买个二手车整备花了几千块正常吗,买个二手车整备花了几千

1.4万块买台豪华二手车,维修保养花2万块

2.车价4万的二手车，总共需要多少钱

近日，小编经常收到小伙伴们关于“二手车整备要多少钱?”的相关留言，现在为大家讲解。

这个要看车子的实际情况来定的，二手车计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；

5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

百万购车补贴

4万块买台豪华二手车,维修保养花2万块

这个问题真的不用纠结，看着谁的车况好，谁更便宜就选谁的。这里的便宜我指的是到手收拾完以后的总价。

除了一小部分的黑心车商把事故车粉饰成正常车赚取超额利润以外，大部分车商赚的都是合理利润，甚至是用专业在赚钱。

就拿整备来说，一台十几万的普通家用车，假如说有三块需要喷漆的，这个现在在北京至少要花1500才够喷漆的，而车商是有对接的修理厂的，人家可以花不到1000就把漆喷得又快又好。

另外车辆精洗，抛光美容，这些项目加起来，在外面普遍也要一千大几，而车商600左右就能搞定，这些渠道是一般人掌握不了的。

不是说这些修理厂活不好才便宜，恰恰相反，车商对于维修的品质是很挑剔的，只不过车商能够给这些渠道长期稳定的提供车辆，大家一起共赢罢了。

现在很多个人车源也不是那么靠谱的，调表的也有很多，而在润华二手车等正规车商处买车，是要签订购车合同的，实际上比个人车源更有保障。如果你有渠道，有能力判断车况，购买个人车源没问题，但如果你没有，还是踏踏实实找个像润华二手车一样的正规车行买车吧。

车价4万的二手车，总共需要多少钱

4万买台豪华二手车

值不值得买？这要分情况了！

单纯从使用成本上来说：“不值得买”

为什么从使用成本上来说不建议买呢？因为老奥迪的故障率是很高的，这个年纪的奥迪基本上都有很多处出了问题。

发动机和变速箱也处于比较疲劳的阶段。今年的奥迪发动机和变速箱也不是没有漏油或者漏油的情况，而且都比较严重。底盘悬架也会有明显的异响、松动、老化现象。如果车主之前没有清理过底盘，买回来就得进行保养。至少半轴胶套、横拉杆胶套、下臂等配件需要更换。

如果发动机不大修的话，这个年纪想要以后开车顺利，那么发动机大修是必然的，发动机大修至少八千就没了！如果发动机机油严重烧毁、轴瓦严重磨损、气缸异常磨损等，维修费用至少要1万元以上，再加上其他油水费用非常高。

而且如果是1.8T的CVT版本，如果之前车主不正常保养，暴力驾驶的话，变速箱的传动效率也会下降不少，油耗也会相对较高。

06年左右，车况正常的自动A4中配的价格在4.4万左右！（但如果想长时间使用，你的整备费用最少也要1.5万左右）车子油耗也较高的，基本上市区开12个油很正常了，所以这些你都要做好准备！

如果想买个车撑撑场面，很少使开的话还是值得买的。毕竟奥迪的品牌溢价在那了，偶尔开开也就不用大修了，换个油水啥的就行！

二手车又不要交税。买了二手车，后期只需要这三笔费用。第一。过户费。这个几百块钱。一般二手车商都会包。本来也就几百块。无所谓。第二，商业保险。你可以买。也可以不买，二手车80%都不带商业保险。我的建议还是买。保障多一点。这个具体看买多少。2000-4000不等。第三。整备维修费。二手车都存在一个问题，原车主在准备不要这台车的时候。他有一些该做的保养，维修。他不一定会做的。你买了车，这些就只有你做，一般二手车买来都需要换机油。三滤。轮胎。刹车片等等。这个费用也没办法具体确定，需要花2000-6000左右吧，