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3000块的二手车_月租3000二手车

tamoadmin 2024-07-06 人已围观

简介1.汽车融资租赁门道多,“0首付”、“1成首付”购车靠谱吗?2.以租代购为什么公司在银行给我办了贷款3.gl8租车gl8租车一个月多少钱4.蔚来BaaS转买断方案引争议5.降价内卷一时之计,岚图追光选择做价值的朋友,稳住豪华定位6.丰田租赁是以租代购吗7.平安租凭车贷为什么月供是租金?8.二手车上市公司有哪些欺诈消费者?“警察过来抓他们,他们报假警。”近日,一条消费者维权的新闻在抖音上热播。视频中

1.汽车融资租赁门道多,“0首付”、“1成首付”购车靠谱吗?

2.以租代购为什么公司在银行给我办了贷款

3.gl8租车gl8租车一个月多少钱

4.蔚来BaaS转买断方案引争议

5.降价内卷一时之计,岚图追光选择做价值的朋友,稳住豪华定位

6.丰田租赁是以租代购吗

7.平安租凭车贷为什么月供是租金?

8.二手车上市公司有哪些

3000块的二手车_月租3000二手车

欺诈消费者?

“警察过来抓他们,他们报假警。”近日,一条消费者维权的新闻在抖音上热播。视频中,一位廖姓男子指控毛豆新车网宣传与事实不符,欺诈消费者。

“首付3000元起开新车!超低月供!”毛豆新车网的广告赚足了公众的眼球。买车门槛这么低?结果却是“买车变租车,月供变月租。”

北京市中同律师事务所合伙人赵铭律师对时间财经表示,毛豆新车网的广告词与事实严重不符,涉嫌虚假宣传。

对此,毛豆新车网方面回复时间财经称,郑州这些用户大多表示,自己不知道是融资租赁模式购车的,想退车退款,但是用户其实之前都有签合同,合同也是很明确的写了模式和各项费用。但是用户都是在还款几个月,刚好疫情的时候来表示不认可这个模式,要退车退全款(包括给银行的利息)。

毛豆新车网方面还表示,“我们在广告上打出来的‘包购置税’,也是在这句话前面有写清‘低至3000元包购置税和首月保险’。是包含在里面的意思,不是说用户不用给这些钱了。这个肯定不存在虚假宣传,买车需要交购置税这个事情,是每个人都知道的。”

黑猫投诉显示,用户对毛豆新车网的投诉要求主要是“退款、过户、退车”,截至4月13日08:00,毛豆新车网投诉量已超800次。

虚假宣传?

近日,毛豆新车网屡遭媒体曝光。

据河南民生频道《大参考》栏目报道,廖先生就是在“包购置税首年保险”的吸引下,到毛豆新车网买车。结果发现:所谓的3000元首付,指的是押金;包购置税也并非免费,而是费用包含在贷款中;而提的新车,也不在自己名下,而在瓜子二手车公司旗下。

廖先生带着记者去讨说法,却被毛豆新车网员工“报警”。于是,就发生了文章开头那一幕。

其实,廖先生的遭遇并非个案。据经济之声《天天315》报道,贵阳的消费者史女士通过广告了解到在“毛豆新车网”可以低首付购买新车。向销售员简单咨询后,她付了两万六千元首付款,购买了一辆总价格为二十三万元的本田雅阁汽车。让史女士没有想到的是,新车的行驶本办下来后,户主的名字也是“瓜子二手车”。

史女士表示,从她走进“毛豆新车网”贵阳门店到付款出门,销售员从未提起过“租车”二字。当她要求签署合同时,对方表示会在提车时提供合同,但至今也没有一份纸质合同给她。

4月7日,一网友在黑猫投诉称,“毛豆新车网,销售用诱骗的方式让顾客在手机上面签字然后付款。最后钱到毛豆公司了,车主对于这个毛豆新车网公司的情况一点都不了解。消费者买车变租车,还要交贷款,还要交利息,车的保险还不是车主,我想问毛豆新车网这样车主花钱买这样的车一点保障都没有那买了干嘛呢。”

过户风险

“该贷款属于汽车抵押贷款,而汽车却不在我名下。”于是,廖先生决定反制:拒绝还贷并向银保监会举报微众银行违规放贷。举报效果显著。之后,微众银行打电话给廖先生说:“这笔贷款已让瓜子方面结清了。”

那么,廖先生的反制策略是否可行,会不会因此产生征信风险?赵铭律师表示,廖先生的银行贷款已被瓜子还清,就无信用风险。

但是,“如果银行贷款没被还清,用户依然会存在信用风险。因为贷款合同的责任主体是用户,用户一旦签了贷款合同就表示认可相关约定。”赵铭律师说。

“至于银行放贷是否违规,这个责任主体是银行。”赵铭律师认为,在确认没有签贷款合同的前提下,银行给用户放贷或涉嫌“违规放贷”。如果是有替代用户签字的情况,不光是违规,就可能还存在违法犯罪行为。

虽然廖先生已无需还贷之忧,但是他从毛豆新车网提的车依然过着“暗无天日”的生活。因为如果该车一旦被毛豆新车网找到(收回,编者注),廖先生的几万块钱可能就要打水漂。

对于这种情况,赵铭律师表示,虽然没有银行贷款了,但是廖先生与真正车主之间的关系没有转化。同时,廖先生与毛豆新车签的融资租赁合同就会发生变化。对于廖先生来讲,是否继续履行协议,还是要变更、转换成真正意义上的租赁?合同里如果没有明确的约定,双方就要协商。如果协商不成诉至法院,法院就要根据具体使用期限、缴纳的费用以及实际发生的费用进行审判。

根据合同法,出租人和承租人可以约定租赁期限届满租赁物的归属。可以说,融资租赁合同是消费者成为车辆买受人的可能性的合同。

毛豆新车网方面表示,法院方面认融资租赁是买车,而不是租车,用户其实是每月还月供的。车子最终还款完成也是要过户到用户名下的,所有权也是用户。

但是,赵铭律师提醒消费者:如果购买的新车不在自己名下,存在过户风险。比如,一旦车辆注册主体破产,车辆就可能被其它债权人给执行,用户前面交的钱可能打水漂。此外,因为车辆没有过户,用户与公司实际形成的是一种债权关系。如果车辆注册主体一车多卖的话,未来你可能只能追债权,却无法追得这辆车的物权。也就是说,如果车不在自己名下,未来可能会有人找你提车的风险。(北京时间财经?谭孜)

结果发现:所谓的3000元首付,指的是押金;包购置税也并非免费,而是费用包含在贷款中;而提的新车,也不在自己名下,而在瓜子二手车公司旗下。毛豆新车网方面表示,法院方面认融资租赁是买车,而不是租车,用户其实是每…

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车融资租赁门道多,“0首付”、“1成首付”购车靠谱吗?

巴基斯坦人均工资收入是35000PKR,按照汇率来计算,相当于人民币1143元,重点是很多人都是被平均,收入根本达不到这样的水平,10000元人民币可以理解为是当地很多人一年的收入,甚至有的人在网上说,这样的收入,在当地能过上帝皇般的生活。下面结合当地的衣食住行,跟大家说说10000元人民币到底在巴基斯坦能过怎样的生活。

巴基斯坦的衣食住行

穿衣

巴基斯坦人他们日常穿着还是非常传统的,男人一般是咖啡色,白色或者灰色的长衫,下装以长裤子为主,冬天的时候会戴上一顶皮帽,当地人把这种皮毛叫“真纳帽”。女人在穿着方面比男人要求更高,长袍,长裤之外还必须要有罩衫,把身体全部用衣服遮住。巴基斯坦的衣服其实并不贵,如果一套衣服算下来也就是3000-4000PKR左右,相当于人民币98-130元,就算好一点的,物料用上绳一点的,也就是4000-10000PKR,相当于人民币130-320元。

当然在巴基斯坦也是有我们熟悉的品牌店可以购买的,例如ZRAR或者NIKE这些。一条品牌店的牛仔裤在巴基斯坦需要2700PKR,一件品牌店的T恤需要4300PKR,一对NIKE或者ADIDAS的运动鞋需要9200PKR,1对男士商务皮鞋需要6400PRK。不得不说这些连锁品牌的衣服在巴基斯坦还是很贵的,不过他们的主要消费人群并不是本地人而是在巴基斯坦的外国人。对于外国人来讲,像品牌运动鞋这些,在巴基斯坦还是跟国内差不多的。

巴基斯坦的年轻人,如果是学生,一般都是有校服的,无论是小学还是高中,在风格方面跟英式差不多,整体看起来还是美观大方的。至于大学生就看个人喜欢如何搭配,只要记住当地是有穿衣要求就行,不违反习俗即可。而正式场合,巴基斯坦人也是不例外的,西装皮鞋或者是具有当地民族特色的服饰都是可以的。

饮食

在饮食方面,巴基斯坦其实跟印度还是很相似的,主食是米饭,其次就是咖喱是少不了的,肉类以鸡肉为主,其他红肉,像牛肉,羊肉或者猪肉这些还是非常昂贵的,不过需要知道的是,巴基斯坦人是不吃猪肉的。如果是巴基斯坦的穷人,他们吃不起肉类,那么会以一种名为鹰嘴豆的食物来补充蛋白质。

在巴基斯坦本地的快餐店一顿午餐需要300PKR,中档餐厅两个人叫三个菜,总价在2000PKR,小朋友最喜欢的西式连锁快餐,肯德基之类的,一个普通套餐需要750PKR,单个汉堡或者三文治需要225PKR,一瓶可乐需要46PKR,一瓶矿泉水需要36PKR,一杯咖啡需要190PKR,一瓶啤酒需要500PKR。

另外超市购买一瓶一升的牛奶需要126PKR,500g面包需要88PKR,12个鸡蛋需要190PKR,1公斤奶酪996PKR,1公斤鸡肉441PKR,1公斤牛肉772PKR,1公斤干酪897PKR,1公斤香肠1900PKR,1公斤苹果177PKR,1公斤橘子128PKR,1公斤土豆55PKR,1公斤大米162PKR,1公斤番茄93PKR。

巴基斯坦其实有一种孜然咖喱味的酸奶,看到这样的名字是不是感觉有点奇怪?很多人甚至会觉得这是不是巴基斯坦的黑暗料理?这款酸奶咖喱味非常浓郁,酸奶也很醇厚,重点是孜然的存在,令你在吃酸奶的时候竟然产生了烧烤的错觉。或许对比很多人来讲,会不习惯这样的食物,但对于巴基斯坦人来讲,他们还是很喜欢的。如果有机会到巴基斯坦,个人觉得还是值得尝试一下,毕竟每个地方都有自己的饮食文化。

住宿

在住宿方面,巴基斯坦酒店的平均价格是7952PKR,青年旅馆每晚的价格是3929PKR,普通酒店每晚的价格是6120PKR,三星酒店每晚价格是6855PKR,四星酒店每晚价格是9108PKR,五星酒店每晚价格是11266PKR。当然还可以选择租房,在巴基斯坦的市中心租一套一居室的房子,每月月租是22000PKR,郊区每月月租是14000PKR,市中心三居室月租是49000PKR,郊区三居室31000PKR,其中还需要另外支付物业费和水费电等等,平均每个月11000PKR。在巴基斯坦,市中心的房子,每平方米价格是127000PKR,郊区每平方米价格是72000PKR。

在巴基斯坦其实居住的费用不算很贵,很多地方的环境还是很差的,感觉空气极度干燥,空气中的灰尘特别多。走在外面就感觉有无数的灰尘拍打在脸上,走一段路,相信鼻孔里面都是黑色的灰尘,这还仅仅是平时,如果遇到了大风的时候,还会更加严重,甚至有些时候眼睛都难以睁开。

出行

衣食住行最后就是出行,巴基斯坦人他们日常出行的主要交通工具是摩托车,在各个角落都有大量的摩托车停放着。在巴基斯坦,如果家里有一辆摩托车已经是相当了不起的了,很多家庭还是买不起的,可想而知一辆普通的摩托车,在当地可是地位的象征,有些家庭比较富裕的,孩子在读书的时候就已经给他购买一辆摩托车供他上学使用。除了摩托车以外,巴基斯坦还有公交车,出租车和三轮车,甚至还有畜力车。在巴基斯坦的道路上上,畜力车也是不可忽视的,他们除了用来拉货物以外,有的甚至还是用来拉人的。

在巴基斯坦如果乘坐公交车,每次价格需要40PKR,月票需要1200PKR,出租车起步价150PKR,每公里收回40PKR,等候1小时收费300PKR。在巴基斯坦租车出行就不建议了,因为实在太贵了。当地租车平均价格是19000PKR,迷你车型10000PKR,SUV车型30000PKR,商务面包车40000PKR。

10000元人民币的巴基斯坦生活

方式一:10000元人民币相当于310000PKR,如果按照月入10000元来看,在巴基斯坦可以说是当地的高收入人群之一,生活还是过得非常不错的。租房以市中心一居室为例,每月租金22000PKR,水电费生活杂费每月11000PKR,饮食方面以每顿都在餐厅解决,一顿是2000PKR,一个月60顿,早餐暂时忽略,一个月开销60*2000=120000PKR,最后就是剩下出行,按照月票和出租车计算,月票价格是1200PKR,出租车每月60次,每次按照500PKR计算,一个月下来1200+60*500=4200PKR。最后一个月总开销是22000+11000+120000+4200=157200PKR。按照这样的开销,每月工资还剩下一半,可以说,生活质量还得往上加才行。当然如果出差到巴基斯塔的人,他们的工资肯定是不止10000元人民币的,很多时候还会包吃包住,所以一个月下来,存到钱比10000元还要多。

当然如果是到巴基斯坦旅游的,10000元人民币可能就不一样的生活了。同样饮食方面按照上面计算,不过一顿三餐都是2000PKR,一天就得6000PKR,出行每天10次出租车,一天就得10*500=5000PKR,住宿方面按照五星级酒店标准,每晚价格是11266PKR。这样一天下来,在巴基斯坦的开销就需要6000+5000+11266=22266PKR,接着用310000/22266=13.9天。如果是旅游按照这种方式,在当地可以生活14天左右,降低旅游标准,那么生活一个月也是足够的,毕竟前面也分析的。

巴基斯坦生活的那些事

有人知道ET待遇是什么吗?如果想感受一下ET待遇,可以到巴基斯坦一趟。在巴基斯坦,如果当地人知道对方是中国人,几乎每个人能都想跟对方合影留念,重点是如果答应一个巴基斯坦人,后面会有5个,10个甚至20个当地人想合影,对于巴基斯塔人来讲,能跟一个中国人合影是非常开心的,这种事情在朋友之间是可以炫耀的。

巴基斯坦的第一大城市叫做卡拉奇,有着超过2000万的人口,有些人还称这里是巴基斯坦的“上海”,不要被第一大城市这个称号给欺骗了。环境真的很差,地上很多各种各样的垃圾,其次,本来建筑物与建筑物之间的街道或者小巷,很多都被穷人占据,成为他们用来居住的庇护所。

巴基斯坦马路上的车辆其实一点也不少,其中大部分都是摩托车,三轮车,私家车一般以日系车为主,丰田和本田的数量不算太多,最多的还是铃木,车型就是我们常说的奥拓。这些车辆很多都是破破烂烂的,一眼看过去就知道他么已经过了报废年限,只不过在巴基斯坦这个地方,汽车是没有报废制度的。

巴基斯坦人其实一定程度上跟印度人性格还是一样的,在做事方面还是以拖字诀,生活上还是工作上,一开始承诺完成的事情,等时间到了,就会改口,事情越拖越久。哪怕再简单的事情,例如什么时候能出发,他说5分钟,他所谓的5分钟其实至少需要30分钟或者更久,可以说时间观念不怎么好。

在巴基斯塔有一个传统的节日叫做“宰牲节”,在这天,很多地方都会搭建起那种建议的临时小棚,人们会提前拉着自家饲养的羊只到这里,只要节日到来了,这些牲畜就会成为人们餐桌上的美食。有的家庭,节日到来了,但羊只还是很小,他们依然会拉过去,所以如果的时候,经常可以看到一些长得非常小的羊羔在里面。

在巴基斯坦生活遇到停电是很常见的一件事,有时候一天最多停十几次,少的也会停三五次,有些人在当地生活一段时间就会慢慢习惯,但有些人却无法习惯,毕竟在巴基斯坦夏天的时候,天气还是非常炎热的,如果没有电是很煎熬的一件事。有些人会准备发电机,所以当停电的时候,经常会听到这些发电机的声音,还是很嘈杂的。

在巴基斯坦生活时间比较长的人,他们会慢慢有以下的习惯,在穿着方面,喜欢五颜六色的衣服;在吃饭的时候,甚至开始直接用手而不用筷子或者刀叉;其次,一顿饭经常只会有一个菜,接着就是喝茶会放白糖,无论是龙井还是其他。茶叶是当初从中国带到那里的,由于茶中有苦涩的味道,当地人不习惯,所以会在里面加入白糖。另外就是一年四季会喜欢穿拖鞋就出门;最后大家猜猜,巴基斯坦人去厕所的习惯,在当地生活时间长了,这习惯会不会也有了呢?

写在最后

巴基斯坦的生活并不是所有人都能适应的,有计划去当地的人,一定要有心理准备。10000元在国内,特别是一二线城市,对于一大部分人来讲不算很多,但10000元在巴基斯坦可不是同一个概念,这样的收入在当地肯定是高收入人群的之一。不过话说回来,还是那句话,就算是高收入人群,还是有很多人不想过去的。

大家说,10000元人民币在巴基斯坦生活能过怎样的生活呢?如果让你月入10000元到巴基斯坦出差,你是否愿意呢?欢迎评论区说说看!

以租代购为什么公司在银行给我办了贷款

本文是智选车“购车金融专题”的第三篇内容,旨在为消费者解答关于融资租赁方面的疑问。

在《贷款买车究竟划不划得来?先搞懂3种贷款方式》以及《近20家店实地探访,全款、贷款购车谁更划算?深挖4S店套路》这两篇文章中,我和大家详细介绍了目前汽车消费的主流贷款方式以及贷款、全款购车的差异、4S店常见的“套路”。

对于“融资租赁”这个概念,不少消费者会感到陌生,但也有人表示听说过,甚至有人因此尝过甜头或者吃过亏。

其实,融资租赁这种非银行金融形式在欧美国家已经相对成熟,它目前也开始应用于国内的汽车消费行业。今天我也带大家深入了解一下新车的融资租赁业务。

01?汽车融资租赁是什么?

首先汽车融资租赁仅仅是融资租赁中很小的一个细分板块,大型机械、生产资料等都可以进行融资租赁。关于融资租赁的定义,某度百科上有比较学术化的解释,小智根据自己的理解为大家简单举个例子。

比如A需要向C购买一辆奔驰S级,但是钱不够。这时B和A说我有钱,我来帮你向C买,到时你按月付租金给我,我就把车给你用。在租用过程中,车辆的产权归B所有。

我们设置一个租期,比如1年,租期结束后A如果付清尾款,那么车辆的产权就由B过户到A;如果A不想要了,那么大家两清。

对于A来说,他只需要花费少许的租金,就能开上数百万元的奔驰S级;对于B来说,只要他控制好“A支付的租金+车辆的残值>新车总费用”,就能实现盈利;对于C来说,他作为汽车经销商/厂家,能多卖出一辆车,自然也是既得利益者。

所以“汽车融资租赁”单纯从字面意思就很好理解:通过汽车租赁的方式进行融资,从而实现超前消费。

消费者、融资租赁公司、汽车经销商/厂家都能通过融资租赁的方式获得自己想要的东西,可以说是三方共赢。

另外目前常规汽车贷款的最低首付大都为30%,还要算上购置税、保险等费用。但是在融资租赁中,由于消费者和融资租赁公司之间只是租赁关系,消费者只需要按月支付租金即可,首付、购置税、保险等都由融资租赁公司承担,有效降低了消费者的前期投入成本。因此“0首付”或“超低首付”是很多汽车融资租赁业务打出的口号。

02?融资租赁能否合理避税?

对于有企业、开公司的朋友来说,偷税漏税是绝对不可触碰的红线,但是合理避税却是一门学问。在讲汽车融资租赁如何进行合理避税前,我们先来明确几个概念。当然为了便于理解,本文会对部分金融概念进行简化,如果有讲得不完善的地方,还望各位看官多多包涵。

首先就是企业的增值税如何计算?理论上来说,增值税=销项税-进项税。目前一般纳税人的增值税税率有13%这一档,如果公司买了一个开票价1130元的货物,那么其中1000元是不含增值税的价格,130元是增值税税额,此时公司的进项税为130元。然后公司将这个货物以开票价2260元卖出,其中有260元是增值税税额,此时公司的销项税为260元。

那么在这笔交易中,该公司应缴纳的增值税税额理论上为销项税260元-进项税130元=130元。至于公司因为利润而产生的所得税,这里暂时不作讨论。

我们在购车时,经销商通常会给我们开具“增值税专用发票”,其中就包含了增值税税额。以一台开票价10万元的新车为例,增值税税率13%,增值税税额11504.42元。

这种增值税专用发票对于我们个人来说没有意义,但是如果这张发票是开给某公司的,也就是公司买下了这台车,无疑会增加该公司的进项税税额,从而减少该公司应缴纳的增值税税额。

这也就是为什么很多公司的老板会以公司的名义购车的一大原因。除此之外,车辆每年的折旧、保养、加油等费用都能算在公司的日常开支中,从而减少公司的利润,达到少缴公司所得税的目的,本文不作讨论。

当然以公司的名义购车也不全是优点,在二手车交易中,公司名下的车会被人觉得平时不够爱惜、车况不佳,很容易被压价。

如果卖车前从公司过户到个人,会增加过户记录,从而影响二手车的残值。如果公司不是自己的,只是借朋友的公司购买车辆来避税,车辆的所有权归属朋友的公司。假设公司经营不善,车辆很有可能会被用来强制抵债,这也是不得不考虑的风险。

那你可能会说:我自己又没有公司、也找不到朋友的公司帮忙抵税,那么购车时的“增值税专用发票”对我来说岂不是“废纸一张”?别着急,“有人的地方就有江湖,有钱赚的地方就会有生意”,专业的汽车融资租赁公司能帮你解决这个问题。正如前面所说,公司通过融资租赁的方式购车,理论上可以省下13%的增值税。那么汽车融资租赁公司如果和个人买家达成某种协议,瓜分这省下来的税费也不是不可能。

03?4S店如何进行融资租赁?

目前很多4S店会提供融资租赁业务,不过大部分都是单车金额较高的豪华品牌,普通品牌的4S店还是以常规贷款为主。通过多家4S店的走访,小智发现了4S店融资租赁模式的一些“门道”。

尽管前面说到“0首付”或“超低首付”是很多汽车融资租赁业务打出的口号,但是消费者想要在4S店单纯得按月支付租金开走一辆新车并不现实。

如果走了融资租赁,在按月支付租金之前,4S店会先要求你支付一个“保证金”,类似于平时租车前交的押金。

以小智咨询的宝马4S店为例,这个保证金的金额为车价的20%,租赁期满之后如果不要这台车了,保证金可以退;如果支付尾款获得这辆车的所有权,那么保证金就直接转入尾款计算。

所以如果想在4S店通过融资租赁的方式“超低首付”开走一辆新车,基本不太可能。首付只不过变成了“保证金”,换了一种说法而已。那这时你可能就要问了,没有了“超低首付”的优势,4S店的融资租赁还有什么意义?

虽然在4S店走融资租赁也要支付和贷款首付差不多的“保证金”,但是“低月供”对于消费者来说依旧具有不小的吸引力。

比如凯迪拉克的“3X3计划”提供了“首付30%,3年低月供,3年换新车”的金融方案,相比常规贷款在“低月供”方面就更有优势。

以指导价25.97万元的XT4?28T技术型为例,在“3X3计划”中,月供低至2875元,相当于每天的租金低至95.8元。而这一级别的车型在租车网站上的租金可能需要300元/天,相比之下凯迪拉克“3X3计划”的租金就要低不少。

据客服介绍,3年之后如果你不想要这台XT4了,购车时的3成首付也能全额返还,这样就相当于你以一个较低的租金租了3年车,而且还是新车。这对于消费理念比较超前的年轻人来说,具有一定的诱惑力。

如果是正常贷款购买凯迪拉克XT4?28T技术型,按照“首付30%,分期3年”的常规贷款方案,月供可能高达6、7千元。

对于不缺首付,也不缺月供的个人消费者来说,单纯通过走融资租赁来“省钱”也是可以的。具体流程是:4S店为个人消费者对接融资租赁公司——签订三方协议——个人消费者将首付款打给融资租赁公司——融资租赁公司出面购车——先上融资租赁公司的牌照,新车产权归融资租赁公司所有——一个月内车辆由融资租赁公司过户到个人消费者——个人消费者按月支付“租金”也就是月供给融资租赁公司,融资租赁公司每月将收据给到个人消费者。

通过这一套流程,汽车融资租赁公司就可以拿到新车发票的进项税用来抵扣13%的增值税。除去汽车融资租赁公司的资金、运营等成本外,获得的这部分“利益”可以与消费者、4S店进行划分。所以4S店在和消费者推荐融资租赁的购车方案时,往往会以更优惠的价格为卖点。

当然很多消费者不太容易接受这种购车方式,因为最开始的新车产权方为融资租赁公司。尽管一个月内就能过户,但是难免会存在一定的风险,这时就需要4S店或经销商集团为融资租赁公司做出信任背书。而且这种购车方式会让新车留下过户记录,对于以后二手车的保值率也会有影响。再加上经过融资租赁公司、4S店的利润瓜分之后,留给消费者的利益往往较少,如果车价本身就不高,这种购车方式的“省钱”意义并不大。

除了“低月供”和“省钱”之外,还有一类消费者会在4S店选择融资租赁的购车方式。这类消费者没有全款的资金,同时征信方面也有污点,对于他们来说,正常的贷款方式已经向他们关上了门,融资租赁可能是唯一的出路。

不过对于这类客户来说,融资租赁公司和4S店可不会让他们在购车费用上占到什么便宜。没准考虑到他们的征信问题,还会增加他们的购车费用,用来覆盖更高的风险因素。可能是看到了这部分在“资金、征信”方面都有短板的人群对于购车的需求,近些年来“0首付”、“一成首付”等“超低首付”的融资租赁购车平台正在兴起。

04?“0首付”购车平台靠谱吗?

近些年我们可以通过各种渠道了解到“0首付”、“一成首付”等“超低首付”购车平台,其实它们本质上就是融资租赁的购车模式。面对超低的首付和较低的资质要求,不少消费者都跃跃欲试。同时也有人会问:这类“超低首付”购车平台到底靠谱吗?

小智在这里先把答案告诉大家:靠谱是靠谱,但就是有点贵!

通过查询某热门“超低首付”购车平台,小智看到由于目前正在做活动,原先需要首付5900元才能开走的2019款卡罗拉1.2T?S-CVT?GL先锋版(国Ⅵ),如今首付0元就能拿下。

首年的月租为3908元,1年之后可以选择“一次性支付尾款”或者“将尾款进行分期”。而且以上的价格都已经包含了购置税、首年保险、上牌、过户和首次保养等费用,消费者只需另交3000元的服务费即可。

对于拿不出新车首付款,或者征信不佳的消费者来说,首年月租3908元就能开上新车,听起来还是很有吸引力的。但是下面小智帮你简单算笔账,你就能发现这其中存在的巨大价差。

首先我们先按照该“超低首付”购车平台的介绍进行计算,如果我们选择了1年后一次性付清尾款的方式,这台2019款卡罗拉1.2T?S-CVT?GL先锋版(国Ⅵ)的实际购车总支出为3908×12+111600+3000=161496元;如果我们选择了1年后再分36期的方式,实际购车总支出为3908×12+3908×36+3000=190584元。

如果我们通过正常的购车方式,目前2019款卡罗拉1.2T?S-CVT?GL先锋版(国Ⅵ)在终端有5千元左右的现金优惠,优惠后的车价为114800元,购置税预计为10000元,首年保险预计为6000元,上牌等服务费预计为1000元。最终全款购车的总支出大约为131800元。

如果是贷款购车,一汽丰田为卡罗拉提供了“首付50%,3年免息”的金融方案。即使4S店会收取3000元左右的贷款手续费,最终的总支出也不过134800元。

通过计算我们可以发现,如果选择了该“超低首付”购车平台购买这款卡罗拉,采用1年后一次性付清尾款的方式,相比正常购车多支出近3万元。如果采用1年后再分36期的还款方式,相比正常购车多支出5万多元。这些费用差异相对于卡罗拉的车价来说绝对不算是一笔小数目,而消费者可以得到的仅仅是“0首付”和“低征信要求”,仔细想想还真的有点划不来。

除了高昂的实际总支出外,这些“超低首付”购车平台相比正常的购车方式还有不少劣势。比如消费者首年是以租车的方式进行用车,所以首年车辆的产权归该购车平台所有,新车首年也只能上该购车平台名下的牌照。第二年才能过户到消费者的名下,多一次过户对于保值率自然会产生影响。

身处限牌城市的朋友可能会觉得,正好我没有牌照额度,通过这种方式顺带“租”个牌照也不错。那小智只能说你想多了,据小智了解,某热门“超低首付”购车平台首年为限牌城市的用户提供的是周边城市的牌照,比如北京对应的是廊坊牌照、上海对应的是湖州牌照等等。

其次这些“超低首付”购车平台对于首年的行驶里程也有限制,通常为2或3万公里,想要“租”个新车来跑网约车的朋友趁早打消这个想法。

部分“超低首付”购车平台还会将新车分为可退车和不可退车。

如果是可退车,首年租期到期后,消费者可以选择不付尾款也不分期购车,那么消费者和平台就两清了,这也是最常规的融资租赁购车模式。

如果是不可退车,消费者在首年租期到期后,只能选择一次性付清尾款或者分期购车。

你以为如果选择了可退车,首年租期结束之后你就能“全身而退”了吗?开车的人都知道,路上难免会有碰擦,即使你能保证不撞别人,也不能保证别人不撞你。

通过咨询某“超低首付”购车平台的客服人员,小智得知如果你在首年的租期内发生了比较严重的事故,即使保险全赔了,一年后退车时还会被要求支付一定的车辆折损费用。至于这个费用具体是多少,还得看车辆折损的情况来定,也就是说购车平台说了算,颇有种“人为刀俎,我为鱼肉”的感觉。

正是因为这些“超低首付”购车平台存在种种弊端,当初被“超低首付”吸引而购车的消费者在购车后往往会觉得不值。再加上这部分购车群体很多在征信记录、还款能力方面都有欠缺,所以逾期还款的情况也屡见不鲜。于是就有了新闻上曝光的某些“超低首付”购车平台暴力收车、“偷偷”开走车辆的负面消息。至于到底是购车平台的错还是消费者的错,真的不好说。

想必看完本文后,大家对于融资租赁这种购车方式都有了更深的理解。本质上来说,融资租赁为大家提供了一种比较特别的购车金融方案,而且对于不同人群来说,融资租赁的意义也不尽相同。有人会通过融资租赁来享受“低月供”、“爱车常开常新”的新式用车生活;有人会通过融资租赁来实现合理避税,提高购车的品质和档次;有人是因为在资金、征信方面都有欠缺,不得已才选择融资租赁;也有人是被“超低首付“所吸引,入了某些融资租赁购车平台的坑。

小智认为,对于普通的个人消费者来说,如果首付资金、征信都没有问题,购买的车辆价值也不算太高,完全没必要去走融资租赁这条路。毕竟融资租赁的手续相比正常买车会复杂一些、消费者也要承担一定的风险、爱车多一个过户记录也会影响到今后的保值率。如果头脑一热选择了以“超低首付”为噱头的购车平台,仔细计算后可能就会发现,当初的决定是多么得不偿失。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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可能私自用了你的信息进行了贷款,应该马上向公司进行询问,解决问题。

以租代购,顾名思义,就是以租赁的方式代替购买的一种业务形式。以租代购是以租赁为方式,实现金融目的的一种业务形式。

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1、汽车租赁购买是汽车消费金融中商品交易形式的一种经营形式。它是一种汽车消费形式,是以长期租赁车辆和客户处理二手车的打包业务为整体,从而实现客户分期购车的目的。租金按月支付,形成长期租赁关系。租赁期满后,车辆所有权将移交给客户。

2、在房地产领域,开发商将闲置的商品房出租给租户,签订购买和租赁合同。租客可以在一定的时间内购买这栋房子,用租金抵扣部分房款。这种方法适用于起初资金不足,但收入增加后有能力购买的家庭。在汽车行业领域,一些企业也推出了“租购”的新商业模式。汽车租赁采购包括汽车融资租赁直接租赁业务、汽车租赁+销售、租购一体化、汽车订购服务等业务形式。

3、以租代购优点:资本的优点是费用更有利。一方面,租车公司在大规模购车时可以给客户带来更多的利润。另一方面,各种费用都包含在成本中,分期支付。它不需要支付大量的首付和税收是合理的隐藏。这是一个不错的选择对于一些刚刚参加工作的年轻人,因为相对严格的基金或汽车购买者的相对较小的存款,而基金需要在早期阶段的rent-and-place购买模式非常小,用0到10%的定金。

4、手续方便,售后服务协调,车辆使用中保养维修等所有问题都由租车公司处理,价格优惠,省时省力。租车公司会为客户提供车险保费、维修费、购置税等一站式服务,从而节省了个人购买汽车管理车辆的徒劳,为客户节省了大量的时间,保证了服务质量。阈值较低。代办买车手续很简单。消费者需要提供一定的信息进行初步检查,然后在签订租赁合同后才能顺利携带车辆。办理周期非常短,省去了传统购车所需的大量手续,对于工作繁忙的人来说是非常方便的选择。租车买车的消费模式是可逆的,可以让用户长时间使用新车。租赁期内想放弃购车的客户可根据合同转换为月租模式。如果合同到期,不想买车,也可以按照协议将汽车作为二手车卖给汽车租赁公司,避免二手车过度贬值的风险。

蔚来BaaS转买断方案引争议

1、我想租一辆别克GL8,得多少钱一天?2、别克商务车一天多少钱别克GL8租赁价格3、租一辆别克GL8需要带司机一天要多少钱,4、租一辆别克gl8带司机一天需要多少钱,5、gl8租车一天多少钱?我想租一辆别克GL8,得多少钱一天?

租一辆别克GL8一天需要600块钱左右。别克GL8自1999年面世至今,历经五代革新,已赢得超过120万用户的青睐。2020年,别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族、GL8ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列,为用户带来更多样化的选择。

车型动力系统

别克GL8家族搭载通用汽车最新SmartPropulsion智驱科技,由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合,可输出174kW和350Nm澎湃动力。

综合百公里油耗仅为7.9L/7.8L,9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡,令换挡响应更敏捷,动力输出平稳顺畅。新车满足国六b排放标准,并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。

别克商务车一天多少钱别克GL8租赁价格

车辆类型:别克GL8

乘坐人数:7座(含驾驶员

租车价格:¥950/天(限8小时100公里

机场接送:¥380(含2小时40公里,机场免费等待时间为0.5小时,超出部分按照超时费收取;

时间限制:日租限8小时,超时50元/小时

公里限制:日租限100公里,超公里5元/公里

车辆用途:商务用车、会议接待

价格说明:此报价不含油费、过路费,季节不同价格有所变动,月租、年租、长租价面议。

推荐理由:别克GL8承载十六年一路领先的收获与感悟,精益求精,品质不断升级.舒适宽宏的乘坐空间,便捷丰富的储物容量,营造交流畅谈的移动空间,更有360度主被动安全系统,让每一段旅途安心无虞.再度定义现代商务车新标准,为7人租车同行的品质之选。别克商务新款GL8的一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位,腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”,行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微,给人高级轿车的感觉。

使用范围:市区及近郊游是朋友聚会、家人出游以及适用于会议、接待、和公务用车。

其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时,它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体,会出现较大的摆动幅度,容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”,配置比较一般,03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板,更符合其“陆上公务舱”之名了。

新款别克商务GL8豪华商务车上的安吉星系统,这是上海通用在几乎全系车型上所极力推广的一项配置。你只需要按下一个按钮,就可以实现导航、拨打电话。其内部空间非常大,还为第二排乘客设计了点烟器和220v交流电源。

费用说明

1、租金:此报价均为自驾价格,不含油费、过路过桥费,需客户按照实际情况自行承担;如需全包价,请提供行程路线,我们将为您核算具体价格。

2、如需代驾,须补司机工资费用100-200元/天,1天以上需负责司机食宿费用。

3、车辆押金:我们车辆价值的10%-50%,还车后没有车伤将扣除3000元违章押金后全额退款、

4、违章押金:车辆在行驶过程中,有违章的风险,究竟是否违章,一般要延迟10-20天,藏区可能延迟20-30天,以交警官网查询为准,所以还车后要押3000元违章押金,如无违章45天后全额退款。

5、里程限制:根据淡旺季限200-300公里/天,累计计算。

6、月租、年租、长租价面议,大幅优惠。

租一辆别克GL8需要带司机一天要多少钱,

租一辆别克GL8一天需要500元,要是整租一个月,最起码也需要12000元,以每天500元,每月租赁20天计算,每月收益10000元,一年12万元,抛去车辆折损和保险每年可以挣10万左右。

如果是公司租赁,出人出车每月是2万元,每年可以收益24万元,抛去折损和保险一年可以挣22万元左右,对于三线小城市而言,每年收入20万元已经是很不错的收入了。

如果要以GL8以赚钱为目的

建议一款年份在3-5年左右的二手车型,这个年份的车型基本可以定义为准新车,在车辆舒适性上不打折扣,而且价格便宜,因为别克GL8属于不保值的产品。

15款16年上牌的车型现在市场价大约在15万左右,四年时间就可以以半价的价格购买一款GL8,而且在日后的每年中折旧并不算太高,也就一万元左右。

租一辆别克gl8带司机一天需要多少钱,

500-800元一天。

别克GL8(7座出租,配带驾驶员临时用车500元/天、120公里/天、8小时/天,每个地方价格不一样,大概就是这个价格。如果在云贵川地区,大概花个5、6百就可以租到,但是要是在一些高新地区,例如上海、北京,价格可能就要贵一点。

租车注意事项:

1、仔细检查车辆。接车前应该及时查看车辆的基本状况,对于车辆的瑕疵或者是一些磕碰,一定要提前检查好,双反做好登记备查。

2、查看车辆保险。我们应该注意查看车辆保险,因为在车辆的正常运行下,是应该有保险的,如果没有保险,出现情况后果严重。

3、提前进行试驾。车辆的安全性能是需要我们注意考虑的问题,一定要提前进行试驾,使我们对车辆的安全性能有所认知。

4、签订书面合同。我们在租车的时候,一定要签订书面的合同,因为如果没有合同作为保障,很可能使租车行为变得不合法。

5、注意免责条款。我们应该注意免责条款,因为在租车的时候,我们应该注意自己到底有哪些责任,以免责任不清。

6、量力而行。因为现在有很多人租的,就是说是小型车的驾驶证,咱们有一些车是黄牌子,这样的要求,大家要有对应的驾驶资格才可以,这是要量力而行。

gl8租车一天多少钱?

凹凸租车的收费标准就挺合理的,并且上面还有上万款车型,不管想租哪个车型,在那都可以租到。

降价内卷一时之计,岚图追光选择做价值的朋友,稳住豪华定位

蔚来BaaS转买断方案引争议

 蔚来BaaS转买断方案引争议,租电池的蔚来车主可以买断电池了,蔚来此次推出BaaS转买断方案,是为了给某些后悔了的BaaS用户一个转买断的入口。蔚来BaaS转买断方案引争议。

蔚来BaaS转买断方案引争议1

 4月26日,蔚来总裁秦力洪在蔚来官方APP宣布:南极星蓝的ET7驶出检测线,标志着蔚来第20万台量产车下线。

 从2018年5月到2021年4月,蔚来用三年时间实现了高端智能电动汽车从1到10万台的跨越。之后用时一年,于今天达成了第二个10万台。

 比起“第20万台量产车下线”,似乎蔚来的“转买断”方案更引人注目。

 近日,有消息称蔚来将推出BaaS转买断方案,4月24日,蔚来汽车APP官方账号“用户大当家”在用户评论区现身,确认此消息属实,4月25日起开始正式实施。这就意味着购车时选择电池永续租赁服务的车主拥有了再次选择的机会。

 新电池价格依旧为 75 kWh电池包7万元,100kWh电池包 12.8 万元。选择中途买断,除电池本身的价格以外还有3000元的服务费,这部分费用包括新电池的物流、检测和拆装。若用户无需更换新电池,可免除3000元服务手续费。

 在蔚来汽车APP可以看到,用户们对此褒贬不一。有人支持说蔚来“可买可租,丰俭由人”,做到了真正为用户考虑;有人对此十分不满,直呼血亏,白白支付了此前的租金。

 蔚来称,“希望为后悔的用户提供转买断的入口”

 2020年8月20日,蔚来首次推出BaaS电池租赁服务,实现了车电分离。具体方案是:租赁75kWh电池包,车价立减7万元,月租金980元;租赁100kWh电池包,车价立减12.8万元,月租金1480元。未购买服务无忧套餐的用户,需额外支付80元/月的电池保障费用。

 区别于其他厂商的电池分期方案,BaaS是一个永续的租赁服务,即车主没有电池产权,只拥有使用权。

 对于预算有限的车主而言,这无疑为他们解决了燃眉之急。此外,对有短期换车需求的用户来说,这也是一笔划算的买卖。

 据“42号车库”博主分析,对于开了一年左右、里程不超过2万公里的EC6而言,蔚来官方大约抽成5%,买断的保值率大约在68%-73%,BaaS保值率大约在66%-69%,但因为BaaS购车方案本身价格更低,所以亏损金额比买断更少,大约是2万元左右。总体而言,如果计划短期内持有,BaaS是最优的选择,但是3-4年后就远不如买断电池划算。

 官方发布BaaS方案时称,“BaaS用户无需承担电池衰减成本,车辆更保值”,但二手车市场,似乎并不买账。调查显示,电动汽车的保值率低于燃油车,二手车市场对纯电的新能源汽车的接受度本就不高,更别提带有电池租赁的蔚来车型。不考虑官方渠道的话,“难卖”使很多蔚来车主苦不堪言。

 而此次转买断方案的施行,一定程度上也是蔚来听取车主意见的结果。不少用户表示支持,“这相当人性化了”,“多个选择挺好的”,“说明蔚来是个用户型企业”。

  用户体验更好了吗?

 有人欢喜有人愁,有人高兴说“终于有了后悔药”,也有人表示“这后悔药未免太贵”。

 蔚来官方账号“用户大当家”解释称,因为BaaS业务为先用后付,所以此前产生的租金不退,即从提车日至买断日的所有租金,都为已产生的BaaS费用。如果最后一个月未足月,租金会按天计算,办理买断日为签署协议、完成打款的日期。也就是说,之前的月付租金不能抵消买断费用。

 很多持反对意见的用户都认为自己之前的租金白白打水漂了。如果打算长期持有车辆,在没有转买断方案时,月月支付电池租金是为自己购车时的选择买单。现在被告知可以“后悔”,中途选择转买断方案确实可以及时止损,但还是会心有不甘。

 用户“老朱不老”打了个形象的比喻,“BaaS像个围城,蔚来从客户诉求出发设计了买断规则无可厚非,就像给围城开了一道门。但问题是,这道门开得像狗洞,就在那里,你可以不出,进来也不是蔚来强迫。但这个洞的存在会让用户心里不舒服,反而得其反。”

 “出于减少亏损的考量,转买断是最优解,但心疼自己的租金”已经成为很多用户心头的矛盾。

 为什么选择BaaS的用户会有血亏的想法?归根究底是蔚来方并未对买断用户和BaaS用户的换电权益做出合理的区分。

 目前,双方享有几乎相同的`换电权益。BaaS用户认为自己的车在二手市场比买断用户保值率更低,难出手;而买断用户竟然和他们享受同样的换电权益,即电池几乎不会折旧,这说不过去。

 蔚来的换电服务是,2020年10月以前的用户终身免费;2021 年 1 月 22 日起支付定金购买蔚来车型的用户,若选择免费充电桩,可享受每月 4 次免费换电服务;若选择放弃充电桩,可享受每月 6 次免费换电服务。

 蔚来社区内用户“雷神Maxwell”犀利指出,“转买断方案并没有解决蔚来的实际问题,现车主的感受会影响到未来车主的购车意愿”。

 也有用户直言,“不计代价想要薅羊毛的车主就是蔚来一直变化政策养成的。”

 除了声讨,有车主提出了个人的政策建议,他认为,BaaS的痛点不在于每个月的电池租金,而在于二手车市场对BaaS的不认可。与其朝令夕改,不如考虑在官方二手车平台,给予BaaS接盘者一定的利好政策。这比出台让用户二次纠结的政策好多了。

蔚来BaaS转买断方案引争议2

 选择BaaS(Battery as a Service,电池服务)方案租电池的蔚来车主可以买断电池了!

 4月25日,红星资本局从蔚来汽车(09866.HK/NIO.US)App社区了解到,蔚来将推出BaaS转买断方案。BaaS车主终止BaaS租用协议,在蔚来中心更换全新电池,需要支付电池款70000元(标准续航电池包75/70kWh)或128000元(长续航电池包100kWh)。

 车主购买全新电池还需要支付3000元的服务费,主要包含电池仓储物流、拆装、检测等。如果用户无需更换新电池,则可以免除3000元服务手续费。

 蔚来官方账号表示,因为BaaS业务为先用后付,所以此前产生的租金不退,即从提车日至买断日的所有租金,都为已产生的BaaS费用。如果最后一个月未足月,租金将会按天计算,办理买断日为签署协议、完成打款的日期。也就是说,这之前的月付租金不能抵消买断费用。

 保险方面,原本每月电池租金之外的80元电池保障费,不需要再交了,同时官方会开一张电池买断发票作为电池物权凭证,蔚来官方也会和保险公司做沟通,无需担心原车辆开票价不包含电池部分的问题。

 值得一提的是,原来100kWh的BaaS用户将不能买断75kWh电池,但100kWh用户可以通过返租方式获得积分(即降为低容量电池)。

 红星资本局了解到,蔚来此次推出BaaS转买断方案,是为了给某些后悔了的BaaS用户一个转买断的入口。

 2020年8月,蔚来正式发布BaaS服务。BaaS将电池和整车销售分割开,车价和电池价格单独进行计算,提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的几种模式:

 选择BaaS模式的用户,在购车时不需购买电池包,机动车销价格中不含电池包价格,用户的金融贷款首付和每月还款也以去掉电池包的价格计算;

 BaaS用户可根据实际使用需求,选择租用不同容量的电池包,按月支付服务费。比如购买蔚来全系车型,车价可以减少7万元(对应70KWh动力电池包),每个月需支付980元服务费。

 蔚来汽车方面表示,BaaS模式的提出,将大大降低消费者的购车门槛,同时降低用车成本。BaaS模式也将体系性解决电池衰减、电池无法升级、车辆保值率变动大等一直影响电动汽车普及的难题。

蔚来BaaS转买断方案引争议3

 日前,我们从蔚来App社区了解到,蔚来将推出BaaS转买断方案,标准续航电池包(75/70kWh)的费用为70000元;长续航电池包(100kWh)的费用为128000元。

 除此之外,车主购买全新电池还需要支付3000元的服务费,主要包含电池仓储物流、拆装、检测等。如果用户无需更换新电池,则可以免除3000元服务手续费。

 另外,因为BaaS业务为先用后付,所以此前产生的租金不退,即从提车日至买断日的所有租金,都为已产生的BaaS费用。如果最后一个月未足月,租金会按天计算,办理买断日为签署协议、完成打款的日期。

 在保险方面,原本每月电池租金之外的80元电池保障费,也不需要再交了,同时官方也会开一张电池买断发票作为电池物权凭证,蔚来官方也会和保险公司做沟通,无需担心原车辆开票价不包含电池部分的问题。

 值得一提的是,原来100kWh的BaaS用户不能买断75kWh电池,但100kWh用户可以通过返租方式获得积分(即降为低容量电池)。

 而在2020年8月份,蔚来首次推出了电池租用服务BaaS,其有以下三大优点:车电分离,电池租用,可充可换可升级;车价立减7万元,电池租用服务费980元/月;无忧电池衰减,电池轻松升级,车辆保值率提升。

丰田租赁是以租代购吗

2023年进入3月、4月以后,电动车的渗透率快速上涨的同时,引发了接连的“价格雪崩”。

先有合资品牌借助地方补贴大幅降价好几万元,紧接着一些新势力品牌也掀起降价潮,零跑直接把C级车起步价放到15万元,之后某些传统品牌的电动车甚至能够优惠十大几万。而最卷的则是,飞凡直接把新车F7这款中大型轿车的定价放到了20万元出头;合资电车别克E5同样是定出让市场意外的价格,起步价同样仅为20万出头……

但是所有品牌管理者都有的共识是:降低定价不能解决所有问题,甚至还会把自己的品牌解决掉。

在此次上海车展,岚图追光公布了32.29万元-43.29万元的正式售价,相比于四个多月前的预售价没有丝毫变化,没有传言的进入“二字头”的价格。这显然也是岚图为了维护来之不易的“中式豪华”品牌定位。

岚图的这一次价格策略显然引起了很多争议。

对于网上很多人觉得岚图应该把追光定到29万、28万元的网友来说,他们没有理解得到的是,一个高端品牌最重要的溢价在于“定价权”。如果追光一开始就把自己定位为20多万元的车,消费者就不会认为它是一款豪华轿车,至多觉得是“高级版凯美瑞”,又或者只能和比亚迪汉EV竞争。

因此,岚图只有坚持在价格线上稳守30万元,才有机会在豪华品牌的维度深耕细作。

要知道,不仅仅是岚图,就算是理想汽车也没有把自己的中大型SUV定到30万元、华为余承东也坦诚对问界M5降价是最后悔的策略、极氪001免费送几万配置也不愿降到30万以内、阿维塔11推出单电机板标配智驾也没有说就降价到29万。

可以说,车企们想得很明白,如果要做一个豪华品牌,那么30万元是品牌底线,一旦跌破这个价格线,那么就会被消费者定义为主流合资、甚至自主品牌的范畴,品牌就更难以翻身了。

当然,追光的潜在买家对于更低的购买价格,是喜闻乐见的。尤其是降价内卷愈演愈烈,岚图也需要在价格上有所表示,才能说服消费者下定决心。

为此,岚图用了一种非常巧妙的方式来解决“维持品牌”和“降低定价”的二元悖论。

按照最划算的电池租享权益方案来看,用户不贷款的情况,花一辆凯美瑞的钱,就能开走一辆奥迪A6L级别的纯电动性能豪华轿车;甚至如果你还想降低门槛,用户几乎只用首付9万多元、也是就一辆卡罗拉的花费也可以。

这是怎么回事呢?我们就需要算一笔细账。

按照岚图给追光制定的电池租享权益方案,即便是购买最入门的82度电标准版,也能够享受立减13万元的政策。这相当于原本32.29万元的追光价格一下就来到了19.29万元,和一辆凯美瑞差不多。

只是一般来说,电池租赁后都需要按月付费,岚图这边最长的租赁期是8年/96个月,每月支付的电池租赁费是1680元。换句话说,8年一共要支付161280元,对比本身13万的电池费用,相当于会支付31200元的利息,平均年利率3个点左右。而这样的购买利息其实已经足够低了。

可是这本身就是岚图追光预售的政策,所以在追光正式上市后岚图直接加码了一个新方案:3年(36期)电池租赁月费补贴,每期补贴1000元。

这就意味着岚图追光通过电池租赁能够享受到3.6万元的购买补贴——只不过是分期补贴给用户——换句话说,追光的电池租赁用户在前3年只需要月付680元就行,要到第四年才开始恢复1680元的电池月租费。

更有意思是,算下来岚图追光实际支付的电池租赁费用仅仅只需要125280元,甚至比13万元的电池成本还低。这哪里是低利率,直接是负利率了,岚图自己把电池部分的资金成本给消化掉了。

你以为这就完了吗?岚图觉得还不够。既然电池租赁服务是把车、电进行了分离,那么车辆本身也是可以贷款的。因此,岚图对于剩下的19万元的部分,还给出了“限额10万元的3年0息”购车政策。

最终算下来,消费者通过电池租享权益方案下定岚图追光的标准版,那么最低首付价格也就是9万多不到10万元,的确就是一辆卡罗拉的价格,然后每个月三五千元的月供,就可以拥有5米尺寸的中大型豪华轿车。

“上市价格公布以后,岚图追光的订单中确实大多数客户都选择‘电池租享权益方案’,购买门槛大大被降低了,”驾仕派在上海车展现场采访了岚图的销售顾问,“大多数对资金流动性有需求的消费者都会选择这样的方案,毕竟这相当于提供了3年高达23万元的免息贷款,这是市场上所有贷款政策都无法比拟的。”

相比于蔚来的BaaS服务,岚图追光的电池租享方案实际上最后八年付款完成后电池本身还是属于用户自己的,并且用户也可以根据需求提前买断。电池的自主买断还有一个“隐藏”的好处是,岚图追光的二手车价值也有比较好的保障,有电池的纯电车型在二手车环节更为自由通畅。

实际上,除了讨论得最多的电池租享方案之外,岚图对常规购买方式也有几乎同等价值的权益:定金膨胀是10000元、换购补贴是15000元,还有终身免费的每年2400度电,全部加起来你用车五年就差不多是五万元的优惠。而限额20万元3年免息、又或者10万元5年免息,这也是3万多元的实际优惠,对于消费者来说是真正实惠的策略。

与此同时,对于之前购买岚图FREE的车主来说,直接换追光也是最划算的策略,因为岚图最高按照一辆车八五折回购,而按2年FREE首任老车主测算也只需要补8万元就能够换追光。两年8万元的用车成本,算一下每个月不过三千多元,然后再换一辆新车,确实岚图很对得住老车主了。

尽管在绝对的价格优势面前,大部分人不用再去讨论产品力,但是岚图的销售人员依然强调追光确实“很能打”。

“从这两天我们接待的用户来看,对岚图追光感兴趣的买家并没有多少对标飞凡F7的,比较多的反而是对蔚来感兴趣的用户。因为岚图和蔚来都一样是双电机性能向的产品,而不是单纯的家用舒适大车。之前这些用户只能看到ET5,但是岚图追光的尺寸是ET7级别的,然而价格却只是ET5的水平,这就有很大的吸引力了。”上述岚图销售人员表示。

双电机是蔚来、理想坚持的策略,也是岚图在追光上坚持的策略,30万元的性能牌也是岚图追光在中大型豪华轿车市场最大的底气。毕竟对比BBA在行政级轿车市场要做到375kW输出,你需要花一百万元买V8的产品,而中国品牌电动车在30万元价位就能提供同等级的产品。

并且在普通消费者看不到、但是豪华车买家很重视的底盘方面,岚图追光其实也是上了“硬货”的,包括前双叉臂后五连杆的底盘、占比九成以上的底盘铝合金部件、中高配都是带魔毯功能的主动式空气悬挂加CDC可变阻尼悬挂、5.8米转弯半径、R-EPS齿条式助力转向系统等等。

最简单的参照是,奥迪A6L需要花2.9万元才能选装空气悬挂,而岚图追光中配就自带空气悬架、魔毯悬架、电动扰流板这几项。这些种种,都对驾乘和操控有着直接影响,也是决定了岚图追光开起来、坐起来是否真的够豪华的关键,而不仅仅看座椅、看材质。

即便是产品卖点配置上,标配双电机、8155的芯片、AR-HUD、随速电动尾翼、座椅通风加热、丹拿音响这些也都是30万元级别产品中不多的。而作为国内少有的中央集中式SOA电子电气架构车型,岚图追光更大的可能性还是在于今后的OTA升级方面,可以对驾控域、座舱域、软件控制等进行快速迭代升级,软件工程开发也更容易。

此外,作为一款中式豪华轿车,岚图追光外观内饰设计融入中式美学,灵感来源80后都背诵过得《庄子·逍遥游》里的鲲鹏,外观辨识度和气场比传统德系豪华车奥迪A6L更容易获得80后买家的情感认同。

还有个细节值得一提,最早期的岚图追光是没有黑色版本的,不过后来岚图方面听取用户意见,并考虑到岚图在商务使用上的需求,在上海车展推出了“玄英黑”的车色。这也是岚图重视用户的一个体现。

驾仕总结

总而言之,岚图追光的正式上市价格看似没有变化,但实际上的购车门槛被大大降低了。

尤其是岚图通过电池租享方案,实现了“高额免息”策略,是实际意义上的优惠5万元左右——电池租赁补贴3.6万元、10万元3年免息约1.5万元——也变相让新车的实际购买价格降低到了27万元出头,这也确确实实是网友们的心理预期价格。

区别仅在于,岚图没有在正式售价上优惠,而是通过3年内进行补贴的方式,既大幅降低了购买门槛,又规避了“直降”带来的品牌冲击,确保了岚图的豪华定位。

不要小看了“免息”二字,在特斯拉的销售策略中,除了直接降价带来的订单拉动,第二有效的手段就是两年或三年的免息政策,让更多对电动车好奇的年轻人可以冲。

至于岚图追光的三个配置,实在要给出购买建议的话,其实我们更为推荐的是35.29万元的旗舰版。

从购买成本上看,只增加了三万元,但体验上却有了空悬、CDC可变阻尼悬挂、前后排座椅都提供加热/通风/按摩/记忆功能,后排座椅额外提供腿托、四驱空调、智能香氛系统……同样做个对比,奥迪A6L只有顶配车型才有满配功能的座椅,并且只有驾驶位提供座椅记忆,还没有腿托。

可以说,35万元的岚图追光就已经是满配的豪华,而这也才是中式豪华的厚道。

文|JackieLXX

拍摄/后期|邵彦铭、袁源

部分|网络

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平安租凭车贷为什么月供是租金?

是。根据查询丰田消息得知,丰田租赁是以租代购。丰田在行业内首次推出EV整车租赁方案,提供一站式管家服务,以符合Z世代用户“以租代购”的消费理念,先行在14个城市推广,客户仅需支付月租即可轻松用车,无需处理上牌、保险、保养、事故维修等一系列用车琐事,未来换车升级也没有二手车的处置烦忧。

二手车上市公司有哪些

贷款买车为什么显示的不是月供而是月租呢?

车贷如果写的是租金,那其实这就是一种“以租代购、分期付款”的方式,好处就是首付低,比如广告词常说的“一成首付”、“0首付”之类的。不好的地方在于很多消费者被误导,以为自己是贷款买车,实际上是“融资租赁”,到最后可能连车辆的所有权都拿不回来。因此用户在申请此类贷款产品的时候,一定要弄清楚所有权的归属问题。

:贷款购车的注意事项

1、免息车贷≠免手续费

现在很多销售商为了能够吸引消费者来购买自己的车时,会推出免息车贷,但实际上并不是如此,因为他们虽然表面上给你免息,但实际上他们会收取手续费,而这个手续费的费用其实和利息是差不多的,随意并不是如他们表面所说真正给你免息。

2、需购买车险

贷款买车在款项还未完全付清的前提下,车的所熟人并不是属于消费者,经销商为了降低风险,一般会在车贷的合同上提出一些必须购买的车险作为贷款条件。

在贷款买车时,作为贷款买车的条件以及要求,经销商会要求消费者在本店购买四项主险。如一辆价格为20万元的车,它的保险费大约在1万元左右,所以在买车时一定要仔细的阅读保险条款,以免掉入陷阱中。

3、办理按揭前协商好退订协议

贷款买车时,消费者会碰到因为审核未通过拨款比以往慢的情况,签订合同时一定要注意退还的方式以及日期和金额等信息,在签订的协议中一般都会有注明,这时候消费者要阅读仔细。

4、确认还贷时间和金额

贷款买车分为等额本息和等额本金两种方式,在你确认是哪一种方式后,你还需要确定是还款时间和最低还款的金额,有可能会出现因扣款不成功而造成利息的增加还款成本,因此为避免这种结果的出现,一定要确认还款的时间。

5、低月供看似合算,还是要多留心

我们经常能听到看到这样的广告:“只需一天还贷18元”、“月供2000元,XX开回家”。但不要被这样的表面所欺骗,看似好像自己占便宜的好事,其实是让你花更多的钱,只要您仔细算一下贷款的利率,这些广告都是陷阱,所以不要贪小便宜而上了别人的当。

为了能够让自己更早的过上好的生活,越来越多的消费者选择贷款买车这一种方式,但在贷款买车时一定要注意脚下的陷阱,别一不小心就上了别人的当。

平安租赁贷款买车分期三年,还款的时候扣款短信显示怎么是显示还租金?但是行驶证上面是我的名字啊,

我查了下,了解到平安租赁是一家融资租赁公司,从专业角度来说,其实你就是在以融资租赁的形式买车,月供自然就是“租金”啦。只是说法不同而已,不用担心啦。

扩展资料

平安租赁车贷:贷款需要哪些要求

个人汽车消费贷款最高能贷多少相信大家有点陌生,由于各银行的政策和规定不同,所以具体的放贷方法也就不同。基于用户提供的申请材料,银行会对每个用户的ABCD评分不同,很明显,最高贷款额肯定会有差异,银行对高质量客户的贷款金额通常高于一般申请用户。好了,下面发隆金融网为您介绍一下个人汽车消费贷款的最高额度,分为几种情况。

以所购车辆作为抵押申请汽车贷款,汽车贷款最高额度为所购车辆销售收入的80%;

用户使用银行认可的国债、金融债券、重点建设债券、银行出具的个人存单质押的,最高贷款限额为凭证质押价值的90%;

使用人以房屋、其他地上定着物或依法取得的国有土地使用权作抵押的,最高贷款限额为抵押物评估价值的70%;

保险公司提供分期偿还保证保险的,贷款金额最高不超过汽车销售金额的80%;

购买再交易车辆的贷款额度最多不超过其评估价值的70%;

使用人(银行、保险公司除外)提供第三方连带责任保证的,根据银行的个人信用评估办法,为借款人(或保证人)设定贷款额度,最高不超过汽车销售金额的80%。

平安租赁靠谱吗?

它作为行业内认可度较高的融资租赁公司之一,依托平安集团的大背景,实力还是很雄厚的。而且据了解,现在平安租赁在国内就设立了20个办事处,业务网络遍及全国各地,截止去年底,资产规模也突破了2779亿。所以,总的来说,实力是可以的,而且平安集团旗下肯定也靠谱的。

答案参考知乎作者:飞鸟与鱼的故事。

分期付款车贷怎么变成租金是怎么一回事?

车贷还款是租金的话,车贷业务可能是汽车租赁分期业务,每个月支付的是车辆租赁费用,车辆的所有权还在平台。详情建议您查看贷款合同,具体要以合同约定为准,如有疑问建议联系贷款平台客服咨询。

应答时间:2022-02-08,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

月供车为什么写月租金

车贷扣款显示扣除月租金这是正常的,因为车贷都是每月按时扣款的,只要把钱存入银行卡里就行了。

法律依据:

《中华人民共和国汽车贷款管理办法》第六条汽车贷款的贷款期限(含展期)不得超过5年,其中,二手车贷款的贷款期限(含展期)不得超过3年,经销商汽车贷款的贷款期限不得超过1年。

金固股份,大众交通,申华控股,上海物贸等。

1、金固股份:公司以金磁融资租赁有限公司为核心的汽车金融业务发展迅速,公司的汽车金融是以融资租赁的方式为客户提供新车及二手车分期等金融服务,主要特点是客户在缴纳保证金后,可以享受0首付、固定月租、到期完成过户等服务提供二手车金融服务,旗下汽车超人是汽车维修保养O2O+B2C平台;公司以金磁融资租赁有限公司为核心的汽车金融业务发展迅速,公司的汽车金融是以融资租赁的方式为客户提供新车及二手车分期等金融服务,主要特点是客户在缴纳保证金后,可以享受0首付、固定月租、到期完成过户等服务。

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