丹东个人二手车一手车-丹东个人二手车交易市场

1.二手车市场套路深，老司机教你如何避免入坑

2.汽车第一手抵押户第二手可以算一手吗

3.最不值得购买的4类车，坦白说，白送也不能要

4.为何老司机总是劝人买二手车？原因公布后，才明白他们的良苦用心

二手车市场套路深，老司机教你如何避免入坑

今天还是聊车，但是今天不聊哪款新车了，我们来聊聊二手车市场！

现在消费者在选车的时候，考虑二手车的消费者越来越多，诚然，相比一手车，有的二手车还是很超值的，无论是超级跑车，还是代步车型，都是消费者关注的焦点，在他们看来，二手车比一手车更实惠，甚至更保值，比如笔者曾经就在二手车市场上淘到宝了，2013款的丰田的卡罗拉，笔者两年前在二手车市场购入，当时的花费是6万元，而今年笔者由于看上了一款新车，就把卡罗拉出手了，卖了同样6万元，两年时间笔者开了1万公里，还把车练会了，还没有赔钱，真的是太超值了有没有！

当然，像这种好事确实存在，但二手车市场上存在的更多是风险，尤其在这个鱼龙混杂、黑心商家盛行的今天，二手车中涉水车、事故车甚至走私车很多，想要鉴别出来并不容易，必须有一双"火眼金睛"，下面小编列出了根据多为老司机分享的买二手车值得注意的几大方面，避免入坑。

第一点：是否"名副其实"

这点是我们在选购二手车时最先判断的一点，就是这辆二手车的价格是否符合市场预期，比如一辆二手大众速腾，六年后市场保值率会在55%-60%左右，当年17万落地的速腾六年后的价格会在10万元左右，车况好的会在11万，但如果商家提供了6万、甚至8万的售价就要引起我们的注意了，这辆车是否为事故车，只是车主着急出手等等。

在市场中一定不要贪图小利，比如今天提车直接优惠1万元的广告，消费者还应细致判断。还有一点就是检车辆的过户次数和证件，如果这辆车过户次数过多，同样不值得购买，在这里检车的内容包括机动车登记证书，也就是我们所说的大证，还有保险单和购。

第二点：零件是否和车辆生产年限一定

这点也是比较好看的，我们只需要查看车辆铭牌(位于主副驾驶门开启的下方）的生产年限，再与车辆各个零部件的生产年限进行对比，这里的零部件包括轮胎、安全带、玻璃等等，尤其是安全带的生产年限，尤为重要，因为一点生产年限和铭牌上对不上，那它绝对是一辆进水车或者事故车，而一辆事故车经过碰撞之后整体的车身刚度无疑会打折不少，为我们后期驾驶带来了很大的安全隐患。

第三点："心脏"是否完好

这点是检车二手车的重中之重，因为一辆二手车最有可能是在发动机上有问题，比如发动机是否随着时间的流逝是否漏机油车，还有就是如果是事故车的话，在发生事故时往往是发动机损坏最大。

先说机油问题，这点我们只需打开发动机机舱抽出机油卡尺观察下方是否减少、有没有有黑色物质出现（积碳），如果有的话它很有可能出现烧机油的情况出现（也不排除这是一辆试驾车），进行到这我们还可以打着火挂空挡将车速稳定在60迈，顺便检查一下发动机抖动和变速箱怠速稳定情况。

除此以外，我们还要检查发动舱周围的螺丝有没有拧开的痕迹，或者是螺丝的颜色不匹配的问题，但凡有这种情况出现它很有可能出现了发动机的拆卸或者修复情况。

第四点：细节决定成败

以上大致说了三点，但这最后一点包括了剩意的地方，比如车辆漆面厚度十分在差值范围之内（前后保险杠塑料部位除外），这是我们要用到专业的漆面测试仪了；还有比如说方向盘的气囊缝线是否与方向盘缝线一致，座椅下的弹簧和螺丝十分有生锈的痕迹；还要检查水箱框架螺丝是否有被拧动的痕迹，因为水箱位置靠前，是最先接触碰撞事故的地方，还有车门折页螺丝，检查它是为了看这辆二手车有没有发生过侧碰，同理的还有机舱盖和后备箱上的螺丝，如果发生拧动很大概率上发生过正碰或者追尾事故，这是笔者能想到的几点注意事项了，欢迎广大读者朋友补充！

最后说说

二手车市场套路深已经成为了一个不争的事实，但只要我们仔细认真，按照小编的这几点去分析、检查车况，我们还是可以找到一台真正适合自己的二手车，另外说一点，笔者从真实经历分析（土豪除外），如果你看中的是一辆德系二手车，如果时间在6年以内，是可以选购的，因为时间越长德系车就会有烧机油的情况出现，如果你看中的是一辆日系车，笔者建议可以选车龄相对较长一些的，原因是日系车太保值，如果在车龄2-3年去购买基本上便宜不了多少，但如果过了6年后日本车的性价比就凸显出来了，最后还是祝愿大家都能买上自己心仪的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车第一手抵押户第二手可以算一手吗

不算。一手车是指过户次数为零的车辆。

上牌后第一次出售的车辆我们称其为个人一手车，是二手车中的细分车型。另外还称之为used car（使用过的车）

对于经济条件不是很优越朋友，选择购买一手车是个不错的选择，首先在价格上能得到满足，比如，想买辆奥迪A4，无奈新车价格太高，另外还要花费购置税、保险等其他花销。

而买一手车，不仅能节省购置税的花销，另外在车价上也能节省很多。不过前提是一定要买个车况好的个人一手车。

最不值得购买的4类车，坦白说，白送也不能要

汽车市场上充斥着琳琅满目的各类车型，特别是鱼龙混杂的二手车行业，专业知识不够，想淘到“美女一手车”，堪比难于登天。老话说的好，买的永远没有卖的精，想购买到品质不差，价格实惠的二手车，对于汽车小白而言，假如没有专业的知识支持，或者没有多年经验总结，是非常难办到的。

但是，由于二手车有非常高的性价比优势，对于喜欢二手车的消费者而言，非常有魔力。例如最近网上有一句调侃：15万买到13款的宝马5系，它不香吗？坦白讲，真的香！为什么如此说，只要品相不差，个人观点，15万的二手宝马5系真的比全新的15万思域、朗逸更有吸引力！当然，这仅代表个人观点，不喜勿喷！然而，如果专业度不够，想淘到质量好且满意的二手车，往往并非那么容易，且你认为天下眷顾你的时候，往往有陷阱等着你跳！

所以，在你尚未跳进陷阱之前，今天，我们分享一篇好文章，尽最大可能性帮忙避开二手车的“坑”。在二手车市场，哪类汽车不能买？我来告诉你，尤其是下面4类，坦白说，白送也不能要。

第一类：泡水车

带有陷阱的二手车，往往表面光鲜亮丽，例如行驶半年或者一年左右8/9成新的二手车，行驶里程不超过2万公里，且漆面毫无维修痕迹。重点来了，而且此类汽车性价比极高，比平常优惠多2万元以上。举个例子，一辆落地13万的全新卡罗拉轿车，如果行驶1年后，里程数为2万公里，正常二手车价在10.4万左右，如果标价为8万，那就要认真考虑是否有猫腻了。

第二类：大事故车

在二手车市场，有大事故记录的二手车不建议购买，即使性价比极高。因为发生大事故的汽车，即使维修后完好无损，实质早已伤其筋骨，汽车的安全构架早已失去二次碰撞事故下保护驾驶员的强度要求，因此，这类事故车坚决不可入手。否则，驾驶在路上，相当一个定时炸弹，有极大的安全隐患。

第三类：高油耗汽车

第三类，为什么不建议大家购买高油耗汽车？因为二手车表现出油耗现象，本身就是一种故障。从技术层面分析，理论上，正常行驶的汽车，一般随着使用年限增加，油耗会自然而然增加，是一种正常现象。但是，如果正常情况下，使用5年的二手车，油耗增加2L属于正常情况，那么，油耗增加到5L就是气缸故障，或者说，汽车行驶里程实际不止行驶5年，大概率存在调表的可能性。你品，你细品！

第四类：调过表的二手车

最后一种“表里不一”的二手车不建议入手，因为调过里程表的汽车，正在间接里侵犯消费者的知情权，即使你购买到这类汽车，结果可能也会在使用的过程中，不是在维修店的路上，就是在维修店里。汽车的里程表相当于一辆汽车的生命残值，如上图，11万多公里调至6万公里，结果就是掩盖汽车机械硬件上的故障隐患。

写到最后，看到此，大家都知道哪些二手车不能购买，但是有车友想说，我知道上面4类车不能购买，但是如何去判断它们是泡水车、大事故车、高油耗车和“表里不一”的二手车？其实，非常简单，如果没有判断力，可以找一位经验老道的二手车师傅去验车，或者通过专业、有可信度的二手车店面直接购买。如果需要自己去判断，应该如何操作，关注兵哥，下期为你解答！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为何老司机总是劝人买二手车？原因公布后，才明白他们的良苦用心

新手小白在买车的时候总会受到亲戚朋友以及好朋友的阻止，因为他们确切的明白了什么叫做买车容易养车难，有些老司机总是劝这一些新手司机来买二手车，有人就很疑惑二手车买到家，不是在开车的路上，而是在修车的路上，跟着小编来看一下为什么老司机建议我们去买二手车吧。为何老司机总是劝人买二手车？原因公布后，才明白他们的良苦用心

第一，二手车碰到磕到根本不心疼，二手车并不像是一手新车，肯定是别人用了一段时间，而且新旧程度也不一样，所以说我们在买完二手车之后，出门口碰到磕的车主肯定是不在意，也不会第一时间的去修复。

第二，二手车有更高的性价比，说实话，其实我们完全可以十几万甚至是七八万左右买一辆二手豪车，所以这二手豪车的性价比还是非常高的，如果大家都不介意，二手车有小毛病的话最好是买一辆二手车。

第三，二手车内饰的有毒气体会更加的少，一辆汽车在买到手的一刹那，车主肯定是要将车子的味道给散一下，而有一些车子内饰肯定是带有害毒体的，如果我们安买到二手车，内饰的有害气体，肯定就会少很多，所以我们买了一款二手车，对自己的安全也没有更多的影响。

综上所述，这就是老司机为什么建议新手司机买二手车的原因，小编认为买二手车还是买一手车，完全是看各位车主的，尽管二手汽车如此的高性价，可是他们也会有新车情节的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。