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为什么不推荐卖二手车的人-为什么不推荐卖二手车的人呢

tamoadmin 2024-09-09 人已围观

简介1.为什么有的人说宁愿花高价买新车,也不要去买二手车呢?2.为什么我感觉越来越多人不买二手车了?现在的二手车水有多深?3.为什么有些人不愿意购买二手车?4.为什么很多人不敢买二手车5.很多二手车贩都不建议自己的朋友买二手车,这是为什么?为什么有的人说宁愿花高价买新车,也不要去买二手车呢?为什么有的人说宁愿花高价买新车,也不要去买二手车呢?没钱的时候,为什么有些人非要买新车不买二手车?果然如此。很多

1.为什么有的人说宁愿花高价买新车,也不要去买二手车呢?

2.为什么我感觉越来越多人不买二手车了?现在的二手车水有多深?

3.为什么有些人不愿意购买二手车?

4.为什么很多人不敢买二手车

5.很多二手车贩都不建议自己的朋友买二手车,这是为什么?

为什么有的人说宁愿花高价买新车,也不要去买二手车呢?

为什么不推荐卖二手车的人-为什么不推荐卖二手车的人呢

为什么有的人说宁愿花高价买新车,也不要去买二手车呢?没钱的时候,为什么有些人非要买新车不买二手车?果然如此。很多人明明没钱,或者经济条件不太好,还得买新车,这跟消费习惯,没有存在感,没有认同感有关。有的人可以接受二手闺蜜,二手老婆,但是不能接受二手车,二手东西。他们对别人用过的东西嗤之以鼻,会觉得很不舒服,而且二手车还有雷区,比如泡水车,事故车等等,花大价钱买的车,还没开就出现很多小毛病,这就令人很心烦。

另一些人在生活工作中缺乏认同感,最害怕的是别人不给面子,或者很多做法让自己没面子,比如买二手车。其实他们知道二手车便宜实惠,只是买不到而已。因为我担心身边的朋友会嘲笑自己,给别人一种胖脸的感觉。所以我宁愿花更多的钱买新车,而不是二手车。

还有一种人缺乏存在感。他在工作和社会上的地位很低。他的所作所为往往得不到别人的认可。他明明穷,哪里都骄傲。终于攒了点钱。如果买二手车,身边的朋友会觉得很低落,担心朋友同事在背后拿自己开玩笑!其实这是穷人的思维方式造成的。

其他朋友真的不太懂车,尤其是二手车。听周围朋友说二手车比较深,容易被坑,胆子比较小。买车纯粹是为了交通,不想把时间花在研究二手车和写作业上。所以,买新车是最简单的方法。反正短期内没有换车的打算。买新车至少要8-10年。

综上所述,我想说买新车还是二手车都是每个人自己的选择,但有些人之所以明显不富裕,生活拮据,是因为不懂车,说白了就是对车不感兴趣,懒得做功课。

为什么我感觉越来越多人不买二手车了?现在的二手车水有多深?

越来越多的人不喜欢购买二手车,是因为大家生活水平得到提高,有足够的钱购买新车,也比较在意车的质量,二手车大家是不了解的,也怕买到一些翻新车或者泡水车,二手车的水太深,二手车贩子会欺骗消费者。

为什么越来越多的人不买二手车呢?

其实现在的生活发展,二手车越来越不受欢迎了,为什么现在越来越多的人不愿意买二手车了呢?或许就是因为现在的家庭观念都不一样了,大家更注重车的质量和性能,而不是看中价格了,因为作为一个家庭的必需车辆,如果买二手车的话可能会对于质量有一些不放心,大家会更愿意选择新车。

而且二手车的一些商家的行为非常恶劣,许多泡水车翻新车太普遍了,让大家不敢购买,因为二手车也是非常暴利的行业,二手贩子因为客户不懂车,常常把一些旧车翻新,很多事故车被他们翻新之后就卖的一个高价,而很多人不懂二手车,也不敢触碰二手车了,生怕自己买到一些事故车或者泡水车,那么以后的行驶安全是一点保障都没有的。

现在二手车水有多深呢?

买二手车的时候非常容易就被二手贩子给忽悠了,因为很多的二手车都是出过严重事故的翻新车,但是一些被水泡过的车,而他们会打着价格便宜来吸引用户,在二手车贩子那里,很多车都有一些理由,看上去十分的合理,其实都可能是他们编的谎言,就是为了让我们更加放心购买。

万一我们购买到了一些质量很差的车,虽然外表看上去崭新的,但是开上一段时间就会出现各种各样的毛病,光维修的费用就足够车的价钱,现在二手车市场水特别深,大家不愿意购买。

温馨小提醒:

由此可以看出,大家越来越不愿意买二手车了,就是因为对于二手车不了解,不放心,也怕自己踩坑,希望以上回答可以帮助到您。

为什么有些人不愿意购买二手车?

汽车不仅是我们日常生活中的一种交通工具,而且代表着每个车主的身份。如果你买了一辆二手车,大多数人会认为你没有钱,而买了一辆别人用过的破车。二手车的价格是卖家的最终决定权,没有权威的二手车评估机构,大多数消费者不信任二手车。此外,卖二手车的人说他们的车状况良好。

只有卖家最清楚它们是否真的好。大多数买家不理解,也不会阅读。他们担心被骗。自然,购买二手车的人越来越少。在中国,转让二手车所有权的程序很繁琐,甚至比买新车更麻烦,尤其是在不同的地方买车。一些地区可能会限制购买、入住或要求当地临时居住许可,这不仅增加了购买二手车的成本,而且在一定程度上限制了二手车的交易。

买一辆二手车不怕刮擦。许多买新车的人只是学习驾驶执照,第一次买车。刚学过车,驾驶经验不够。如果买新车后发生诸如磨损和划伤之类的事故,我一定很苦恼。不过,如果我买一辆二手车先练习,我开车时就不会那么紧张了。没有汽车税。购买新车时,汽车主要支付10%的购置税。这是一笔很大的开支。许多新车一上路就会贬值。然而,虽然二手车已经被驱动,即使零件和功能仍然完好无损,价格也要低得多。

当你把它买回家的时候,它不容易贬值。二手车市场一片混乱。许多非法企业出售具有巨大安全隐患的汽车,如事故车、泡沫车和消防车。消费者很难准确评估二手车的状况。很多时候,他们在商家的欺骗下购买二手车。如果他们购买二手车的条件特别差,会给他们的驾驶安全带来很大的隐患。最大的原因是二手车价格不透明,车况不透明,风险高,导致消费者对二手车不信任。说到底,国内二手车市场缺乏更完善的机制。

为什么很多人不敢买二手车

为什么很多人不敢买二手车

2018年全国乘用车累计共销售2235.1万辆,同比下滑5.8%。与新车市场“大雪纷飞”形成鲜明对比的,是二手车市场的“艳阳高照”。中国汽车流通协会公布的数据显示,2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆,同比增长11.46%,交易金额为8603.57亿元。

繁荣之下,是无法掩盖的隐患。作为国内交易量占据主导地位的两大二手车电商网站,瓜子二手车和优信二手车被源源不断爆出负面新闻,不仅涉及车况纠纷,还有诸如金融分期纠纷等负面消息。二手车犹如餐桌上的河豚,做好了是美味佳肴,做不好便成了一道毒药。

孟女士今年3月在沈阳瓜子二手车严选直卖店购买了一台将近14万元的二手车,孟女士说:“我们是买车,除了首付款4.6万元、9%的服务费1万多元,还有其他费用,总计交了5万多元”。过户之前,瓜子二手车的工作人员介绍称,孟女士购买的二手SUV只开了两年多,里程一万多公里,并承诺是“原版原漆”。今年7月,孟女士开车前去年检,检测站工作人员的一番话,给孟女士浇了一盆凉水。“工作人员说这车有重大事故,没结案,不能过户的,问我这车是怎么买的”,孟女士说道。随后孟女士会同瓜子二手车的工作人员前往交警队进行核实,根据车架号查到该车的确发生过追尾事故,并造成一名乘车人死亡。

此外,孟女士还查询到了该车在肇事后的维修记录。记录显示包括保险杠、发动机盖、车门等共计5处都进行过更换或维修。孟女士觉得自己受骗了,一台大范围维修并且出过人命事故的二手车,怎么能称得上是“严选”二手车?工作人员承诺的“原版原漆”到底在哪里?孟女士认为瓜子二手车存在故意隐瞒事实的行为,构成消费欺诈,要求瓜子二手车“退一赔三”,但瓜子二手车认为自己只是“服务平台”,不应对车况承担责任。忍无可忍的孟女士将瓜子二手车连同其代言人孙红雷一并告上了法院,最让孟女士不能接受的,是自己花了一万多的服务费,却没有享受到该有的“严选”服务。

孟女士的遭遇并不是个例,二手车投诉中11.2%都是涉及消费欺诈的投诉,47%的投诉都集中在退款问题。和成熟的汽车市场相比,我国的二手车市场规模仍然非常小。从1990 年起,美国二手车的年销量就稳定在4000-4500万之间,是新车销量的三倍左右。即便是二手车接受程度相对较低的日本,其二手车销量也要占到当年总销量的60%左右。

早期的美国二手车市场,同样存在黄牛篡改VIM、调整里程表、隐匿事故车等不法手段,以达到隐瞒消费者的目的,从中获取不法利润。随后,为了发展二手车市场,美国推行了车辆认证,并且建立了车辆历史档案和质量保障体系,使得二手车交易能够得到保障。

除此之外,美国还有诸如Kelley Blue Book(KBB)这样提供专业汽车评价的公司。KBB拥有全美所有车款的技术数据、销售数据以及二手车价格数据,提供各种车型的市场参考价,不仅为消费者提供车辆评估服务,每年公布的二手车残值率也成为消费者选购二手车时必定参考的权威标准。而在邻国日本,二手车行业的管理方式也值得我们学习借鉴。

在日本售卖的二手车都会有一个“车辆检查证明书”,该证书受到“汽车公正过户协会”与“机动车检查协会”的监督,而这两个机构又受到国家监督,同时,二手车经销商也会邀请第三方出具车辆的检测报告。虽然日本也会存在调表车和事故车,但受制于详细的维修保养以及检测记录,可调表的范围相对较小,同时事故车也不会以欺骗的方式卖给你。

与新车相比,二手车的确是更加实惠的选择,但国内很多消费者在购买汽车时却不敢选择二手车,即便是精通二手车鉴定方法的老师傅,在不良车商“精湛”的修复技艺面前也得马失前蹄。一个个反面新闻积累起来,在消费者与二手车市场之间竖起了一面高墙,里面的人出不来,外面的人也进不去。

如果要改变二手车市场的窘境,法律法规层面的支持必不可少,指望每个车商都有良知和指望狼不吃肉一样难;除此之外,品牌官方的二手车网络建设也很重要,比如不少豪华品牌都会推出自己品牌的精选二手车,他们有个共同的特点就是只出售自己品牌的二手车;最后就是第三方鉴定机构的建设,有了第三方鉴定机构,二手车的车况会相对透明许多。

很多二手车贩都不建议自己的朋友买二手车,这是为什么?

购买二手车的人 ,咱们必须告诉他这辆汽车的优缺点,因为购买二手车的大多是属于新司机,对汽车没有经验。

其实二手车也挺好的,价格便宜,有的车的质量也是很好的,购买二手车不要购买太便宜的车,太便宜的车的质量一般都是有问题的。

构成二手车的价格,既要看品牌,还要看行车里程 ,更要看有没有出过事故,有没有硬伤。

购买二手汽车不会损失太大,刚买的汽车开两年再卖价格就会便宜三分之一,有的还会便宜一半,购买二手车开两年再卖也陪不了多少钱,相对比较合算。

有人说二手车就是坑蒙拐骗,显然是不符合实际,三百六十行行行出状元,三百六十行行行都有好坏人。

经营二手车是个风险极大的生意。第一个,压资金占场地,每辆车从几万到几十万,放在自己手里,还占着车位,卖不掉也没办法进新车,场地空间是有限的,资金也是有限的,有很多车商是用进的车,他要付利息。第二个,折价率。二手车受新车销售价格和市场波动的影响极大,如果厂家向下调整了新车指导价,那二手车一样也得降,那么二手车商就亏本了。还有,如果车商对于市场判断不敏感,在旺季前进了一大批车,以为本地区这个周期(例如春节前)的需求量会很大,结果呢,旺季结束没卖出去,那么接下来的淡季,很难出手,往往要半年才能消化掉,再不出手,折价率也很可怕的,汽车每跨过一个自然年限,都会有价格下跌。第三个,车商在购进二手车时,如果对车况的判断出现差错,有事故的车没检查出来,一样会赔钱的。

正是因为有这三个风险,再加上每一辆二手车都有它的独特性(车龄、款式、颜色、里程数、驾驶习惯、常驾驶的区域、出事故情况……全不相同,从新车的标准化产品,变成了非标产品),所以对于经营者来说,要有很高的专业度,这也就是为什么电商平台很难做好这个产业的原因,一切都要靠人的专业素养。

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