二手车被熟人_二手车熟人之间可以私下付款吗

1.买二手汽车怎样才不会被坑？二手车贩：我们收车一般看3个地方

2.从熟人那里买二手车，靠谱吗？

3.为什么买二手车不能找熟人验车？

4.信熟人还是信专业？“老表”介绍的二手雅阁也不敢轻易入手

未知的历史，是二手车的一大魅力，从另一个角度而言，它足以拦住好奇心比较重的一批客户，他们通常纠结的问题有：“前任车主是男的还是女的，什么身份？”“这么新的车，她为什么要卖？”“车里有没有进过宠物？”“之前使用的机油好不好？”这类客户的好奇心来自孩童时期，对未知信息的渴求普遍强于其他孩子，如果不知道确凿真相，就会引发某种焦虑。他们通常很在意细节，喜欢推理探索，适合有创造性的工作（你要是这类人，发现工作千篇一律的话，赶紧跳槽）。某种意义上，也是他们显著推动了人类文明的进步，但这种认知会妨碍他们享受二手车。

这类人通常认为朋友、同事的二手车会更受好，因为相互熟悉。但是这里的熟悉只限于人际关系，而并非对车况本身的把握。换句话说，你和A熟悉，这和A开过的车具备令人放心的车况，是完全独立的两件事情。即便A是汽车专业人士，也无法建立直接逻辑关联。此时的A，除了打算卖车之外，自己也不一定清楚手里的车正处于什么状态，未来会发生什么。为什么有很多人更喜欢熟人的二手车呢？又要提到心理学了，这是“喜好原理”在干预我们的购买行为。人们总是更愿意倾听朋友的话，相信熟人的推荐。回归理智的话，你们之间有多么要好，跟人家开了5年的车有多靠谱，完全没有直接关系，那你为什么会把对他的感情和信任移植到他的车上呢？

不仅如此，熟人之间的大金额交易还容易带来尴尬，如果你觉得价格不合适，是勇敢还价，是闷声扛下，还是暗示他有所下调？过了价格关后，如果车子并不像他描述的那么出色，或不久出现了故障，你们的关系可能因此发生微妙的变化。所以我也不主张从熟人手里买车，除非他是你爸，而且还会修车。其实，车况是客观的，你既然关心车况，就直奔主题。通过技术手段，可以分析清楚一台二手车目前的现况，以及接下来你应该做什么。下任车主只需把现在作为起点，今后该怎么养车、用车、修车，都是从今天开始继续书写，并没必要死磕过去经历了什么。

如果你能接受这一点，就说明你的决策十分理性，和二手车很有缘分。

买二手汽车怎样才不会被坑？二手车贩：我们收车一般看3个地方

1、买二手车尽量向熟人或者是正规、大型、有完善售后服务的二手车网站买二手车，减少上当受骗的可能性，更加有保障。

2、买二手车的时候要开箱仔细检查好外观、零部件有没有问题，最好是请个修车师傅或者是懂车的熟人去帮忙检查鉴定一下。或者在也可以用其他软件查下车况，比如汽修宝也可以查，

3、要买对的，不买贵的，买车要试驾之后再做定夺，看看行车是否流畅，自己开车开得舒不舒服，各种配置合不合适，要懂得货比三家，提前了解好车市行清，避免花了高价买了破车而上当受骗。

4、检查卖主、机动车行驶证、机动车来历证明（也就是原来的购车）以及机动车车牌号。还要注意各种费税的缴费证明，核对一下信息是否与车辆相符，避免买到黑车。

总之，买二手车一定要擦亮双眼，做一个精明的消费者，别以为贵的就是好的，要仔细检查，慎重选择，买到合适自己的爱车。

从熟人那里买二手车，靠谱吗？

买车的时候有很多的选择，不同的价位对应着不同的汽车，而二手车的水很深，老司机都劝告新手，最好不要买二手车。新车的价格在不断下探，但是买车对于不少人来说依旧有些昂贵，于是二手车就是最好的选择。如果实在没有办法要买二手车，到底应该注意哪些地方呢？二手车贩：我们收车一般看3个地方。

第一，汽车磨损程度。汽车在被长时间使用之后，很多地方都会出现磨损，比如方向盘、座椅和一些比较显眼的内饰。在看二手车的时候，就可以看看这些地方的磨损程度，除非是方向盘套、座椅套等全包裹，不然老车都会留下使用痕迹。如果我们买车的时候发现有的地方磨损严重，有的却像新的一样，那么就要好好看看了。

第二，汽车的三个螺丝。汽车想要进行大修就需要扭动螺丝，我们就可以根据这些螺丝来判断汽车出现过的事故。首先是发动机螺丝，如果这个地方被动过，那么发动机就曾经维修过。之后是车门螺丝，除非是车内被撞坏，不然一般没人动这里的螺丝。最后是后备箱螺丝，它如果有松动，那么就有可能被追尾过。

第三，汽车的焊点。汽车是由很多零件组成的，在组装的时候就要焊接，如果是原厂没有修理过的汽车，它的焊点就是整齐圆润的，而且看上去很美观。如果发现汽车焊点有一节很显眼，焊接工艺明显不同，那么这里就别修理过，而且是大修。如果发现汽车底盘横梁这些地方都有焊接裂缝之类的缺陷，那么这台车最好还是不要为好。

二手车之中有质量好的九成新车，但是也有很多经过翻新的“质量车”，如果想要购买二手车，还是找一个很懂车的人陪同，或者干脆多存一点钱买新车比较好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么买二手车不能找熟人验车？

最好不要在熟人手中买车，一方面是他不能给你提供验车报告，车况没办法保证，出了问题掰扯不明白容易影响感情。另一方面你也不好意思砍价啊，如他卖给你的价钱低于市场价，你又欠人家一个人情，多不划算啊。还是去正规二手车市场比较好，济南润华，参考下。

信熟人还是信专业？“老表”介绍的二手雅阁也不敢轻易入手

关于二手车水深这件事大家都有所了解，平日里也总能看到相关的内容，但是由于二手车的高性价比，也导致很多人在买车的时候依旧首选二手车。而今天说的则是关于买二手车时的重要一步，验车。很多人觉得验车应该找熟人帮忙，反而觉得花钱找第三方验车没必要。事实上真的如此吗？用朋友的话说，只有自己吃过亏才知道为什么为什么买二手车不要找熟人验车。今天咱们也就聊聊到底是什么原因导致这种情况的出现。

二手车检测看似简单，其中涉及到非常多的专业知识，而且也需要专业的设备。记得之前有朋友买二手车，他找的熟人验车，连最基本的漆面有问题都没有检测出来，更不要说看是不是泡水车了。毕竟漆面是否有问题，并非只是靠肉眼就能验证的。当然，不排除一些老司机能摸出漆面有问题，但是大多数帮你验车的熟人基本上只能看出问题严重的二手车，不然基本上就是你俩一起被骗。实际上你眼中的老司机，在二手车市场或许只能称之为汽车小白。而且很多熟人验车的时候也不一定认真，这个时候反而容易上当受骗。

其实很多时候花钱找第三方验车，一方面是图心安，毕竟总觉得对方更专业一些，另一方面也是为了防止出现问题后可以索赔。买过二手车的消费者都知道，真的车辆有问题的时候，能不能找到二手车商是问题，找到之后如何解决也是麻烦事，如果找收费的第三方检测，这方面的问题反而很好规避，至少索赔起来比想象中要更快、更轻松。而找熟人验车则不同，即便是真的出问题，大家之间考虑到关系也尽可能是大事化小，往往需要你自己找二手车商研究换车或者退车等解决方案，耽误时间不说，有的时候还可能索赔无望。另外，有的熟人免费帮你验车，真的出问题的时候，你能找人家要钱吗？

大家都知道一个词叫做杀熟吧，身边也有朋友在买二手车的时候，花钱找熟人帮忙验车，结果对方收的费用反而更高。其实多花点钱大家不怕，但是最怕的是花了钱还没有验出问题，最后出问题还没办法索赔，那才是纠结的地方。所以很多时候，大家在聊到二手车验车这块都建议不要找熟人验车，反而要花钱找第三方验车，最好是大家谁都不认识，而且是机构性质的第三方验车。

最后多说一点，买二手车可以去熟人的店里买，但是不论是陌生的二手车商，还是熟悉的车商，都要坚持一点，那就是要验车，千万不要不好意思。与其买车前大家把话说明白，也不要买车之后闹得大家都不开心。至于对方如果不让你验车，那么你就要好好想一想了，相信这个道理大家都懂。

今天我们要检测的这台车，是一款非常畅销的B级车——?本田雅阁2013款2.0L?SE。关注雅阁的朋友都知道，13款雅阁是在当年被称为B级车标杆的“八代雅阁”的最后一代，也是八代小改款，最后一代经典，外形沉稳，底盘硬朗，空间宽敞，稳定耐操，无论是在质量、配置、空间等方面的表现都在同级别中保持较高的竞争优势。

来自河南郑州的“岛弹”禹先生对八代雅阁也是情有独钟，禹先生老家是驻马店的，一直在郑州工作，现在手头比较宽裕了，打算卖了自己多年的老凯越买一台二手的八代雅阁。正好禹先生一位表哥的战友在驻马店从事某品牌二手汽车的销售经理工作，于是，禹先生就通过表哥的介绍，从这位战友那获取了一台雅阁车源。

据表哥介绍，这台雅阁是2013款2.0L?SE，2013年6月上牌，九万公里，车况就是正常使用磨损，价格9万整。

看了车的照片禹先生觉得还不错，但是自己对车也不了解，一直听别人说二手车水很深，虽然是熟人介绍的，但也还是有点不太放心，毕竟买台车要花几万块钱的辛苦钱，为了保险起见，还是要找个专业人士鉴定下车况。

于是，禹先生联系上了胡大大，虽然是第一次合作，但是禹先生之前已经关注我们很久了，所以对胡大大非常信任，中间自己给我们推荐的客户都已经成交过了，这次终于轮到给自己服务了，哈哈。确定好时间地点后，禹先生和胡大大一起开车去了驻马店。

车在一家汽车展厅里放着，外观看上去还挺光鲜的，第一印象还不错。检测一圈下来，发现有一圈钣金补漆，几处划痕、瑕疵。对于这个年份的车要求也不能太高，好在没有大的撞击痕迹，可以排除大事故了。但是来的时候卖家给客户说的是补漆很少。

接下来，仔细检测下发动机总成。打开发动机舱，可以看到卖家已经做过深度清洁，气门室盖未见渗油痕迹，水箱框架完好，未发现有拆卸痕迹。

再仔细查看几处螺丝看有没有拆卸过的痕迹，比如引擎盖螺丝、液压挺杆固定螺丝、塔顶的螺丝，一般情况下有过拆卸的螺丝或多或少都会留下痕迹的，只要我们看的仔细都可以看的出来。还好，检测到这基本可以断定这台雅阁的发动机总成没有拆修过。

接下来检测内饰，主要判断车辆的使用程度，以及各功能是否能正常使用，判断是否有泡水、火烧嫌疑。

内饰的磨损程度还是比较严重的，特别是主驾驶座椅和方向盘，根据经验判断，不止九万公里。原地着车，试下车辆各功能部件，基本上都能正常工作，转向和档位变换也没有什么问题。

检测到这，基本可以排除火烧、泡水现象，车身骨架、发动机和变速箱都没问题，但是此车有调表现象。由于接下来如果要继续检测底盘和试驾需要经卖家同意开出展厅，比较麻烦。所以胡大大先和禹先生商量一下，能不能接受调表这个情况。

禹先生考虑一下，决定还是放弃了，一是本身对调表车比较抵触，二是对卖家这种不诚信的处事方式比较反感，所以接下来就没有继续检测的必要了。

虽然这次驻马店之行无功而返，好在让“岛弹”避免了一场不必要的损失和麻烦，可能是他老表也不了解具体车况吧。最后，想跟大家讨论下，买二手车你是相信熟人介绍呢还是相信专业机构呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。