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卡特323、小松240，价格卡特贵7万，请问综合性价比、油耗、故障率、售后，挖石头做土方，选哪个更好啊？

4000小时应该都是新款车吧。加藤比较好些。因为其他新款车都是电喷。很不好养。油路常犯病，除非你油再好不过。但是有一次不好就完。加藤车始终直喷，所以用起来很方便。日立节油。小松二臂比其他同型号要长些，土方很实用。CAT属于矿山王者。超强动力，和超负荷。唯一缺点 耗油严重。我还是支持加藤。因为加藤车很实用 节油， 动力都可以。

卡特329挖掘机价格

推荐你采购小松PC270-7,价位和240相差无几，基本上同323持平，短臂车型可以搭配1.5方岩石斗，而且发动机还属于直喷的

油耗：PC270比323油耗要低得多，一个是小松属于典型省油品牌，另外发动机是直喷的，相对来讲比卡特电喷的要省油些

动力：动力方面来讲卡特要略胜一筹

保养费用：PC270-7比323要节省很大一部分保养费用，电喷车主要是对柴油要求比较高，所以柴滤价位相当高，另外卡特零配件价位一向比小松贵好多，另外小松在国内占有率是第一位的，卡特在国内占有率只能排到6-7位，所以卡特副厂零件也少，你懂的

质量：这两个品牌质量上面相差无几，都属于工程机械的顶级品牌，故障率都很低，一般无故障时间可以做到13000H以上，另外这两家也是全球唯一两家是一贯性生产的企业

售后：小松在70年代就开始往国内输入产品，在96年和山推合资兴建工厂，借用了山推的国内营销网络，所以售后要优于卡特，小松在全国各个省份都有其下属代理商，卡特在国内是由4家大的分销商来做

下面是总结网友评价，请参考

卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT)

优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。

缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。

小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)

优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。

缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）

共创，卡特，二手车行卖事故车欺骗消费者？

329D新车裸车报价165万元理论油耗28个油每小时分期才要一些手续：身份证，户口本，半年银行流水，房产证，抵押物品等。。。。。（这要根据当地代理商的要求）详情请致电各地区代理商BOSS猴子

1、首选，你得确认这台车你所谓的有事故，是什么样的事故。

最好将车辆拿去专业的鉴定评估的地方做一套检查并出具一份详细的鉴定评估报告，确认评估出的此车就车辆车况与市场价格综合确实与你的真实购车价有一定较大的悬殊，比如一台车况优质的2017年的奥迪A4L市场价格大概在22万左右，但是同款车型如果是大事故车（主要指发动机大修、曾有过气囊弹出、有过火烧、水泡或者四梁六柱的切割焊接拼接）那么即使翻新成一样新的，价格也就在十六万多。所以真的事故车通过鉴定评估的话，与车况良好的车辆价格差额还是很大的。

2、买卖车辆时签订的合同很重要，上面是否注明目前车辆的情况就是完全符合当时的车况。

我们国家在二手车的法律这块没有严格的定义，也就是国家没有明确的标准什么是事故车，什么就是非事故车，所以刚才我说定义的这个“事故车”（主要指发动机大修、曾有过气囊弹出、有过火烧、水泡或者四梁六柱的切割焊接拼接）也是这么多年二手车行业内定义的，什么优信二手车、瓜子二手车定义事故车也是根据这个标准走的，所以假如一个前杠碎了，大灯碎了，更换了新的，这都是不算是事故车，包括调整了公里数之类的，即使他们在销售的时候没有告知你，但你在鉴定评估的时候基本对车辆价值不造成什么影响。

3、如果你想要维权，先要定义合同欺诈。

就是明确车商和你签订的合同切实和你手里的车辆的价值偏差特别大，本来就值10万的东西，在你不知情的情况下还卖你16万，那你就可以以合同欺诈起诉赔偿你合同三倍的金额，把事故车当成非事故车的价格卖，这种官司一般。

专业二手车从业者，有什么其他问题私信我。意见望采纳！