二手车去保养车需要注意什么-二手车提车保养费用多少

1.在天津买辆一万元左右的二手夏利，现在一个月要养车多少钱呢重金赏答

2.二手车的日常开销维修.保养.保险.等等有新车那么贵吗

3.买二手车要交哪些费用？

4.买二手车拿车后第一时间必做两个保养

5.想入手一辆二手凯迪拉克ATSL，这车一年养车费用要花多少？

在天津买辆一万元左右的二手夏利，现在一个月要养车多少钱呢重金赏答

需不需要过户看你个人了！你想过户就过！一般买车都过户的！如果夏利有购置税证明，那么过户费用就免费！没有的话是要交钱的！具体多少钱还是要看车管所要多少了！大概在400元左右！保险这块也看你自己的要求了！买也可以，不买也可以！如果不买你年审就不能审！大部分人省钱基本都买个交强险950！还有的人多加个第三者！如果按你一个星期跑三十公里！一个月油费大概在500元左右！平时不经常用车800左右就够了！也要看你走的什么路！我给你说的是大体价格！保养的话基本就便宜了！一年算上保险和保养不算油费 大概在 三千以内 前提是车况好，如果三天一小修的话，那么费用就多了！一般二手车一年内换换小零件是正常的！也不贵！车是消耗品，你在怎么省就算你不开，车也会坏！零件也要换的！以你的二手车一年准备五千是给车的！新车准备1.5万！这些都是大体价格！

二手车的日常开销维修.保养.保险.等等有新车那么贵吗

具体看你的需求？简单说说新车与二手车的区别？看你更中意哪个。

1.新车更有面。在传统思维里喜新厌旧的想法还是比较普遍的。

2.新车所有设备都是新的，因此故障率更低，而且在质保范围内维修保养费用也较省。

3.说了这么多好处，说说新车的弊端，首先就是费用较高，新车本身报价加之购置税等？综合起来费用较二手车来说肯定比较高。再者新车的磨合也需要一段时间。最后新车由于材料都是新的，有害气体的挥发对人体的伤害较大。

4.再说说二手车，一方面价格划算肯定是主要的，少了购置税的开销。一方面保值率也比较好，二手车开两年如果保养得好再卖出去基本不会降价特别多。再者已经磨合过的二手车上手更舒服。适合家庭的第一辆车子，或者日常代步，郊游等用途。

5.二手车也不是全都是优点，近几年二手车的快速发展，一些无良商家卖改造的事故车等等问题也时有发生，因此买二手车的时候需要多留一份心眼，找到更可靠的平台。

6.真心祝福您找到一辆适合自己的爱车！

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

买二手车要交哪些费用？

买二手车要交哪些费用？

随着二手车市场的成熟，二手车成为了很多人买车的选择，性价比高是主要原因。让我们来看看目前的二手车市场。你能知道买二手车划算吗？

个人买二手车划算吗？

首先，从目前的二手车市场来看，买二手车是比较划算的。毕竟，五年内注册的二手车占总量的80%以上。在此期间，二手车颇受消费者欢迎，交易量最大，买二手车也最划算。因为车龄越短，车子的性能就会越好。

买二手车值不值？

当然，判断一辆二手车的状况不一定只看年份。有的时候，车子虽然半年没来，可是已经大修过两次了，这种车是绝对少不了的。您可以通过查看保养手册中的记录来判断车辆是否得到了适当的保养和维修。如果车辆一年保养一到两次，没有大修，只是偶尔有划痕，那无疑是最理想的车型。在这种情况下，即使车子稍微旧了点，也不是不能接受。

买二手车值不值？购买二手车最重要的是汽车的状况。有时10 年左右的汽车看起来不错，因为它们保养得很好。而且，车龄十年左右的车，价格基本上只有原车的20%左右。运气好的话，1万元左右就能买到一个，非常适合练手。

买一辆二手车需要多少钱？

1、二手车交易需要支付车款、过户费、牌照费： 车款：一般指车商（个人为车主）的报价，一般以最终成交价为准。

2、转车费：每个地区的转车费可能不同，可咨询车管所。车牌费：二手车交易后，需要更换新的车牌，所以这里包含车牌费。

注意：交易后您可能还需要另外一项费用，即保险。交强险一般都有，但也可以根据自己的需要购买商业险。虽然这个费用不是必需的，但在大多数情况下是不可避免的。请熟悉它。

买二手车值不值？综上所述，买二手车肯定是划算的，但重点是你得买一辆合适的二手车。至于车龄，建议五年以内购买。如果保持得好，这个数字可以放宽到八年以内。

买二手车拿车后第一时间必做两个保养

买二手车注意，拿车后第一时间必做两个保养

买二手车你最怕什么，是不是都怕事故车，还怕水泡车，还怕调表车。说实话我们买二手车，最推荐大家的，还是买从个人手里面去买那种私家车。因为那样的车子，你很清楚，他以前的维保记录，到手之后，你只要承接他原来的维保记录，继续维保就好了，这样的话呢，你自己开得也放心。 但是实际上，我们很多朋友买的二手车，你都不了解这个车，以前的维保属于那种维保不明的车子。甚至用现在很多，关于查维保记录的APP，它要是出保了之后，你根本不知道，它是怎么维保的。

如果在质保期内的车还好，多半还能从4S店，查到记录，要是出保了你是查不到的。 而且最关键是，确确实实有很多懂的人，还是在大保养之前把车卖出来。要么是一次大保养，要么二次大保养，你买到手之后，势必就要去做下保养。对于这种不明保养状况的二手车，我们到手之后，一定要及时去做这几个保养。

机油的保养

第一个呢就是机油的保养，你可以把机油尺，抽出来看一下，有没有少，以及情况怎么样。

发现有机油少了，或者异常，及时去做一次保养。

因为很多人在卖车之前，比如接近要保养了，或者该到换机油了，我要考虑卖车了，压根就不会再去做次保养。?

变速箱油的保养

第二个很重要的就是变速箱油，尤其是车子的里程数，或者是车龄已经超过6年，里程数达到了6万以上。

那么根据变速箱的实际情况，如是CVT的变速箱的话，那么上了六万公里以上，建议大家及时去更换变速箱油。

如果是AT，或者双离合的，那么到了8到10万公里，建议大家最迟，不超过10万公里，也去把变速箱油换一下。

尤其是那些，可能调过表的，比如车子车龄有六年了，但是这个表呢，只有5万多公里。

你想一下按照家用车，平均一台车，一年大概是1.5万公里，算这是比较平均的一个数字。

六年应该是在9万公里左右，那么它极有可能，这个车子的表，已经从15万公里，调到了5万公里。或者从12万公里，调到了5万公里，基本上到了，该换变速箱油的情况了。?

那么这种情况下，建议大家，及时把变速箱油，把它处理下。

因为变速箱油，尤其像CVT的变速箱，它钢带摩擦过程当中，容易产生一些碎屑。

如果说不及时换油的话，最后可能导致，变速箱状况会变得很差，甚至阀体受阻。

包括AT的，如果时间太长的话，甚至以后换油都不太好换。

提醒大家，一定要特别关注，变速箱的状况，因为变速箱一旦出了问题，后续的维修的费用太高了。?

发电机皮带和正时皮带

第三个，非常重要的，就是这两根皮带。

一根呢是发电机皮带，发电机皮带还好，在发电机皮带的下面，可以看见它的老化情况，如果说老化，它会有轻微的裂纹。

但是另外一个皮带呢，就是在发动机旁边，叫正时皮带，正时皮带比这根皮带重要太多了。

因为正时皮带，很多车子建议就是，10万公里就要换了。

如果是正时链条还好一点，基本上正时链条，断的可能性比较小，顶多就是拉长跳齿。

但是原来很多老车，还是正时皮带的，所以你推算一下，你买的这个车。

如果这个车，里程超过了10万公里，尤其那种调过表的车子，我建议大家，就最好及时去检查正时皮带。

如果说你想开个一年，开个一万把公里，就再丢出去，那么无所谓。

如果说你想开个两三年，开个几万公里，那么这个时候，建议你最好检查一下，把它拆出来看一下。

如果说很新，再上回去就好了，费点工时费，如果确实有问题，就及时换。

因为正时皮带，一旦断了，发动机要么大修，要么报废，全部顶缸顶掉了。

所以这个对于车子来说，是非常非常之受伤的，至于说其他的。

像防冻液，刹车油，轮胎，刹车片，包括其他的，乱七八糟滤芯，这些东西呢。

即使暂时出了问题，它也不会，马上导致车子大修，导致车子报废，而且检查起来，也都相对比较容易。

但是变速箱油，跟正时皮带，这两个东西，对于二手车不明状况的情况下。

如果你出了问题的话，那么后续所带来影响是非常大的，因为它的维修成本太高了。?

总结

如果你是在，二手车贩子手里面买的，那种车子的话，这种很贵的保养，他们是不可能给你去做的。

他们巴不得把三元催化，都给你拆了，巴不得把发动机，都给你拆了。

所以在这种情况下，一定要拿到手之后，先去把这两个重要东西，先检查一下。

避免后续自己开了一万公里，正时皮带断了，到时候到底修还是不修，你就会很尴尬了。

想入手一辆二手凯迪拉克ATSL，这车一年养车费用要花多少？

2019年汽车国五排量标准向国六排放标准转换的这个时间段，有一款豪华品牌汽车非常火，这款车就是凯迪拉克的ATSL，火爆的原因是因为价格太便宜了，颠覆了大家对豪华品牌的认知。曾经有传言爆出凯迪拉克ATSL在2019年六月份裸车价十六七万就能提到新车，引起了网友的一阵热议。但实际上大部分地区都是拿不到这个价格的，我们当地那时候的提车价应该是在18.88，落地不太到21万。

当时很多人都在看热闹，但也有一些人是真想买。近日就有一个网友在后台跟我们聊天，说当时后悔没有购买，主要是因为手头上资金不太多，现在手头上还算比较宽裕，但ATSL新车已经买不到了，于是打算买一个年份稍微近点的新车，问这款车的养车费用贵不贵？打算买来之后爽几年再卖掉。

我简单的咨询了一下我们当地的几家二手经销商，都说凯迪拉克不保值，但实际的调查结果还是挺令人意外的。17款凯迪拉克ATSL车况比较好，公里数在5万以内的车型，二手车价格都在15到16万之间。想想当时传言新车都这个价，所以二手车的价格还是挺令人感到诧异的。但这就是真实的市场行情，如果是那些准新车，公里数只有一两万，价格更是高达十七八万。所以说凯迪拉克ATSL相对于指导价来说，保值率很低，但相对于实际售价来说，保值率还算可以。

凯迪拉克ATSL的版本有不少，但实际生产的只有两款，那就是最低配的技术型和次低配的时尚型，所以选二手车有条件的话还是尽量选择时尚型，新车虽然他们之间差了2万块钱，但是二手车中他们几乎没有差价，所以尽量买高配。

对于这款车的用车费用，我们也可以简单算一下。这款车动力很足，但是油耗也不低，有的网友都能开出百公里十四五升油，这里我们就按正常且稍微有点小暴力的开，平均油耗11升计算，95号汽油均价7块钱每升，一年跑1.5万公里，总燃油费共计11550元。

保险费用只要不出险，去掉折扣一年也就3500块钱左右。二手车保养就没太有必要去4S店了，上那些个人的维修店就可以，平均一次小保养500块钱，一年两次共计1000块钱。停车费用只要有个人车位就花不了太多，一年500块钱绰绰有余。高速过路费一年按照1000块钱计算，违章罚款按照一年600块钱计算，洗车费用一年按照400块钱计算。一年的总花费共计18550元，每个月1546元。对于一款曾经对标奔驰C级、宝马三系的豪华品牌轿车，这样的养车费用70算比较省了，跟普通合资品牌B级车相比，主要就是油耗偏高。

但这是在一切正常的情况下算的养车费用，如果汽车突然出了某些小问题需要维修，那费用就不可估量了，上4S店稍微动动就要大几千块钱。所以买二手车，尤其是卖二手豪车，尽量买年份比较近的，买太老的车，就算你正常养得起维修费用也吃不消。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克ATSL这款车的看法。

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