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标致4008真实二手车_标致4008真实二手车多少钱

tamoadmin 2024-07-02 人已围观

简介1.标致4008优缺点有哪些?评价如何?2.标致4008外观很漂亮,底盘非常扎实,可为啥销量却不温不火3.标致4008怎么样?值得买吗?法系新车和二手车该如何选?抛开超豪华品牌不谈,市场上主流合资品牌大多为德系、日系。其中知名度较高的豪华品牌有奔驰(德系)、宝马(德系)、奥迪(德系)、雷克萨斯(日系),主流家用品牌有大众(德系)、丰田(日系)、本田(日系)、日产(日系)。主流德系、日系品牌的相关售

1.标致4008优缺点有哪些?评价如何?

2.标致4008外观很漂亮,底盘非常扎实,可为啥销量却不温不火

3.标致4008怎么样?值得买吗?

标致4008真实二手车_标致4008真实二手车多少钱

法系新车和二手车该如何选?

抛开超豪华品牌不谈,市场上主流合资品牌大多为德系、日系。其中知名度较高的豪华品牌有奔驰(德系)、宝马(德系)、奥迪(德系)、雷克萨斯(日系),主流家用品牌有大众(德系)、丰田(日系)、本田(日系)、日产(日系)。

主流德系、日系品牌的相关售后配套产业相对成熟,就算超过厂家质保期后需要更换零部件和维修,价格都相对合理透明。最后,开上三年五载如果有换车需求,主流德系、日系车的残值率较高,还能卖一个不错的价格。以“神车”丰田普拉多为例,车龄15年还能卖30万,折价仅一半,这在其他法系、韩系车型中几乎不可能找到。

但是法系车真的没市场吗?其实不然,新车二手车都有拿的出手的,今天咱们就聊聊法系新车和二手车都有哪些超赞好车。

法系车在国内的市场保有量直线下跌,一度发展到了低价促销依然门可罗雀的地步,二手车保值率更是直逼国产品牌。于是坊间便有一种声音说,法系车由于经营困难,准备要退出中国市场了。

新车中法系高端车型DS9,实力展示什么是力量与美的完美结合,捍卫法系车龙头老大的荣誉。如果,BMW是“力量”,Benz是“端庄”,Audi是“稳重”,那么,DS9就是“优雅”。

外观:

前脸采用大气的六边形进气格栅,矩阵式LED大灯和“泪目”式LED日行灯。引擎盖中间一条哑光镀铬装饰条一直延伸到前挡风玻璃,彰显低调和尊贵。和我们的天之骄子“红旗HS9”如出一辙。

车身腰线锋利挺拔,配上19寸的运动轮毂,蓄势待发。尾部稍微收敛,号牌设计在保险杠上,同样是六边形。尾灯高亮区域采用菱形设计,辨识度极高。

动力:

DS9搭载1.6T四缸涡轮增压发动机和8AT手自一体变速箱。这么大的车用1.6T?开起来会不会很弱鸡?

不要小看这台1.6T,它的动力参数超过了大多数2.0T,最大功率158KW,峰值扭矩300N.m。要知道,我大奇瑞宇宙最强的1.6T才290N.m。所以说,这个动力应该是够用了。

说完新车,再来聊聊二手法系

这款车在二手车市场上重金难求的标致4008(|配置|询价)。

标致4008的二手价格是其优势所在,这款法系车标致4008在新车的报价在20万元左右,新车的价格显然没有什么优势,在同级别中同样的价格有着更好的选择,并且头几年的折价率非常高很不保值。但正是因为其保值率低,让这标致4008二手车价格十分吸睛,仅仅是两三年车龄其价格直接折价50%。也就是说17年左右的标致4008在二手市场的价格,现在只要10万多一点就可以买到。

有一说一,虽然法系车的设计上天马行空,但是法系车在动力配置上以及底盘教调等不得不说是比较出色的。对于开过法系车的人都知道其的底盘教调都十分扎实,特别是这款标致4008 SUV不管是在低速还是高速的情况下,以及在颠簸的路段上都能平稳地通过。标致4008在动力方面搭载了1.6T和1.8T两种动力总成发动机,并且搭配了6速手自一体变速箱。让这款车开起来比较流畅稳健,动力充沛。

这辆标致4008是一台优点和缺点并存的车辆。虽然其保值率并不是很高,但是二手车市场买二手车的话又是花个10万块钱就能买到远胜于同级别的SUV,想必这也是二手标致4008二手重金难求的重要原因。

标致4008优缺点有哪些?评价如何?

抛开销量来说日系车比法系车好在哪里?

抛开销量来说,日系车在很多方面都比法系车强,从发动机、变速箱、混动等新型技术的应用上,日系车企是全面领先法系车企的,这一点无需去争辩,法系车固然有它强势的一面,但缺点同样不少,要不然也不会造成销量连年狠低的局面,况且质量、燃油经济性,这两大硬核属性法系车也不如日系!

法系车企的强悍之处,在于它对于底盘精深的调校技术,可以把简陋的扭力梁悬挂、调校成堪比多连杆的水平,这完全就是化腐朽为神奇的能力,在这一点上、日系车差距很大,可以说从操控上看,法系(尤其是小车)可以甩日系车几条街,厉害之处在于法系车具有操控好的普遍性,随便拿出一个都不错;日系车整体操控性偏弱,当然日系主打操控的车子、同样不差,但太少、亦或者是价格不菲!

而除了操控之外,法系车很难再找出比日系车强的地方,从大方面来看,法系车企近年来出现的问题并不是一点、半点,它在很多方面都出现的短板,而这样的状态下想和两田一产较劲是不够的;操控虽强、但买车的不都是为了操控,相反国内消费者购车最不看重的往往就是操控,而看重的则是品牌、空间、油耗、品质,至于操控也就那么回事,有则更好、无也没什么问题不影响开,这就是咱们国内大部分消费者目前的心态!

发动机方面

虽然日系车注重燃油经济性,但不能否认日系车企的发动机系列很全面,有小排量自吸、大排量自吸,有小排量涡轮增压、大排量涡轮增压,混动领域依然玩的风生水起;而目前的法系车企能拿出什么?PSA还在玩它的王子系列机器,不能否认王子系列的强悍、如果放在十年前,绝对是可以称王的存在;但是在现如今各方面表现都很一般!雷诺虽然是F1领域的引擎供应商,但在民用领域、当真是欠缺很多东西,甚至把日产的VQ35HR都拿去用了,要知道Vq系列也是十几年前的老机器了;与诸多日系车企、欧系车企不断研发新机器相比,法系车企很久都没在发动机领域有什么建树了!

变速箱方面

变速箱方面,丰田有爱信、日产有捷特可、本田能自给自足,这三家都能自主研发At、CVT变速箱,法系车企有这个能力么?PSA要用爱信的变速箱,如果爱信不卖它了、该怎么去解决问题?用采埃孚的?成本就上去了、法系车更卖不动了!而雷诺从格特拉克那里弄来了七速双离合,有意思的地方在于产品线中居然还有使用四速At的车型,丰田连六速At都已经给淘汰了;所以法系车企在变速箱这块,也已经出现问题,同级别产品相比较、处于比较落后的状态!

产品线的差异

日系车企旗下的产品线全面,从a0级小车、到百万级别车型应有尽有,从买菜车、到越野车型都能造,换句话说日系车企有轻松打造大型车的能力,而法系车企的级别集中在A、b级之间,甚至旗下连一款越野车都没有;现在把丰田的酷路泽、日产的途乐拿出来,法系车里都拿不出对位的车型;所以在产品线方面,日系车企远强于法系车企,即便是豪牌领域,这种问题同样存在! 

总而言之法系车企在很多方面都已经比不上当今的日系车企了,法系车企给人的感觉就是已经逐渐老迈,鄙人挺喜欢法系车、有的时候想替法系车去说说话,但发现除了操控方面、其它领域都不知道该怎么说、不知道说啥,没办法描、越描越黑;除了上文这些,法系车在品控、燃油经济性方面,也比不过日系车,所以法系车对比日系车,差的不仅仅是销量,想靠操控做卖点、完成崛起是不现实的,毕竟咱们国内消费者、把操控当回事的很少!

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标致4008外观很漂亮,底盘非常扎实,可为啥销量却不温不火

标志4008开起来很稳重,优点是年轻的外观,舒适的操控性,乘坐舒服,缺点是起步时动力比较肉,响应很慢,经常油门踩下去好一会儿才开始提速,评价较好。

标志4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。

标志4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。

动力方面,4008搭载1.6T\1.8T发动机,最大马力分别为167马力与204马力,数据方面这两款发动机并不占优势,什么时候能来一套2.0T发动机就完美了。不过好在4008上这套动力总成的油耗表现尚可。

除此之外,4008这台车本身的缺点也是有一些的,根据不少车主的反映,标致4008的前排座椅是比较硬的,过颠簸的时候可能会有一点难受,此外就是卤素大灯太LOW了,都十几二十万的车了,竟然还只有高配车型才有LED大灯。

标致4008怎么样?值得买吗?

汽车 走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好, 我是红涛说车。

现在中国市场上最受欢迎的就是SUV车型,别管是合资品牌还是国产 汽车 ,只要定价合理,有着一定的实力,大部分都能被消费者所接受,像哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS就是国产阵营中很有代表性的车型,而本田CR-V以及丰田RAV4荣放属于合资品牌中的销量常青树,都有着众多车迷追捧,可有这么一位选手,各方面表现在同级别中是很有竞争力的,口碑也是相当不错的,但是销量却一直不温不火,它就是--标致4008

说到标致 汽车 ,很早就来到中国市场,早期推出的车型还是很受欢迎的,只不过这两年法系 汽车 的整体销量确实出现了明显的下滑,但销量一般并不完全代表车子的品质,标致4008就有着很多吸引人的地方,而今天咱们就来说说标致4008的黑曜版,是一款相当个性的座驾。

标致4008黑曜版,指导价格为19.17万元,现在有着1.5万元左右的优惠,在外观方面,要比普通版更加吸引人眼球,从正面来看车头比较厚重,采用了家族点阵式进气格栅,搭配上两侧狮眼状大灯,非常富有张力和辨识度,并且灯组内部构造很用心,配有LED远近光,LED日间行车灯,就连前雾灯也是LED的,点亮后很有档次感,晚上照明效果也很棒。

尺寸方面,标致4008黑曜版的长宽高分别为4510*1850*1662mm,轴距达到了2730mm,从数据中能够看出来,它的车长和对手们相比一般,可轴距比较长,车身侧面比较简洁、饱满,侧窗上方使用了一条镀铬起到了很好的点缀效果,另外还配备了18英寸的双色抛光轮毂,相当的有质感。

再看标致4008黑曜版的尾部,给人的视觉重心比较高,因为紧挨着后窗下方,使用了一块黑色饰板与左右尾灯相连,形成了贯穿式的效果,使尾部更显宽大,并且尾灯进行了黑色处理,LED光源点亮后,会呈现出狮之爪痕的造型,非常漂亮,底部黑色的包围增加了整车的厚重感。

法系设计师都很有自己的想法,设计上比较天马行空,论设计感还真是不输给豪华品牌,来到标致4008黑曜版的车内,仿佛身处飞行器座舱一般,分对称的中控台微微偏向驾驶者一侧,使其对各种功能操作起来更加得心应手,另外液晶仪表位置比较高,还有着金属质感的按键,以及上下都为平底造型的方向盘,无一不彰显着它的与众不同和设计师的用心。

在配置方面,标致4008黑曜版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式切换、上坡辅助、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸液晶仪表、仿皮座椅、8英寸中控屏、手机互联和映射、语音识别控制、6喇叭扬声器、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统还有疲劳驾驶提示等等,功能还是比较齐全的。

标致4008黑曜版的空间表现也能让人满意,坐进后排,无论头顶还是腿部,都不会有任何拥挤和压抑,并且座椅的填充物很足,厚实又宽大,保障了很好的乘坐舒适性,后备箱面积也可以,拉些日常行李随便装,后排座椅放倒后,实用性还是很强的。

动力部分,标致4008黑曜版搭载的是一台四缸1.6T涡轮增压发动机,最大功率为170马力,匹配的是爱信6挡手自一体变速箱,这样的动力总成并不是很抢眼,但实际开起来后还是可以的,起步稍显偏弱,可速度上升的并不慢,中段超车时候的表现比较轻松,另外法系车最厉害的还是底盘的调校,虽然用高速稳如牛来形容的话有些夸张,但给人的感觉确实很稳,底盘有着一定的扎实、厚重感,悬架也能够对车身起到很好的支撑,让人越开越喜欢。

总的来说,标致4008黑曜版外观和内饰都很漂亮,空间也比较充足,开着也很不错,按说可以畅销的,但正因为这两年法系 汽车 销量下滑,让很多人不愿购买标致 汽车 ,而且越是卖的少,越没人买,保值率自然也比较低,但二手车市场上法系 汽车 是很抢手的,因为大家知道法系 汽车 质量还是可以的,另外标致某一款车型的小问题很多,尤其是电子故障率很高,导致了品牌口碑受到影响,而买这个价位SUV的朋友,大部分还是很注重质控的。

标致4008全系配备2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩为198Nm。值得购买。

标致4008的外观融合轿跑与SUV风格设计,别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计运动感十足,前脸比较有层次感,侧面看有小型Q5的感觉。4008车长是4340mm,2670mm的轴距提供了前后排宽敞的腿部空间,车内驾乘空间宽敞实用。

内饰方面,布局简洁明快,配置丰富;接缝处做工均匀严实;音响效果好,方向盘手感不错,功能按键布局清楚,操作方便。

标致4008配6挡手动和CVT无级变速两种变速箱,操控轻盈舒适;底盘扎实,通过性及稳定性表现优秀;悬挂舒适,视野开阔。动力搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机,动力输出充沛,提速较快。

扩展资料

选购汽车前的关注事项:

1、载物空间的选择

家庭用车对载物空间的要求通常都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间,4口之家一般都够用,但4口以上的家庭,恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间,但由于车子大一些,油耗、停车等又相对麻烦一些。

2、用车环境的选择

几乎所有的车型都能很好地适应城市路况,所以值得考虑的地方是是否经常出游,对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。

许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游,或者全家驾车回家乡,而郊区的路况如山路、沙地等,确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点,适合自己才是最好的。

百度百科-标致4008

文章标签: # 4008 # 标致 # 法系车