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今天是2020年4月19日，还有半个月，帝豪就陪自己及家人度过整整五年的时光了。五年时光，对于自己而言，家庭、事业都发生了巨大改变，一切蒸蒸日上、向阳生长，而这一切改变，都在帝豪的伴随下悄然发生着。帝豪，就像知己老友一般，默默地陪伴身旁，见证着你的成长，欣喜着你的欣喜。?选车经历?2015年5月9日提车。这一年，是自己和爱人毕业的第三年，结婚的第二年，买房的第二年，装修的当年，几件人生大事都在紧锣密鼓地进行着，当然，自己和爱人为数不多的存款也像溪水一般哗哗地流出。在闲暇之余，我和爱人喜欢到长沙河西大学生城逛逛街，回忆大学时代的美好，但每次出行都是搭乘公交，非常不便，长此以往，咱俩就萌生了买车的念头。鉴于刚买房，同时又在装修，所以就谋算着10万内落地的车即可。当时的车没有现在的多样，每天看汽车之家，性价比较高的有吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽、长安逸动，还有丰田威驰、本田锋范等，但同价位上合资车配置太低，稍微上了配置落地又超出10万关口了，每月看汽车之家轿车销售排行榜，帝豪基本上能够排名前十，甚至一度在前五，想着销量代表一切，所以果断选择帝豪。那时候不懂车，没有想保值率、品牌效应等等，更不知道动力、悬挂等参数，只想着有个遮风避雨的就行，当然，根本原因是预算不够。2015年5月9日，和爱人一起果断提车，当时幸福感满满，提车当天，俩人草草吃了中饭，便急匆匆开到大学城逛街庆祝一番。想想幸福的日子其实很简单，就是“最好莫过于刚刚好”！?用车感受?到今天为止，用车快5年了，总行驶103651km，平均每年2万公里。现在把各类用车情况分享如下：?1、故障情况。在用车刚满三年的时候，某一天仪表盘显示发动机水温过高，到4S店检查，师傅说是水箱渗水，让我换一个新水箱。我说每次都来店里保养，为什么你们一直没检查出来，况且这属于汽车零部件质量问题，虽然刚满三年，但你们前期没检查出来，也有责任，理应免费换新。结果4S店真给免费换新了，现在想想真应该好好感谢他们，良心门店。除此之外，车再也没有发生任何毛病，哪怕自己经常自驾游（后面会写到），也没发生任何小毛病，不得不说是辆良心车。?2、保养情况。前4年，约8万公里，都是在4S店保养，平均6千公里保养一次。从第五年开始，选择在邻居家开的修理厂保养，换了半合成机油，平均8千公里保养一次。五年保养期间，换了三次雨刮器，在十万公里的时候，做了一次大保养，换了齿轮油、皮带、火花塞、刹车油、防冻液等等。同时，空调格和空气格都在某宝上买，保养时请师傅装上，比4S店便宜太多，目前也没有看到地盘有生锈的情况，车内也没有异响等情况发生。?3、驾驶感受。?动力：由于之前没开过什么车，觉得动力还行，直到自驾青海时，加上高海拔原因，才发现在户外驾驶时动力是很不够的。当然，平时在城区上下班代步时，起步有点肉，加上是手动挡，起步有点慢，如果不赶时间，加上良好的心态，也够了。?空间：作为一辆紧凑型轿车，从它的定位来看，如果平时就是上下班，满载的机会不多，我觉得空间是够用的。?油耗：自己从来都不是很关注油耗，觉得只要在自己承受范围之内，高一点低一点没太大关系。有一次实测了一回，市区7.5个油不到，高速5个油左右。?驾车经历?由于这是家里的第一辆车，加上自己和爱人属于比较爱玩的类型，所以这辆帝豪对于我们这个小家来说，可以说立下了汗马功劳，很多重要场合都有它的参与。把驾车经历简单分为几类：?1、上班代步。用车的前几年，特别是爱人自己买车之前，我和爱人上下班就全靠帝豪了。由于我上班地点和家里比较远，所以我和爱人每天早上6:50起床，7:10出门，先把爱人送到上班地点，然后再驾车前往自己的上班地点。粗略算了一下，家里和上班地点有20km，每天就这样来回跑，帝豪从来都是不辱使命，顺利抵达。?2、日常托运。2015年国庆，我和爱人的小家开始装修，我们取半包的形式，即自己买材料，装修师傅负责施工。我们开着帝豪，几乎把全长沙建材市场都跑遍了，除了较大的材料，体积较小和重量较轻的材料，都是帝豪拖回来的。那时候为了自己的小家而奔波，虽然很辛苦，但内心却无比充实和幸福。?3、返回老家。我的老家在湖南湘西，每逢过年过节，就开着帝豪回老家，单次行程480km，加上在老家的用车，来回一次基本就1千km了，所以前几年，车辆行驶里程上升的比较快。话说，帝豪在跑高速时，除了方向盘有点轻，发动机噪音、风噪有点大之外，其他都还挺好。?4、自驾旅行。一是在长沙及长沙附近的自驾，基本都是开着帝豪去的，比如浏阳大围山、宁乡炭河千古城、长沙县江北油菜花、江西武功山、湖北荆州、武当山、随州银杏谷等等；第二类就是比较远的，比如2018年自驾青海湖大环线，从长沙出发，经过湖北、陕西、甘肃、青海，这一路几乎可以看到一切地貌，比如沙漠、隔壁、草原、高山、森林、河流、湖泊等等。这一路还需要穿越一段无人区，无人区最可怕的不是没有人，而是手机没有信号，不能拨出电话，不能上网，现在回想，如果当时帝豪在无人区出故障了，那后果不堪设想。在这次大环线自驾中，看到SUV占大多数，小车比较少，但帝豪一如既往的给力，从来没有把我及家人抛弃在路上。?最后小结?帝豪是我人生中第一辆车，也是在自己刚毕业，家庭、事业刚起步时的一辆车，它陪我共渡风雨、共享繁华、共克艰难，它就是一位好朋友、老朋友，忠诚而又知心。我常跟爱人说，这辆帝豪不会卖掉，就算换车了，我也会把它留在身边，舍不得它的离开，更舍不得让别人成为它的新主人。2019年初，家里添置了新车，主要是爱人使用，长途跋涉和远程自驾，我们都会开着新车去，因为新车有着更强的动力、更安全的配置和更大的空间，帝豪退居二线，主要就是在市区内驾驶了，这样也好，这样帝豪的压力就不用那么大了，再加上我的按时保养，它肯定会陪着我很久、很久、很久！?一些照片?分享几张2018年青海湖大环线自驾游及近期车辆照片：

路上偶遇的小湖，好美，可以直接把车开到湖边。

前往青海湖的路上，是条当地小路，车辆不多。

泥泞路段，爱人下车帮我看看路况，随手一拍。

前往祁连县的路上。

阿克塞还有56km，帝豪快没油了。

前方就是青海湖，车好少。

好美，有机会还要去一次。

今天特地洗了车，爱人说帝豪好新，不像开了5年的车。

45度角总是那么好看。

中控和内饰，比起现在的领克、缤越、星越不是一个档次。但开了五年，习惯了，实用。

米白色座椅，很温馨。

大鹏展翅。

白色车显年轻，话说，帝豪的底盘挺高的。在阳光的衬托下，好像新车。

树叶刚好挡住车牌，哈哈！

小天窗，很少用到。

小镜子，非常实用，谁用谁知道。

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两款车不是一个档次的东西，如果你选择高配的逸动，我觉得不如低配的308，经济实惠的来说，低配的逸动就可以，家用完全够用，因为车这东西，配置都是障眼法，新车配置都很贵，因为是新的嘛，如果将来卖车，二手车可不管你是什么配置，顶配和低配，价格不会相差太多，最多差几千块钱，但是你当初买新车的时候那些配置，起码值几万，而且低配车型比较好出手。

逸动虽然价格低，但是功率和扭矩等等一些数据，都比308高，车身尺寸，长和宽比308也大一点点，轴距也长一点点，这到底是好呢，还是不好呢？说实话，只是数据而已，我举个例子，国产奥迪A4L和欧版的奥迪A4，合资以后为了迎合本土市场的消费者的消费心理，国产车型加长了，所以称为L，买车的人都觉得加长的就是好的，加长版听着就有面子，实际上从车辆设计上，A4的性能要比国产A4L要好很多，原因就是因为加长了那么一点，导致车的整体性能下降，从这个例子就可以看出，你就是纠结逸动华丽的数据和价格，但还觉得标志品牌还不错，308虽然没有逸动功率大，但是运行起来逸动不一定比308更顺畅，我觉得，如果手头宽裕，那就直接308低配，和逸动高配的配置差不太多，大多都是差在车内配置，如果想要实惠那就逸动，我个人觉得保修期越长越不好，因为咱这不是什么豪车，保的越久，去4S店花钱越多，因为4S保养比外面贵很多，说实话，我觉得4S店就是坑爹的玩意，和外面相比花一样的钱，用的都是次货。

最后我说一下，这两款车千万不要买手自一体的车型，四速手自一体，你知道是什么概念吗，是目前市面上，最低端的变速箱，不管他技术有多好，4速变速箱和56789速相比，更费油（需要发动机高转速换挡，高转速就意味着要多烧油），噪音更大（发动机提高了转速，相对噪音就大了），提速不够平稳（因为档位少，不管是手动模式还是自动模式，每次换挡都会有明显的顿挫感），所以建议入手手动版本车型，5速手动，又经济实惠，相对自动档车型更保值，标志品牌的车，掉价比较厉害，而国产车型，因为价格更低，掉价再厉害，也不会比标志掉的多，

请问06年上牌 开了16万公里 1.6升 手动挡的标致307三厢，现在值多少钱？

一般陪驾根据小时收费，手动挡陪练100元1小时，自动挡200元1小时。

不同的公司，不同的车型，不同的时间段的收费是不一样的。

桑塔纳3000豪华版自动挡 330元三个小时 总价减90、总价减300、总价减600。

学员自备车陪驾或提车 280元三小时 会员价270元三小时。自备车要求同一地点上下车，师傅开车前往，如发生停车费需由学员承担，自备车不能做上下班套餐陪驾。

您好！湖北市场上2006年标致307三厢06款 XS 1.6 手动 手动挡 市场价格在7.80万左右

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