南宁二手荣放_荣放二手车广西有卖吗

1.晓晓评车之家里总要有台丰田，卖掉皇冠，提次顶配四驱RAV4荣放！

2.新车详解丨数据解读RAV4荣放，可靠、省油但这些短板值得一说

3.荣放和途观l哪个保值

一晃眼2020年还有一个月的时间就要结束了，由于今年特殊的社会情况，活动减少了，出行也不方便了，但疫情过后的汽车市场却迎来了更大的机会。

近几年的随着人们对于汽车消费的低欲望，汽车市场销量开始逐年下滑，并在今年疫情的“助攻”下达到冰点，而疫情过后的这段时间，却又激起了人们的购车欲望。据调查显示，今年上半年原本有购车计划的消费者中，有一半以上提前了自己的购车计划，而原本有没有购车计划的也有近1/4的人开始考虑买车方面的问题。这种消费者购车需求的增加不仅仅体现在新车上，二手车市场也同样如此；尤其是二手车市场，相较新车，买二手车该考虑的方面则复杂得多。

而年底也是一年中消费者购车需求较大的一个时间节点，公司年终奖的发放，明年春节回家的用车需求，外加对疫情是否会出现反弹现象、乘坐公共交通是否安全等疑问，都促使今年年末市场的汽车需求量会远大于近两年。这时候，该如何选择一款车型就成为了不少人颇为头疼的一个问题。

今年J.D.Power联合58二手车联合发布了一份数据报告，其中涵盖了各级别中保值率较高的几款车型，并且也列举出了这几款车型在二手车市场上的供需求比例。我们以目前市场上交易量较大的紧凑型SUV产品为例，看看在二手车市场上什么样的车型被更多买家挑选，什么车型又更值得我们留意？

保值率榜单被日系车霸榜也算是意料之中的情况，而在这其中?本田CR-V以三年保值率62.1%成为了紧凑型SUV细分市场中最保值的车型。除了本田自身良好的品牌口碑外，也少不了CR-V在国内市场经营多年以及强大的质量稳定性有关。

本田CR-V早在2004年就进入了中国市场，多年来车辆稳定的质量表现，加上本田在发动机领域的造诣都给了消费者更强的购买信心，CR-V搭载的这款1.5T发动机在自家旗下的UR-V等车型上都有搭载，并且相较于上一代产品，这台发动机在排气、冷却、点火系统等方面都做出了优化，同时还新增了VTEC系统。其最明显的表现自然是油耗方面的进步，CR-V的实际百公里油耗仅7.8L，在同级别车型中算得上是非常亮眼的油耗水平。

以10月份的销量来看，本田CR-V单月销量达到27682万辆，仅次于哈弗H6和长安CS75,?PLUS，月销量在整个SUV市场中排名第三，合资SUV领域中排名第一。而该吃至今国内累积销量已经突破200万辆，庞大的市场保有量带来的是养护方面的便利。

而榜单第二名则是以微小差距排在CR-V之后的奇骏，车型的三年保值率为60.5%。作为日产品牌旗下的车型，市场口碑和乘坐体验一直受到消费者的认可，但近几年逍客的强势崛起，或多或少分走了一些本属于奇骏的蛋糕，就连保值率也开始向着奇骏看齐了。

其实这一代奇骏已经在市场上销售了6年，算是一款生命周期比较长的产品了，但新车一直保持着不错的销量，代号MR20的2.0L发动机虽然动力爆发不算强，但却十分平顺耐用，匹配上CVT变速箱整体驾驶感受平稳顺畅。而号称沙发厂的日产，在座椅的设计和用料上确实展现出了不错的水准，柔软的填充材料，适中的坐垫长度等，都给奇骏的乘坐体验方面加分不少。

但在二手市场的需求量方面，奇骏的供需比（比值越小说明越受欢迎）达到0.50，虽然新车销量不错，但奇骏在二手车市场上的人气却并不算高。毕竟大多数购买奇骏的消费者都是出于家庭使用需求考虑的，在这类传统消费者的观念里对二手车的接受度确实不及年轻人高。

本田、日产之后，自然是轮到日系三大品牌之一的丰田了，在紧凑型SUV市场，丰田旗下的RAV4荣放一直是市场上高人气、高销量的产品，并且一直以来丰田都以其近乎变态的产品可靠性征服市场，旗下的RAV4荣放自然也不例外。

目前二手车市场上的RAV4荣放大多还是上一代车型，毕竟现款车型仅上市了一年的时间，二手车市场上新款RAV4荣放的选择并不多。如果预算允许的话，其实优先考虑现款确实是更好的选择。首先现款提供了2.0L燃油和2.5L混动两种动力方面，对比老款车型有更加丰富的选择空间，同时TNGA架构也带来了更强的车身刚性以及更全面的安全配置。

但从RAV4荣放在二手车市场的供需比来看，0.35的笔直还是说明该车在市场上有着极高的受欢迎程度，毕竟丰田向来以可靠性和稳定性被市场所熟知，即便是上一代RAV4荣放，只要在车况较好且无泡水和事故等，后续长时间使用也基本没有太大问题。

无论是受众人群还是市场人气，马自达CX-4都要比前面几款车型更低一些，但这并不妨碍其能拥有不错的市场保值率，56.1%的三年保值率位居市场第五。

作为一款专门针对中国市场打造的特供车型，CX-4相比现在很多所谓的轿跑SUV更早采用了Coupe设计，溜背的车身造型，加上家族式的魂动设计语言，令CX-4仅凭外观就吸引了不少年轻消费者。而在动力方面，CX-4采用的也是目前马自达家族主流的2.0L/2.5L+6AT的方案，虽然在这个涡轮机横行的时代，2.0L/2.5L发动机在动力输出方面完全不占优势，但6AT变速箱优秀的响应性、换挡速度、平顺程度却为这套动力总成挽回了不少分数。

而0.57的供需比却说明了马自达CX-4在二手车市场上的低人气，其实理解起来也并不难，作为一款主打驾驶乐趣的车型，本来受众范围就小于传统以空间为卖点的SUV产品，加上Coupe的车身设计削减了一定的后排头部空间，导致其暴露了实用性方面的短板。

在清一色的日系车中，哈弗H6的出现好像显得有那么些“不和谐”，但考虑到这几年H6口碑的逐渐上升，加上其庞大的市场保有量，能够上榜或许也并非不能理解。

首先从哈弗H6的市场保有量来看，该车作为常年SUV榜单的销量冠军，卖得差的时候保底也有20000+的月销量，而卖得好的时候月销量甚至能高达50000以上，庞大的市场保有量，加上其服役多年的1.5T发动机，市场上有大量的车型零部件可供替换，因此H6在养护方面有着非常高的便利性。

同时由于哈弗H6本身新车售价也就不到15万，三年过后车辆依旧处在功能性和质量稳定性比较强的阶段，但仅需要7~8万就能落地，自然有着非常高的性价比。这也是为什么作为国产车的哈弗H6，市场供需比能够超越一众日系车，达到惊人的0.24。

无论是新车市场还是二手车市场，对于那些买车对品牌、目标等方面不太明确的消费者，这份表单还是具有非常强的参考价值。首先从买新车的角度考虑，近几年人们换车的频率越来越快，很多人选择在3~5年后就将现有车型替换掉，选择一款配置更跟得上时代，符合自身当前定位的车型，而这时候保值率能够直观地体现出车辆卖出后能的止损情况。而作为二手车买方，更高的保值率代表的必定是产品整体更强的质量稳定性以及养护便利性，并且通过供需比也能够直观看出某一款车型在市场上的人气情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

晓晓评车之家里总要有台丰田，卖掉皇冠，提次顶配四驱RAV4荣放！

捷豹E-PACE：尽管捷豹在豪华车市场中的保值率不是最高的，但E-PACE凭借其独特的设计和卓越的性能，仍然具有一定的保值能力。随着时间的推移，它的价值贬值速度相对较慢，这使得它成为了一款相对保值的豪华SUV。

本田CR-V：本田CR-V在二手车市场上一直有着很高的保值率。它的耐用性、燃油经济性和广泛的消费者认可，使得它在二手车市场上非常受欢迎。因此，购买CR-V意味着在未来几年内，你可能能够以较高的价格将其出售。

丰田RAV4荣放：丰田RAV4荣放是一款非常受欢迎的SUV，其高保值率得益于丰田品牌的良好口碑和车辆的耐用性。在二手车市场上，RAV4荣放往往能够以较高的价格出售，这对于车主来说是一个很大的优势。

马自达CX-5：马自达CX-5是一款时尚的紧凑型SUV，具有良好的操控性能和驾驶乐趣。这使得它在二手车市场上非常受欢迎，保值率较高。如果你购买了CX-5，那么在未来几年内，你可能能够以较高的价格将其出售。

日产奇骏：日产奇骏是一款中型SUV，具有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验。它在二手车市场上的保值率也相对较高，这得益于日产品牌的良好口碑和车辆的耐用性。

斯巴鲁森林人：斯巴鲁森林人是一款中型SUV，具有强大的越野性能和稳定的操控表现。这使得它在二手车市场上非常受欢迎，尤其是对于那些喜欢探险和挑战的消费者来说。因此，森林人的保值率也相对较高。

雪佛兰探界者：雪佛兰探界者是一款性价比较高的中型SUV，具有良好的动力性能和实用性。这使得它在二手车市场上具有一定的保值能力，尤其是对于那些注重性价比和实用性的消费者来说。

现代途胜：现代途胜是一款中型SUV，具有时尚的外观设计和精致的内饰风格。它在二手车市场上的保值率也相对较高，这得益于现代品牌的良好口碑和车辆的时尚设计。

起亚智跑Ace：起亚智跑Ace作为一款紧凑型SUV，凭借其高性价比、稳定的性能表现和时尚的外观设计，在二手车市场上也表现出了一定的保值能力。虽然它的品牌知名度相对较低，但凭借其优秀的综合实力和广泛的消费者认可，智跑Ace仍然能够在二手车市场上保持一定的价值。

威兰达新能源：作为一款插电式混合动力SUV，威兰达新能源在二手车市场上的保值率也相对较高。这主要得益于其较低的油耗、良好的续航能力以及环保节能的特点。随着消费者对环保意识的提高和新能源汽车市场的不断扩大，威兰达新能源的保值率有望进一步提升。

总的来说，以上10款30万左右的SUV在保值方面都有一定的优势。它们凭借各自的特点和优势在二手车市场上受到消费者的青睐和认可。当然，在购买二手车时除了考虑保值率外还需要综合考虑车辆的实际状况、市场需求以及个人需求等因素来做出决策。

新车详解丨数据解读RAV4荣放，可靠、省油但这些短板值得一说

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

熟悉我的朋友都知道，我前段时间买了一台2016款的RAV4?荣放，2.5自动四驱精英版。时隔一个月，我驾驶了大概2000公里了，稍微有了些心得和感受，这篇帖子就来给大家聊聊我刚刚买的这台RAV4荣放。说来也巧，我曾经在2016年的8月份，详细测试过这一代RAV4荣放，没想到4年之后，我居然成了RAV4荣放的车主。

购车经历：?上个月我发了一篇福特福克斯的帖子，那台福克斯陪伴了我们全家人11年的时间。卖掉那台福克斯的原因，一方面是因为那台福克斯已经无法满足家庭的需求，另一方面就是因为遇到了这台RAV4荣放。?犹记得在今年年初，我爸就向我提起要换车的想法，初步选定的目标，就是换一台合资紧凑型SUV。因为我爸快要退休了，希望能在退休之后出去自驾游，SUV的装载能力和通过性都要比一般的轿车要好不少。但是所谓的自驾游，也不过就是市区之间的高速驾驶，所以还没必要购买那些硬派越野车，再加上7座的SUV对我们家来说也不是刚需，因此买一台5座的城市SUV就足够使用了。?就像大家想的那样，我们最初的选择目标也是大家熟悉的那几台车：日产奇骏，本田CR-V，丰田RAV4荣放，马自达CX-5。其实我们对这几台车的喜好并没有先后排名，最关键的还是看能够找到哪台车。二手车市场并不像买新车，想买的时候随时去买车。二手车需要看缘分，有时候你特别想要某一款车的时候，反而很难找到合适的。所以我在接下来的时间里，就不断在的二手车市场里面搜寻目标。直到今年7月份，我终于遇到了这台丰田RAV4荣放。

出售福克斯的纪念帖：?晓晓评车曾经的WRC王者，2009款福特福克斯11年用车体验总结?曾经在2016年发布的RAV4荣放试驾感受：?晓晓评车向左还是向右?----试驾丰田全新RAV4荣放?这台车的前车主是一家公司，并且配有专职司机。看登记信息，这家公司是一家生产水管的公司，所以并没有经常去工地的需求。卖掉这台车，也仅仅是单纯的固定资产流转，并不是因为车辆故障导致。所以详细检查过这台车之后，也确实证明了刚才我的判断。这台RAV4荣放并没有高强度的使用，并且具有比较完整的保养记录。

这台车过户到我这里的时候，已经行驶了6.9万公里，对于一台公司用车来说，这个里程数并不算多。查询维修记录，这台车更换过前杠和雾灯，应该有过一次追尾的小事故，不过这个事故并没有伤到水箱和水箱框架。相对于6.9万公里的里程数来说，这样的小事故完全可以接受。

这台车在整体机械方面并没有任何的故障，经过我2000公里的驾驶，也没有出现任何的故障征兆。在我驾驶的过程中，没有出现水温偏高，也没有出现异响，跑偏等问题，说明这台车整体的机械素质还是很高的。

虽然这台车有着比较完整的保养记录，但是保养的项目也大多是更换机油机滤这样的基本保养，并没有做过任何的深度保养。所以拿到这台车之后，我马上对这台车进行了一次全面的大保养，更换了机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯；更换了防冻液，刹车油，变速箱油和后桥差速器油。并且对这台车的进气道和燃烧室进行了深度清洁。以上这些项目都是在4S店进行的，总共花费了不到3000元。

除了全车大保养之外，我还给这台车更换了一套新轮胎。之前的轮胎虽然还没有到达寿命极限，但是为了今后用车更加踏实和安心，我还是将4条轮胎都换了。更换了这套米其林的轮胎之后，确实有效的降低了胎噪，整体的行驶质感要比原来好了一些。

内饰方面，这台车的内饰都是正常的使用痕迹，方向盘，座椅和档杆都有不同程度的磨损。我深度清洗了这台车的内饰，又给座椅做了真皮养护。一番折腾之后，这台车已经恢复了接近新车的状态，但是方向盘的磨损确实太严重了，清洗和保养已经没法拯救这个方向盘了，因此我给方向盘重新包了一层皮，也算是把这个问题解决了。

丰田车最大的优势就在于省心耐用。第一次见到这台RAV4荣放的时候，就被他的车况打动了。冷车启动非常顺利，发动机也没有杂音，怠速转速也非常稳定，水温也很正常。不过这一代RAV4荣放新加入的自动启停功能让我很头疼，每次上车都要手动关闭自动启停，真的挺麻烦的，难道不能一劳永逸的彻底关闭吗？

关于这台车的配置，我还有不少要吐槽的地方。首先就是这台车的360全景影像，画质实在是太渣了。而且作为一台次顶配车型，居然前后雷达都没有标配。

而且这一代的RAV4荣放也没有后排空调出风口，为了解决后排空气流通的问题，还在中控台上方增加了一个空调出风口，主要用于后排的通风。不过实际效果非常有限，往往是前排乘客喊冷，后排乘客喊热。对了，丰田家的车都有这个问题，空调吹出来的风非常凉，时间久了甚至会觉得非常冷。

因为驾驶的公里数并不多，所以我还没试过ECO模式和运动模式是什么感觉。而且每天都是市区驾驶，所以四驱的脱困能力还没来得及尝试。这些功能需要等到今年冬天，我驾驶一段时间之后再来给大家汇报。

丰田的车对于成本的控制都是非常严格的。就像这台RAV4，仅有驾驶座是电动可调的，副驾驶也是手动座椅。无钥匙进入功能也只有前门提供。座椅包覆的真皮，只有接触人体的地方才是真皮的，侧面全部都是水性革的。所以从这些斤斤计较的成本来看，确实不服不行。

后排座椅是我们全家最满意的地方了。后排空间非常充足，并且靠背角度能够多级可调。日常带娃出行，这台车绝对是是首选。

能够让后排的小朋友欣喜的，不仅仅有舒适的后排座椅，还有这个硕大的双天窗。虽然后面这个天窗不能打开，只是一片固定的玻璃，不过对于小朋友来说已经完全足够了。白天看高楼大厦，晚上看霓虹灯火；最关键的是，这个天窗不能打开，是绝对安全的。

既然是自己家的车，我就不收拾后备箱的杂物了，其实RAV4荣放的后备箱并没有我们想象中的那么大。下方的全尺寸备胎侵占了太多的后备箱空间，导致常规状态下，RAV4荣放的后备箱并没有比之前的福克斯大多少。还要说一下后备箱的遮物帘，我不知道是原厂就没有标配，还是前任车主弄丢了。反正我拿到车的时候，后备箱内部是没有遮物帘的，我只好自己花钱买一个遮物帘装上。个人认为，这个遮物帘还是非常有必要的。

这台车是2.5升自然吸气的发动机，动力方面绝对是能够应付日常驾驶了。我也试过2.0的RAV4荣放，单纯说动力表现上，确实要逊色于2.5的车型。不过油耗方面嘛，2.5的车型可就不是那么友好了。这台车在市区行驶的时候，平均油耗能接近12.8L每百公里。而且在我换了一套新轮胎之后，随着胎噪的消失，这台发动机的噪音就成了全车最大的噪音来源。

与这台发动机搭配的是一台爱信的6AT变速箱，并不是2.0车型搭配的CVT变速箱。更换了新的变速箱油之后，这个变速箱的换挡变得非常平顺了，日常驾驶的时候很少出现换挡顿挫。如果用一句话形容这套动力总成，我觉得就是：兢兢业业，勤勤恳恳，踏踏实实，简简单单。这真是一套非常让人放心和省心的动力总成。

整体的驾驶感受，其实和其他的丰田车差别不大。尤其是我这个丰田的老车主，前前后后开过很多丰田车，像是丰田卡罗拉，汉兰达，皇冠。所以我上手这台RAV4荣放非常快，一点也没有不适应的感觉。不过我也必须要说一下，这台RAV4荣放还是上一代丰田车型的动力表现，油门初段非常灵敏，轻轻一踩车就走。而刹车踏板是前段非常虚，第一脚踩下去会觉得没有刹车力度，可能会让驾驶员有些紧张。当然这都是正常的丰田风格，习惯之后就会好了。

而底盘表现，我就不是特别满意了。因为我试过这台RAV4荣放的新车，在当时那篇试驾感受里面我也说过，这一款RAV4荣放的底盘有些过于敏感了，对于一台家用城市SUV来说，这个底盘有些太紧绷，并且经过烂路的时候，悬挂的噪音也有些明显，甚至有些松垮的感觉。

更让大多数车主很难接受的，就是RAV4荣放的排气管了，被很多人戏称为“猪大肠”。我也十分奇怪，这一代RAV4荣放的排气管，整体设计的位置都非常突兀。仿佛是整台车在设计的过程中就完全没有考虑排气管的位置，整个设计完全确定之后才发现，居然没有给排气管留出空间，所以就草率的把排气管挂在车底了。

当然，这台车我驾驶的时间还不算长，只有短短的2000公里，很多感受还不是非常到位。今后我还会带着这台车去行驶更多的路况，经历更多的风景，到时候再给大家带来更加详细的体验和感受。

最后说一说这台车的总共花费：购车16.4万元，更换4条米其林轮胎2800元，全车大保养2600元，全车内饰清洁200元，真皮保养80元。加上正常的上牌费用，这台车的总花费不到17万元。这个费用确实不算特别便宜，但是这台车的车况是对得起它的售价的。这就是这台RAV4荣放的提车作业。作为我们家的第三台车，RAV4荣放主要负责我们全家的周末出行和长途驾驶。而日常通勤还是高尔夫来完成的，至于我的奥迪S5，更多是周末的玩乐用车。所以我相信，这台RAV4荣放必然会成为我们家的主力用车。

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随着7月SUV销量榜的出炉，很多消费者似乎找到了适合自己的车型，不过在笔者看来，购车不能只看销量，还得多方面分析，比如排在第四名的丰田RAV4荣放，虽说销量很好，但通过全面的分析，也能发现，它虽说具备可靠省油这样的优势，但也有短板值得一说。

一、指导价&保值率：售价偏高，保值率同级领先

从售价来看，丰田RAV4荣放并不是那么友好，其共为消费者提供了11款车型，其中7款为2.0L燃油版车型，4款为2.5L混动版车型，指导价为17.48~25.98万元，而同级车型本田CR-V起售价为16.98万元，大众途岳则仅为16.58万元，相比之下RAV4荣放售价较高。

同时或许是因为上市不久，且为热销车型，RAV4荣放也没有给出太多的优惠，汽车之家数据显示，指导价17.48万元的入门车型2.0L两驱都市版车型全国车主裸车均价为17.28万元，仅优惠2000元，而CR-V自动挡入门车型两驱舒适版，指导价17.98万元，全国车主裸车均价为16.45万元，优惠近1.53万元，相比之下RAV4荣放价格稍高，预算有限的前提下并不推荐。

买车除了考虑购车成本，还得做更长远的考虑，比如涉及到二手车买卖的保值率，理论上讲，保值率越高则能卖出的价格越高，汽车之家数据显示，丰田RAV4荣放保值率处于同级高水平，但略低于CR-V，不过要想卖出高价，还是跟车辆自身的使用情况有较大的关系，因此不用太过于纠结。

二、外观&内饰：经典耐看，全新设计颜值更高

当你前往4s店看车时，好几款车放在眼前，你会通过哪一点来选出适合自己的车？当然是颜值，毕竟对于大多数消费者而言，一旦入手一款车，接下来便是3~5年，甚至更久的陪伴，因此看得顺眼非常重要。

客观的讲，丰田2020款RAV4荣放作为换代车型，用上了全新的家族式设计语言，整体以平直的线条为主，很有肌肉感，而其前脸熏黑中网搭配LED大灯组，辨识度很高，总之，RAV4荣放外观设计还算不错，不过与同级车型相比如何，还得根据自己的审美来判断。

进入车内，RAV4荣放整体设计偏向简洁实用，应用了较多硬朗的线条，与其外观设计相呼应。同时，RAV4荣放车内软材料和镀铬装饰的应用也不少，质感还算不错，而7英寸液晶仪表盘+10.1英寸中控屏则增添了一分科技感，整体来看，其内饰偏向中庸，也有一定的科技感，但说不上年轻运动，当然这只是笔者个人的看法，是否喜欢还是要跟随自己的想法。

三、空间&静谧性：轴距同级最长，乘坐空间不敌CR-V

不管是二胎家庭，还是普通的三口之家，通常对车辆的空间都会有较高的要求，丰田RAV4荣放虽说定位紧凑型SUV，但看上去比较大气硬朗，不过眼见不一定为实，还是要让数据说话，RAV4荣放车身尺寸为4600*1855*1680mm，轴距2690mm，与同级车型相比各项数据均处于领先水平，也为其车内空间奠定了基础。

根据汽车之家数据显示，RAV4荣放第二排头部空间处于同级领先水平，腿部空间则会稍显狭窄，败给了本田CR-V的魔术空间，不过总体来讲还算优秀，满足家用绰绰有余。

车内空间除了乘坐空间，还包括储物空间，比如后备厢空间，RAV4荣放第二排座椅支持靠背调节，也可以放倒，用户可以根据自己的需要灵活调节，空间利用率很高。

值得一提的是，RAV4荣放后备厢空间不仅灵活多变，容积还很大，优于大多数同级车型，因此，即便第二排座椅不放倒，也会有不错的储物表现，驾驶这样一台车来一场自驾游，基本不用担心储物问题。

足够大的空间虽说可以给予车内乘员舒适的驾乘体验，但这并不是决定车辆舒适性的全部因素，比如车内隔音效果同样重要，不过笔者发现有车主评论称RAV4荣放车内隔音效果不够好，尤其在高速时风噪和胎噪比较明显，而汽车之家实测数据证明了这一点。

实测数据显示，RAV4荣放在怠速、60km/h、80km/h以及120km/h工况时，车内噪音值均较大，静谧性比起途岳等同级车型较差，这也算是RAV4荣放一处短板。

四、动力&燃油经济性：动力较好，5.46L低油耗同级领先

对于汽车而言，"三大件"才是最核心的竞争力，而对消费者来讲，动力表现则是最重要的考虑因素。丰田RAV4荣放共为消费者提供了2.0L燃油版和2.5L混动版两种选择，前者匹配CVT无级变速器，最大功率可达126kW，最大扭矩209N·m。

从参数来看动力表现比途岳1.4T版车型更好，而5.8L/100km的油耗基本也达到了同级最低，可以说RAV4荣放2.0L版做到了动力和油耗的兼顾。

而混动版车型发动机的最大功率为163kW，最大扭矩221?N·m，加上电机之后系统综合功率可达222Ps，甚至超过了途岳2.0T车型，因此不用担心其动力不好，相反，RAV4荣放2.5L混动版不仅动力错，还拥有5.46L/100km的低油耗，比CR-V混动版更省油。

不过该车型售价也会较高，与燃油版车型购车成本的差距基本与用车5年节约下来的油耗相当，因此如果是奔着节约成本则不适合入手，但假如是冲着动力而去，则会是不错的选择。

五、配置：标配7气囊，2.0L两驱风尚版性价比更高

RAV4荣放共为消费者提供了11款车型，这对于有"选择困难症"的消费者朋友来讲并不友好，而在笔者看来，笔者更推荐2.0L两驱风尚版车型，首先价格比较适中，同时比起入门车型都市版会多出360°全景影像等配置，而对于这样一台尺寸较大的SUV车型来讲，盲区较多，会车、停车难度都较大，而360°全景影像的配备会好很多。

假如对动力要求较高，则可以选择2.5L混动版车型，其中精英版车型性价比更高，售价仅比两驱车型高出1000元，虽说配置没有变化，但仅仅一套四驱系统价格也会远高于其差价，而在实际体验中，四驱车型在湿滑路面、崎岖路面上驾驶体验会更好，也更安全，因此是值得的。

写在最后：

总的来讲，2020款RAV4荣放产品力还算不错，外观、内饰或许算不上惊艳，但用耐看形容还是可以的，动力方面，从参数上看不会输给任何一款同级车型，且还具备不错的燃油经济性，不过RAV4荣放虽说优点不少，但也存在短板。

比如不管是车主评价还是实测数据，都证明其车内噪音较大，同时其空间在同级车型中也只算得上是中等水平，这样看来，假如你是冲着动力而选择RAV4荣放，或许可以得到满足，但如果较为注重舒适，那么它可能会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保值率简易来讲便是二手车价钱与新车报价的比率，因为新车报价是一致的，因此车子在二手车销售市场上的保值率越高其可以售出的二手价钱就越高。丰田汽车RAV4荣放做为一款紧凑SUV，尽管与中小型SUV的途观L并不是市面上的立即竞争者，可是丰田汽车RAV4荣放要比途观L更为升值。

在其中，RAV4荣放在国内好几个省市地域前五年均值保值率各自为72.9%，67.1%，61.5%，56.1%，51%；保值率在紧凑SUV当中排第三名。

而途观L在国内好几个省市地域前五年均值保值率各自为：71.4%，63.5%，55.7%，48%，40.9%；保值率在中小型SUV当中排第一1名。

即便荣放和途观L并不是同一车型，可是根据在分别车型的排名榜部位比照就能看得出荣放要比途观L保值率高些。再再加上紧凑SUV是国内市场上市场竞争最剧烈的一个行业，能在市场竞争最剧烈的方面做到保值率第三名，意味着着荣放在国内市场上是那么受大家喜爱。可是途观L不论是新汽车销售量或是二手车保值率的表_也不差，只有说荣放确实是过于强悍。

有意思的是，在紧凑SUV二手车保值率排名榜上力压荣放坐落于第二名的没有别的，只是大家途观。途观之前五年均值保值率各自为74.3%，68.7%，63%，57.9%，52.8%的战绩排在荣放以前。对于立在第一部位的车型坚信大家都能想起，那便是广州本田CR-V。广州本田CR-V之前五年均值保值率各自为75.5%，69.8%，%，58.4%，52.7%的考试成绩领先紧凑SUV二手车保值率排名榜。

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