途达二手车和汉兰达二手车区别_途达二手车和汉兰达二手车

1.2021款汉兰达四驱豪华七座刚做了首保值多少钱

2.买汉兰达不如买它！降1.6万，标配2.5L，硬派气场不输普拉多

3.汉兰达为何有那么多人买？

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人开始买车。日产途达这款车上市快一年了。最近有网友问日产途达质量怎么样，这车值得买吗？接下来，让我们和边肖详细了解一下。

日产途达重量是多少

有些消费者买车的时候会考虑这辆车的尺寸，因为他们将来可能会建一个车库，而他们事先并不知道自己想买的车的尺寸。如果车库太小，就装不下了。最近有消费者问我日产途达有多重，那就和边肖一起看看吧。

日产途达有多重

首先，让我们看看这辆车的尺寸。车身长度为4882毫米，宽度为1850毫米，高度为1835毫米，轴距为2850毫米，作为一款中型suv，相比汉兰达，除了宽度之外，在其他方面都有优势，这款车的重量也达到了1.9t

日产途达内饰

内饰设计太老了，皮卡用这个内饰还可以，但是现在是时尚科技的时代，都达的内饰设计没有竞争力。配置相当满意，空间表现不错。土豆网的主要能源是四轮驱动系统。

日产途达动力

途达搭载2.5L自然吸气发动机，配备7速自动手动变速箱和6速手动变速箱。整体动力性能、动力输出、乘坐舒适性都还不错。虽然车很大，但还是很容易开。同时搭配四驱系统，整体表现相当出色，但有一点比较尴尬，因为定位是越野车，所以油耗不低。

日产途达有多重，这款车品质达到1.9t，定位为越野车。整体表现还是很不错的，只是油耗有点高。如果不能接受这个油耗，建议不要入手。边肖认为这辆车仍然值得入手。

日产途达怎么样,值得购买吗

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人开始买车。日产途达这款车上市快一年了。最近有网友问日产途达质量怎么样，这车值得买吗？接下来，让我们和边肖详细了解一下。

日产途达外观怎么样

这款车的外观还是挺霸气的。LED大灯犀利如鹰眼，设计感相当强。它有个性，整体造型很硬朗，有城市suv的轻盈质感，同时又有硬派越野的阳刚之气。可以说这条路的面值很吸引人。

日产途达动力怎么样

配备2.5L自吸发动机，最大功率135kw，最大扭矩251 Nm。要驱动这个1.9吨的巨人，动力只能说是勉强够用。都达用前双叉臂独立悬架，而后部用五连杆整体桥式后悬架。只有这样的配置，土豆才能在崎岖的道路上畅通无阻，乘坐感受也非常舒适。

日产途达值得购买吗

这款车的性价比还是很高的，除了内饰没有那么豪华之外，其他方面的表现还是很不错的，而且这款车的发动机的技术也是相当成熟的，所以想买的话还是值得买的，但是真的用来越野可能有点难。

日产途达质量怎么样，总的来说这款车的质量还是挺不错的，配置也很不错。作为城市代步车，还是挺不错的，所以可能不适合越野使用。好了，今天就到这里。谢谢观看。下次见。 日产途达重量是多少 日产途达怎么样,值得购买吗 @2019

2021款汉兰达四驱豪华七座刚做了首保值多少钱

途达空间大。

1、日产途达车身长度是4882mm、宽度是1850mm、高度是1835mm。

2、丰田汉兰达的全车尺寸是长4795mm、宽1910mm、高1760mm，所以途达空间大。

买汉兰达不如买它！降1.6万，标配2.5L，硬派气场不输普拉多

2021款汉兰达四驱豪华七座刚做了首保应该值原价的8.5-9折左右。

之前买房子才是保值增值的利器，谁知道这两年，汽车圈也迎来了自己的“理财神器”。一款车你开个几年，居然还能以原价的价格卖出，这可真是件大好事儿。但是别着急，也不是所有的车都这样吗，在普遍来说较为贬值的汽车圈中，中国汽车流通协会发布了2021年国内汽车保值率报告，只有这十个中型SUV保值最强。

中型SUV车型保值率TOP10新鲜出炉！数据显示，丰田汉兰达夺得了冠军，保时捷Macan、雷克萨斯NX、本田冠道和奔驰GLC都排名前五，本田UR-V、宝马X3、奔驰GLC轿跑、牧马人和日产途达也都非常保值。

总有人问汉兰达加价购买不说，现在起售价格也更贵了，到底值不值？一直以来中国的消费者都更喜欢中型SUV，无论是乘坐舒适性还是操控性以及空间感，那都是相当不错。

汉兰达为何有那么多人买？

大家好，欢迎来到这一期的“防城港车视”。在前两天，小编从广西防城港某4S店内了解到了?日产途达的一些优惠政策，借此机会也想和大家分享一下。据了解，目前日产途达2020款?2.5L?XL?Upper?自动两驱豪华版有着1.6万的优惠，原本其指导价格为19.98万，优惠完后裸车价为18.38万，对比汉兰达、途观L这些同级热门车型的话，性价比还是很不错的。

作为日产旗下的一款硬派越野SUV，途达可以说是“廉价版”途乐，在越野性能上有着很高的造诣。在外观方面，途达用了日产家族化的设计语言，用更多的线条与折角去勾勒，再加上其偏大的车身尺寸，在视觉上给人一种高大威猛的感觉。大灯的整体造型见棱见角，锋利的钩状日间行车灯增加了前脸的气势。远近光一体的大灯用LED光源，并配有透镜。

车尾的造型具有丰富的层次感，复杂的线条张弛有度，依旧维持了前脸充满力量感的设计风格，整体设计营造出来的气场不输普拉多。

车身尺寸方面的话，途达2020款?2.5L?XL?Upper?自动两驱豪华版的长宽高分别做到了4882*1850*1835mm，轴距达到2850mm，如此的车身尺寸带来的乘坐空间也是非常宽敞的，不会有那种拥挤感出现。内饰方面，该车用了日产家族化设计，一切以简洁实用为主要取向。虽然与纳瓦拉皮卡同平台打造，但途达在乘坐舒适性方面比纳瓦拉强很多，座椅宽大舒适，不负“日产大沙发”之名。

动力方面，途达2020款?2.5L?XL?Upper?自动两驱豪华版搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，最大输出功率能够达到193匹马力，峰值扭矩245牛米，传动系统匹配了一台7挡手自一体变速箱，这套动力组合带来的动力输出也是相当不错的，虽说不及汉兰达的2.0T暴躁，但在省油方面却要更加给力，据工信部数据显示，百公里油耗低至9.2L。

总的来说，途达2020款?2.5L?XL?Upper?自动两驱豪华版的各方面表现还是可圈可点的，性价比也非常的不错，好了，以上就是该车的一些基本信息了，如果有朋友想了解更多本地车市行情的话，可以悄悄关注一下喔！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于题主说的汉兰达爬坡，我觉得其实大家不用那么认真，因为原理很简单，出事的汉兰达是个两驱(前驱)的，再加上汉兰达重心很高，坡度一大中心往后前轮着地就少了，而它是靠前轮驱动的，自然就没什么动力爬不上去了。汉兰达如此，换一个别的前驱城市suv也如此。

不过确实要说大家如果想买汉兰达来爬坡涉水走烂路的话，我还是非常不建议的，因为这车虽然外观虎实，底子里就是一个城市suv，长期走极限路段不但您体验不到越野的快感对车也是一种极大的摧残。

汉兰达还真的一直顶着神车的名号到了现在，新车基本都要加价加装潢还得等，二手车保值率1年的车能达到80%(一般车70%)，2年能到70%三年65%，甚至前一阵有个朋友提不到新车让我帮找辆四驱豪华的准新车，我一看，新车价格29.78万，三四千公里的二手车居然挂到33万……

说到车子本身，汉兰达还真的是一辆好车，在20到30万这个级别里中型suv里绝对算得上标杆了，外观够大，“真7座”，做工品质和行驶品质都不错，没什么小毛病，油耗大概11个左右。要说是这个级别非要选大的suv的话绝对绕不开汉兰达，恰巧在各个方面他又都略好于其他同级suv，这也是其被推上神坛的原因。

但我个人觉得，其实大家并不用对汉兰达太过趋之若鹜，要是原价提现车的话肯定是划算的，但要加价钱加装潢浪费大几个月的时间成本去等车的话是否值得其实大家需要考虑考虑了。

分析下大家想买汉兰达的原因，无非想买辆大车，装七个人，要省心，有一定的质感一定的口碑。但其实要说装7个人，汉兰达的舒适性远不如一些mpv，要说动力没有太大亮点，甚至稍逊于锐界，要说越野性能其实汉兰达还是定位于城市，还是不要想着开他去越野了。

所以如果单纯的想在城市里舒适的乘坐7个人，偶尔去带上一家老小去郊区玩耍的话选择一台mpv是一个更好的选择，像奥德赛，艾力绅这样的车都更加的舒适宽敞。要是平时大部分时间装不满七个人甚至装不满五个人的话我觉得可选择的余地就更多了，千万不要傻等汉兰达，像冠道啊这种大五座也可以去试驾下。要想在这个价位买一个走烂路的车，新出的日产途达也是可以等的，毕竟是非承载车身。

总之，我个人还是很反对加价买车这种买卖风气的，一辆好车溢价太多就会慢慢失去他的性价比，好的风气需要大家一起构建，不能助长坏的趋势。