二手迈腾和迈锐宝哪个好,迈腾和博瑞二手车

1.提车不到一年，博瑞新能源行驶20140公里，用车小分享

如果说在自主品牌中级轿车的发展史上，有那么一款车不仅让自主厂商充实了对中级车产品的信心，也让国人相信自主品牌也能造出整体产品力优秀的旗舰车型，那么吉利博瑞一定是最具有代表性的一款车型。吉利汽车也是从吉利博瑞开始，驶入了高速发展的道路，如今俨然已经是可以和合资品牌相提并论的一线品牌了。所以这款车对于国产中级车市场和吉利汽车本身，都是很有里程碑意义的一款车。

大家也都知道，我们团队在2016年年底购入了一辆吉利博瑞，当时购买这款车的主要原因是担心所在城市限牌，对于空间和驾驶质感有一定要求，但是预算不能太高。所以选来选去，最终选择了吉利博瑞，熟悉我们内容的朋友也都知道，2019年年底，也就是这款车在我们手里使用了3年之后，这款车最终被出手，虽然保值率比较“惨淡”，但是这款车直到出手，整体使用体验还是比较好的，我们之前也进行过总结，大家可以去翻翻之前的内容，都有详细的说明！

其实之前的吉利博瑞几个能引起驾驶者共鸣的产品点，主要集中在外观内饰、尺寸空间、驾驶质感上。首先这款车的外观设计，即使到了4、5年以后的今天，各种溜背车都不怎么能引发回头率，但是这款博瑞直到今天看来，依然是非常耐看的，甚至要比之后吉利的高端品牌领克相关车型的设计更加充满高端车的意味。

其次吉利博瑞的车长尺寸接近5米，不管是之前的博瑞还是现在的博瑞GE，作为一款中级车产品，在整个中国中级车市场，都是处于前列的，作为曾经的车主，很多次亲戚朋友乘坐博瑞的后排，都对这款车的车内空间大加赞许，这也是这款车的一个很大的优势。

最后便是驾驶质感，吉利博瑞搭载了前双叉臂后多连杆的悬挂形式，总的来说，是一个相对偏向运动和操控的底盘结构。而事实上这款车底盘的主要诉求还是在舒适性上，由于车身宽大，车身重量比较大，所以博瑞驾驶起来的感觉是比较沉稳、舒适的。但是我们在农村老家的盘山路上也进行过激烈驾驶，整体的操控性表现也是比较到位的，舒适性和操控性方面的调校比较均衡。

当然这款车在当时也有自身的缺点，那就是动力太弱。作为一款车重超过1.7吨的中级车产品，当时这款车搭载的2.4L和1.8T发动机最大马力也仅仅只有162匹、163匹，就算搭配换挡速度还算不错的6AT变速箱，但是整体的动力感的确不怎么样，尤其是起步那一下，整车的拖拽感是相当强烈的。而且还有一个很明显的问题，发动机动力太弱带动1.7吨重的车，整体油耗很高，这款车表显10L，实际油耗超过11L是家常便饭，不管是市区行驶多还是高速行驶多。

不过当时这款车的销量还是相当好的，我记得有一段时间，吉利博瑞的月销量高达5000多辆接近6000辆，成为东风A9、众泰Z700、长安睿骋等多款国产中级车对标的对象，一时风光无限。而且很多媒体把这款车的对标对象设定为20万以上级别的合资中级车产品，而那个时候，2.4L的吉利博瑞起步价只要11.98万，全系自动挡，所以整体的性价比表现被捧得很高。

不过时过境迁，吉利博瑞系列的销量却每况愈下，在国产中级车市场的销量标杆地位也被红旗H5给抢夺了，第一季度，吉利博瑞系列的总销量也仅有不到3000辆的样子，也就是燃油车型和混动车型的月均总销量不到1000辆，相比于鼎盛时期5000多辆的销量水平，整体销量下滑还是相当严重的。

不过问题是，吉利博瑞这款车却是在不断进步的，之前的很多问题都得到了解决和升级。比如车重方面，1.5T+48V轻混车型的车重已经缩减到了1.6吨，再比如说动力，1.8T发动机的最大马力提升到了184匹，1.5T+48V轻混的车型的最大马力达到了180匹，整体的动力水平相比于我们那时候购入的那台车，整体进步是相当明显的。

而且吉利对于博瑞系列车型的外观和内饰也进行了重大升级，尤其是博瑞GE，在内饰方面的表现和合资中级车30万级别车型相比，基本上可以说全面压制，体现出的高级感和科技感都是相当强烈的。

但是这个系列的车还是卖不动，原因到底出在了哪里？其实有细节不应该被忽略，那就是相比于几年前的博瑞，这款车的价格上涨了，吉利放弃了2.4L车型之后，现款的燃油车价格区间变成了13.68万—17.98万元，插电式混动车型的售价区间为18.18万—20.98万元，其实整车升级之后，整体价格的上涨，在一定程度上削弱了这款车的性价比，毕竟博瑞系列还是国产中级车！

与此同时，合资品牌中级车的价格也在持续下滑，比如大众帕萨特、迈腾，在全国范围内，起售价低于15万的情况比比皆是；别克君威的最低起售价可以达到不到13万的水平，雪佛兰迈锐宝XL最低可以达到12万的样子。所以其实合资中级车的价格持续下滑，也在一定程度上影响了博瑞系列的发挥，导致其销量一蹶不振。

所以其实从本质上来讲，之前的博瑞和现在的博瑞系列，整体的产品力依然是相当强悍的，这一点毋容置疑，甚至可以说，博瑞系列依然是自主品牌中级车的产品标杆。但是不管怎样这款车在销量方面还是颓了，自主品牌中级车想要诞生一款长期畅销的车型，还是太难了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提车不到一年，博瑞新能源行驶20140公里，用车小分享

我自己的博瑞旗舰两年了，昨天开朋友的迈腾330跑了100多㎞，对比一下，博瑞静态隔音比迈腾好，但是加速时发动机声音比迈腾大！

优点：急转弯非常灵巧 高速公路也不会漂 方向也非常轻盈 指哪儿打哪儿 非常好开 就是制动较软 需要适应

缺点：不晓得是否由于我的车子起车有些稍慢,我的是VVL,感觉有些慢。但家用够了。

外观：:外观大气,尤其是侧面和尾部,很有运动感。就是前脸设计有点小气。

内饰：内饰做工还算不错,用料也很厚道,就是做工方面还有提升的余地。

空间：还可以吧,后排空间有点挤

配置：买了不后悔,性价比高,配置高

动力：不晓得是否是由于我的车子起车有点儿迟缓,我的是VVL,感觉有点儿肉肉。无非家用足矣了。

操控：转弯很灵活 高速也不会飘 方向盘也很轻 指哪里打哪 很好开 就是刹车偏软 需要适应

油耗：本人开车比较激进 所以油耗还算满意 毕竟这么重的车 可以接受

舒适：除了减震有点硬,其它都很满意

优点：大气饱满稳重！

缺点：还是油耗过高！汽车显示只有8.0而实际有10个以上！因为加200元92号汽油只能跑400公里左右！所以比同级车型还是有些高的！！

外观：外观美的！就是后尾箱设计的有些高啦！

内饰：有待提高！特别是那真皮座椅！没做几天就皱了！还有内饰用料一般吧！摸起来没有想多摸几次得感觉！

空间：前面乘坐空间很大！后背箱表现一般！

配置：论性价比就各有看法啦！鱼熊掌不能兼得！有靓丽得外观，有居高不下得油耗，有耳目一新得中控内饰，也有舒适表现平平！

动力：毕竟是2.4大排量发动机加速肯定是有推背感得！

操控：这些都很一般啦

油耗：还是超过了预期！国标显示9.1我实际开到8.1但是加油付钱就不是那么一回事了！

舒适：坐起来感觉还很舒适！就是上了60速度得时候就有噪音啦！特别是过不平整的路桥是最明显！座椅有些硬！

优点：急转弯非常有信念,高速公路挺稳,过弯道也对比有底气

缺点：只能说是马马虎虎,起车的时侯对比偏弱。然而只要肯给油仍是可以的,家用是够的了。必定不是赛车。安全第一嘛。

外观：满意,就是屁股有点高,不过还好。

内饰：除了中控是硬的,其它的都很满意。

空间：同等级的车型中,算是比较大的了,后排坐三个人很宽敞,后排中间地板凸起不是很明显。

配置：我觉得性价比还是不错,毕竟价格摆在那里,

配置：我觉得性价比还是不错,毕竟价格摆在那里,

动力：只能说是一般般,起车的时对比偏弱。不过只要肯给油仍是可以的,家用是够的了。必定不是赛车。安全第一嘛。

操控：转弯很有信心,高速很稳,过弯道也比较有自信

油耗：基本满意,在我的接受范围内,毕竟车重,排量在那里,

舒适：静音效果很好

优点：没的讲,方向蛮轻,方向性准,高速公路上非常有安全感。地盘非常高,过弯挺稳。

缺点：广州市区内够,起车有些稍慢,高速路超车没问题。

外观：这车就是冲着外观去的

内饰：全黑的,很喜欢,就是容易脏

空间：车的空间很大,坐五个成年人也不会觉得挤。

配置：总的来说性价比还是不错的。毕竟是自己的车,不是最便宜的车。但是配置也很高。

动力：城市道路内足矣,起车有点儿迟缓,高速公路超车没鸭梨。

操控：没的讲,方向盘很轻,指向精准,高速上很有安全感。底盘很高,过弯很稳。

油耗：基本满意,毕竟车重在那,油耗还算可以。高速上的油耗还是不错的。

舒适：前排舒适性很好,座椅的包裹感也很好,后排座椅有点硬。

爱车GE提车不到一年，目前已经行驶过了两万公里了，主要用于平常代步及上下班用，相对还是算比较有开的。我是19年10月提车，20年1月快到5000公里时进地首保，5月份的时候第二次保养，二次保养的时候刚说好吉利N95空调滤心可以换，还免费给升级换了，其它就是常检查保养，换了的全合成的机油。?使用心得：?外观，博瑞GE这个车的颜值没的说，时尚大气，车身长度4986MM，轴距达2870MM，座乘空间宽敞舒适。?油耗动力：1.5T带有48V电机，目前显示百公里油耗6.3升，实际5毛每公里，95的油，每次加满跑800公里，这个么大的车这个油耗还是可以接受的。1.5?T动力48V的电机整体动力还不错，动力随叫随到，高速行驶稳稳的，特别是超车时提速感很明显，隔音也不错。首保前百公里6.1升，二保百公里6.2升，由于最近天气高温天天40℃，开空调，目前表显6.3升，实测每公里0.5元，一箱油跑800至900左右，比我朋友的二十几万的迈腾还省油，且换挡顿挫感很严重，博瑞GE车没有顿挫感，加油很平顺。?我日常上班由于住岛外路途比较遥远，每天来回70公里。满意之处是内饰、外观漂亮，动力足，空调冷，空间大，隔音效果好，油耗还不高，不足之处：车联网有时无信号，要重启两下，后备箱偏小，还有开空调要用手点屏幕，不方便，整个体来说还是比较满意的。

大气的博瑞GE

博瑞提车不到一年已经行驶了的20140公里，整体挺满意的

后备箱实用空间感觉还是小了一点。

目前显示百公里油耗6.3升，实际5毛每公里，日常95的油