河南鹤壁二手车,鹤壁魏派二手车vv5

1.两年相伴路，为我的爱车WEY VV5有感而发，感谢拥有

2.魏派vv5胎压复位键在哪？

3.车主点评:Wey vv5提车使用一个月

4.精挑细选WEY VV5，一万四千公里用车分享，请多指教！

5.魏派2020vv5车上没有移动网络怎么回事

爱车VV5陪伴了我两年时间说长不长说短不短，自从有了它仿佛生活变得更加多姿多彩，从之前就是两点一线的跑到现在想去哪儿导航一开就走起。有一种陪伴是无声无息的，或许我的爱车就是饰演这样一个角色，接下来我就说说有它这两年的陪伴是多么的开心快乐。?它用它独具一格的外观征服了我，当一键启动发动车子LED日间行车灯瞬间点亮那感觉真的觉得它是最帅气的车子，仿生学的设计让它前脸真的像一只凶猛的豹子。流线的车腰，丰满的车尾，扎实的轮胎，每一处设计都让这辆VV5充满运动活力。?论一台车的陪伴驾驶室是最有话语权的，给车主最多回馈的也是一台车的内在。这台VV5的“黑科技”很多刚开始接触的时候会感觉头大复杂，后来慢慢发现其实用起来很方便也很实用。比如流媒体后视镜不懂的人还以为是行车记录仪，第一次坐我车的人都说这个行车记录仪清晰度好高啊，我说其实是后视镜他们都很惊讶。上高速开启Acc自适应巡航掌握好方向盘即可，Acc探头会自动根据前方车辆的距离进行加减速，这个配置真的可以说是高速神器了。

买车后最大的消耗也就是汽油了，这个也是所有有车一族的话题。那么下面我就简单聊聊这台陪伴我两年的魏派VV5动力以及油耗表现到底如何。首先聊聊动力很多人说SUV动力方面肯定不如轿车，这个无可厚非不同的重量不同的尺寸怎么比动力？当然排除那些豪车或者改装SUV，我只是拿同级别的相比起来确实会欠缺一些。不过我对于这台VV5的动力表现还是挺满意的，2.0T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱让这台车跑起来很顺畅，尤其是上了高速涡轮介入之后动力真是十分充沛，双层玻璃和米其林轮胎的搭配让车内感受不到噪音污染。平时在市区行驶开启标准模式动力也是稳稳当当的起步加速也很快。?油耗这个事儿根据每个人的驾车方式和行驶路程不一样同一辆车肯定每个人得油耗也会不一样。就拿我来说吧我每天上下班走市区，周末的时候偶尔出去玩玩跑跑高速，一个月下来油费在600到800块钱左右，表显油耗在9.6个油上下，对于这样一台车来说我感觉算是很不错的了。?时间过得真的很快，和爱车相处也不知不觉就过了两年，这两年有它的陪伴是舒服开心的，它是我人生的第一辆属于自己的车，我希望能与它走过下一个两年…

两年相伴路，为我的爱车WEY VV5有感而发，感谢拥有

我有点选择恐惧症，就是买个扫帚也喜欢做对比之后才出手，为什么选择vv5，最开始的时候是相中了这车的外观的设计，第一次见到它是在骑着电车上班的路上，看到一辆不知道是什么名字的车从我身边呼啸而过，成功的被它吸引到，只看到了那个大大的立式车标，最开始我以为是林肯呢，但还不太像林肯，后来又一次在超市的停车场见到这辆车，哦，是魏派VV7，心中那点小浪花成功的被激起。翻看资料，百度看价格，看，额，魏派还有vv5和vv6，对比价格对比手中的money，感觉最符合我气质的就是vv5了，性价比最高。嗯，172的身高，要7有点太大，怕驾驭不来，最关键是money不太松快，家里现在三口之家，之后有可能升级四口，5就够用了。?说一下这不到1000公里的驾驶感受吧，外观大气年轻又运动，空间是很够用的，内饰我选的黑棕的，不错很大气的，动力很棒的，我不太喜欢开暴力车，试着深踩过一次油门是有推背感的，是那种很明显的推背感，深踩完了就有点后悔了，球的，这还在磨合期呢，油耗现在表显示7.1，新手磨合期，这油耗应该还阔以的吧。

喜欢它真的是从一个偶然的机会开始的，就气质这一块而言，vv5拿捏的是死死的。

车标极度的与林肯类似，开车在农村，故意开到地里，叫邻居们开拖拉机来拉拽，是不是很拉风，很fashion。?没买车前我是这么想的，买车之后才知道这个车标深层次的含义。我在儿子店里看车的时候，就跟销售逗过，说你这是山寨版的林肯，不过我喜欢。经过销售的介绍才知道，原来这个车标的意义所在，蛮有文化神韵，蛮有家乡情怀的。

喜欢他的靓丽的外表，好像不仅仅是漂亮的外观，看到他的时候总是感觉到一种安全感，那种说不上来的安全感。嗯，莫名我就喜欢你，深深地爱上你。

车漆做的很好，仔细观看车漆有一些很小很小的珍珠似的，销售给我说这是金属漆，白色的金属漆的名词又叫珍珠白。把珍珠都扣出来，能卖不少钱吧？

我选的黑棕的内饰，这种内饰显得高雅许多。符合我非主流的气质。

12.3寸的导航大屏，这里给我说这叫悬浮式的中控大屏，嗯，这次很前卫吗，悬浮不悬浮的吧，反正看着挺舒服，用这挺方便，屏幕显示很清晰

这炮筒式的空调出风口，这个冬天就靠它了，很暖很大气。

中控一览，黑棕的内饰是不是很帅，嗯，符合我帅酷的气质。

那个大爷看到我拿个手机拍这拍那的，走过来问我，这车挺贵的吧，我说还行吧，不到20，嗯，看着挺带劲，还行不算贵，话说就跟他真懂车似的。哈哈哈。

这车的日行灯很帅，在大灯里面镶嵌着，很酷。

溜背的车身，很带感有木有？

本人89年12月底的，嗯，差几天就成为90后，但是还是坚强的站在了80后的行列之中，区分80后与90后，我处在了最重要的指标分界线上，还好还好，有着80后的沉稳，又有90后的非主流思想，噗嗤，说这些我差点笑出声，不管是不是的吧，反正我是这么想的。

这后尾灯很骨感很性感的，凸出来的很性感。

这车是18寸的轮毂，开着厚度还行，上我们这边马路牙子挺放心的。

18寸的大脚，稳稳地。

360度的环视影像，高清显示，不错不错，棒棒的。

360度全景影像，很棒的配置。

我很高兴能成为魏派的一份子，综合来讲这款车还是具有很高的性价比的，外观大气开着挺舒服的，动力很棒，油耗现在来看还算比较满意，空间也很好，座椅内饰啥的都比较舒服，能够在这么繁类众多的车型中选择它，应该是缘分吧，V5圆了我的越野梦，恩，越野车的梦，每个男人应该都有一个越野梦吧，等明年天转暖了，开着v5带着我家领导和娃来上一段蒙古行或者西藏行。

魏派vv5胎压复位键在哪？

爱车VV5陪伴了我两年时间说长不长说短不短，自从有了它仿佛生活变得更加多姿多彩，从之前就是两点一线的跑到现在想去哪儿导航一开就走起。有一种陪伴是无声无息的，或许我的爱车就是饰演这样一个角色，接下来我就说说有它这两年的陪伴是多么的开心快乐。?它用它独具一格的外观征服了我，当一键启动发动车子LED日间行车灯瞬间点亮那感觉真的觉得它是最帅气的车子，仿生学的设计让它前脸真的像一只凶猛的豹子。流线的车腰，丰满的车尾，扎实的轮胎，每一处设计都让这辆VV5充满运动活力。?论一台车的陪伴驾驶室是最有话语权的，给车主最多回馈的也是一台车的内在。这台VV5的“黑科技”很多刚开始接触的时候会感觉头大复杂，后来慢慢发现其实用起来很方便也很实用。比如流媒体后视镜不懂的人还以为是行车记录仪，第一次坐我车的人都说这个行车记录仪清晰度好高啊，我说其实是后视镜他们都很惊讶。上高速开启Acc自适应巡航掌握好方向盘即可，Acc探头会自动根据前方车辆的距离进行加减速，这个配置真的可以说是高速神器了。

买车后最大的消耗也就是汽油了，这个也是所有有车一族的话题。那么下面我就简单聊聊这台陪伴我两年的魏派VV5动力以及油耗表现到底如何。首先聊聊动力很多人说SUV动力方面肯定不如轿车，这个无可厚非不同的重量不同的尺寸怎么比动力？当然排除那些豪车或者改装SUV，我只是拿同级别的相比起来确实会欠缺一些。不过我对于这台VV5的动力表现还是挺满意的，2.0T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱让这台车跑起来很顺畅，尤其是上了高速涡轮介入之后动力真是十分充沛，双层玻璃和米其林轮胎的搭配让车内感受不到噪音污染。平时在市区行驶开启标准模式动力也是稳稳当当的起步加速也很快。?油耗这个事儿根据每个人的驾车方式和行驶路程不一样同一辆车肯定每个人得油耗也会不一样。就拿我来说吧我每天上下班走市区，周末的时候偶尔出去玩玩跑跑高速，一个月下来油费在600到800块钱左右，表显油耗在9.6个油上下，对于这样一台车来说我感觉算是很不错的了。?时间过得真的很快，和爱车相处也不知不觉就过了两年，这两年有它的陪伴是舒服开心的，它是我人生的第一辆属于自己的车，我希望能与它走过下一个两年…

车主点评:Wey vv5提车使用一个月

魏派vv5胎压复位键在哪？ vv5胎压复位键在键仪表上，有一个黑色柱子上就是胎压复位键。以下是关于vv5的相关介绍：1、动力方面：“魏派”给vv5配备了与vv7一样的2.0T发动机，代表长城在发动机制造领域的最高水准。2、外观：VV5有竖状的日间行车灯、前雾灯、高位制动灯及车尾反光条与WEY的logo相呼应。胎压监测报警原因可能有：1、轮胎被扎引起的胎压监测报警，轮胎被扎会漏气，需要补胎；2、胎压过高也会引起胎压监测报警；3、低胎压行车时间过长；4、久未加气使胎压变低引起的胎压监测报警。 一般汽车胎压复位键在左边的操作杆上，有个SET键，按一下，然后选择复位，提示胎压学习开始，然后用复位仪进行复位。 @2019

精挑细选WEY VV5，一万四千公里用车分享，请多指教！

#选车理由 当时选择这款魏派的主要一个原因，还是因为他本身的一个性价比非常的高，相对于同价位的其他车型来说，它的各方面性能配置都算其中的佼佼者

#最满意 最满意的一点还是这款魏派的车内空间非常的大，后排落座三个成年人完全不是任何的问题，对于我个人的用车需求，刚好符合买车的时候就是想要买一款日常的家用车，因为家里人口也会比较多，这款车子刚好满足了我日常出行的需求

#最不满意 就目前为止，还没有发现太大的问题，如果一定要说不满意的话，就是悬挂的设计会稍微有一点偏硬，开起来的时候能够感觉的到，路况不好的时候舒适感就大大下降

#空间 之前也有看到网上的一些口碑，说这款魏派的车内空间会比较小，但是我自己个人开起来感觉完全足够使用，不管是前排还是后排的乘坐空间都是比较宽敞的，可能因为我个人体型也比较瘦小吧

#外观 外观方面，我觉得是仁者见仁，智者见智，对于喜欢SUV的朋友们来说，这款魏派绝对是同价位之中最好看的一款，整车霸气硬朗的外观设计会给你强烈的视觉冲击感，从车灯到车尾无一都不透露着不好惹的感觉，不懂车的同事问我是不是买了一辆豪车

#内饰 内饰方面还是会相对来说差一些的，毕竟是一分钱一分货，跟豪华品牌肯定是没得比，车内还是大面积的，采用了硬塑料作为原材料摸上去的质感欠佳，而且各个接缝的做工也比较粗糙，功能的使用倒还是挺正常的

#动力 起步肯定会有一点肉肉的感觉，毕竟是这么大的车身，中后段的加速还是挺给力的，只要肯给油门动力随叫随到，对于日常的城市代步来说，是足够了

#操控 在SUV车型里，这款魏派的操作性算是一等一，没有什么好挑剔的，方向盘握在手里的感觉也是比较轻盈，转向打起来也并不会很费劲，女孩子开起来也比较方便，而且过弯什么的操作起来都是比较流畅的，一气呵成，并没有太多的问题

#舒适性 座椅感觉还是会有一些偏硬，如果长途驾驶的话屁股就要遭罪了，包裹星河城脱性还是不错的，特别是对腰部的承托，开久了也不会觉得腰酸背痛，减震过滤性能比较差，过一些不平稳的路面，车内颠簸感还是比较强烈的

#油耗 一直到目前为止，油耗都算是可以接受的范围内，对于SUV车型来说，10.1的平均油耗确实也算不上太高，在我个人的接受范围内吧，感觉磨合期过后还会再下降一些

魏派2020vv5车上没有移动网络怎么回事

一、人·车·生活，我与汽车的故事?与汽车结缘是2007年，因为那一年刚上大学，选的专业是热能与动力工程，可能很多朋友都没听说过，其实这个专业就是这个从事汽车发动机行业，以及锅炉设计，汽轮机设计等的工作。所以从那时候起逐渐了解汽车的相关知识。我的大学专业成为了我了解汽车的启蒙老师。?二、不负秋日，一万四千公里用车分享?VV5是我购买的第一辆汽车，也是经过了一番精心挑选的，毕竟十五万价格区间的车子很多，无论是合资车还是自主车。?那为什么最终选择了小五呢？?与合资车比外观配置，小五完胜。?与自主车比口碑性能，小五完胜。?经过权衡利弊的选择，最终决定了小五。?谈谈优缺点:?VV5是魏派家族的第二款车，秉承时下流行的家族式设计，小五与大七前脸很像，但小五定位于紧凑型SUV，车身尺寸要比小七小很多，适合年轻家庭使用。?VV5主打轻奢，时尚定位，时下吸引了很多年轻人的目光，自上市以来引起了不小的轰动与话题，并且销量也是还不错的，我就是其中之一。魏派设计采用仿生式前脸设计风格，动感时尚，黑色蜂窝形状的中网，搭配竖条形状的车标，令人印象深刻，两侧是LED大灯，霸气侧漏。遛背式车身造型显得运动风格十足，搭配四出气排气管，有种想要去赛道跑一跑的冲动。?小五的动力系统采用二点零涡轮增压发动机，匹配七档位双离合变速器，动力性能优异，加速迅猛，起步很快，换挡平顺，升档积极，开起来不仅轻便而且还不费油，尤其是高速驾驶，感受特别明显，车速上升很快，并且高速油耗在百公里八升到九升左右，很给力了。?最大的缺点:?小五的车机系统不能升级！！！?和新款相比体验太差了，车联网是3g网络，地图导航无法正常升级，没有内置APP。希望以后能够升级?注:以下是在封闭路段拍摄，不影响行车，不违反交规。

路边捡的大枫叶

侧面四十五度迷人

花瓣式的轮辋造型，很漂亮

刹车灯，以及流媒体后视镜的摄像头

独树一帜的前后大灯造型

秋叶

一叶知秋

秋

和大车标来个合影吧

内饰很大气

棕色座椅，豪华

完结！

没有网络的情况可能有多种原因，您可以尝试以下操作：

1、检查车辆的wifi，移动网络开关是否打开

2、检查车辆网络信号是否正常，若无信号请尝试移动到信号较好的地方

3、可以尝试重启一下车辆，刷新网络连接

4、可能是没有充值缴费，建议您可以查询一下缴费情况

5、可以尝试恢复出厂设置，重新设置网络