二手车变速箱会松动吗,二手车变速箱会松动吗

1.买二手车如何鉴定变速箱工况

2.买二手车，改主意哪些？变速箱是否有过大修、有无事故怎么判断？

3.变速箱异响的几个原因和解决办法

常见的是换档杆与变速箱之间的连杆接头部位的塑料垫圈磨损或螺丝松动，用户将螺丝拧紧即可。

手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。减档之后需加速时，车在几档，完全需要根据当时的车速。还是按照上面说的20/40/60/80的标准，当车处于什么区间，就换几档，这样可以使发动机始终保持在最合适的转速区间工作，保证机器正常运转。

扩展资料：

注意事项：

1、不能长时间用低速挡行驶：有的新手不敢开快车，总是把档位停留在低档，比如三档以下，这样对车辆不好，整个变速箱不能很好的磨合，不仅容易降低变速箱寿命，而且容易导致油耗增加的。

2、握档位的手型要注意：正确的方法是手掌向下，包裹住档杆，注意轻轻的放上去就行，不要使劲的下压，否则长此以往容易导致变速箱齿轮间隙过大的。

3、换挡时方向不能跑偏，应该一手紧紧抓住方向盘，注意换挡要迅速，换挡完成后立即双手握紧方向盘，正常开车。换挡的同时，眼睛要直视前方，不要来回的乱看。

百度百科-变速杆

买二手车如何鉴定变速箱工况

这段时间大家一直待在家里，肯定有很多兄弟们打算疫情结束之后买辆车好好地浪一浪。但是，再买二手车之前，这六款变速箱是你一定要明白的，非常重要，仔细听讲~

废话不多说，戳进来看视频吧~

第六名：德国格特拉克MPS6六速湿式双离合变速器

这款变速箱从2008年开始量产，装配车型有沃尔沃V40、V60、V70、XC40、XC60、S40、S60、S80，福特蒙迪欧、致胜，哈弗H6等。

故障现象：

发动机与变速箱的连接处漏油、起步抖动、换挡顿挫

解决方法：

发动机与变速箱的连接处漏油需要更换曲轴前端盖油封、扭转减震器，另外把原厂橡胶材质的中心定位环换成金属材质的，这样可以解决它漏油的问题。

还有就是它起步抖动和换挡顿挫的问题，其中有一部分原因是定位环老化出现旷量，导致输出轴的抖动，另一部分就是离合器片和钢片结合时间隙过大导致的，可以更换一种采用激光打印的改进钢片，使钢片和离合器片接触面积加大，从而解决问题。

这些不是什么大问题，关键是你得知道怎么修。

第五名：大众DQ200七速干式双离合变速箱

搭载DQ200变速箱的车型基本都是中、小排量车型，比如1.4T高尔夫、甲壳虫、尚酷、迈腾、速腾、宝来等等，在大众、奥迪、斯柯达的小排量车型上均有搭载。

故障现象：

顿挫、变速箱异响、烧离合器片导致无法行驶

解决方法：

首先要明白的是DQ200的故障率并没有那么夸张，关键是你得了解它。DQ200最害怕的使用环境就是长时间拥堵、蠕行，变速箱频繁的换挡，温度升高，而且它是干式的并没有油液的冷却润滑，导致烧离合器片，换离合器片的成本大概在3-4千元左右。

其实在正常路况下DQ200的表现还是比较稳定的，十几万公里无大修的车也很多，用车环境对DQ200变速箱的寿命有很大的影响，所以平时特别拥堵的朋友尽量不要选择搭载DQ200变速箱的车型。

第四名：日产Xtronic?CVT变速箱

大家都知道CVT变速箱最大的特点就是“丝滑”，但是日产的这款Xtronic?CVT变速箱却顿挫、异响严重。说到奇骏大家的印象都是皮实耐用，但真正耐用的是它QR25的发动机，而这个CVT变速箱的问题更是在2019款上集中爆发了。对于奇骏的评价就是，车很好，但是变速箱真的不行。

这款Xtronic?CVT变速箱的装配车型有骐达、逍客、奇骏、天籁、楼兰等。

故障现象：

异响，顿挫，漏油

解决办法：

主副压力缸的过度磨损会导致异响，而原厂变速箱内的齿轮、链条有质量问题，这个会导致顿挫，如果想要处理这个问题，需要更换变速箱内的齿轮、链条，可能还要更换电磁阀，所以这一款变速箱大家还是需要格外注意。

如果碰到了CVT变速箱打滑的情况，一定要停车把它拖到维修厂。所以大家一定不要觉得四梁六柱没问题就能买了，一定要好好试试它的变速箱有没有顿挫、异响。

第三名：第六代奥迪A6L的CVT变速箱

第六代A6L除了3.0T和2.8L的顶配，其他车型装配的都是CVT变速箱，但是这个代号01T的CVT变速箱真的是历代A6里最不省心的。买二手车一定要注意这个变速箱，70%的整备费用都得花在这个变速箱上。

故障现象：

异响、顿挫

解决办法：

只要用解码器读取故障码，你会发现所有的故障都指向电脑板和电磁阀，更换这些的费用5500元起步，兄弟们一定要想好，十几万买个A6L确实不错，但是买回来修个变速箱就一两万，所以买这代A6L尽量避开CVT变速箱的车型，买AT变速箱的版本。

第二名：福特DPS6六速干式双离合变速箱

2012年福克斯第一次搭载这台变速箱，说到这台变速箱真的是让很多车主头疼，大部分在10万公里之内变速箱就出现了问题。

故障现象：

低速时剧烈抖动、顿挫、挡位丢失、挂不上S挡

一般这台变速箱的离合器片比较容易损坏，严重的还会导致变速箱内的电脑损坏。如果你不想成为大师，在选车时尽量绕开2012年前后的福克斯和翼博。

第一名：GF6六速自动变速箱

大家都认为AT变速箱要比CVT、双离合耐用，但是通用却打了所有人的脸。这台变速箱就是通用和福特在2002年时合作开发的GF6六速自动变速箱。业内给这款变速箱起了个外号叫做“金属搅拌机”，拆开这台变速箱你就会发现它里面磨损脱落的金属碎屑颗粒都很大，而其他的AT变速箱都是很细很小的碎屑。

这台6AT变速箱被装配在2009到2015年出厂的科鲁兹、君威、凯越、君威、迈锐宝等，大家再买通用的车型时一定要注意一下是不是这台GF6的变速箱。

故障现象：

空油门、换挡延迟、脱档、冷车不走、加油无力、倒挡失灵等等

这款变速箱在7万到18万公里之间，出现缓冲片断裂，电脑损坏的问题比较多，几乎都是因为变速箱内部波浪片断裂导致的机械磨损或者是电脑损坏。

解决方法：

1.?别买了

2.?换台车

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车，改主意哪些？变速箱是否有过大修、有无事故怎么判断？

看变速器的工作情况时，要体验一下换挡有没有顿挫，听听换挡时变速器有没有异响。路试时，检查变速器档位是否在正常范围内。变速器是汽车动力系统中至关重要的部件，起着变速和变扭矩的作用。如果没有变速器，汽车就不能正常行驶。当然，买二手车的时候，一定要仔细检查变速器的工作状况。我觉得测试变速器很简单。进行以上测试后，一般差别不大。买二手车的时候，一定要检查一下升降机上的底盘。车辆举升机升起后，需要检查发动机油底壳和变速器油底壳是否有拆卸痕迹或是否漏油。如果是前车主换了变速箱油，变速箱油底壳有拆解痕迹很正常。如果你发现你的驾驶行程正好是你买车后需要换变速器油的时候，一定要马上换变速器油。如果不经常更换变速器油，可能会损坏变速器的换档调节机构。变速器的换档调节机构损坏后，修理它是非常昂贵的。在更换变速器油的情况下，建议用循环机换油，使用原装变速器油。

变速箱异响的几个原因和解决办法

买车的时候注意3点，一看，二摸．三听．

一看：车子的成色，是否有挂擦痕迹或者重新改喷过．看前后保险杠是否有裂痕（出过事故），蹲下来仔细检查车子的底盘．

二摸：启动发动机，自己做到车上手把方向盘感觉车子的稳定性能．如果车子抖的很厉害，那说明也可能出过事故或者某出部件松动．试架的时候最好来个急刹车，看看制动系统的反应．

三听；启动汽车，打开引擎盖．仔细听发动机的声音，是否有杂音，有的话说明发动机大修过了．

买车注意的很多，尤其是买二手车．我说的只是九牛一毛．还有很多需要注意的啊．具体的可以多到旧车市场看看别人买车的时候是怎么观察的，学学经验．

下面盘点一下汽车变速箱异响的原因及解决方法。变速箱不正常时可以参考一下。齿轮箱异响的几个原因：1.轴承磨损和损坏。当轴承磨损时，游隙增大，配合精度下降。当轴承损坏时，会产生异响，甚至损坏变速箱内的传动元件，造成故障扩大。2.变速箱壳体螺栓松动。是使用过程中振动造成的。平时要定期检查。3.手动变速箱的变速杆和拨叉的凹槽松动。4.长时间不更换自动变速器油，自动变速器油会变得很稠，流动性很强，导致没有保护层的部件之间直接摩擦，从而加重机械零件的磨损，产生异响。5.更换劣质自动变速器油。劣质变速器油由于耐温性差，容易氧化，造成油泥、油渣堵塞滤网和油路，造成自动变速器内部部件摩擦增大，造成车辆异响。6.齿轮啮合间隙正常。传动元件磨损或更换时，所选零件精度过高，造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。7.齿轮齿面金属剥落、断齿、装配错位。8.如果润滑油充足，应更换相应的润滑油。9.如果长时间不及时修理变速箱内的水，可能会引起异响。我认为汽车变速箱异响的常见原因是可以逐步消除的。自动变速箱异响的预防措施：1.选择正品自动变速器油。不要使用劣质变速器油。2.如果自动变速箱进水后长时间不及时维修，可能会诱发一系列问题，如漏油、异响、“破车”等故障。届时，自动变速箱车主的维修费用将比以前增加4~6倍。3.长期更换自动变速器油会使自动变速器油变稠。如果因长期使用而失效，零件之间没有保护层，导致直接摩擦，从而加重机械零件的磨损。当自动波行星架、差速器等部件严重损坏时，会损坏自动变速器内部零件，产生异响。知道了汽车变速箱异响的原因，我们来看看变速箱异响维修解决方案。在对变速器异响原因进行诊断和维修时，首先要分清异响的发生规律，根据事态的进展判断可能的原因和解决方法。以下是具体情况：当汽车怠速或行驶时，驾驶室内的传动部分有异常噪音。变速器缺油或油变质；变速器轴承磨损、松动或损坏；传动轴弯曲；齿轮正常啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落、断齿或修复装配错位；换档杆和换档拨叉之间的凹槽松动。应加油或检查油质，必要时更换。汽车行驶时有金属干摩擦的声音，用手触摸变速器外壳会有发热的感觉。这种噪音是由于缺少润滑油或润滑油变质引起的，应加油或检查油质。空档时变速箱有异常噪音。空档踩下离合器踏板，噪音消失，说明传动轴前后轴承磨损、松动或常啮合齿圈的环。如果换入任何档位，第二个轴的后轴承环会响起。如果轴承严重松动或损坏，应进行修理或更换。汽车加速时变速箱异响，车辆在提速时，没有节奏的“嘎、嘎、嘎”噪音，车速增加时变成杂乱的档位撞击声，变速器中的档位也响。如果噪音是当变速器换到某一档时，出现异常声音。行驶中换入某一档时，噪音明显说明该档齿轮磨损过大；如果发出周期性噪音，说明个别轮齿损坏。换挡时发出突然的撞击声，齿轮齿可能会断。变速器应及时拆卸，以便检查、修理或更换。齿轮箱异响是一种非常常见的故障表现。一个优秀的汽车修理工可以通过听异响来判断变速箱的症结所在。有问题的时候，他不用慌，可以用正确的方法处理。