您现在的位置是: 首页 > 二手车评估 二手车评估

大修过的车能买吗,经过大修的二手车可以买吗

tamoadmin 2024-07-02 人已围观

简介1.出过大事故的车能入手吗?2.发动机有问题的二手车能买吗?3.新车被追尾了,挺严重的,修好有什么影响吗?4.ABC六柱大修的二手车能买吗5.买二手车,如果买到事故车会有什么麻烦?6.我要买二手车,这辆车的发动机动过,是否敢卖?7.吉利豪情1.0二手车,2003年的车,跑了7万公里,减震坏了,前挡风玻璃破损,曾经大修过,开价1.25万,能买不看是什么车,以及年限,还有大修是在哪里做的,是SSSS还

1.出过大事故的车能入手吗?

2.发动机有问题的二手车能买吗?

3.新车被追尾了,挺严重的,修好有什么影响吗?

4.ABC六柱大修的二手车能买吗

5.买二手车,如果买到事故车会有什么麻烦?

6.我要买二手车,这辆车的发动机动过,是否敢卖?

7.吉利豪情1.0二手车,2003年的车,跑了7万公里,减震坏了,前挡风玻璃破损,曾经大修过,开价1.25万,能买不

大修过的车能买吗,经过大修的二手车可以买吗

看是什么车,以及年限,还有大修是在哪里做的,是SSSS还是其他汽修厂,另外还要考虑,大修内容,一般来说最好要没有大修过的,但不绝对,因为有些事业单位的领导坐车不是修要大修而大修的,有的是领导懂一点点车,自己也开就是觉得发动机时间长了一点就去换一台新发动机,这种情况比较少,但如果是这种情况就比较合算了,大修过的车价要比没有大修过的车便宜一些,以上就是我个人的一点意见仅供参考!

出过大事故的车能入手吗?

大修过后的车辆出现毛病的概率会比较大。但不能说大修过的车毛病就一定多,还要看修车师傅的技术和车辆的损害程度来决定。

如果在买二手车的时候发现车辆曾经进行过发动机大修、变速箱大修或者全车进水等大问题的话,建议就不要选择了。发动机缸体开裂、车架焊接修复、变速箱进水、断轴等等问题都可以认为是比较严重的故障,在选车的时候就需要注意了。

如果发动机进行过缸体更换、曲轴更换、活塞更换的话需要注意修理完之后应该避免在磨合期内(1000-2000公里)高转行驶。等车辆磨合完成之后,车辆的动力就能得到恢复。

汽车大修过后的影响:

一般来说发动机大修过后,性能会受到不同程度的影响,要是发动机转速过高,就容易出现抖动等问题,所以要想安全开,就把发动机转速控制在3000以内。在普通车辆未大修时,经常急刹车和急给油都对车辆损害不小。

大修过的车可经不起几次急刹车或急给油,这种冲击损伤对发动机来说的不可恢复的。大修后由于装配技术、维修工艺等问题,即使机修师的经验再厉害也无法将发动机还原至出厂状态。

以上内容参考:凤凰网-大修过的发动机为什么不能买?

以上内容参考:凤凰网-爱车一旦进行过大修,它就会经常坏,这种现象非常普遍!

发动机有问题的二手车能买吗?

出过大事故的车最好不要购买,出过大事故的车有如下坏处:出过大事故的车辆,通常在大梁上会留下痕迹,很难被完全修复。同时,这样的车辆还存在较大的安全隐患,因为修复后的车身结构和大梁数据都发生了改变,在使用中容易发生磨胎、跑偏。

购买优势:

1、经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

2、折价率低

任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。

新车被追尾了,挺严重的,修好有什么影响吗?

能买,但是一定是在保证车况正常的前提下,价钱确实足够便宜才能买!

但是发动机维修过的二手车不建议购买:

1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管,还需要更换大修包,曲前油封,曲后油封,凸轮轴油封,机油泵,较研气门,等等,有时还需要更换外部配件。

比如说离合器片什么的,总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套,活塞环一套,缸套一套4个(假如是4缸发动机)止推片两片,活塞4个。

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须更换),节温器等。

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环,汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞;喷油嘴上下油环,汽油滤。

4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞,进气部分一般主要包括了空气滤。

5、其他辅料一般主要包括了防冻液,机油,机油格,化清剂,发动机金属清洗剂或者全能水。

发动机检查

有以下几个方面需要注意,一是有无渗漏;二是有无大修;三是有无抖动、烧机油、缺缸等情况。

在发动机舱骨架检查基本完成后,可以对发动机进行静态检查,这时,可以判断发动机渗漏以及大修情况。

渗漏情况在这里简单说下,主要是看气门室盖、缸盖、油底壳渗漏情况,尤其是对于上年纪的德系车一定要多加注意,严重渗漏的购买是还是不要考虑了!

发动机大修,一般是指将发动机从机舱抬出进行拆解,需更换发动机重要部件。这里给大家科普一点小知识,发动机为什么会大修?

发动机其实就是一个内燃机,将汽油燃烧产生的能量通过活塞往复运动带动曲轴旋转,输出源源不断的动力,发动机运转需要高频的往复运动,需要机油进行润滑,许多运动部件都有密封胶垫,在接触面可以无缝衔接,形成润滑油膜,降低磨损。

而发动机运转条件十分苛刻,这些易损的密封垫圈势必会加速老化,时间一长,密封效果就会变差,导致不同程度的烧机油现象。

如果烧机油严重,那么发动机则需要大修了(这里说的是正常使用情况下大修发动机的大致原因,大多发动机大修是由于这个原因,当然也有其他情况,如设计缺陷或者不当使用也会导致发动机大修)。

在检查二手车时,判断发动机有没有大修,主要通过发动机各组成部件的连接螺丝拆卸情况进行判断,思路很简单。

同样是反向论证,一个大修过的发动机,肯定是有抬起过,这几个关键位置:气门室盖、发动机变速箱连接处、进排气岐管、启动机均要拆卸,至于连接在发动机的附件如发电机、压缩机等不用作为判断依据,这些更换是比较正常的。

ABC六柱大修的二手车能买吗

事故车修好后影响很大的。修好后的事故车可能二手转卖不出去或者只能卖极低的价格,性能下降,也会有一定的安全隐患

这类车的特点是:当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位,需要经过切割、焊接等才能进行修复。外观上基本都可以修复的很完美,但车身吸能件如果伤到多少都会留下修复的痕迹。

听到是事故车有些人心里会发毛,怕哪天自己开着这辆车也会发生一样的事故。有些人本来想买二手车,对各项都很满意,马上要付款了,一听是事故车,立马不愿意要了。

大修的车主要就是更换零件。大修需要换的零件过多,会影响汽车使用寿命和性能,并且带来一定的安全隐患。所以以后一定不要开得过快或超载,定期去检修,防止出现意外情况。

买二手车的时候,大家还是擦亮眼睛看清楚,别买到事故车,花钱找难受。

买二手车,如果买到事故车会有什么麻烦?

直观一点的说。国产汽车在行驶10万km左右的时候,就需要进行一次大修。进口车可以在行驶15万km以上的时候再进行大修。在经过大修以后,发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。但不是到了行驶里程就要一定要大修,一般是在满足了国产车行驶10万km或者进口车行驶15万km的基础上,对以下几个方面进行:

发动机大修的检查:

1.机油消耗严重冒蓝烟,发动机无力,切无漏油现象的时候。

如果有漏油,很可能是气门油封老化造成的,还有可能是活塞环缺口对齐造成的。对于这两种情况,应优先对此两个汽车配件组进行检修,然后再决定是否需要大修发动机。

2.当发动机有异响的时候

如果发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损,则应考虑大修。

3.当气缸磨损达到大修标准

不论汽车有哪些现象,最终决定是否大修的标准时气缸的磨损量,气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm,或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm,只要达到这两个条件之一,应考虑进行大修。

大修不等于大的修理,大修是汽车修理行业一个专有名词,有其固定的项目和费用,其中镗缸是其中主要的一个项目。汽车大修的维修费用是在修车中比较高的。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目。

我要买二手车,这辆车的发动机动过,是否敢卖?

这些车由于事故严重,经过大修基本上都会存在很多问题,比如发动机大修之后很有可能出现油耗异常、性能不稳定等情况,这些都是会影响下一任车主使用或者影响安全的,所以综合考虑来说不要买事故车。

而且事故车由于受损严重,理论上来说折扣是非常大的。但是很多二手车商出于自身利益考虑,不会告诉你这个是事故车,不然谁还愿意买啊,所以奸商们往往会隐瞒事故车的身份,将事故车当做普通的二手车卖给你,从价格上来说他们能赚更多,但是对于消费者来说自己的利益受到了侵害。

当然,如果他们提前告诉你是事故车,价格也相当便宜,而你觉得无所谓,想买自然是可以买的,但是如果出了什么问题相信二手车商也不会给你质保,只有自己承担,这就是买事故车的风险,所以买二手车水很深,买卖的时候一定要谨慎。

吉利豪情1.0二手车,2003年的车,跑了7万公里,减震坏了,前挡风玻璃破损,曾经大修过,开价1.25万,能买不

不可以买。发动机大修过,说明此车的发动机已经进行了解体,解体后的发动机密封垫和胶绝对不如原厂的,用一段时间你就会发现发动机渗油了。而且发动机大修以后,强度和耐用性大打折扣,已经没几年用头了,油耗也会非常巨大,不能买。

不好!这车出过真么大的事故,而且我估计得它的大梁肯定有变形。大梁就算是矫正过来,比原厂也要差很多。以后有可能出现啃胎、跑偏的情况。不是我看不气自主品牌,这个价位的车车质量,做工都不行,而且还受过重伤。再说了,一个国产的小排量汽车,现在才卖多少钱呀!!这个价格值不值不说,这车我认为都不值得买。

文章标签: # 大修 # 发动机 # 10px