宝来改装二手车,大众宝来老款改装

1.宝来1.6外形改装

理论上，一般的简单省油办法只有两种

一是减负，指的是减轻重量，如车上不必要的东西，能少装就少装

轮毂的重量是车身的四倍，换轻质轮毂和窄点的轮胎，轻质传动轮，普利盘，紧张轮等

二是提高现有燃油和空气的混合，加大进气量，让燃油的空气混合更充分，燃烧更充分

如更换更大的节气门，高流量空格，等

宝来1.6外形改装

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轮毂，要是仿的话400左右一只搞定，楼主要17寸的，600+左右就可以了。扁胎，一般17寸的轮毂基本都用扁胎，对于宝来来说，17寸的轮毂可能导致车身加高，实际上看起来并不是很好看，即使用了扁胎效果也不会很好，因此建议楼主一起改减震系统，但是减震系统就没法估价了，贵的很贵，便宜的也不是很便宜，不过减震这个东西还是实用大厂正品，关乎生命啊。尾翼，便宜，一般ABS材质的200-300就可以搞定了，引擎盖，这个无解，楼主想用原厂的还是改装的？是想用什么材质的？钢的还是碳纤维的，这个不一定，楼主得自己考察，大包围，便宜，几百也可以搞定，当然楼主想用夸张点的大包围，1000,2000+也差不多了，楼主要是全用高仿或副厂的，几K一般可以搞定了，要是用正品，轮毂就得2W+，胎按中等水平600+一条，4个就要2400，加上其他的，价格就高了，劝楼主，改16寸的，这样省钱，样子也不错，动力损失也不多，祝你好运。

车身改装主要是指通过对车身外形的改变，达到美观爱车以及提升爱车性能的作用。目前十分流行的改装方式包括：加装“大包围”、尾翼、车身贴纸、轮圈、轮胎、调低车身。

“汽车大包围”这个词，对于大多数车主来说可能并不陌生，因为现在街上跑的富康、捷达等很多轿车都有加装了大包围的。这种玻璃钢制品包围喷上与车身同色的油漆后变得十分漂亮，比起原来车上的黑色橡胶保险杠看上去要美观得多。其实“大包围”的学名是车身“空气扰流组件”，起初源于赛车运动，主要用于改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响，使用的材质多为炭化纤维，而目前国内市场上的车身“大包围”大多不具备这种功能，而更多是为美观而设计的。

既然是为车身美观而来，那么多数车主便会追求车身外表的个性化，希望自己的车与众不同，这样一来市场上常见的几种圆灯、方灯的大包围就会显得很乏味。如今，车主们可以有更多的选择，那就是请改车专家或自己设计一套只属于自己爱车的大包围，于是，你改装后的爱车便是街上独一无二的了。

首先，车身大包围改装师会给你提供很多的国外改装资讯，你可以从大量的中选出自己喜爱的大包围，或直接移植到自己爱车身上，或经过部分调整、重新设计后用于爱车。确定设计方案后，改装工程师就会以纯手工方式，经制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺，一套与众不同的车身大包围便完成了。

需要加装大包围的车主，在加装大包围时要注意以下几点：第一、应选用高质量的大包围产品，因为高质量的玻璃钢包围，无论是坚固程度还是表面光洁度都远远强于一般产品；第二、最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为玻璃钢的抗撞击能力非常差。所以，选用将原车保险杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性。但如果一定要选用拆保险杠包围，可将原保险杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，以起到保护作用；第三，加装大包围应该到有经验的大包围改装店去，因为这些改装店有制作玻璃钢的能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的大包围，令车主不必为大包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。

“车身贴纸”同样是源于赛车运动，因为一支成功车队需要多个赞助商的支持，所以车身上五颜六色的赞助商标识，就成为了一种“极速广告”。只要汽车赛场上有的，车迷就会喜欢，所以很快流行到大街车上也有了很多贴纸，其内容无外乎改装厂牌、配件商标、机油广告等。没有死规定，你可以尽情发挥，RALLIART、5ZIGEN、AMG等贴画随便你了，但如果有人跟你较真“富康上为什么贴三菱的RAL?LIART？”，你只用说一句“我愿意”便OK了。

另外，改装车子轮圈、轮胎和调低车身，对汽车外观美化的影响也很重要。改装大尺码轮圈，可以最直接地提高车辆外观的动感，俗话说“脚上没鞋穷半截”，即使装了最漂亮的包围，不改轮圈也是徒劳。反之，只要将轮圈一改，你的爱车便有“跃跃欲试”之感。而“调低车身”是汽车车身改装的常见手法，其方法是换短弹簧或避震套装，这样做不但可以提高汽车的操控性能，更能令爱车凭添一股霸气。