二手车年份和里程差距太大_二手车里程和年限哪个重要

1.买二手车年限重要还是里程重要

2.查博士说车：买二手车应该看

年限和里程哪个重要？3年6万公里和6年3万买哪个？

年限和里程对于二手车都很重要，但重要性不一样。

就好比说：以前上学的时候老师天天说，天赋和努力对成绩都有影响，但影响程度不同，对吧？

年限对二手车的影响

对车性能上的影响

年限对于二手车性能上面的影响是全方面的，车上几乎所有的零部件都会随着年限的增长慢慢老化，造成了车辆性能的下降，即使是停着不开也避免不了。

合肥工业大学王进京有篇论文，《轻质材料汽车车身生命周期环境影响评价及敏感性分析》，上面有讲到。

汽车的主要材料有钢、铸铁、塑料、铝、镁、橡胶和玻璃等等，大概占汽车质量的90%。

这些材料里除了玻璃几乎不会老化之外，其他的都会随着时间增长而老化的。

拿车身框架来举例好了，按照论文里面的假设，使用寿命就是15年。

就好比是：年龄越大，身体越不如以前，而且各种身体机能下降还是全方位的，并不是说仅仅某一部分没有以前好了。

对车价的影响

所以年限对于二手车来说是非常重要的指标，对车价的影响也很大。

河北经贸大学王晨有篇论文，你不妨也听听，《二手车保值率分析——以天津市场为例》，上面说。

它对天津的二手车市场的样本进行了个数据统计和分析，结果这样：上牌时间越久，也就年限越长的车子，其对应的保值率均值就越低。

而且从拟合的线性回归方程来看，即使几乎全新的准新车保值率均值也只有73.%。

就是土话说的“新车落地一刀砍”，并且每个月都要下降0.45%，一年要掉掉5.4%。

简单来说：年限对于二手车车价的影响很大，同时也是比较稳定的。

里程对二手车的影响

对车性能上的影响

再来看看行驶里程对二手车的影响。

长安大学王丽妲所著论文，《二手车检测及评估方法研究》，上面说：车辆的行驶里程反映的是车辆的使用强度，对车辆的技术状况会造成影响。

简单说就是：里程越长，车子的动力系统、传动系统、行走系统等等部件的工作时间也就越长，工作强度也就越大。

和年限对车子的全面影响不同，里程影响的是一部分零件。

还是拿人举例子，就好比说：干活干得多，有可能手上会起老茧，皮肤会比较粗糙，脖子和腰偶尔会痛。

但不是说所有的身体机能都下降了，可能心肺功能还不错，视力还好好的。

所以，同样的价格，年限短、里程长的车子买来之后，后期维护、整备所需要的花费一般也比年限长、里程短的车子要来少一些。

好比一个是全身上下都要全面保养了，保健品都要吃了，康复运动都要开始了。

一个是针对性的保养，皮肤差，针对皮肤，护肤品，腰痛「哎哟」去做理疗、推拿，搞贴膏……最后的花费也不同。

对车价的影响

刚才说的里程对车价的影响上面，也是能够看得出区别的。

还是刚才那个论文，《二手车保值率分析——以天津市场为例》，也有和里程数相关的数据分析。

虽然里程总体来说对保值率也有负向的影响，但是里程和保值率的关系并不如年限和保值率的关系紧密。

论文上面有图表的，行驶5万km的车子有保值率90%左右的样本，也有保值率10%左右的样本，就非常地分散的。

简单的说就是：里程虽然对于二手车的车价的确有影响，但是影响不如年限那么直观、明显、好懂。

哪个更重要

所以说，对于二手车来说，年限比里程更重要，看二手车一般还是以年限为主，也和里程数比较容易弄虚作假有关系的。

二手车的调表其实非常简单的，拿个调表器行车电脑「啪嗒」一接，几分钟搞定了，我们以前还专门拍了个视频的，我们自己调调看。

这些东西不是很难，也就造成了二手车市场上调表车比比皆是的现象，表显里程数据也就没那么可信了。

除非里程数超过正常数目很多，比如说：一年5万、10万km的这种车子，那你还要怀疑卖家是不是把这个车子搞到租赁公司去了。

或者说是本来这个营运车辆，偷偷拿出来当私家车卖了。

买二手车年限重要还是里程重要

其实从二手车商调表的举动就可以知道，人们对里程更加在意。

1、一般来说，只要不是运营车辆，汽车的行驶年限都很长，只要定是保养，开几十年也可以正常使用。因此人们更看重的是行驶里程。那什么时候应该看年限，什么时候看里程呢。

2、如果你买二手车，想买一台准新车，也就是没有出保修期的车，那就得看看年限，一万一般年限都是2-3年，而里程现在都长达10万公里，这个时候你可以买个保修期内的车，可以去4S店做全身的免费检测。

3、如果你想买个物美价廉的车，就只能买出了保修期的二手车了，这个时候你应该关注里程，尤其关注的是里程与年限的对比。如果一辆车开了2年多就差不多10万公里了，那就尽量不要选，因为开的太费了，对车的磨损很大，有的车开了2年，只开了不到1万公里，你也要注意，这个车要么被调表，要么就是被搁置很久，容易出现线路老化。

4、一般家庭用车都是一年2万公里左右，喜欢自驾游的会达到3万公里，按照这种年限和历程的比例去选车，就相对比较靠谱。远低于这个比例或远高于这个比例都需要注意。

买二手车首先看车型品牌，自己对于自己的目标性，比如你想买年限短的国产车，或者3-6年的合资车 轿车还是suv等 提前了解车型等，

第二点就是去找车，比如网站 像58之类的 可以直接问是车行还是个人，或者线下店面等，看到车以后 可以用精真估等软件预估价格 车上根据不同车都会有5000左右的利润空间可以适当砍价，

第三点是看车况，从车外观，钣金漆面看车事故，通过发动机翼子板车引擎盖等 看是否事故维修，看车内饰是否泡水等，发动机声音是否平稳，怠速和稳定加速是否平稳，变速箱进档退档是否顺畅，方向系统是否ok，最好带个师傅。

查博士说车：买二手车应该看

如果车况差不多，里程也相差无几，那么主要的影响就是年限，也就是说年限越短越好。

汽车零部件寿命与实际行驶里程有关，开的里程多自然就会磨损得比较厉害，但实际上这些部件的寿命都很长。比如国家报废标准为60万公里，但是大多数私家车是开不到这个公里数的。从这个点来看，正常一辆车零部件的寿命要比报废标准长。

从折旧的角度来讲，例如10万元的车，前三年每年折旧15%，第四年开始每年10%，显然这里的主要影响因素是年限。总的来说，选二手车尽量选年限短一些的，里程稍微长一点都没有关系。前提车况要好，不能是事故车。

扩展资料：

二手车的注意事项。

1、购买二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气，如果有亏气的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

2、观察轮胎品牌是否一致，一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的，如果您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

买二手车应该看里程还是看年限？

很多人都在说，买二手车不要买年限过大的，公里数太大的， 问题来了，年限和里程数到底应该如何界定，那个对二手车价格和价值的影响更大。今天就来和大家聊聊，我们在买二手车的时候应该如何正确的看待里程和年限？

里程和年限对二手车的影响比较大，也很重要，但是重要性是不一样的，好比天赋和努力对你的工作影响都比较大，但是影响的程度不一样。

对于二手车来说，除非里程数超过正常数很多，否则年限比里程更重要，所以看二手车一般还是以年限为主。

一、年限对二手车的性能影响是全方面的

车子上几乎所有的零件，除了玻璃几乎不会老化以外，其余部件都会随着年限的增长慢慢老化，造成车辆性能的下降，即使停着不开，也是无法避免的，也就是我们常说的，车子长时间不开，放着放着就放坏了的原因，机械零部件的损坏有时候和你使用不使用没关系，放的时间久了也就坏了。

所以年限对二手车来说是非常重要的指标，同时也是比较稳定的影响因素，对车子的价值影响也很大。

二、里程数影响的仅仅是二手车的部分功能

车辆的行驶里程反应了车辆的使用强度，简单来说就是里程数越大，车子的动力系统、传动力系统、制动系统等部件的工作时间就越长，对应的磨损程度就越大。

但是如果车主对车子有良好的保养意识和习惯，定期更换易损件，则里程数对车辆的影响可以大大降低。

三、同价位的二手车，车龄短的整体花费相对更少

同样的价格购车，车龄短里程长的车子买来以后，后期维护整备所需要花费一般比车龄长里程短的车子要少一些。

常规来讲，车龄短的车子发动机内部积碳少，气缸、火花塞的磨损相对较少，相同行驶下油耗也会更少。

同时车龄高的车子由于尾气排放等因素，还需要缴纳更多的保险和税金。

四、二手车年限对车价的影响更直观

根据二手车交易行情来看，虽然里程数对车辆的保值率有负面的影响，但是里程数对车价的影响不如年限对车价的影响大。当然，一些杠精会问，那情怀车怎么解释呢？自然是情怀车型，越老越贵的车子不在咱们本次讨论的范围。

总之，对二手车来说，只要里程数不是每年5万公里或者10万公里这种夸张的程度，在选购车子的时候，还是要以年限为主。其次，里程数弄虚作假的也比较多，一定要判断你看到的里程数是不是车子真实的里程数。