码广场已经在去年8月28日整体搬迁至江东朝晖路188号（民安路和朝晖路交叉口，天伦广场旁边），楼主可以在贵驷汽车站乘坐公交397路（经过7站）到炼化体育馆站下，原地换乘342路（经过26站）到明园站下车，然后沿着朝晖路往民安路方向步行200米左右就OK了。

公交397路行车线路：贵驷汽车站 - 高家 - 王家 - 甸张村 - 禾丰 - 河塘新村 - 后施 - 炼化体育馆 - 炼化医院 - 镇海第二医院(炼化公司) - 庙后张 - 俞范 - 后周 - 颜家 - 环境监测中心 - 招宝山派出所 - 茗园 - 张监碶(镇海中医院) - 聪园路 - 镇海自来水公司 - 林庙路 - 宏远路 - 戚家山 - 贝发公司 - 怡和医院(小港医院) - 红联 - 竺山头 - 高河塘 - 北仑职高 - 孔墅岭 - 岭南 - 大同路 - 甬江路 - 南海路 - 钱江路 - 黄山路 - 恒山路 - 凤洋二路 - 新大路 - 中河路 - 横河路 - 高凤路 - 小山公园 - 闽江路 - 北仑客运总站。

公交342路行车线路：十七房景区 - 路沿郑 - 郑家 - 岚山村 - 下牌门头 - 核心村 - 殿跟村 - 中星村 - 湾塘村 - 顺风村 - 棉海村 - 三合村 - 南洪村 - 棉丰村 - 俞范中学 - 河塘新村 - 后施 - 炼化体育馆 - 炼化医院 - 镇海第二医院(炼化公司) - 庙后张 - 俞范 - 临俞小学 - 新老周 - 徐家堰 - 万市徐 - 大市堰 - 沈家 - 中国摩士集团(光明村) - 后倪村 - 钟包村 - 康宁医院 - 庄市大道 - 庄市新街路 - 联明村 - 明海大道 - 清泉花园北大门 - 清泉花园西大门 - 陆家村 - 桑家 - 中兴北路 - 常青藤小城(中兴路) - 明楼公园(家乐福) - 明园 - 朝晖新城(朝晖路) - 二号桥市场 - 甬港新村。

宁波公交374路具体的发车时间（时间段、间隔）

问题一：从长沙到宁波的申通快递要几天？ 申通基本3到4天 城市都不是很偏远的不会有问题 我基本每次都是正好3天 就看户基层的投递员是不是麻利了 去申通网站 输入运单号可虽时查询自己货物到哪了

问题二：湖南顺风快递到宁波要几天? 可以走航空件的话最多两天，如果不可以走航空件的话和普通的差不多

问题三：请问，圆通快递星期三从湖南到宁波需要几天？圆通从河南郑州到宁波需要几天？求回答谢谢！ 首先看下你是在市区 还是在郊区 或者是是下面的县级市这个都是有影响的。

如果你是都在市区，那么 从湖南到宁波 正常情况 应该是发货后第三天到，河南郑州到宁波速度同上都是差不多的，如果是市区以外，郊区或者下面的市里，应该是会顺延时效1-2天的样子。因为我是做淘宝卖家的，所以对时间比较了解，望采纳。

对了，这个还有一个情况 可能第二天可以到，就是看快递是不是走的直达车，比如 如果正好郑州到宁波有直达车，快递时效可以提前一天到。这个问卖家也闻不到，一般如果是紧急事情 建议发顺丰，或者预计好 按第三天到货计算 是比较保险的

问题四：邮局寄邮件基本上快递几天能到？从湖南到宁波！！谢谢 10分 这个不好说，一般那么远得1星期了

问题五：邮寄包裹从长沙到宁波要几天 具体要看寄哪家承运商，从长沙到宁波：中国邮政的EMS、申通快递、圆通快递等，一般是2-3天；中国邮政的普通包裹要一周左右。

问题六：浙江宁波寄顺丰快递到长沙要几天 当天寄第三或第四日到（比如周一寄周三或周四到），首重20元，续重10/公斤（不能超过50公斤，超了另算）。 祝快乐。

问题七：从湖南邵阳到浙江宁波的快递要多久才能到？ 很急 很急。。。 3天

问题八：浙江宁波到湖南衡阳快递要多久 浙江到湖南的如果是普通快递比较慢。但是是邮政快递EMS的话应该1、2天就够了。看你是哪种。邮局普通的话也慢的。

问题九：浙江宁波到湖南衡阳快递要多久 那就要看你寄的是什么快递了

顺丰就比较快，1-2天就可以到了

一般的快递都要三天左右

问题十：受g20影响从长沙到宁波的快递要几天才能到 大概3天左右。这个只是估计的大概时间，因为快递员收件，再分拣，到达一个城市以后，需要再分拣，到达目的地后还需要分拣、派送，这些都需要时间。还有运送途中的道路情况、快递员分拣的快慢等等，都会影响快递到达的时间，时间有可能提前或延长。

从蚌埠出发， 到宁波慈溪，有汽车直接到的吗？

374路(公交招宝山站-澥浦汽车站)?

线路信息：市公交线路 公交招宝山站：夏5:50-18:30;冬5:50-17:50 澥浦车站：夏5:40-18:20;冬5:40-17:50 全程单一票价:2元。 镇海公交(服务热线87928888)

途经公交站点：公交招宝山站 - 招宝山(城河东路) - 镇远桥 - 南大街 - **院 - 聪园路 - 张监碶(镇海中医院) - 茗园 - 招宝山派出所 - 颜家 - 俞范(俞范东路) - 庙后张 - 镇海第二医院(俞范东路) - 炼化医院 - 后施(俞范东路) - 河塘新村 - 俞范中学 - 棉丰村(俞范) - 南洪村 - 三合村 - 棉海村 - 顺风村 - 湾塘村 - 中星村 - 殿跟村 - 核心村 - 下牌门头 - 岚山村 - 郑家 - 澥浦卫生院 - 汇源市场 - 澥浦镇政府 - 澥浦汽车站 - (共33站)

374路(澥浦汽车站-招宝山(城河东路))?

线路信息：市公交线路 公交招宝山站：夏5:50-18:30;冬5:50-17:50 澥浦车站：夏5:40-18:20;冬5:40-17:50 全程单一票价:2元。 镇海公交(服务热线87928888)

途经公交站点：澥浦汽车站 - 澥浦镇政府 - 澥浦大会堂 - 澥浦 - 汇源市场 - 澥浦卫生院 - 郑家 - 岚山村 - 下牌门头 - 核心村 - 殿跟村 - 中星村 - 湾塘村 - 顺风村 - 棉海村 - 三合村 - 南洪村 - 棉丰村(俞范) - 俞范中学 - 河塘新村 - 后施(俞范东路) - 炼化医院 - 镇海第二医院(俞范东路) - 庙后张 - 俞范(俞范东路) - 后周 - 颜家 - 招宝山派出所 - 张监碶(镇海中医院) - 聪园路 - **院 - 南大街 - 镇远桥 - 招宝山(城河东路) - (共34站)

建行汽车卡 宁波洗车网点

没有直达车.蚌埠到宁波都没有直达车.只有过路车.

其实你可以转车,麻烦是麻烦点,但舒服.早上蚌埠有火车直达上海南站的,你坐那车,好像73块,到上海南站,然后从地下通道走到上海汽车南站.那里有直达宁波慈溪的汽车.你也可以先坐车到宁波再转去慈溪的车,班次多,能随到随走.早上出发,晚上就能到.

宁波港口情况分析?

溪市车博士汽车服务有限公司 慈溪观海卫镇工业园西区 赵恩平 0574-63600885 宁波 慈溪市

慈溪市古塘乘翔汽车装潢店 宁波慈溪市古塘街道名都公寓2号 胡成强 13095976615 宁波 慈溪市

慈溪市浒山大地汽车装潢店 浒山南二环路862号 郑明 13867814078 宁波 慈溪市

慈溪市浒山凯鹏轮胎店 慈溪市浒山街道施山村 孙洪迪（张 13805810867 宁波 慈溪市

慈溪市浒山全球锁汽车装潢养护店 浒山新城大道北路100弄11号 陈波 0574-66317333 宁波 慈溪市

慈溪市胜山创业洗车场 宁波慈溪市胜山镇镇兴三路（电管所侧对面） 华孟芳 13706745514 宁波 慈溪市

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宁波市海曙孝勇汽车美容服务部（2） 宁波市象山县丹东街道东谷路208号 吴吉兴 65657928 宁波 象山县

宁波市海曙孝勇汽车美容服务部（3） 宁波市象山县丹东街道东谷路116号 黄晓峰 65752291 宁波 象山县

象山比佛利汽车美容经营部 象山丹东街道东谷湖路135号 朱林翼 25712111 宁波 象山县

象山丹城康达轮胎经营部 象山丹城东谷湖路182—192号 徐益峰 65656778 宁波 象山县

象山丹城顺风汽车美容服务部 象山丹城蓬莱路185—195号 李伟 65656767 宁波 象山县

象山爵溪宝迪汽车美容养护部 宁波象山爵溪街道车站路 谢旭春 65606998 宁波 象山县

余姚市安居洗车店 宁波余姚市西南街道富达广场c区43号 汪辉 13780023070 宁波 余姚市

余姚市特路普洗车店 余姚市西南街道大黄桥路 郑增先 0574-62827773 宁波 余姚市

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宁波港口概况：

地理位置及交通环境

宁波港地理坐标分别为：宁波老港区121° 33′ 24" E, 29° 52′ 54" N；镇海作业区121° 43′ 00" E, 29° 57′ 00" N；北仑作业区121° 51′ 05" E, 29° 56′ 8.6" N。宁波港地处我国大陆海岸线中部，南北和长江"T"型结构的交汇点上，地理位置适中，是中国大陆著名的深水良港。宁波港自然条件得天独厚，内外辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。海上至香港、高雄、釜山、大阪、神户均在1 000海里之内；向内不仅可连接沿海各港口，而且通过江海联运，可沟通长江、京杭大运河，直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域，是中国沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的理想集散地。宁波港水深流顺风浪小。进港航道水深在18.2m以上，25万t至30万t船舶可候潮进出港。可开发的深水岸线达120km以上，具有广阔的开发建设前景。北仑港区北面有舟山群岛为天然屏障，在北仑港区建码头无须修建防浪堤，投资省、效益高，且深水岸线后方陆域宽阔，对发展港口堆存、仓储和滨海工业极为有利。

宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上90多个国家和地区的560多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。2003年宁波港货物吞吐量超1.85亿吨，同比增长20%以上,仅次于上海港居中国大陆港口第二位；集装箱吞吐量277万TEU，居中国大陆港口第五位，比2002年增长48%以上，增幅连续5年居中国大陆主要集装箱港口第一位。

宁波港水陆空交通便捷，集疏运条件优越。

宁波港还设有江海联运水水中转业务，可连接沿海各港口，通过江海联运，货物可直达武汉、重庆，并沟通长江、京杭大运河，直接覆盖整个华东及经济发达的长江流域。宁波港与美国、独联体各国、欧洲、非洲、日韩、东南亚、中东及香港等50多个国家和地区有贸易运输往来。

上海－杭州－宁波北仑高速公路、杭州－南京高速公路、宁波－台州－温州高速公路、宁波－金华高速公路均已全线通车；正在筹划中的杭州湾大桥预计在2007年建成通车，届时，宁波至上海的车程时间可缩短为两小时，对充分发挥北仑港区的深水优势，实现甬沪之间的优势互补和良性互动具有重要意义。

宁波、镇海、北仑三个港区均有专用铁路通入，并纳入了国家铁路网。北仑港区铁路是萧甬线的延伸，由北仑站接到码头前沿。北仑港区铁路集装箱站已正式开办海铁集装箱联运业务。内陆省市通过铁路到宁波港进行转口贸易十分便捷。

宁波市栎社二级国际机场，民航直达班机有通往北京、上海、广州、武汉、南京、南昌、福州、厦门、兰州等16条航线，直航香港包机已开通。

自然环境

1 气象：

风况：常风向西北，频率13.4%；次常风向东北，频率11.0%；冬季常风向西北北，夏季常风向东南东；强风向东北、东北北，最大风速分别为38米/秒和37米/秒。多年平均≥6级风天数32天，≥7级风天数15天，≥8级风天数6天。

降水：本地区雨量充沛，年平均降雨日数158天。每年5～6月为梅雨季节，7～10月有台风带来的暴雨，9月份雨量占全年的25%，冬季降雨量较少。降水特征：多年平均降水量1411毫米，月最大降水量243毫米，日最大降水量145毫米，多年平均降水量≥25毫米的降水天数为11天。

气温：多年平均气温16.3℃，极端最高气温39.4℃，极端最低气温-10℃，最高月平均气温28.1℃（7月），最低月平均气温4.3℃（1月）。

冰况：宁波港水域历来不冻，终年通航。

2 水文：

潮汐：属不规则半日潮。年平均最高和最低潮位分别为宁波港3.1米和1.43米，镇海港区2.19米和1.16米，北仑港区2.9米和1.12米：年平均潮差分别为：宁波港区1.74米，镇海港区1.71米，北仓港区1.82米。

潮流：甬江潮流顺河道而流，流速一般大潮涨、落流为1～2节，如遇甬江上游排洪时，落潮流最大可达2.5节。大风时潮位和流速都会有一定影响。北仑港区潮流多为往复流，已建20万吨级矿石码头设计流速为：涨潮1.50米/秒，流向298度；落潮2.0米/秒，流向114度。

波浪：宁波、镇海港区均系内江，无浪。北仑港区四周有舟山群岛环保为天然屏障，波浪较小，无需建防波堤。

经济腹地:

宁波港的直接经济腹地为宁波市和浙江省。随着杭宣铁路（杭州－宣城）的建设和浙赣铁路运输能力的提高，可扩大至安徽、江西和湖南等省。间接腹地为长江中下游的湖北、安徽、江苏、上海等省市的部分地区。

经济腹地内自然条件优越，工农业生产发达，是全国最富庶的地区之一。腹地内工业门类齐全，商品经济繁荣，尤其是长江三角洲地区，城市群体密布，交通运输便捷，是全国经济发达地区之一。传统的丝绸纺织、五金、食品和工艺品是全国主要的外贸出口商品。钢铁、石化、水泥、木材、化工、机械以及电子、家用电器等，种类繁多，发展很快。近几年来蓬勃发展的农村乡镇工业，其产品已成为本地区工业生产的重要组成部分。农业以粮食、棉花、油料生产为主，每年有数百万吨大米外贸出口。经济腹地通过宁波港进出的主要货种有金属矿石、煤炭、石油、非金属矿石、水泥、木材、矿建材料、糖等，其中金属矿石、煤炭、石油占吞吐量的88%。

是买车跑货拉拉好还是租车好？跑货拉拉的兄弟们能否给点意见？

又是老虎伤人！

首先逝者安息吧！

哎！又是无辜的不幸者，又是无知的不幸者！无论怎样是一个生命离开了我们，虽然他不是我们的亲人！

想和大家说下个人的观点和亲身感受。

1、个人在公共场合和出行行为安全防范意识差。

今年老虎伤人已经是第二次了，很明显地“护栏”并没有成功的拦截“以身试险”者！有好多人在问责动物园，“没有可靠的安全防护措施”，甚至“没有及时求助”，其实个人认为这并不是问题的关键，或者解决问题的关键！

造成这种伤害事件的根本的是：以身试险者和我们的安全意识都很差，或者说根本就没有！！

动物园动物伤人事件时有发生，而且旅游、出行、公共场合的类似的安全事故更是多如牛毛！难道都要追究到管理者和组织部门上去？！

说个个人的经历吧。

前年和女儿去北京动物园，我们好奇地围观别人拿草喂大象，突然大象发疯，鼻子一甩，喂食的几个游人被重重地甩到水泥墙上，有一个小孩明显的伤的不轻！我们大部分人都会被大象萌萌的样子呆样子“麻痹”，忽略了大象的“攻击性”！

在逛动物园的时候，无论是大人还是小孩，一时兴起，无视动物危险性，甚至忘记安全防范的大有人在，有意识或无意识地挑逗动物，这样潜在的危险并不比这次事件中受害者的要小！！

所以，整个老虎伤人的事件中，游人无知和安全意识差是最根本诱因！是在拿“自己的性命”开玩笑！！

再说一个更危险的。

我们在黄山游玩的时候，爬到山顶，看到满天弥漫的云雾都好多人都疯狂地跳起来——山顶风很大，跳起来就会被顺风吹五六米！疯狂到后来，甚至有人站到防护栏杆上迎着风向前跳！！我和女儿也被疯狂和快乐传染，加入到疯狂的人群中，站到防护栏杆上跳，直到有个老奶奶过来提醒我们：下面是万丈悬崖！

后来下到半山腰，云雾散去，才惊出一身的冷汗：我们刚才跳的地方就是一个独立的大石头，护栏外面就是没有任何遮拦的不见底的万丈悬崖！！！

危险往往发生在我们最无知的时候！！危险往往发生在我们防范意识最弱的时候！！危险往往发生在“忘乎所以”的时候！！

在这里，提醒所有人在旅游、公共场合放松、开车或坐车出行的进修，安全和防范第一！！！一定要多看安全警示，及时留意身边潜在的危险，否则危险发生了，就不是我们个人的行为能够挽救和弥补得了的！！！就像这个“忘乎所以”、根本无“安全防范意识”，跨越防护栏挑逗老虎的“父亲”，不但可能置自己生命于极度的危险之中，而且有可能伤及更多的“无辜”者！！！

2、先安全宣传，再追究责任。

惨案已经发生，宣传是面对更多的大众，所以首先要利用案件的危害性宣传教育民众，注意公众场合安全，这样才能更有效地防范更多的类似的安全故事发生！

事件发生后，好多“好心人”和媒体集体呼吁要删除网络上面流传的老虎伤人的“血腥的”和视频！这个未免也太“善良”和“怕事”了！

从上一次北京动物园老虎伤人到现在老虎又伤人，这才多长时间：我们民众在公众场合安全防范意识如此差，或者根本就没有安全防患意识！！彻底删除，好多的人根本就看不到，根本就不知道危险和安全隐患是怎么发生的！这才是真正的“天地不仁，视万物为刍狗！”！！我们在有意、无意地放大民众本身就比较弱在“安全防范意识”，有意、无意地制造更多的“安全事故”！

安全隐患永远无法，也不可能彻底消除，但是我们个人的安全和防范意识却可以通过宣传和教育，不断加强和提高！这才是真正的“公共安全”！！

本来这类事件发生后，媒体炒作再加上我们故事处理方案不成熟，往往是事件所有的相关者都成了最终的“受害者”！（大家回头思考下以前发生的类似的事件，哪一次，我们的相关的处理制度和“舆论”真正保护了事件的每一个故事相关者！）

所以，本不想讨论“动物园”的责任！因为对于刚刚兴起的国内旅游热，不但我们旅游者没有把“安全防范意识”准备好，而且动物园等等公共组织部门也没有把大流量人群的安全防范准备好（比如防护栏、警示方式、巡逻等等），但是看目前的报道和事件处理趋向，忍不住要“吐槽”了！！！！

所有的媒体报道和事件处理，根本就不关注安全宣传，不关注动物园的接纳大流量的人群的安全问题，不关注动物园怎么做好安全防范，怎么所有的“矛头”都指向了“是否逃票”上去了呢！！

什么是“暴殄天物"！！什么是舆论的对无知的“愚弄”！！！什么叫“底线道德”的被“丧失”？！！

如此案件被“发展下去”，是不是一个“逃票”就能解决所有的“安全”和“责任”相关的所有问题！！

按这样的拣重就轻、“胡乱转移责任的问题目标”的“逻辑”和“思维”，是不是所有的“无知”和“违规”者的生命就不应该受到“保护”！！按这样的“责任追究”方式和过程，是不是“动物园”这些就公众场合，就可以继续以目前这样的“安全防范”措施和制度，迎接我们更多“旅游者”呢？！

更可悲的是，到目前为止，更多的“处理”是在“追究事故后责任”，包括警察出动取证、破案！而很少看到媒体和相关的管理部门，没有因这个“公共安全”事件做必要的应急和处理措施！还有多少人在旅游的路上，还有多少人在准备出游！我们还是多处理公共场所的安全措施和组织管理工作吧，这才是事故后的需要我们做的，也是我们必然做的！否则还有安全意识相对弱的人要“以身试险”，还会发生类似的故事！

总之，还是安全第一！！生命第一！！我们公众和媒体，还是关注多关注安全吧！！毕竟，我们自己就生活在我们自己“营造”和“关注”的安全环境中！！！不要等待某一天，“安全事故”发生在自己和家人、朋友身上才“清醒”，原来是我们自己在“把自己往安全隐患中推送”！

对于想要从事货拉拉的司机来说，选择买车还是租车取决于个人的经济实力和业务需求。加入货拉拉司机，百万货源等你拉

优势：

1.经济性：拥有一辆自己的车辆可以省去租金，长期来看可能更有经济优势。但是，在购车前需要充分考虑车辆的折旧、维护和保险费用等因素。

2.可控性：拥有自己的车辆可以更好地掌控运输的效率和时间，不必担心租车时可能遇到的车辆故障或租金上涨等问题。

3.稳定性：拥有一辆稳定的车辆可以建立良好的信誉和口碑，有利于在货拉拉平台上获得更多的订单。

建议：

1.评估经济实力：如果经济条件允许，购买一辆适合货拉拉的车辆可能更有利。但是，如果资金有限，租车可能是一个更合适的选择。

2.考虑业务需求：如果你的货运业务量大且稳定，购买车辆可能更有优势。但如果业务量较小或者不固定，租车可能更加灵活和经济。

3.权衡利弊：在决定购买车辆或租车之前，权衡两者的利弊，并了解相关的成本和风险。可以咨询有经验的司机或者货拉拉平台的工作人员，以获得更多的建议和指导。

总之，选择买车还是租车需要综合考虑多个因素，包括经济实力、业务需求以及个人偏好等。无论选择哪种方式，都要确保车辆的安全性和可靠性，遵守相关法律法规，提供优质的服务，以获得更多的订单和客户的信任。加入货拉拉司机，自由接单钱日结