二手车交易检查时玻璃破了-买二手车看玻璃

1.购买二手车需要注意哪些问题？

2.怎样辨别二手车是不是事故车 通过汽车玻璃可以怎样

3.为什么现在买二手车的，不看里程表了，改看车玻璃了？

4.仅凭借肉眼真能鉴别二手车？

购买二手车需要注意哪些问题？

购买二手车需要注意的问题：

1、查验证件，核实信息。

二手车交易要确保合法，必须查验卖方的相关证件，确保不是盗抢或是他人所有的车辆，应要求出售方提供车辆行驶证、使用说明、合格证等全套手续，还有售车人的件。如果是代他人销售，应有相应的授权委托书。

2、购车必须注意所有手续过户。

购买二手车，必须办理过户手续，而且要及时。那些以为拿到车就无所谓的人，碰到盗抢车、无权卖车的情况就比较容易了。除车辆过户外，别忘记车辆的保险也要办理相应手续。这些对买卖双方都很重要，车辆不过户，买方的所有权和使用权就有风险。

而如果车辆交付给卖方后出现事故、违章等问题，很多时候卖方也是难以脱责，所以双方都应该积极办理过户手续。

3、交易前要求结清车辆的相关费用、罚款。

二手车既然是使用过的车辆，就可能涉及各种费用，甚至包括违反交规的罚款，在交易前，这些都应该是要先处理的。正常应由卖方处理干净，所以前面也提示买方付款不要太早付清或付出大部分。不但要确认资料真实，还要先确认上述费用是否清结，尽量在过户当天确认无误再支付大部分款项。

4、车况问题应在书面协议中明确承诺。

二手车毕竟是使用过的车辆，车况复杂，仅凭购车人用通常的方式查验未必能发现问题。比如里程可能被改过，发生重大事故的情况可能被隐瞒。

扩展资料：

避坑指南：

1、查询车辆维修保养记录。

2、查询车辆违章记录，地方车管所网站就可以查询。

3、在与车主交谈中，观察车主及家人性格、表情、言语状态等。

参考资料：

怎样辨别二手车是不是事故车 通过汽车玻璃可以怎样

您好，对于很对买二手车的小白，最害怕买到事故车。那么，你要是用到以下几点。买到事故车的概率会大大降低。

事故车辆前部发生较为严重的碰撞，都要动到机盖，首先打开机盖，观察机盖螺丝有没有拧动的痕迹可以判断。如果你看到的像这张图一样有痕迹，那么你就要小心了。

接下来我们要看的是水箱框架，简称龙门架。一辆车前部如果发生碰撞，最先碰到的是保险杠，然后就是龙门架。我们都知道换个保险杠不算是事故车，要是龙门架换了就能认定事故车了。

这个就是未动过的龙门架螺丝

接下来来看发动机基座螺丝

先看看没动过的螺丝是怎么样的

这是动过的

看完基座螺丝，就要看门螺丝。四个门螺丝也是不可以动的

这个是动过的

最后来到车尾部，打开后备箱。观察后备箱螺丝有没有动。这个道理和机盖螺丝是一样的。

没用过的螺丝一般不会掉漆错位。来看看这个螺丝有没有动过？

如果你看的一辆二手车同时满足以上五点都没有动过。那么恭喜你，你买的事故车的可能会很低。看玻璃可以说是作为判断事故车的一个点。也有非事故造成的玻璃更换，比如说被人为砸的，行驶中被飞来的硬物砸的，这些情况也会更换玻璃的。

为什么现在买二手车的，不看里程表了，改看车玻璃了？

网友：原厂玻璃有原厂商标，简称原厂配套生产，是跟新车一块制造的，是制造这辆车上的所有玻璃，前挡风，前门左右，后门左右，后挡风玻璃，天窗，有的还有中窗左右，这种玻璃根本不会单独卖，(和汽车厂商签有合同）只装新车上。那问题来了，新车下线开出去后，出现意外，玻璃碎了，需要换玻璃，你还想换原来那家的品牌玻璃，市面上有卖么？有的有卖散件玻璃，有的不卖散件玻璃，记住那叫散件，这种散件玻璃上面的商标不一样，必须要和原厂配套区分开，这是法律规定，所以新车上装的玻璃是唯一的，你换过玻璃，不是原厂标示，一眼就看出来，如果全部换玻璃那太明显了，玻璃生产日期和车型明显对不上，你五年前的车型和五年后的车型外观内饰都不一样了，全换了只能说明你车曾经出过非常非常大的事故

打算购买二手车的朋友，最怕遇到事故车、拼装车、黑车等，想想万一你不幸真的遇上了，自然不能指望卖家说实话，这时就要凭借自身敏锐的观察力来寻找蛛丝马迹了

1、汽车的品牌

2、中国强制3C认证

3、玻璃配套厂家的品牌

4、玻璃生产厂家编码

5、E代表着欧盟的标志认证，4代表荷兰

6、DOT及后边的数字则代表美国交通部DOT认证代码

7、LAMINATED代表玻璃的种类，意思是夹层玻璃。钢化玻璃则是TEMPERED。

第8点在购买二手车时很重要，正常情况下全车玻璃的生产日期接近，如果每块玻璃的生产日期都不一样

至于说全国，说实话，个人觉得大概需要一年时间能全面改变吧，不过至少大家有希望选择到心仪的车牌/号牌了，不是吗？

仅凭借肉眼真能鉴别二手车？

二手车不是标准线上产出的产品，从出处到车况，买家心里必须有杆秤，不能被表面现像迷糊。手把手教你识别二手车购买中的那些坑，提高汽车鉴别与买卖能力，帮你成为买车达人。

专业人士看二手车，本质上是一个怀疑、探查、收集证据、验证结论的过程。每次检测二手车，福尔摩斯的代入感都足足的。不过，我们今天来聊聊非专业人士如何仅凭肉眼，就可以发现二手车的那些问题。

凭借肉眼，我们可以观察外观、内饰、发动机舱、b柱这些地方，具体方式如下：

一、外观

1、车顶

车顶正常来说看有没有损伤就可以，但最近买家喜欢车顶有天窗，让车内空气保持畅通，也可开阔视野。这时候就需要再加看一下，天窗开关是否正常。

2、漆面

有时候我们看一辆车，会有漆面异常的情况，一般发生在汽车表面。汽车长时间日晒雨淋，漆面容易发生氧化，导致颜色亮度和深度变差，这是一种情况。

修理之后的补漆，因为与原厂漆质量不一，也会有龟裂、褪色的情况出现。看车时，可以注意看整体表面有没有色差，如果有的话，就要好好询问考证下了。

二、后备箱

先看外面，再看里面。

1、看后备箱盖与尾灯和两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀，左右是否对称；

2、?检查尾灯的新旧程度是否一致，灯位缝隙是否整齐，左右是否对称

3、?打开后备箱盖，查看箱盖内侧有无变形，查看箱盖板有没有变形或整形痕迹，焊接点是否为原厂；

4、最后记住一点，如果车尾被撞过，那么底板是肯定会高低不平的。

三、内饰

内饰磨损情况，驾驶员位置的座椅、方向盘、档把。一般来说：十万公里以上?这些东西才会有明显的磨损。超便宜的车（4-5万以下的车）另算。他们质量真的不行。以及各项功能?能否正常使用。

1、安全带，直接把安全带拉到头,如果上面有霉渍或者有泥水的痕迹,这车大多数是泡过水的。

2、看电路——仪表盘，每个灯，雨刷，中控台，空调等等，包括升降车窗，都要好好试一下。

3、摸一下接缝——座位之间的缝隙，海绵之间的缝隙等等，如果中间明显有沙子似的感觉，泡过脏水的海绵摸上去是有点硬的，摸上去一点都不舒服。

四、发动机舱

发动机盖是最先映入眼帘的车身构件，一般由外板、内板、铰链加强板和盖锁加强板组成。在发生碰撞时，发动机盖儿承担部分吸收能量的作用。实际看车时，需要对发动机盖内侧边缘的胶体进行检测，判断发动机盖是否发生过更换和修复。

1、减震器支架：左右各一个。减震器支架承担全车重量以及汽车行驶过程中的颠簸，关乎车辆能否正常运行和行驶的可靠性。如果减震器支架开裂或变形，那就要注意了，行车安全会有威胁。

2、前梁头：是纵梁的前部，左右各一个，是车身结构硬度最大的部位之一。若梁头出现变形，则可判定车头受过非常严重的撞击，发动机肯定有移动，安全气囊一般也都弹出来了。

3、水箱框架：起到固定和支撑汽车水箱的作用。水箱框架就是一个大支架，它固定于两个前大梁最前部，上面还装载了水箱冷凝器、大灯等组件。同时在顶部还固定了机盖锁，前部连接着保险杠。这也就是说，当车辆前端受到撞击时，水箱框架可以缓冲冲击力，保护发动机。

五、玻璃

玻璃上有生产厂家代码编号，能看出玻璃的生产企业。一般汽车厂家会批量购，所以前风挡和侧面玻璃应该是一个厂家提供的。大家记住了，如果前挡风玻璃与侧面玻璃在生产日期和品牌上有较大差异，就需要注意是否有过更换。比如，前风挡的密封胶正常来说都很规整，不会出现任何凹凸不平的情况，如果是后期安装的不可能与原厂相同，仔细观察就可以发现了。

因为在二手车交易这一块不会像在新车交易这一块那么透明，多数碰到的情况是不会完全的把整辆车的车况给你交代清楚。今天说的只是初步的也是最实用的检查方式，但是汽车构造复杂，还有很多精密的电子配件。要想清楚完整的了解这辆二手车的车况还是要将车辆交给第三方检测机构（查博士）去做一个全面的检查吧。

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