荣威550二手车,荣威550二手车价格及图片

1.荣威550系列的二手车怎么那么便宜

2.2011款荣威550二手车多少钱

3.12年荣威550二手车怎么样

荣威550是荣威早些年出的一款紧凑级轿车，这款车其实卖得不好，是上汽上三代的产品了，已经早就过时了。荣威的产品赶上来的还要从荣威360说起，后面的i5和i6算是现在比较主流的轿车水平了，所以说你要买二手的荣威550，我建议慎重考虑，甚至建议还是别买了。理由有以下几点。

首先这个车的整体做工用料，以及技术水平，已经落后不少了，现在的车子更新很快，一年一改款，两年一换代，6年7年前的车子，早已经被甩得很远了。不仅外面看得到的地方已经落伍，比如外观和内饰的设计，其实发动机和变速箱，以及整体的装配和用料，都已经落后。比如荣威550用的是一款1.8L的发动机，这款发动机目前已经被上汽集团淘汰掉了，没有车在用，技术水平不高，油耗也控制得一般，完全没什么优势。

然后就是车子的配置，几年前的车子配置还是比较低的，现在车子的安全和舒适配置都比较够用，而几年前的车子感觉就像乞丐版，不仅安全项目的配置少，而且舒适性配置也跟不上时代潮流。到时候实际用车起来你就会感觉到不方便，甚至有点寒酸，因为你会看到现在很多科技和装饰配置别人车上都有，你的车子如果没有，你会很尴尬。不过最重要的还是不好用。

另外，你买这个车，估计开不了多久，最多再看一两年？到时候卖出去，根本卖不出好价钱，就别说亏多少了，万一二手车商都懒得收了怎么办。毕竟到时候这种国产淘汰车型，谁还愿意买来开，随便几万块就能买到不错的国产车，你说花了5万6万买个宝骏510难道不比几年前的荣威好？不管是发动机变速箱还是配置，甚至在做工用料，底盘调校等方面，荣威550都比不上几万块的国产车了。所以建议还是不要买了，多加点钱买个国产新车，会明智很多。

荣威550系列的二手车怎么那么便宜

二手的荣威550还是可以买的，但是有一些需要注意的地方。

首先应该查看仔细车的外貌细节，比如车牌是否干净整洁，车牌有没有损伤。一般车牌有大的损伤都是大型事故造成的。还需要关注车辆出厂的铭牌，因为这个铭牌记录了很多车辆的信息。另外还要注意车窗玻璃上面的小标志是不是一致的，如果不一致肯定是发生了大型事故重新更换过的。至于除了事故更换过零件的细节都需要询问清楚。

其次要关注一下汽车行驶的公里数，因为一般车辆使用比较频繁的话，车辆的行驶公里数是比较多的。但是正常使用一般一年一万公里是比较正常的。但是在计算正常折旧的情况下，公里数当然越小越好，说明车辆的使用频率比较低，车辆的状况也比较好。

另外要在靠谱的二手车交易平台购买或者在熟人的实体店购买，不要找不熟的人或者私下购买，这样会存在很大的安全隐患。并且不要开始就付全款，一定要在车辆办理完转户手续，保险和车检各方面，确保车辆不存在抵押等情况，可以正常使用行驶的情况下，才可以支付全款。这对买卖双方都是有保障的。

2011款荣威550二手车多少钱

当时在10年的时候上汽集团生产的一款颜值非常高的一款车。而且当时价格也不高13万左右，用a级车的价格购买了一款具有b级车型模样的车，就是只会这样，很多消费者都买了这款550，但是实际今时这款荣威550在二手车市场3万块钱都没人要。

这是一款已经停产的荣威550，说它有b级车型一点不夸张，宽大的车身，豪华的前脸，大家可以回忆一下在a级车型中还有哪一款车型有这款550一样，风格独特别致，对比于那些同年份的卡罗拉，花冠，思域瘦小的前脸，而且550还是电动座椅的，还有带天窗这款荣威550更是略高一筹。

车的内饰显得比较单调，但是跟旧款的宝马还有几分相似虽然是紧凑型车型，但后排空间还是非常大的。荣威550采用1.8L和1.8t两款发动机，在a级车心里面达到这两款发动机少之又少，而在动力方面输出虽然是1.8L和1.8带t的比较懦弱。

在起步那一刻，根本感觉不了他是1.8的排量，但毕竟这款550它的重量达到一五吨，在动力方面输出他是可以理解的。变速箱采用5at变速箱，作为一款自主品牌的车拥有这样的发动机，以及变速箱还是算不错的。

但是这一款车最严重的问题就是车身太重，而且1.8t发动机油耗相对来说比较严重，平均下来100公里100块钱基本上搞不定，本来就属于a级车型但是它的油耗过高，很多工薪阶层根本接受不了，而且是小毛病也比较多，大毛病就没有。

荣威550在二手车市场上作为8年内的车，又是自动挡，款式始终不是很新颖，价格也不是很高3万块钱左右就可以拥有一台08款的10年的荣威550，虽然相对来说价格还是比较便宜，但这款荣威550在二手车市场上面一直以来都是很难销售，其中最严重的问题就是油耗太高。就算他的二手车价格再便宜也得不到消费者的认可。

12年荣威550二手车怎么样

2011款荣威550，是4年左右的二手车，价格估算在7万元左右。

理由分析如下：

1、二手车的价格和车的年限和车况决定的，里程数是次要的（主要是很多的车商能调低里程表的数值，进而蒙蔽消费者）。

2、根据二手车商计算二手车价格的方法可知，不管什么价位的车，开过一段时间，都是要贬值的。第一年的价格会降低到当时裸车价格的75-80%左右，以后每年递减5%。4年左右的二手车，一般是降低到当时裸车价格的50%，2011款荣威550，当时的裸车价在14万左右，现在也就剩下7万元左右了。

荣威550的质量比一般的自主品牌要好不少：

1、如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水；

2、且价位合理的情况下还是可以考虑的；

3、但550在国内二手市场的表现一般，最主要的是市场保有率不高造成后期保养维修的费用高。

荣威550保值率是相对的，相比自主品牌来说保值一般，车型产品换代较快，贬值也越快，还有后期的维修保养费用大。

二手荣威550个人认为不是很适合入手，因为该车型市场保有量相对少，维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势