苏宁汽车超市二手车能买吗多少钱-苏宁汽车超市二手车能买吗

1.苏宁易购首家汽车超市购车便宜吗

2.苏宁旗下有哪些子公司

3.苏宁易购和京东商城

4.苏宁易购的东西是正品吗？

5.汽车超市是如何服务的？

6.过去几个月，近1400家4S店被注销了，汽车行业进入“活下去”模式

苏宁易购首家汽车超市购车便宜吗

看你买什么车，有一些平行进口车价格会优惠很多。而且苏宁的首家汽车超市是在南京。

如果近期你在惠州要买车，可参加8月19到20号惠州奥体车展。你百度一下 车市中国网 可免费报名领取四张车展门票。

苏宁旗下有哪些子公司

苏宁极物、苏宁汽车超市。

1、苏宁极物，是苏宁易购集团股份有限公司旗下的商标品牌，经营范围婴儿用匙、餐叉和餐刀，餐具（刀、叉和匙）等。

2、苏宁汽车超市是苏宁集团开创的一种新的汽车消费模式，苏宁汽车超市集中了汽车4S店、汽配城和二手车交易中心及汽车服务中心的产品和服务。

苏宁易购和京东商城

苏宁易购与京东商城哪个好

我的经历，我认为京东商城相对较好，购买商品比较靠谱。其中自营商品比第三方更可靠。出了问题，能较为快速的得到处理，苏宁的经历让我至今耿耿于怀，当时购买了尼康单反相机，寄来时包装箱有破损洞口。相机盒子条形码被不同的条形码覆盖。结果我只有退货！这种经历久久不能忘记。在京东，我购买过单反相机、东芝笔记本、台式机电脑。数码相机等等，从来没有出过问题！所以建议你去京东，购买京东自营商品，尽量不买第三方的商品。

能否帮助到你？祝你购物愉快！

在我的提问里，有我购买苏宁单反相机的详细经历，可供你参考！

在苏宁易购和在京东买家电哪个比较好售后哪个方便

苏宁易购比较好，售后方便。

苏宁易购集团股份有限公司创办于1990年12月26日，总部位于南京，是中国商业企业的领先者，经营商品涵盖传统家电、消费电子、百货、日用品、图书、虚拟产品等综合品类。

截至2019年，全场景苏宁易购线下网络覆盖全国，拥有苏宁广场、苏宁易购广场、家乐福社区中心、苏宁百货，苏宁小店、苏宁零售云，苏宁极物、苏宁红孩子、苏宁体育、苏宁影城、苏宁汽车超市等“一大两小多专”各类创新互联网门店13000多家，稳居国内线下网络前列。

苏宁易购线上通过自营、开放和跨平台运营，跻身中国B2C行业前列。线上线下的融合发展引领零售发展新趋势。正品行货、品质服务、便捷购物、舒适体验。

2021年2月28日，深圳国际控股有限公司发布公告，拟148亿收购张近东等所持苏宁易购集团股份有限公司23%股份。

2021年6月16日，苏宁易购于开市起临时停牌。

2021年7月12日，苏宁易购发布公告，张近东辞任苏宁易购董事长，在新董事长任命前，由任峻履行董事长职务。

京东商城、苏宁易购、国美哪个好些？国美苏宁京东哪个好

1：苏宁好个毛线，之前对苏宁印象挺好，比京东，天猫的东西都便宜，但是这服务啊，我也是醉了，开始11.11的时候买的冰箱，23号才收到货，牌的时候说11.12能送到，对啊，从太原厂库发货嘛，正常一道两天是能到的，但是，拍了之后，左等右等，没消息！查物流，改期配送，好吧，双十一嘛，物流紧张，货源可能不足，可以理解，。23号收到了，从太原到我们家，路程也就顶死一天，高速不到5小时！我去，足足跑了，十几天！

2：苏宁自营的“蓝盾”口罩，就一，薄薄的就算了，生产日期是，2014年7月的，回来的时候，封口处的贴标已经大半开了，给人的感觉就是拆过的东西，当时也没在意，自己买的，如果戴着合适就好啊！先拿出来看看，这一看！哦，大了，它描述里说的，M号适合小男生，我吧，咋地还是个男士吧，我去，还是大了，换个M号吧，没货了，退吧，他说不能无理由退！还有就是贴标撕开了，不满足，还有，口罩拆开了，贴身东西是不予退换的。尼玛，实体店买，我还得试试好不好看吧，这玩意儿，不给退换了！30块钱，虽然钱不算什么大钱，但是这个事，我很是恼火！售前，这好，那好，有什么可以找客服，亲亲，什么的那叫个甜蜜！后面，换脸了，“不就30块钱吗，给你处理，大不了我贴30块“，这话都出来了！好吧，处理吧，又不管不问的，找过去换客服了，我又得重新讲一遍，哎，烦死了，妹的，不退了，扔了！！！这客服我也是醉了，如果是她/他遇到这事儿呢！买回来的口罩，就拆开封签，不合适，大好多，漏风，难道她自己会要吗！

注：纯属个人经历，绝对不是再黑！这个季节到了，手套，口罩少买不了，还是实体买吧！这太坑了！！真坑！！超坑！！

买抽油烟机，京东，苏宁，天猫那就网站质量好，有保障？

这个不好比较的。

如果你是买家，服务价格是考虑的重点。京东货品比较全，苏宁国美优势还是在他们的电器这块。另外，苏宁大家电配送范围比较大。京东发货快，国美没买过，不知道怎么样。价格都相差不了多少。

如果你是入驻的话，京东的流量算是最大的。呵呵。

京东商城,苏宁易购自营覆盖全国了吗?除新疆库尔勒市,乌鲁木齐市送货上门覆盖了吗?-：苏宁有的再看看别人怎么说的.

在京东商城,苏宁易购,国美商城这三家家电电商巨头间,党?：国美商城和库巴网在央视等主流媒体及网络比价中的多次名列前两位.而国美线上线下部分一直在共同成长和进步,不存在利益分配问题!

京东易购网上商城-京东商城,苏宁易购?国美网上商城买手机哪个更：都是老字号,京东快

苏宁国美京东哪个是国企?：苏宁是民营企业国美也是民营企业京东也是民营都不是国企

1京东商城中国最大的家电商城1.京东商城中国最大的家电商城,全部：国美,苏宁,京东

购买国行S5830三星手机,苏宁易购和京东商城那个可靠?：苏宁和京东都比较可靠,两个网站都是比较大的公司.可以放心的购买,还有国美电器购物网站也可以可以参考价格因素选择购买..

京东商城、苏宁易购、国美哪个好些?-：苏宁不好,跟第三方合伙欺骗消费者,我从苏宁易购上的第三方买了鸡尾酒,过了12天了还没到,我查了物流又回到始发第三方,说是商品已经送到我手里,我很苏宁沟通,他呢说会沟通第三方,也没有回音,就这样没事了,钱也没退,说法也没有.希望大家不要在上面买东西了.抵制苏宁

京东商城、苏宁易购、国美哪个好些?：都是正规大型购物网站,但是京东的商品种类更丰富一些,比如服装鞋帽、食品等一些百货商品京东都有卖的,推荐京东,京东的人气比其他两个旺一些,优惠活动也多一些!

京东商城、苏宁易购、国美电器哪个更好?-：各有各的特色,你可以去各自的网站看看,我觉得京东还是不错的,我网购首选是京东,不过能买到自己满意的东西就好.亲要是去网上买东西的话可以通过展封网过去买,至少还有现金返现给你的.

苏宁易购,国美网上商城,京东商城,天猫的区别-：你说的对,京东没有实体店保修要寄回或者自己找维修点,天猫只有找店家协商了

京东商城苏宁易购最大区别

区别:

1、配送范围、配送方式:苏宁范围大，京东快速

苏宁和京东都有网站自营的物流系统，京东快递凭借良好的服务和快速的配送成为诸多消费者的最爱。苏宁快递速度尽管受到很多人诟病,不过网站是国内快递拍照最多的电商。

2、价格方面:不同地区价格不同

总体来说,京东和苏宁两家网站上,同一个地区的大家电价格差别很小。

两个网站都有自己的优势品牌,比如格力、小米产品价格在京东更低,而海尔、长虹等品牌苏宁的价格更实惠。

3、支付方式:京东更多样

苏宁分期付款接受光大、工行、招商、广发四家银行,而京东目前只接受京东自家平台京东白条。

扩展资料:

京东与苏宁的发展模式:

苏宁易购的线下模式基本思路就是开店，品牌入驻，然后收租金，利用付款周期赚现金流差额投资物业。而随着电商的冲击，苏宁开始做电商平台。

京东的发展模式就是线上的自营自销，京东并不像淘宝只依赖平台，而苏宁易购作为电商平台苏宁的品类不如深耕多年的京东多，然后在购物体验上面也不如已做了多年的京东好。而且京东经营模式的长处在于自营商品质量和自有的物流配送体。

参考资料:百度百科京东商城

百度百科苏宁易购

对比苏宁易购和京东，你觉得哪个平台的商品最保真？

两个平台都不错，但是对于我们很多的人来说，其实还是会选择京东。因为京东其实想对于苏宁易购来说，宣传做的更到位，而且京东各方面也非常的有保障，给人一种非常踏实的感觉，苏宁易购其实相对来说渠道没有那么的周全，平台没有那么的大，对于客户的保障没有那么完善。

我们很多人都会选择京东去购买一些电子产品，就是因为京东对于我们每个人来说还是非常放心的一款，京东上面所有的东西都是保质保量的，而且京东的快递非常的快，我们基本上是当天给我买的东西，第二天就能够到达我们的家里面对于我们很多人来说是非常方便的，而且京东的物流和店铺非常的珍贵。基本上在京东上面开店是需要层层保障的，作为卖家来说是需要做到很多的，各方面的因素才能够在京东上面开店，而对于买家来说，京东的每一个店铺其实都是有保障的，所以能够让们放心购买。

苏宁易购与京东最大的区别是京东对于我们每个人来说更加的日常，而京东对于我们很多的人也是一个有感情的一批批，但是苏宁易购并不是苏宁易购在平时出现在大众视野当中，就比京东要迟很多，而且送你一个的很多东西都是有针对性的，并不是所有的物品都能够在苏宁易购上面买的到，虽然现在随着苏宁易购慢慢的发展已经慢慢的扩散，但也是再次同时人们已经习惯使用京东了。

所以对于我们很多人来说，还是会选择京东，并不是说苏宁易购的质量不保证，而是因为人们对于京东已经有了一个情怀。但无论是用什么平台，我们一定要理智消费，而且一定要看好

苏宁易购和京东差别和各自的优势在哪里?

说到苏宁易购和京东商城，每个人都一定听说过，所以让我们来谈谈他们今天的两个购物中心的区别和优势。

苏宁易购成立于1990年。它最初在线下，南京，卖空调，后来成为一家连锁店，与国美和五星竞争了几十年。最后，黄光裕进入并获得了线下家电的第一名。稳定到什么程度？2011年，苏宁净利润46亿元。但是好的事情并没有持续很久，然后他们一直走下坡路，直到赔钱，因为电子商务出现了，京东站了起来。

2011年，京东的营业收入仅为苏宁，的20％，2014年超过了苏宁。2019年，京东首次扭亏为盈，实现净利润52亿，而苏宁从2014年到2019年连续亏损，2020年亏损57亿，一个天上一个地下。京东于1998年在北京成立，比苏宁晚了近十年，京东也开始做家用电器。

不同的是，京东是线上，的主力，苏宁一直是线下的霸主如前所述，2011年后，将是苏宁发展的转折点，经过十多年的用户培训，中国的消费者已经习惯了网购。2012年，中国网购交易规模达到1.3万亿元，同比增长66.29％。

苏宁易购的东西是正品吗？

是的。

苏宁易购是苏宁易购集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台，是中国领先的O2O智慧零售商，总部位于南京，现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。

2011年，苏宁易购强化虚拟网络与实体店面的同步发展，不断提升网络市场份额。未来三年，苏宁易购将依托强大的物流、售后服务及信息化支持，继续保持快速的发展步伐；到2020年，苏宁易购实现3000亿元的销售规模，成为中国领先的B2C平台之一。

扩展资料：

从1999年开始，苏宁电器就开始了长达10年的电子商务研究，先后对8848、新浪网等网站进行过拜访，并承办新浪网首个电器商城，尝试门户网购嫁接，并于2005年组建B2C部门，开始自己的电子商务尝试。

2005年苏宁网上商城一期面世，销售区域仅限南京。2006年12月苏宁网上商城二期在南京、上海、北京等大中城市上线销售。

2007年，苏宁网上商城三期上线，销售覆盖全国并且拥有了单独的线上服务流程。

汽车超市是如何服务的？

汽车超市（Automobile Supermarket），又称汽车商店，是一种同时经营多种汽车品牌，并为顾客提供休息与服务的汽车销售模式。汽车超市起源于欧洲，是高度发达和成熟的汽车产业发展到一定阶段的产物。比较有代表性的是法国巴黎的名为“勒克莱尔汽车”的低价汽车连锁超级市场，商家以比一般传统汽车专卖店低12%～30%的车价出售各种品牌的新车。

汽车超市的特点：

1、多品牌同场经营。将不同品牌、不同价值、不同性能的汽车汇集在一起，给消费者提供了一个充分比较、判断、筛选的机会，选择余地多，范围广，节省购车时间。

2、提供“一站式”服务。超市同时将银行、工商、交管等部门请进来，具有车展、销售、美容、保养以及、保险、办理牌照等一站式服务功能，帮助用户办理购车手续，方便用户购车。

3、超市凭借规模效益，可以降低经销商的费用，从而降低汽车的售价。

4、将汽车营销与日常生活融合在一起。汽车超市既是汽车销售中心，又是休闲的场所，顾客在这里可以充分体验汽车文化。汽车超市以汽车服务贸易为主体，并千方百计拓展服务的外延，促使服务效益最大化，是对传统汽车销售方式的有利补充。

汽车超市的服务，涵盖了汽车整车销售、汽车融资租赁、摩托电动车、汽车配件、售后维修、汽车保养、二手车交易、汽车俱乐部等特色专区，另外还有各种汽车配件及油气品牌。

据了解，苏宁易购首家汽车超市将于7月15日在南京开业，在正式开业之前，我们来提前感受下全国首家的O2O汽车超市。

位居南京核心商圈闹市区新街口，苏宁易购的首家汽车超市定位高端精品化，超市内的汽车陈列、业务布局和一系列的汽车服务，与4S店的体验完全不同。

过去几个月，近1400家4S店被注销了，汽车行业进入“活下去”模式

前言： 1月1日-5月12日，全国范围内已有1345家 汽车 经销商登记注销。

作者 | 赵小刀

来源 | 汽车 服务世界（ID：asworld168）

“商业，就本质而言，是一个关于幸存者的 游戏 。对企业家来说，失败是职业生涯的一部分。这是一件让人遗憾，但不可耻的事情。” ——吴晓波

“最不幸的是，市场回来了，公司却不在了。”北京大学国家发展研究院周其仁教授近期在《佛山制造：疫情下的市场突围》线上研讨会上感慨道，而这句话正在成为现实。

2020年1月底，新型冠状疫情的大面积爆发，让原本就低迷的 汽车 市场进入了更冷的寒冬。

随着国内疫情形势逐渐好转，加之国家、地方都纷纷出台政策进行产业支持，国内 汽车 市场开始回暖。

4月 汽车 销量首现正增长， 汽车 销售达207万辆，环比增长43.5%，同比增长4.4%，销量结束了中国 汽车 市场自2018年7月以来连续21个月的下滑。

遗憾的是，太多 汽车 经销商，没有撑到市场回暖的时候。

企查查数据显示，1月1日-5月12日，全国范围内已有1345家 汽车 经销商登记注销（公司注销是指当一个公司宣告破产，被其它公司收购、规定的营业期限届满不续、或公司内部解散等情形时，公司需要到登记机关申请注销，以终止公司法人资格的过程）。在这近1400家 汽车 4S店中，近六成是创立时间3年以内的企业，在危机来临时，没有太多原始积累的他们，成为第一批扛不住的企业。

此外，我们发现并非所有企业都是被疫情所压垮，内部本身已经千疮百孔的也大有所在。

疫情这只黑天鹅，某种程度上是对企业免疫力的底线测试，有人对于疫情冲击的免疫力更强而活得很好，甚至逆势增长；有人则加速了死亡。

一、近1400家4S店被注销了

注销数量最多的是山东，137家，占注销企业总量10.2%；随后的是河南省和广东省，分别有96（占比7.1%）和95（占比7.0%）家 汽车 经销商企业注销。相对而言，疫情重灾区的湖北，仅仅只有45家。

在全国 汽车 经销商注销数量城市排名上，西安以31家位居全国之首，其次是重庆和长沙，注销企业数量达到了27家。

据公安部数据显示，截至2019年底，全国11个城市 汽车 保有量超过300万辆，西安、重庆、成都位列其中，这不禁让人发出疑问，为什么市场这么大的体量，每年还在增长，身在这些城市的4S店为何走到了注销公司的境地，这到底是谁的错？

在企业规模上，注册资本200万（包含200万）以内的 汽车 经销商有600多家企业注销，占其注销企业总量的46%，接近一半。注册资本超1000万的 汽车 经销商有150家企业登记注销，占其注销企业总量的11%，这部分企业所在区域最多的仍是山东。

二、成立3年以内企业，成注销重灾区

“%的创业企业都会在18个月里死去。”

研究企业失败20年的《大败局》作者、 财经 作家吴晓波在《吴晓波解读大败局》直播中如是说道。

他认为，中国的整个商业世界正在发生翻天覆地的变化，已经位列全球创业企业最多的国家，每天一万家新创企业诞生，同时，也是失败企业最多的国家，每天两百多万家倒下，%的企业会在18个月里面宣告死亡。

这一魔咒同样存在于中国 汽车 行业。在1345家注销的4S店中，有806家成立时间在3年时间以内的初创企业，占据总数近六成。

相比成熟企业，他们在危机面前更加脆弱不堪，大多数没有原始积累，没有实力抵御疫情所致的市场危机。

在这批初创企业中，17家新能源 汽车 4S店位列其中。

近几年，中国新能源 汽车 产销取得了亮眼的成绩，2016年我国新能源 汽车 生产51.7万辆，销售50.7万辆，比同期分别增长51.7%和53.0%，保有量突破100万辆。

新能源企业随之成为 汽车 行业的明星企业，这个赛道上吸引了一大批淘金人。和传统燃油 汽车 类似， 汽车 经销是新能源产业链上重要的一环，不少人投身市场之中。只是，机遇和风险往往同源共生，有些人还未真正尝到新能源这块蛋糕的甜头，已黯然退场。

三、他们为何倒下了？

1345家 汽车 经销商走到了注销企业的地步，我们认为企业的衰亡离不开这两个方面，一方面是包括疫情在内的外部政策、环境的影响，另一方面可能是内部管理及内部经营的问题。

1、疫情的冲击

2020开年的一场疫情使原本就处于低迷期的 汽车 产业，遭遇了至暗时刻，而作为 汽车 流通领域的神经末梢——4S店，就成了这一场风暴受冲击最大的一环。

3月，扬州瑞丰 汽车 集团高邮区域总经理杨文祥在接受 汽车 服务世界访表示，同2019年同期相比，他们今年2月份的业绩下滑将近80%。

这和整体市场的下滑数据接近，2月份我国狭义乘用车市场销量为25.2万辆，同比下滑78.5%。

遭遇了 汽车 销量2月、3月连续雪崩，第一批4S店经销商已扛不住了。有行业人士表示，短期疫情影响还将持续，预计上半年公司注销现象还将延续。

2、经济下行，消费信心不足

当前我国经济处于下行周期，居民可支配收入增长乏力，消费信心随之减退， 汽车 作为大宗商品，首当其冲受到冲击。

“大多发达国家在 汽车 普及元年之后的第8-10年左右的节点，会出现一次深度调整。中国 汽车 普及元年是在2009-2010年之间，若以2010年作为普及元年，2018-2020年之间会出现一次深度调整。” 汽车 流通协会副秘书长郎学红很早之前便对 汽车 行业的未来作出过这样的评论。

的确，2018年这一年，中国 汽车 产销量多年来首次出现负增长，车市进入了低速增长期。

综上，经济周期撞上行业周期， 汽车 经销商们的命运变幻莫测。

3、政策的影响

回顾 汽车 行业的蓬勃发展历程，政策的刺激作用功不可没。其中， 汽车 购置税减半政策可以说是车市增长的重磅政策。

自2009年推出并实施，当年中国 汽车 销量从2008年的928万辆一跃达到2009年的1360万辆，销量猛增46.2%。2018年，购置税减免政策取消，中国 汽车 销量出现28年来首次下滑。

如今再一次元气大伤的 汽车 行业亟需政策刺激，已有不少 汽车 从业者、专家在呼吁恢复重启2009年以来的购置税减免政策，以此来拉动 汽车 消费。

4、厂家压库是经销商困境的根源

2月，中国 汽车 经销商库存预警指数为81.2%，有专家指出，该库存预警指数位于警戒线之上，已经是个非常危险的指标了，这意味着很多经销商可能熬不过这个“疫情”结束。

说到底，经销商面临的高库存困境很大程度上来自强势的主机厂。为了扩大产能，以及获得资本肯定，车企一方面大规模铺设4S店，另外用销售商务等返利政策让经销商压库。

早年间，由于市场行情好，车企和经销商处于一种“你好，我好，大家好”的美好状态，而近两年，随着行业遇冷，经销商面临高库存、资金链随时断裂的压力，2019年，近47%的中国 汽车 经销商新车销售实际上处于亏损状态，和车企的矛盾不断激化，处于相对弱势地位的经销商维权不断。

5、互联网平台的冲击

2017 年 7 月 1 日，随着《 汽车 销售管理办法》的实施， 汽车 销售的渠道正在变得多元化，除了传统 汽车 4s店， 汽车 流通领域进入了一大批新兴势力。

汽车 超市。2017年7月初，苏宁高调对外宣布将开出首家 汽车 超市，开创全新的O2O 汽车 消费模式，位居南京核心商圈闹市区新街口，苏宁易购的首家 汽车 超市定位高端精品化，超市内的 汽车 陈列、业务布局和一系列的 汽车 服务，与4S店的体验完全不同。

苏宁易购 汽车 超市的服务，涵盖了 汽车 整车销售、 汽车 融资租赁、摩托电动车、 汽车 配件、售后维修、 汽车 保养、二手车交易、 汽车 俱乐部等特色专区，另外还有各种 汽车 配件及油气品牌。

无人 汽车 超市。不到半年，阿里进入 汽车 流通领域。12月12日，首家天猫无人 汽车 超市在南京落户，据媒体报道，3天时间内，有3万多台 汽车 天猫 汽车 超市预定，非常火爆。

汽车 新零售玩家。近两年， 汽车 流通领域吸引了不少互联网玩家，诸如弹个车、毛豆新车、车、优信、花生好车和上市公司易鑫集团等互联网平台抢食新车销售这块大蛋糕。

与传统的4S店不同，这些新兴的互联网平台通过线上导流、线下大规模铺店以及融资租赁的金融方案来吸引年轻的车主们。

6、 汽车 经销商自身原因

以庞大为例。早在2018年，庞大被卖店、关店、被罚、股东减持等负面消息缠身。而据媒体第一电动 汽车 网报道，2019年5月，庞大集团提交了“破产重组”申请。上交所认定董事长庞庆华 3 年内不适宜担任上市公司董事、监事、高级管理人员。这意味着庞庆华不再担当庞大集团的董事，被处罚辞职。

在2020年过去的几个月，庞大集团旗下5家 汽车 4S店登记注销。从龙头企业到破产重组，庞大的遭遇让人唏嘘不已。

写在最后：

经济下行、行业周期和疫情冲击的多重因素影响之下， 汽车 行业涌现了注销潮。

疫情还未彻底结束，可以预见的是，疫情影响还将持续，预计今年 汽车 行业的洗牌还将继续。

对于从业者来说，还有一段更艰难的路要走，做好至少半年的过冬准备。

正如一位 汽车 4S店集团老总说得那样，当今是非常时期，能活下来就是英雄。熬过这几年的洗牌期，挺过去就能看到曙光。

的确，唯有“活下去”才能有更多可能。

好的企业，埋头潜行，等待春天。而每个冬天的句点，都会是春暖花开。

PS：附完整注销 汽车 经销商企业名录。