58同城二手儿童电动车_儿童电动汽车推荐二手车

1.半价抄底准新车！二手电动选购推荐！

2.雷丁二手车一万贵吗

5年保值率63%，二手电动汽车选购指南

电动车发展历经10年多，销量也在持续增长，全球去年销售超千万是一个里程碑。虽然二手电动汽车市场仍然很小，但电动汽车销量的增长轨迹意味着随着时间的推移，购买二手电动汽车将变得更加普遍和容易，并且包含更多品牌和型号选择。

由于国内电动二手车几乎是空白，而作为全球二手车最为发达的美国，相关的数据和调研或许可以为电动汽车的“二春”提供借鉴。

购买二手电动汽车与燃油二手车销售类似，但充电需求、电池续航里程、折旧和税收抵免等，确实给购车者带来了独特的问题。除了常规是否在预算内、可靠和舒适外，以下是一些需要考虑的关键电动汽车特定问题。

许多地区的充电仍然受限

美国目前约有145,000个加油站，但只有53,000个公共充电站。尽管充电基础设施正在改善，但该国许多地区的充电基础设施仍然有限，这对于想要使用电动车的人来说可能是个问题。虽然这是购买任何新电动汽车或二手电动汽车的问题，但在了解它如何影响二手电动汽车购买决策之前，了解这一点至关重要。

下单前了解自己的驾驶与里程习惯很重要

一些昂贵的电动汽车拥有令人印象深刻的续航里程，充电基础设施可能永远不会成为问题。不过，更实惠的电动汽车往往续航里程更短。在现实世界的驾驶条件下不太可能达到理论数据那么远。在寒冷的天气中尤其如此，这会干扰电池内部的电化学反应。

电池续航里程下降

电池在前五年可能会损失5% 到 10%的电量，此后由于多种因素（包括老化、暴露在极端温度下以及使用快速充电），电量会不断下降。如果退化过度，可能需要修理或更换电池，这可能会花费高昂的费用。

电池也是 EV 中最昂贵的部件之一，更换成本可能超过 10,000 美元，对于使用得当的电池，也可能仍有足够的容量来满足您的需求。

精确的电池寿命很难测量

与所有二手车购买一样，进行专业检查是值得的。遗憾的是，目前业界还没有标准程序来进行精确评估。

电动汽车贬值更快，但保养更少

电动汽车的贬值速度通常比内燃机汽车快。根据凯利蓝皮书数据显示，使用三年的电动汽车保有其价值的 63%，而使用内燃机的汽车保有 66% 的价值。五年后的折旧更为明显，电动汽车持有其初始价值的 37%，内燃机汽车持有 46%。

与购买新车相比，这种折旧可以使二手电动车划算，但如果价格仍然很高，也不要感到惊讶，因为许多电动车一开始就很贵。

不过，较低的维护和保养成本可以帮助弥补较高的购买价格。通常电动汽车的维修和保养成本大约是汽油车的一半。随着时间的推移，电动汽车的拥有成本低于燃油汽车。研究发现，使用过的电动汽车比新电动汽车节省更多。这是因为折旧削弱了电动汽车的价格溢价，但二手买家仍然可以节省相同的燃料和维护费用。

二手电动汽车的税收抵免资格

在美国，从有执照的经销商处以高达 25,000 美元的价格购买的二手电动汽车（加上插电式混合动力车和燃料电池汽车）有资格获得高达 4,000 美元的联邦税收抵免。

这一方面，随着国内行业的发展，势必在将来也会有不同的政策出台。

总结

电动汽车的繁荣才刚刚那个开始， 但后续的二手车交易势必是发展的趋势。随着新车价格的逐步降低，相信二手电动汽车也将迎来自己的发展需要。

半价抄底准新车！二手电动选购推荐！

1、线上：如淘宝、闲鱼等，这些平台上有个人卖家直接发布的二手电动汽车信息，价格更灵活，有时能碰到性价比高的车辆。

2、二手车市场：二手车市场中有许多经销商和拍卖行，提供了丰富的二手车，在这里可以找到多种品牌的电动汽车，并有机会通过讨价还价获得更优惠的价格。

3、专业二手车平台：如瓜子二手车、优信二手车等，提供车辆检测服务，确保车辆的质量和真实性，虽然价格不是最便宜的，但买得放心。

4、电动汽车（ElectricVehicle，EV）是一种以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆，相较于传统的燃油汽车，电动汽车在运行过程中零排放，不产生尾气，对环境的影响较小，因此被视为一种更加环保的交通工具。

雷丁二手车一万贵吗

小伙伴们大家好！又到了每周的二手车时间啦！最近听到消息，北京地区释放了额外的2万个新能源指标以此来满足一些刚需家庭的用车需要。随着这个政策的落地，未来其它地区的政策也都会向新能源车型再次倾斜。

那么选购电动车的时候，有哪些二手的好选择呢？今天小辛就来跟大家聊聊，我觉得比较值得入手的二手电动车！

事先声明，不是每个人都适合电动车，对于电动车，我的态度一直是：有家庭固定充电设施且无经常长途出行需求的小伙伴可以选择电动车，否则不建议入手。

这其实是个非常现实的问题，大家总能听到一些言论在夸电动车配置高、行驶品质好、科技含量高等等，但续航问题是目前现阶段电动车最致命的软肋，在续航面前一切优势都失去了意义。

所以，在目前现阶段来说，如果没有充电条件，经常有长途出行需求的小伙伴，不建议入手电动车。那么，有条件又想买电动车的各位小伙伴们，下面我为大家精心挑选的车型一定会让你满意！

2018款、2019款?蔚来ES8

二手车价格：29万元——34万元

蔚来汽车作为国产电动车的比较早成立的品牌，算是目前市场上国产电动车的领军车型了。目前市场上2018款的355KM续航车型已经跌破30万元，而430KM的车型也就是30万多一点。

续航够用

根据实际续航计算的话，355KM续航车型的实际安全续航（留出冗余电量用做寻找充电设施）在250KM到200KM左右，425KM续航车型的实际安全续航在350KM到300KM之间，如果作为日常城市内通勤代步的话，其实也是完全能满足的。

空间大配置高

蔚来ES8有6座、7座两种车型可以选择，同时车内的座椅通风加热、语音识别、整车OTA、驾驶等等功能也都一应俱全，作为一台电动车，配置上的优势十分明显。

缺点：

1、故障风险高。由于是电动车型，所以各种精密的电子元件也非常多，会有各种报错、系统故障的风险在，在品控上还需要进一步加强。

2、二手车不享受前任车主所有权益。包括首任车主的终身质保、终身免费换电、加电等服务。但依然享受8年/12万公里的关键部件质保，而且经过仔细询问，如果质保期内电池衰减，可以通过换电的形式换到容量正常的电池，这一点是不用担心的。

2019款?比亚迪唐新能源

二手车价格：20万元——24万元

比亚迪近些年无论是燃油车型还是纯电车型都发展的非常迅速，包括自己的电池技术、材料科技等等，也都有着不俗的成绩。而且销量也都不错，算得上是国产品牌里很强的品牌了。比亚迪唐新能源的口碑和表现也都不错，是个挺好的选择。价格上19年的准新车也不过20万出头就能买到了，价格也比较合适。

续航高

比亚迪唐新能源车型的官方标称续航是500KM，实际使用的话正常在350KM到400KM之间是没问题的，空间跟蔚来比起来不相上下，后排也很宽敞，而且续航更长，活动范围半径也就更大。

电芯终身质保

经过仔细询问，比亚迪官方给我的回答是：比亚迪唐新能源所有车型电芯终身质保，而且这个政策是跟车走不跟人走的，也就是说不管这台车过户与否，只要车是比亚迪唐新能源车型，就能享受电芯的终身质保。其它电力系统部件享受8年/15万公里质保，可以说是非常良心了。

缺点：

1、操控性一般。轮毂尺寸太大，悬挂又软，转向虚位明显，开起来略显摇晃，如果想激烈驾驶体验它的4.6秒破百加速能力的话，车头的俯仰姿态控制的不是很好。

其它缺点暂时没有发现，各位小伙伴们如果有发现可以在评论区一起讨论~

2020款?宏光MINI?EV

价格：2万元——4万元

第三辆车没有选择二手，而是选择跟大家聊聊这台宏光MINI?EV，原因很简单，在面对现如今越来越严苛的牌照限制时，很多地区对于电动牌照也已经开始进行排队、摇号，于是一些暂时没有限制的地区，大家也都未雨绸缪，提前抢占新能源指标，所以就会有所谓的“占标车”概念。

花两三万块钱，买辆短途能开的小车，作为占标使用，是个不错的选择。其实这也反映出了目前国家对新能源车型的鼓励与限制之间的矛盾，更体现出了大家在买车时的无奈和紧张。

在此我们也衷心的希望，未来的政策法规上，能真的考虑到大家实际的用车需求，而不是一味的渴望弯道超车，只想着发展新能源车型，却忘记了我们造车到底是为了什么。

好啦，今天就先跟大家聊到这，大家有什么问题来找我讨论~咱们评论区见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不贵。雷丁是国内高端自主研发电动汽车品牌。新款的雷丁汽车的价格在3.98万-5.99万元之间，雷丁汽车二手的价格一般在2万到3万之间，雷丁二手车1万元低于雷丁汽车二手价的价格，所以不贵。