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成都二手奔驰260suv_16年奔驰二手车成都

tamoadmin 2024-06-23 人已围观

简介1.16款奔驰e2手车怎么还那么贵2.3年后,奔驰C、宝马3、奥迪A4差价居然这么大?3.奔驰总裁退休开了这辆宝马!成都锦和二手车市场体验宝马i8敞篷二手车奔驰glc的这款质量还是不错的,毕竟是梅德赛斯大厂的产品,质量肯定有保证,但是这个年限毕竟也算是挺长了,六年以外的车要上线检测了。再就是要看一下具体车的车况,有没有大修的痕迹。要是都没有可以放心的。16款奔驰e2手车怎么还那么贵奔驰欧旅牌16年

1.16款奔驰e2手车怎么还那么贵

2.3年后,奔驰C、宝马3、奥迪A4差价居然这么大?

3.奔驰总裁退休开了这辆宝马!成都锦和二手车市场体验宝马i8敞篷

成都二手奔驰260suv_16年奔驰二手车成都

二手车奔驰glc的这款质量还是不错的,毕竟是梅德赛斯大厂的产品,质量肯定有保证,但是这个年限毕竟也算是挺长了,六年以外的车要上线检测了。再就是要看一下具体车的车况,有没有大修的痕迹。要是都没有可以放心的。

16款奔驰e2手车怎么还那么贵

奔驰欧旅牌16年的二手车能买。奔驰欧旅牌二手车性能很好,值得购买,外观方面车身比例协调而优雅,从各个角度看过去都无可挑剔,尤其是长前悬短后悬的侧面姿态,营造出十分运动的势能,车尾的小扰流板更是画龙点睛。内饰方面非常的满意,中控部分能够摸到的地方基本都是软质材料,甚至包括门板下沿、方向盘后部、座椅后部等等都是,中控台上方还使用了缝线来提升质感,总体来说值得入手。

3年后,奔驰C、宝马3、奥迪A4差价居然这么大?

公里数少、九成新。奔驰新车的价格较高,跑的公里数少,对车的磨损程度小,九成新的二手车导致想要卖的价格较高,16款的奔驰e系二手车公里数少、九成新卖的贵。梅赛德斯奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌,1886年1月,卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车,获得专利,被誉为“汽车的发明者”。

奔驰总裁退休开了这辆宝马!成都锦和二手车市场体验宝马i8敞篷

车友“家有二宝”说:“17年上牌的奔驰C200运动版,里程是8万公里,没有事故,现在值多少钱?”?奔驰的品牌力是目前国内市场最强的,来看看奔驰C能卖多少钱?也把问题发散开来,看看BBA同级别中的宝马3系和奥迪A4L保值率如何?

奔驰C凭借优雅的外观、豪华的内饰、不错的产品力受到市场追捧,在二手车市场也很受欢迎。保有量很大,可以看到路上开的奔驰C很多。因此,它的保值率还是挺高的,二手车专业评估师给车友给出了25-25.5万的收购价,而且奔驰C的二手车价格很稳定,16年车在23.5-24.5万区间,18年?26.5-27万区间,大差不差,根据年限很容易就知道能卖多少钱。

宝马的中流砥柱3系,以运动操控著称,但它的二手车价格表现就不太稳定。主要是因为今年完成了换代,此前新车没什么优惠,二手车市的老3系比较少,还迎来了一波上扬。现在新3系已经有4万左右的优惠了,老3系的价也有所下跌。目前的二手车价格:17年的3系?大概在21万左右,比奔驰C低了4万。

奥迪A4L改款后也变得年轻了,而且优惠幅度很大,性价比很高。但正因为新车优惠力度很大,对二手车市场的价格也产生了不小影响。目前的行情,16年没改款的车型大概在17万多,17年改款后的在19万多,比奔驰C低了5万,比宝马3系低了2万。

奔驰C豪华、宝马3系运动、奥迪A4L科技,同为BBA中型车的三大主力车型,它们的保值率差距还是挺大的。大家怎么看,来聊聊吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5月22日,66岁的蔡澈在柏林举行的戴姆勒集团年会上受到了股东们长时间的掌声。这位戴姆勒集团CEO、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁在年会正式卸任。

而奔驰的老对手宝马又在第一时间向各大互联网平台上发布了一段视频为退休的蔡澈送去了离任祝福,并配文"奔驰一生,宝马相伴!"。内容就是他从奔驰离任后坐上了S级离开,然后到家以后,又转头开了这辆i8?Spyder出门。这个梦幻联动也带火了这辆i8?Spyder,这辆车在海外的受欢迎程度也热络了起来,今天就带大家看看这辆车到底有什么好!

随着国际社会对于环保的要求日趋严苛,各大厂商都在竭力进行节能减排,即使是跑车这种超脱凡人涉猎的物种也不例外。而宝马依靠自身成熟的新能源技术、碳纤维材料制造工艺,祭出了一款新时代跑车,它让环保和性能这对矛盾体同时共存,BMW就拿出了i系列。

这台i8就是BMW?i系列的旗舰车型,不过现在的已经正式停产了,你再想拥有它的话,最好的渠道便是二手车。而且这个车更适合买二手车。虽然时至今日,BMW?i8已经算不上什么新车,但是却依然可以成为"摄像头杀手"。当驾驶着这辆BMW?i8游走在街道中,依旧可以享受到前所未有的回头率。我从没想过,一台宝马的回头率完全超过了"海报杀手"兰博基尼,这就足以证明BMW?i8设计的成功,更何况这辆还是敞篷版的。

宝马i8的出现可以说是颠覆性的,它的结构与所有其他跑车都不同,底盘由铝合金打造,车鼻处是一台驱动前轮的电动机,锂离子电池组位于前后车轴之间的中央部分,一台涡轮增压汽油发动机就位于后轴之前,用于驱动后轮,底盘上方是一个由碳纤维打造的车身。

电动机的最大功率是131马力,1.5升涡轮增压3缸汽油发动机的最大功率则达到惊人的231马力,在它们的合力驱动下,i8完成0-100公里/小时加速只需4.6秒,在享受i8提供给我超爽快的驾驶感同时,它的综合油耗也并不高,要这道,这可是一辆"4秒俱乐部"成员!想象一下,它简直就是追着保时捷911屁股打的普锐斯!

今天这台2020年7月才上牌的准新车,目前行驶了1000公里的宝马i8?2020款?极夜流星限量版,新车指导价含税220万,目前成都锦和二手车市场估值在165万左右。为什么价格这么低又这么新呢?因为这是厂家调控过的市场行情价,这辆车的来源也与BMW官方有关。作为类似超跑定位的来说,贬值速度也和超跑一样快。而且这台车如果不充电的话,你就是在开一台三缸车。整体体验不太称得上百万身价。

不过,如果你就像TopGear的Jeremy一样,没电了开快就好了。i8的能量回收是比较优秀的,开快一会你就能够获得不少的纯电里程。

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