二手车招学徒广州佛山深圳,二手车学徒工

1.想从事二手车，为什么现在的车商很少收学徒

2.学汽修是当学徒好还是去学校好？

3.郑州哪招汽车二手车评估师学徒的？

4.汽车美容学徒工的发展前景怎么样？

5.汽修人故事：从小学徒到技术总监的历程

有本关于二手汽车评估书籍你得先看下！你确定你做的是二手评估师么还是倒卖二手车呢？你得先学学理论才行，你去北京花乡看下吧！二手很繁琐的，先教你看它的年限吧，前挡风玻璃左下角有个17位的VIN码是汽车的什么证，首位是生产国家，Value Country 中文名

1, 4 or 5 United States 美国

2 Canada 加拿大

3 Mexico 墨西哥

6 Australia 澳大利亚

9 Brazil 巴西

J Japan 日本

K Korea 韩国

L China 中国

R Taiwan

S England 英国

T Switzerland 瑞士

V France 法国

W Germany 德国

4.第10位：车型年款　B 1981 K 1989 V 19 5 2005　C 1982 L 1990 W 1998 6 2006　D 1983 M 1991 X 1999 7 2007　E N 1992 Y 2000 8 2008　F 1985 P 1993 1 2001 9 2009　G 1986 R 1994 2 2002　H 1987 S 1995 3 2003　J 1988 T 1996 4 2004

！你了解汽车么，.....！你的先接触相关人员，！

想从事二手车，为什么现在的车商很少收学徒

行业发展历经三个阶段

改装车是对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳。改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。与国外相比，我国汽车改装行业的发展历史较短，只有二十多年的历程，大概可以分成三个阶段：19-2007年、2007-2017年和2018年以后这三个阶段。

市场规模已经突破650亿元

我国汽车改装市场发展十分迅猛;相较于2013年刚刚突破100亿元的规模来说，发展十分快速，年均复合增速约为35%。

近几年来，受汽车保有量趋于饱和、汽车销量下滑等因素影响，汽车产业开始通过汽车定制改装等产业升级提高消费者的购买力。同时，二手车市场活跃也进一步推动了汽车翻新改装行业发展。此外，近年来国际赛车在我国的举办也进一步推动了消费者对汽车性能和外观的追求，加上2018年国家进一步放宽对汽车改装的限制，经过初步核算，2020年汽车改装市场规模已超过650亿元，同比增长约7%。

珠三角地区市场发展最猛列

我国汽车改装起源于珠三角地区，随后逐渐向内陆蔓延，特别是一线城市。因此，目前汽车改装市场呈现明显的区域特征，主要分布在珠三角地区(广州、深圳、东莞、中山等)、长三角地区(上海、杭州、南京等)和环渤海地区(北京、天津、青岛等)。

值得注意的是，汽车改装势头最为猛烈的珠三角，不仅有着良好的改装市场需求，而且如广州、深圳、东莞、中山、珠海、佛山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。

三种改装项目是市场主流

根据中国汽车工业协会的调查数据显示，贴膜、车体改色、升级汽车音响设备等这方面的改装项目，占到了整个汽改市场的85%。总体来说，我国现阶段的汽车改装可以概括为三种需求：一是为了外观更好看，更个性。二是为了让行车更安全。三是为了让速度更快。

未来市场规模将超过2000亿元

随着汽车消费逐渐成为大众消费品，汽车保有量将会持续增长，而人们对个性化的追求也将会更多地呈现在汽车改装上。此外，近年来中国赛车运动的快速发展，国际赛事的举办让更多车迷能够更真切地体验到赛车的魅力以及对汽车性能的追求。

这一系列的因素叠加将会催生出更多的消费需求。在庞大的消费市场环境下，汽车改装业将会成为一项极具市场发展潜力的朝阳产业。作为一个处于刚进入发展阶段的行业，其在汽车后市场中所占的比重将会逐渐提高。经过初步估算，到2027年，我国汽车改装行业的市场规模将会超过2000亿元，约占我国汽车后市场规模的7%。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》

学汽修是当学徒好还是去学校好？

买二手车要注意什么特别的地方？

方法/步骤

注意要上架子查看车辆的底盘

二手车的底盘是很重要的，因此要上架子看看底盘有没有受过明显的伤，拖底很厉害的底盘是不能买的。

避免买到泡水车因为二手车很特殊，所以要注意不能买到泡水车，关键是看车内有没有被水泡过的痕迹。

警惕事故车

二手车如果出了比较大的事故，经过修理后，车的整车质量也是不如以前了，因此要避免买到这样的事故车。

看二手车时，要看仔细发动机是否动过，一旦维修过或者拆解过的发动机，都是有能看出来的地方，要特别注意观察油污的情况。

看二手车时，要看好前面两个轮胎的磨损是否一致，如果是一致，说明车辆悬挂系统是比较好的，车辆开的也是比较仔细。

在检查车辆时，二手车的喷漆、钣金能看出车辆的一些问题的，有没有大修过、整修过都能看出来。

郑州哪招汽车二手车评估师学徒的？

随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。据人才市场的有关数据统计显示，汽车维修技师一直位列全国技能人才需求的前三名。行业的崛起，也让越来越多的人来学习汽修技术。

那么，到底是到汽车修理厂当学徒好，还是去专业的汽车学校系统学习呢？

正规培训学校，拥有一套系统化的培训模式。学校除了要拥有现代化硬件设备外，还聘请专业的讲师进行授课，配合规范系统的教学课程安排，充分保障学习效果，这是其他任何培训方式无法比拟的优势。

专业培训学校以培养适应现代汽车行业所需的高级汽修技师及高级主管与自主创业型人才为目标，与“师傅带徒弟”不一样，学校不但重视学生技能的培养，更重视学员的职素培养，拓展学生思维。

对于很多选择学汽修技术的人来说，是没有任何基础的。在初学期间，基本功的学习与反复的实操练习是非常重要的，在专业培训院校学习的最大优势就是，学校不但为学员提供现代化的实训教室，还有充裕的反复练习和学习的时间与机会，遇到不懂的问题，可以直接找到相关老师询问。

第二大优势是，学校营造起来的良好的学习氛围，学员可以在比、学、赶、帮、超的学习过程中，培养学习兴趣，激发学习潜力。

千里之行，始于足下。所以，大万认为要想学习专业的汽修知识，还是到专业学校，因为无论是就业还是为自己创业都有保障。

汽车美容学徒工的发展前景怎么样？

目前国家已经在整顿二手车交易市场，现在虽然可以当学徒，但是必须要持证上岗，而且要注册二手车交易公司或者交易市场必须要持有二手车鉴定评估师证书。所以建议在学习技能的同时也要考取国家职业资格证书，这对于刚刚入行的朋友来说非常重要！

特别注意：是二手车鉴定评估师 不是二手车评估师或者其他岗位证书！国家只承认二手车鉴定评估师国家职业资格证！

汽修人故事：从小学徒到技术总监的历程

汽车美容装潢怎么样，学完有前途吗？一，有车的消费者，大多数都是爱车的，肯定会定期给车做美容。 二，有车的消费者数量越来越多，市场的基数大。 三，汽车美容养护行业的现状是消费者认识不成熟、企业经营不规范、缺乏专业人才，因此学汽车美容是有前途的。有前途，在汽车市场汽车美容保养占据很大席位，甚至可以说是汽车市场的主要利润来源之一区统计汽车美容行业带来的利润总额占比超过50%，其利润主要来自原材料和公司的差价，汽车美容等售后服务，利润高市场大，成为很多人从事汽车行业的重要原因。汽车美容装潢是工业经济高速发展、消费观念进步以及汽车文化日益深入人心的必然产物。这门技术很好，很有市场前景。你好，学汽车美容装潢技术是不错的选择，这方面的人才紧缺。学好这门技术，就业不用愁。学汽车美容的人多吗?有发展前景吗?这是部分想学汽车美容技术的学子存在的普遍疑问。其实，随着汽车行业的高速发展，汽车后市场的逐步崛起，目前，学习汽车美容创就业的学子不在少数，并且，不少企业对于专业性技术人才的需求很大，很多美容相关类技能岗位招不够人，可以说，学汽车美容还是有着十分大的发展潜力。

为何说学汽车美容有着很大的发展潜力?可以从以下两个方面来分析

1、在汽车后市场中，汽车美容占据不小的席位，甚至可以说是后市场主要利润来源之一。据统计，汽车美容所带来的总利润的比例超过了约五成。其利润主要来源于原料差价及工时费上，学汽车美容等售后服务的利润高、市场大，已成为许多人从事汽车行业的重要原因。

2、汽车美容技术人才的急缺，市场上的汽车美容人才质量参差不齐，给汽车后市场发出了专业人才告急的信号。专业人才的“千金难求”，使得拥有一门精湛技术的人才“身价”水涨船高，许多企业开出高薪待遇，以此来吸引汽车美容技术精英。因此，掌握一门过硬的汽车美容技术，不仅可以成为备受企业青睐的人才，还可以自主创业，走向人生巅峰。

因为选择，所以坚持。元旦快到了。元旦过后，2018年就要落下帷幕了。回顾这几年走过的路，是什么让我们在汽修行业坚持了这么多年？看这篇文章的读者有一些技校学生，有一些刚步入社会的学徒，有一些独立的师傅，有一些单位的“镇店之宝”，有一些二手车保险服务人员，有一些汽车互联网的员工等。大家都在汽修圈。我的同事基本都是四五岁以上的学徒，学徒越来越少。很多外国朋友说招不到工人。他们开玩笑说，现在汽修行业后继无人。车库很乱吗？工资低吗？还是太苦太累？我来说说我的故事。我的汽修生涯不长，是个菜鸟。几年前，我进入上海一所技校学习汽修。当时学了一些理论知识。年纪大了，觉得不好意思花父母的钱，就想早点工作。的是，住在技术学校不是浪费时间。虽然理论知识不能成为维修经验，但为我以后的职业生涯打下了基础。感谢那些年的坚持。后来在一家修理厂当学徒，一个月400块钱，包吃住。当时工作了一个月就觉得不对劲。虽然没少干活，但钱却越来越少。到了月底，我收到了将近400元，我觉得我撑不到下个月。我为什么要向家人要钱？于是我直接辞职了，离开第一个单位的原因其实是工资问题。辞职后想找个自给自足的单位，慢慢学东西。毕业后，我无法向家里伸手要钱，就去了几家4S的商店面试，进了浦东的一家大众4S当学徒。当时就在想，路上什么车最多？罗，大众，那么多车肯定差很多，所以想去大众好好学习，在那里度过最快乐的日子。领导对下属很好，同事也很好相处。看我年纪小，就照顾他们。每天下班跟着主人做事，清点工具，拖地。人勤快，肯动脑筋。丰富了我的汽车保养基础经验。然后我就走了。因为市场因素和地理位置因素，浦东郊区停的比较少，也就是说能修的车还是比较少的，主要是保养。生活虽然安逸，但也不能停止进取。于是我告别了照顾我的领导和同事。这次离开的原因是生存有余，收获不足。我第三次找工作时没有考虑4S。那时候我以为4S都是维修，只有维修店才能学到真本事。这次找了一家修理厂，规模还可以。于是我干脆通过了面试，成为了一名学徒，而修理厂的生活还是比较辛苦的，因为老板会不断的安排你做事，学徒当师傅，师傅当专家。我能修理所有的汽车，但是我不能修理它们。我在那里加班到深夜。修理厂人际关系复杂，同事关系不融洽，勾心斗角，鸡毛蒜皮的事多。后来觉得精疲力尽，想换个环境。我离职的时候很迷茫，因为维修店和4S店都做过。不知道接下来想要什么样的汽修生活。于是我四处走了走，走了很多地方，发现一些规模比较大的修理厂基本都像4S的店，人员和设备都接近4S。标准，专业。通过这几年的学习，发现美国的修车很多，找了几家店，说可以去。最后雪佛兰的车间主任打动了我，因为他说：“别挑了，就在雪佛兰做吧，雪佛兰更破。哈哈”就这么简单。你在这个单位呆两年。就像有人说的，知道的越多，不知道的越多。经过这么多年的磨练，我终于成长为一名合格的教师。这些年来，我吃过苦，累过，委屈过。你经历过的我都经历过，我经历过的可能也是你很快会经历的。你坚持到现在的原因是什么？我觉得是因为我的选择。我自己选择了走这条路。那就继续努力吧。汽修只是一个普通的行业，维修工只是一份普通的工作。就像各行各业的工作一样辛苦，世界上没有容易的事。你们呢？有哪些故事？欢迎留言。