四万多的二手车分期首付要多少,四万多的二手车

1.预算只有4万，能买好一点的二手车吗？

2.这几款二手车居然不到5万？

3.不要脸的问一句，预算3w-4w，能买什么样的车？

感谢邀请，我自己做二手车，我来给您分析一下，四五万的二手车并不难选，关键还得看您个人的实际需求，就开几年的话，也就说明还会换车，考虑到作为过渡车型，我建议您直接放弃国产，着重考虑这个价位的合资车型，声油省心最好保值率有保障的二手合资车型。

倒不是说国产车不好，相反因为保值率问题，自主品牌的二手车性价比更高一些，但是您几年就要换车，这种保值率一般的二手车就不建议了，因为换车时您可能会损失很多，身边有很多这种事情，拿出驾照来先练手，随便买了台二手车，玩上一两年再卖掉，结果卖车时赔了一半的钱，甚至更多，玩车、新手练手车、短期过渡车辆，建议考虑保值率相对高点的车型。

回到主题，4-5万适合您这种情况我二手车，我主要推荐以下几台：

大众-Polo

先推荐一款小型车大众Polo，4-5万能选到2015或者2016年期间的手动车型，运气好2017年上牌的也能遇到，当然也可以选到车龄多一两年的自动档，同价位神车飞度买不到这个年份的，这款车家用代步最适合，上下班，接送孩子放学都可以，优点省油省心，而且保值率也可以。

大众系列还有很多可以入手的，例如宝来、桑塔纳、斯科达明锐等等，根据自己需求选择。

起亚-K2

起亚车型作为二手车也是不错的选择，虽说保值率不如日系和大众系列，但是这种车的好处是价格实惠，且价格已经掉到相对稳定的状态，以K2来说，4-5万2015年的AT或者2016-2017左右的MT车型都可以买到了，假如4万购入了一台2016年的手动车型，2年后再考虑卖掉的话，正常情况最多也就相差1万之内。

同样韩系的北京现代也可以选择，例如伊兰特悦动等，韩系车的优点同样很多，可靠性不必主流的合资品牌差，燃油经济性现在控制的也可以。

日产-经典轩逸

日产的车型和两田相比都比较实惠一点，老款的经典版，4-5万也可买到2015年左右上牌的，总体来说车子还是很不错的，可靠性，节油，舒适性都很好，唯独配置和动力一般。

以上几款无论从车龄，性价比，包括后期折旧率来看，都是比较不错的，当然这种A级轿车还有很多，比如马自达3，近年的别克凯越等，就不再一一列举了，如果想买B级轿车的话，日系两田、大众也好，车龄都要相对很长了，这种车不是特别需要，建议不要购买，多数车型买回去都需要整备的，加上后期用车费用也是问题，合资SUV也不建议选择，非要选择SUV建议国产，比如哈弗H6这种，4-5万也能选择不错的。

预算只有4万，能买好一点的二手车吗？

日系：

这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。

以北京为例，我们随便上个北京的二手车交易平台，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点，还能再稍微砍点下来。

三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度，年份远的高配的1.5L的自动挡飞度，但就我个人而言，我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点，但自动挡跟手动挡年份差的太远，还是手动挡划得来一些。 ?

飞度基本可以说是这个级别完美的车型，非要找个缺点，那就是太保值了，以至于二手车价偏高。不过高有高的好处，以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。

要说三到四万的二手车，雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌，但具体事情具体分析，铃木的雨燕还是不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算不错。要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平，铃木说自己第二，谁敢说第一？

除了这俩货之外，还可以选06年07年的骐达，还可以选丰田的老款威驰、花冠等，马自达2，年份略长的马自达3，06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多，因为本身它品牌也多。

韩系：

还有韩系的赛拉图和伊兰特等等，但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意，尽管这俩车也非常耐用，伊兰特因为现代在北京设厂的原因，很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特，赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。

赛拉图和伊兰特一样，基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的，二手车一车一况所以导致一车一价，二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点，车况差就相对低点。就这么简单。韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧，年份基本在五六年左右的，大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。

德系 ?

如果三四万的二手车，大众车系里唯一值得挑选的是POLO，还能买到年款和车龄不错的POLO，至于宝来1.8T以及老捷达，我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的，还带涡轮的，那是需要勇气的。谁要推荐你买这样的车，那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众，上了年纪的老涡轮车，不是在修车厂里，就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔，没必要用买老大众车的方式来获得。

四眼POLO的价格基本在两万多左右，不会超过三万，而劲情的市场行情价基本在四万多，这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率，都是一流水准。从家用代步的角度来说，POLO的确是个很不错的选择。因为它真的跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。 ?

对不起，大众我不推荐车龄很长的车。原因，你懂的。只推荐POLO。四眼POLO只需要大概两万多块就够了，而劲情稍微贵点，六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大，只要车况好，丝毫不愁卖，保值率相当喜人。还有一款车，就是四代高尔夫。不过保有量太少，推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好，其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版，除非你是玩车的，不玩车真心没必要。

美系

说到美系车这个价位的，我立马想起的就是老款的别克凯越，其次是别克的HRV，别克一直强调自己是个高端品牌，自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次，导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的，就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里，还算是受欢迎的车了。为什么要说“还算”，就是因为在民众眼里，他们也不管你是啥车，反正这种上了年纪的美国车，都是油老虎。 ?另外福特的老款福克斯也是可以买得到的，福特的嘉年华也可以买得到，总体而言，雪佛兰的新赛欧和老款的乐风也会是一个不错的选择。

中系车

在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。我个人认为，如果不介意国产的话，其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了，那可是国产神车，年销量二十来万。不仅配件好找，而且也足够扎实耐用。我个人认为，就这个价格区间而言，没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7，只是有些人可能面子心里作祟，觉得国产品牌丢份，但你要知道，这个价格区间里，买个合资小型车也未必见得多有面子。

这几款二手车居然不到5万？

年龄三至四年，里程数很少，私家一手车，原板原漆，准新车，无事故无泡水无调表，推荐品牌丰田卡罗拉，本田飞度，凌派，锋范，大众朗逸，宝来，速腾。现代伊兰特，悦动。如果你买开纯粹是为了代步的，我推荐你买铃木雨燕，天语，比亚迪f0，而且在你4万左右的预算下，可以买到车龄很短的二手车，一般可可以买到11年至15年的车子，车子新，发动机动力基本也无损。

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都说法系车保值率太低，对于车主来说，确实不是个好消息，但是对于二手车购买者来说，这确实是个天大的好消息。像4万左右可以买一台三年以内的雪铁龙爱丽舍了，而且还是国五车一辆二手车要从车的品牌，车的外观，跑的公里数，发动机动力，是否出个事故等等来评估它的价值。所以4万左右可以买到什么样的二手车，无法判断。

性能不差可能更多的考虑的是舒适性和故障率的问题，这方面合资车更好一些。那么选择一款三年以内的准新车显然会让你更加的安心，14款雨燕15年左右上牌的车型恰好处在保修期内，十分值得购买。即便是当下雨燕依然非常火热，成为一些刚刚成家年轻人梦想车型

根据以上分析四万左右二手车，那么选五年以内雨燕，飞度吧所以我一直跟人讲，买二手车自己心里一定要有数，比如价格区间，使用年限，公里数，是要两厢还是三厢，轿车还是suv又或者是面包车，对动力，车身颜色有没有要求！虽然新车也不是很贵，但两款车都有极高的保值率。里程8万公里，目前开了两年多，也没有什么毛病，油耗也适中 。买二手车还要看你在哪个城市，每个城市的价格也是有差异的。希望我的回答可以帮助到您。

不要脸的问一句，预算3w-4w，能买什么样的车？

二手车千千万，高端、中端、低端什么车都有。今儿，查博士就和大家聊聊低端车，价格虽低，但性价比不错。

1、骐达第一个首先推荐的就是骐达,骐达在二手车市场就像是黄金一样的通货，每个年份价格都是固定的，基本不会有太大的变动。十年过去依然有接近百分之四十的残值率，保值率真的恐怖，绝对三四万首选！城市代步利器！优点：日产大沙发，省油（百公里综合油耗6个左右），空间不输部分A级车，没有这样那样的小毛病，维修保养便宜。缺点：油漆薄。

2、飞度对于飞度的评价就2个字，神车！飞度和骐达保值率都是惊人的，基本属于同一梯队，买到飞度的缺点就是你从它身上学不到一点汽修知识，开几年只会加加玻璃水，换个机油机滤轮胎这些，毫无乐趣可言！推荐车型1.5L，手动挡，自动挡的飞度如果不是特别需求还是买手动的飞度好一些，省油，手动档的操控感是自动挡给不了的。

3、4万左右的二手车，轿车的话首推福克斯1.6的，这车的话就不要选自动挡了。手动挡，入档平滑档位清晰档位吸入感舒服，对新手驾驶也很友好。独立悬挂底盘调校超级好，离合位置也很舒服，稍微开熟练了一点会觉得比自动挡爽多了，驾驶感觉一级棒。外观也好看，手动挡市区开7-8个油吧。高速上车子特别稳，也没啥小毛病。这车近两年销量差二手车价跳水，二手车价格美丽，性价比高。4万左右可以选一个14年左右车况好点的。

4、铃木雨燕1.5运动版那么这款车，主要推荐给女同学了。如果不追求动力或者觉得?1.5油耗大，可以选择1.3时尚型。喜欢玩车的男同学也可以看过来，这款车有一个表哥，叫速翼特，喜欢的可以去了解一下。推荐这个的理由主要是几点：铃木这个品牌在国内尤其是川渝地区还是被很多人认可的，车子的质量不输豪华品牌；这款车车身小，平时代步在市区穿梭如鱼得水。油门、刹车都是比较灵敏的，高速上比较稳，不像某些车型，一上120就开始发飘；还有就是内部空间比较宽敞，驾驶位视线也比较好，很多人评价都觉得有点像SUV，操控也算是同级别车型里面比较好的了，而且配备的是电动助力，好多女同学可能觉得液压助力比较重，那么这款车配备电动助力就刚好适合你们的口味。当然，缺点也是有的，这个价位的车基本都是通病，噪声大，隔音不太好，内饰塑料感太强，自动挡4AT油耗大等等。

查博士最后想说，二手车千千万，选择适合自己的才是最好的，价格只是根据自己的能力而定，具体还是得这车喜欢不喜欢，不能光图便宜，俗话说一分价钱一分货。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算3w-4w可以买到奇瑞QQ以及二手的吉利帝豪这样的代步车。

奇瑞汽车在很早就闻名于国内汽车市场，早期奇瑞qq一直是入门级代步车的代表车型，而且广受国民好评。

奇瑞QQ如今售价在3.79到5.08万左右，虽然已经停产，但是很多经销商还有车，而且价格优惠幅度很大，所以3w-4w左右肯定可以买得下来。

随着时代的变迁，奇瑞也一直致力于开发和创新，在十年左右的时间提升了品牌的形象和影响力，在抓住国产汽车市场井喷的上升期，加大力度做自己品牌的品质研发，在底盘和发动机方面都取得了不小的科研成果。

奇瑞QQ就是奇瑞最经典也是最适合新手使用的汽车之一，奇瑞QQ也是价位五六万左右的紧凑型代步车，新手用这款车型是非常方便的，因为QQ整个车身非常小巧，甚至与SMART有得一拼。

所以奇瑞QQ无论是道路行驶还是停车入库或者在狭窄的通道路过都有很灵活的优势，对于新手司机来说这是再方便不过的。

如果按价格来说的话，五六万块钱的好车，奇瑞QQ是价格最有优势的。

吉利帝豪是一个不错的国产三厢轿车了，吉利帝豪是A级小型三厢轿车，帝豪外部车身数据为4632mm x 1789mm x 1470mm，在轴距2650mm，外部尺寸上相比较同级别的丰田威驰还要大。

帝豪有更新换代，但是外部特征并没有太多改变，帝豪的前脸依旧是沿袭了上一代的盾牌造型，整个前脸非常运动，上下进气口格栅都采用黑色中网来隐藏进气口的存在感，更突出了运动的气质。

帝豪的大灯一直采用矩阵led大灯，而且造型也是非常的帅气大方，整个前脸给人的感觉就是时尚又运动，年轻又大气。

侧面车身的线条比较柔和，不像上面列举出的同为国产的竞争车型丰田威驰线条比较刚硬，帝豪的侧面线条跟上一代一样则更显灵巧飘逸。

动力方面的话帝豪采用中配1.5L的自吸发动机配置，搭配吉利cvt无级变速箱，最大功率达到80千瓦，最大扭矩达到142千牛，最高车速可达带170千米每小时。

从动力上来说的话是比较够用的，对于小型轿车来说自吸的发动机在复杂路段可能比涡轮增压的跟好用，但是作为一款小型轿车他的加速和扭矩方面都是没有太大优势的。

一般购买帝豪的车主应该都是满足于这个动力的，百公里加速12.7秒，油耗5.8L左右，在同级别的车型里也算是很省油了。

主要功能几乎一样，在内饰上，智享版是硬塑料打底，而高配版本几乎都配上了蒙皮。

低配还有天窗而且是电动全景的，也有前后雷达，高配全配备天窗以及360度全景影像，旗舰版和豪华版都配置有自动停车功能，为女士和新手解决了一大难题。

一些安全设施几乎也是中配车型的都有，而且也配备了无钥匙进入和无钥匙期铜的功能，而且还有远程启动功能。

在科技运用上，就算是低配版几乎都是很多的，这一点是国产车一贯的传统。

所以价格方面，二手的吉利帝豪是3w-4w万块钱是能满足你的一切所需的好车。