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有小孩买二手车吗怎么选,有孩子买车是suv还是轿车好

tamoadmin 2024-07-14 人已围观

简介1.五万买什么二手车性价比最高?2.买2手车注意什么,请全面点,10万以内买什么车好点3.买二手车的注意事项1.吉利帝豪二手帝豪的价格在5.7-9万元左右。帝豪拥有着出色的外观,优秀的内饰设计和很好的动力表现,上市13个月就有了13万台的销量。其作为吉利旗下的精品紧凑型轿车,十分符合中国消费者的审美。同价位情况下的配置也很有竞争力。同时,该款车拥有着很不错的车内空间,还有着丰富的储物空间,后备箱宽

1.五万买什么二手车性价比最高?

2.买2手车注意什么,请全面点,10万以内买什么车好点

3.买二手车的注意事项

有小孩买二手车吗怎么选,有孩子买车是suv还是轿车好

1.吉利帝豪

二手帝豪的价格在5.7-9万元左右。帝豪拥有着出色的外观,优秀的内饰设计和很好的动力表现,上市13个月就有了13万台的销量。其作为吉利旗下的精品紧凑型轿车,十分符合中国消费者的审美。

同价位情况下的配置也很有竞争力。同时,该款车拥有着很不错的车内空间,还有着丰富的储物空间,后备箱宽1340mm,很有优势。

2.铃木雨燕

二手雨燕价格在1.8-7万元左右。雨燕外观圆润,漂亮乖巧,但内饰较为普通,比较传统沉闷。身为一辆小车,其车内空间并不占优势,但也不影响使用。

后备箱空间较小,但可以将后排座椅放倒,对提升装载空间有很大帮助。同时,雨燕也是二手车市场中最常见的几款车之一。身为一款日系车,有着一贯出色的质量,再加上不错的外观和小车中突出的驾驶乐趣,一辆二手雨燕不失为新手们的一个极佳选择。

3.铃木天语sx4

二手天语sx4价格在1.8-6.5万左右。天语外形比较可爱,线条圆润,内饰表现比较平均。内部配置比较齐全,包括电动天窗、多功能方向盘等,十分实用。

乘坐空间方面,在同级别中没有什么优势。后备箱在正常状态只有225L,而将后排座椅放倒后可以扩展至1006L,还是比较可观的。

4.奔腾B50手动挡

二手奔腾B50价格在5-8万左右。外观十分年轻化,造型比较时尚,轴距与长度在同级别车中都十分有竞争力。内饰也十分年轻化,内部空间比较宽裕,整体表现很好。

后备箱容积为450L,后排座椅也可以放倒进一步拓展空间。但购买时最好选择手动挡车型。自动挡的1.6L发动机搭配6档自动变速箱,匹配并不是十分的好。

5.现代瑞纳

二手现代瑞纳价格在2.5-7万左右。整车造型简洁,简单朴素,车尾造型圆润。内饰设计简洁大方,很符合当下审美。瑞纳轴距为2570mm,已经是该级别车型的上等水平。后备箱容积中规中矩,为454L。

但后排座椅不支持放倒,不能扩展后备箱空间。瑞纳十分适合当下时代的年轻人,外形很有吸引力,车内乘坐空间让人满意,拥有很高的性价比。

五万买什么二手车性价比最高?

想买二手车的沈先生,最近连续几周参加了二手车广场的拍卖会:“想买辆二手车自己家里用,可是,要不就是没中意的车,要不就是看中的车被别人拍高了……”最后沈先生给二手车广场留下了电话,同时说明:“里程数10万公里以上的车,概不考虑!” 有着与沈先生相似要求而来参加二手车拍卖的报名者不在少数,除了行驶里程,有的人还说,“车龄5年以上的不考虑……”那么,怎样看待二手车的里程数和车龄呢? 有的车开了3万公里比10万公里还糟 “有的车才开了3万公里,但车损程度比开了10万公里还厉害。”杭州汽车城二手车收购中心副经理孙骏说。“前一段我们这里开来一辆桑塔纳,说才开了3万公里,但从发动机情况来看比开了10万公里的车还不如,外观和内饰都不怎么样,里程表看得出没动过手脚,主要还是车主不爱惜。不过,有的二手车,开了十几万公里了,但看上去还蛮新的,这样的车其实不少。” 里程数和车龄只是一种参考 孙经理说,现在一些二手车网上有计算二手车残值的公式,是根据车辆年份、行驶里程等参数算出来的,这么算有一定合理性,但不能完全套用,具体车辆的评估还是要具体对待。 如果我们把一辆车的生命周期分为:磨合期、成熟期、衰退期,那么通常一辆车的磨合期在1万公里以内,而后进入成熟期。现在一般轿车如果驾驶和保养得好,不要说10万公里,可能开到30万公里以上才进入衰退期。我们这里所说的“衰退”,是指汽车核心部件发动机的衰老,有的保养得好的发动机开了二三十万公里,性能照样很稳定,和开了几万公里差不多。 选二手车关键要看发动机性能 二手车广场评估师说,选二手车最关键的是看发动机性能,因为汽车配件可以换新的,而要是换发动机或者大修,还不如换辆车。 通常发动机性能出现衰退主要有以下几种症状:一是动力差了,加速没原先有力了;二是声音大了,开起来噪声比原先响了;三是油耗高了,另外出现烧机油等现象,也是发动机衰退的症状。所以选二手车时试着发动一下很重要,如果发动机已经衰退了,那你买回去的二手车,就可能动力越来越差,噪声越来越响,油耗越来越大。 评估师说,发动机是评估二手车的关键,但是,如果出过大的事故,那这辆车即使发动机稳定,价值也要大打折扣。 保养车子要勤换油液 “定期换油液对车子是有好处的,机油越清对发动机越好,另外变速箱油、刹车油、水箱里的水也要及时更换。这里还需要注意的是,新车在磨合期间是很重要的,磨合不好可能会使发动机提前衰退,这就好比小孩发育期没过好,会影响未来的健康一样。” 二手车专家都认为保养好汽车发动机,需要勤换油液。孙经理说,“现在新车保养手册上都建议或要求车主在多少里程或几年需要更换什么,但这也不能生搬硬套,比如一辆车刹车用得不费,那么刹车片就不一定要按规定更换。” “除了保养,驾驶习惯非常重要。”

买2手车注意什么,请全面点,10万以内买什么车好点

5万预算,如果想买性价比高的二手车,首先要搞清楚自己对“性价比”的概念是怎么理解的。

有些人认为性价比就是用最少的钱买配置最高的车,有些人认为性价比是用最少的钱买牌子最有面子的车,而我则认为用最少的钱买最保值的车就是性价比。

这三者“性价比观念”之间并无对错,只是每个人的价值观不同,因此我只能说每个方向推荐一款车供你参考。

5万元配置最高的二手车

2016款的吉利远景X6旗舰版。当年的裸车指导价10万出头,四年过去后,该车二手车价格在5.8万左右。虽然已经接近6万了,但它依旧在5万区间。之所以推荐这款车,还是因为这款车的配置性价比太高了,无论是空间、动力还是舒适性配置都显得游刃有余。

同时2016年的吉利产品已经非常强大,无论是科技含量还是产品品质都是上乘之作。因此即便是二手车也是值得推荐的。

该车搭载了一台1.3T发动机配合CVT无级变速箱,最大功率达到133匹马力和185N.m,虽然数据并不夸张,但关键是节能,百公里油耗6.3L。

同时该车长度达到4.5米,轴距超过2.66米,后排地台非常平整,因此整体空间非常好,是一台标准的紧凑级SUV。

配置方面,该车拥有全套的主动被动安全系统,而驾驶配置方面它还拥有360°全景影像+前后雷达,停车界面简直太友好了。此外它还有定速巡航、上坡、陡坡缓降等功能,基本上路面上的事儿你都不必担心。

舒适性配置方面,全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘、电动座椅调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、9英寸中控屏+GPS导航+蓝牙电话+手机映射功能。同时还有USB接口和全车6扬声器。

虽然远近光都是卤素大灯,但LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯一应俱全。电动折叠后视镜,后视镜加热、自动空调也无一缺席。

可以说这款车,与今天的流行的配置只差了一项语音控制,其他都不过是,论性价比无出其右了。

5万元最有面子的二手车

5万元买一台奔驰S500,应该算是最有面子的二手车了吧。你还别觉得不可思议,目前在二手车市场缺失有一款2004款奔驰S500,原车价129万,如今二手车市场只卖4万元。那么2004年的奔驰S500都有什么值得骄傲的配置呢。

首先就是它的大V8发动机,5.5L

V8动力,最大功率285KW,最大扭矩530N.m,配合一台7挡手自一体变速箱,最高时速被限制在250KM,百公里加速才6.3秒。这个数据就是放到现在也是非常可观的。

作为一款奔驰S级的顶级车型,该车长度已经超过了5米,宽度超过了2米,开出来的气势绝对挣足了面子,而轴距将近3米也让这款车的内部空间十分可观。

作为一款顶级奔驰S500,该车在配置方面也十分到位,虽然缺乏今天的人机互动多媒体系统,但胎压监测、定速巡航、可变悬架、电动天窗、多功能方向盘、左右加热+记忆,带有GPS导航的中控大屏、氙气大灯,自动防炫目后视镜、自动分区空调也都拥有。最重要的这车坐起来非常舒适。

就外观来看,2004款的奔驰S级与今天的奔驰设计差距并不大,一般人很难辨别它的年份,也许能猜到是二手车,但却猜不到它是十六年前的二手车,更想不到它只要4万元。

5万元最保值的二手车

保值的二手车很容易理解,那基本上就是丰田、本田之流。这里我推荐一款2011款的卡罗拉,1.6L自吸动力,当初厂商指导价高达13.18万,十年之后的今天它的残值是4.6万。

说实话这个价位的二手卡罗拉存量非常少,基本上二手车市场见一辆就走一辆。不是因为它的配置高,也不是因为丰田开出去有面子,就是因为它保值。

你可能觉得13万的车如今都卖到4.6万了,怎么保值了。但你要知道真正的保值不仅仅是它所剩残值,还有就是能卖出去。如果你手里的二手车卖不出去,那就1分都不值。

比如上面那个奔驰S500,买回来肯定是非常有面子的。但它的油耗高达20L,维修费用无法计算,更重要的是,将来你想脱手可能得等个一年半载的,毕竟花5万元买车人是承受不起奔驰S500的使用成本的。

而这2011款的自动挡卡罗拉,虽然只有一台4AT变速箱,甚至没有ESP,没有雷达、没有巡航、没有天窗、没有多功能方向盘、没有电动座椅、没有中控屏,没有蓝牙电话,没有自动大灯,没有自动空调等等。但我保证这车你开一年再扔到二手车市场,依旧能卖4万元。这就是保值的意义。

买二手车的注意事项

卖旧车与买卖新车有着很大差别。新车基本是固定价格,市场浮动价格差也很小。同型号的车,质量基本上是相同的。可当您进行旧汽车交易时就比较复杂了,既要考虑价格,又要考虑质量;既要考虑其使用情况,又要考虑该车是否出现过碰撞事故;既要考虑其手续是否剂全,又要考虑该车来源是否正常;既要考虑对方介绍使用的情况,又要考虑报废期限。因此,选择二手车时,除必须查明来源、手续外,务必严格检查其质量。

质量检查方法如下:

一、根据使用时间判断其质量。

可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说,如果汽车行驶20万公里后,各种零件都已开始老化,故障率将会大大提高。旧车成交价格,必须体现公平交易,实行随行就市,按质论价,“旧不超新”的原则,一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故,折旧率将大打折扣。

二、根据使用用途判断其质量。

如果该车经常用于拉货,使用率高,质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具,故障也可能会少一些。

三、根据行驶公里判断其质量。

行驶公里多,故障必然难保。一般来说,判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里,因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里,应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。

四、根据车身外观判断其质量。

判断是否碰撞的方法是:①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致,如果不一致,十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹,如果是局部喷过漆还好查看,一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆,应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹,特别是打开发动机盖后查看,发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方,这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等,说明此车碰撞较为严重。

五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。

查看前轮前束是否变形,如果前轮前束变形了,严重碰撞的可能性就较大。

六、根据车底情况判断其质量。

查看车底是否有被严重刮车底的痕迹,查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器,松手后,跳动不会多于两次,则说明该车减震性能良好。

七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。

通常车内应有正常的损耗,如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套,说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象,同时还应查看车内音响质量。

八、根据保养情况判断其质量。

查看水箱周围是否锈蚀或泄漏;查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏;查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀;查看空气滤清器是否肮脏;查看高压线有无烧损、老化;查看火花塞积碳是否过多;查看专用修车工具是否齐全。

九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。

如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟,说明发动机质量差。

十、根据行驶情况判断其质量。

通过对以上各部位的检查,对汽车使用维护情况作一个初步评价之后,应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能;制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象;转向应能控制可靠,无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等;离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡,无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象;差速器无噪声或撞击声;传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。

总之,以上情况应综合分析判断,全面考虑,不能只单独考虑一种因素。

易登二手车网为您整理:里程数确认:

二手车车辆的里程是非常重要的一环。里程高当然表示机件使用得多,即使是所谓的高速公路里程,也还是里程,能找到低里程的,当然最好,但怕的是被动过手脚的里程表,在美国虽然动里程是犯罪行为,还是有人动可见一般。 在台湾,若是市区为主的二手车使用者,年平均里程几乎都在10,000公里以下,若家里车辆多的,互换式使用下,甚至有一年开不到5,000公里的。以时下自用车来说,平均年行驶里程约在8,000到12,000公里之间,如果是自用车当公务出差用的,则开上25,000公里也不稀奇,我就遇过三年开了十万公里以上的自用车,那算是很物尽其用的车子,既然用的爽快,折旧多一些是当然的。里程所以重要,是因为机械的生命周期,如果用多,但车未受伤且零件更新甚多,如避震器、轮胎等都是新品,变速箱、冷气系统、煞车与正规保养都非常扎实,而且提得出纪录的,这也不失是对的选择。但千万不要附和改过码表的车辆,谁知道那是从二十万转成五万还是九万转五万?这样的贪会得不尝失的。所以一部真正能够说好的二手车,是提得出保修纪录护照的车辆。但是低里程却缺乏保养也不是好事。在台北市,上班族通常的平均时速约在二十公里以下,也就是说如果跑8,000公里,等於用了400馀个工作小时,这与平均时速达到六十公里的车子跑24,000公里几乎是完全相等,因此前者如果才只做过一次保养,是否有点不可思议?所以在台北市,理论上每五千公里就保养更换一次机油不是什麼浪费的事,反真能确保车况。

泡水车检验:

1. 打开引擎盖查看水箱、泠气散热片、水箱前板(由下面倒看) 是否留有污泥。

2. 查看引擎旁边小零件、充电马达、起动马达、电线插座、左右轮龟接缝处污泥。

3.前後椅座(倒翻)查看弹簧及内套棕布残留污泥及发霉味。

4.查看後行李箱座(备胎座)两旁後轮龟隐密接缝处死角残留污泥。

5. 前後车门中间「中柱」(有塑胶饰板盖著)存有污泥明显线,表示该车泡水高度(因车柱内死角接缝太多不易清洗)。

6. 二手车由前後挡风玻璃橡皮(由车内)用起子挖开,内有污泥就是全泡车,水任超过引擎盖就算全泡车(灭顶)。

事故车检验:

1.可以在有光的地方看钣金折射光线的影像是不是平整 如果有曲线或者是不规则的现象出现那这块钣件就有可能钣过了,不过钣件并不是重点,因为钣件坏了可以换车台才是重点!2.引擎室可以看水箱架,两边的件尾(轮拱那),是不是平整,如果有板有拉过一定看得出来  如果这两个地方有做过,轻微的就还可以接受,如果范围太大这台车就算了,再来就是每一扇门的门拱後车箱则是看放备胎那的板件是不是平整,不过到这里如果这台是切台车你是看不太出来的,最好能要求店家把车顶高,可以让你检视车底板件的完整度!3.有些二手车再出厂的时候玻璃会印上和车身编号相同的号码(我记得喜美好像有)如果没编号或是编号不同你就要多加注意了,前後灯具上也会有编号,仔细的看一下左右两边编号是不是相同!

证件审查:

中古车买卖车子的证明文件是这项「动产」的从属资产,如果不全,魅力自然不足,价值也会受到打折。虽然对官文书方面来说,一张牌照申请书就够用了,但是车辆使用者却不单是为了证明产物归属权,更要紧的是能胜任愉快的使用车子。试想,如果你想买的一辆二手车,连原始出厂证明书、牌照税、燃料税、牌照申请登记书等文件全都清清楚楚的陈列著,至少说明了这辆车的主人相当珍惜它吧。

自从1986年起,在台湾销售的每一辆进口车开始有一张「出厂证」,而国内组装的车辆则在更早就有了。「出厂证」基本上应该随车走的。

此外,还有保固卡、车主使用手册等,最好附带当时的销售型录,这样就可以说相当完整了。二手车车主手册中,大部份还会有三年或两年保固期间的保养纪录,若能存留,对第二手买主来说真是功德无量了。当然,现今的资讯应用普及,或是厂方的维修纪录都已完整纪录於厂方的电脑系统之中,可以清楚的交待所有保修纪录,更是擅於使用车辆的表现。

有象徵「来历」的牌照申请书,如果还有类似车辆「身家调查报告」的文件,不但买得安心,用来也大大放心。设想如果买车是从一位能够细心照料车辆文件者,而车辆本身的车况又不错,多愉快!

内装与检视:

看完外型後,内部装潢当然不能放过,有些驾驶人用车很凶,也不会善待座位或座椅,万一内部问题很多,这远比外型瑕疵更讨厌,因为很可能找不到地方修护,其麻烦程度极高,如仪表板有状况,拆修也是大工程,门饰板坏掉,零件还找不到呢,座椅破坏,椅子可不好单换一张。而使用习惯不良,若造成组装的松动,日後上路时,全车噪音不断,对於讲究生活品质的消费者而言,更是不堪言谕之苦。所以,内部装潢看似无所谓,其实真叫人伤脑筋哩。卖买二手车不可不知内装之重要。

先从驾驶座看,坐上去感觉一下,椅子是不是正的?会偏向左或右吗?如果会,一定是偏右,这样的靠背要换还没地方换。显然这辆二手车经常使用,如果座椅使用到会偏侧,里程一定不低,倘若码表显示的数字却不高,这会是问题车的徵兆。看看手套箱、烟灰缸,这是认识前手的好方法。爱车的人通常不论抽烟与否都会弄乾净。手套箱若有保养、修护帐单,还可以进一步掌握车历呢。扶手与手把拉一下,正常吗?控制按钮使用一下,确认堪用与否。地毯稍微翻阅一下,曾经整理否?潮湿吗?发霉乎?生锈否?座椅下方看一看、摸一摸,若是手动调整,要试一试。靠背调整也要试一下。

然後看看後座。通常车子的後座是最完美的。除非有相当顽皮的孩子,如果前手是经常接送小孩的,後座会有松软的迹象,这就需用心看了。确认所有功能是否都仍然堪用。因为内装是所有汽车公司在售後服务作业里最弱的一环,坏了可能就是从此不能用了,不得不在意。有些人买了新车立刻套上椅套,还外加一套换洗,一直到卖掉,是真皮是丝绒是反毛皮等,都留给下手人用,买到这等内装的车子,真可叫喜出望外了。

最後要仔细看行李箱,脏乱的汽车行李箱很多,潮霉也多,所以有必要翻看地毯之下,锈蚀、修补都可一目了然,找到行李箱保持乾净清爽的车子,你该感谢上帝。

价格与折旧:

二手车的折旧,基本上与整个新车市场有不可分的关系。如新车的价格有大幅度的折价空间,哪麼二手车的折旧必定也随著扩大?

但是,如果新车的销售通路强,整个品牌的售後服务体系也相当健全,加上车辆品质受到肯定,当然就容易赢得多数消费者的喜爱。此外,如果品牌居於强势,企图要拥有的人非常多,即使是二手车也一样能衬托身份,也能安心的使用车辆。在此现象下,较低的折旧与强势的二手车价格,就成为必然的现象。

反之,折旧极大的车种,几乎都发生在新车品牌魅力不彰,或者车辆品质稳定度不佳。或者是新车的代理商售後维修体系太弱,欠缺服务顾客的企图心, 与对客户服务的热忱。如此一来,愿意购买新车的消费者就少。二手车的折旧就会相对的高,二手车价也较为低廉。二手车的消费者虽然可以较低的成本买到车辆,相对的所需冒的风险也会高出许多。

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