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二手汽车电瓶怎么看好坏_二手车电瓶老化怎么选电瓶

tamoadmin 2024-05-22 人已围观

简介1.怎么买到全新的电瓶最近编辑部的李伟同学爱车电瓶不行了,好几年了。正在琢磨着换电瓶的事情呢,于是就问到我,啥子电瓶比较靠谱?——我当然认真的回答了他。今天得空,干脆我整理了一下和老李的对话,把关于电瓶的一些知识写出来供大家参考。如今的电瓶主要的结构,是铅膏、隔板、板栅、迷宫顶盖等等构成的,基本上各家的东西都大同小异。其中差异最大的,我想应该是板栅——电瓶里正负极的极板,也是主要导电体。铸造板栅—

1.怎么买到全新的电瓶

二手汽车电瓶怎么看好坏_二手车电瓶老化怎么选电瓶

最近编辑部的李伟同学爱车电瓶不行了,好几年了。正在琢磨着换电瓶的事情呢,于是就问到我,啥子电瓶比较靠谱?——我当然认真的回答了他。今天得空,干脆我整理了一下和老李的对话,把关于电瓶的一些知识写出来供大家参考。

如今的电瓶主要的结构,是铅膏、隔板、板栅、迷宫顶盖等等构成的,基本上各家的东西都大同小异。其中差异最大的,我想应该是板栅——电瓶里正负极的极板,也是主要导电体。

铸造板栅——“土法生铁锅”

啥样的板栅好?啥样的板栅耐用?——我想从板栅的不同种类作为切入点。最古老的板栅主要是靠铸造成型的,铸铝我们应该都熟悉,基本上铸铅也是差不多的工艺流程。加热熔化成液体的铅合金被倒入预设的模具里,金属液体遇冷而固化凝结。最后撤掉模具,剩下的就是金属板栅了。

如果大家对铸造没有具体了解的话,那么我们用最最通俗的话来说,铸造板栅基本上类似于家里常见的“生铁炒菜锅”。就是那种黑色的很厚的,农村里到处都是的炒菜铁锅。所谓生铁,也叫铸铁,就是这样铸造出来的。

铸造板栅厚实、沉重

但并非没缺点

铸造板栅看起来很厚实,每一片都很沉重,看着“用料傻大粗笨,很是厚道”,但实际用起来却未必好:因为铸造工艺精度低,因此板栅的厚薄均匀度、不同板栅之间的一致性,多少会受影响。

而且金属铸造成型的产品呢,密度往往比较疏松,金属质地没有那么“紧实”。所以这种板栅耐腐蚀的能力通常不会太高。铸造板栅算是“古典板栅”了,当然某些高要求的电瓶,依然采用铸造板栅的,也会在铅金属里添加白银成分,提升板栅耐腐蚀能力。

金属丝拉网板栅

节省金属,性能欠佳

随着工业时代的发展,人们越来越重视节约材料这个话题。毕竟矿产资源有限,能高效利用金属那是再好不过了。于是这些年,“土法铸铁锅”是越来越少了,同时铸造板栅也似乎正在减少:毕竟重量大,耗材多。

于是“拉网式板栅”开始在上世纪下半叶逐渐增多。所谓拉网,具体结构我依然用最最俗的话来形容就是:用铁丝焊接成网状,构成铁丝网(当然,电瓶板栅的材质是铅合金)。用这种结构来代替传统的铸造方式。就叫“拉网式板栅”。如果说铸造板栅是“土法生铁锅”,那拉网板栅就是“钢丝过滤漏勺”。

拉网结构的最大好处,就是节省材料,板栅重量大大降低、变薄。而且避免了铸造过程中的金属浪费。所以逐渐成为主流。但是拉网结构的板栅也不是没缺点:因为它的轻薄结构,导致这一类的板栅通常抵抗腐蚀的能力更差,因此寿命相对短。

冲压板栅,性能优异

逐渐成为主流设计

铸造工艺和拉网工艺各有优点和缺点,继“土法生铁锅”和“钢丝过滤漏勺”时代之后,“不锈钢炒锅”时代就来到了。“不锈钢炒锅”就是工厂里用不锈钢板子放在冲压机里,哐当一声,就冲压成型了。就和制造汽车外壳那样。

利用这种冲压工艺来做电瓶的板栅,那名字肯定就是“冲压板栅”了。因为这种板栅的原材料是铅合金板,所以材料内部比较致密(和钢板一样,钢锭变成钢板,需要经过几十次的“轧制”,而“轧制”过程类似挤压锻造,材料内部越来越致密)。

因此冲压板栅的材质比铸造的要致密的多(类似铸造轮毂和锻造轮毂的区别),而且冲压工艺的制造精密度非常高,板栅和板栅之间一致性非常好,而且便于自动化生产,因此如今国内外某些知名的电瓶企业,都纷纷采用冲压板栅了。

目前生产冲压板栅的主要是欧洲

冲压板栅这么好,那么什么品牌的电瓶运用了此项技术了呢?——其实绝大多数车友都认识的品牌“瓦尔塔”的专利“倍伏锐”板栅就是典型的精密冲压板栅。理化性能因此都比较出色。

当然,电瓶除了核心的板栅之外,结构上还有铅膏、隔板、板栅、迷宫顶盖、外壳、减震隔舱等等等等……关于电瓶的这些部件的知识,我们以后陆续更新讲解。今天的知识科普就到这里了,我们下期再见~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

怎么买到全新的电瓶

汽车 的电瓶现在技术非常成熟了,市面上的电池也都是铅蓄电池,他们的寿命还有质量都还可以,但是这里要说的是一定要买真的电池,如果是那种翻新的电池,那就白搭了.下面说说都有哪些品牌,看你自己的 汽车 使用的是哪一个?

这个电池应用是非常广泛的,尤其是德系车,大部分都用的这个电池品牌,属于是江森自产的品牌,质量和耐用性当面都不错,正常使用平均寿命六七年没有问题,而且有专门针对启停技术设计的特殊电池。

博世的电瓶价位也不便宜,品牌效应嘛,但是它并没有自己的生产工厂,都是江森代生产的,和上面的瓦尔塔是一样的。买博世主要是买品牌,因为它在电器行业做的比较厉害了。

咱们普通家用 汽车 蓄电池差不多二次更换的时候都更换这种电池,价格比较便宜,质量又靠得住,风帆是军用蓄电池定点生产单位,品质肯定差不了。骆驼更便宜一些,也适合普通的家用车。

先说湖北的汤浅,口碑是非常不错的一个电池品牌,专业做电池的,反正我做二手车这么久,只要知道这个电池品牌,没有说不认可这个牌子的。

统一GS是日本GS旗下的,对了日本还有日立这个牌子,他们做蓄电池比较早,在行业内影响力也挺强的。

基本个人知道的就是这些品牌了,还是那句话,换电池品牌不是多么关键,关键是要买到真的电池!尤其是那种翻新的电池,很垃圾!

该方法有选择正规品牌、注意电瓶编码、查询二维码。

1、选择正规品牌:购买电瓶时,选择正规品牌和质量有保障的产品是关键。

2、注意电瓶编码:在购买电瓶时,可以检查电瓶上的编码,确保电瓶的生产日期、型号、规格等信息清晰、准确。

3、查询二维码:现在一些电瓶品牌提供了二维码查询功能,可以通过扫描二维码来验证电瓶的真伪和了解更多产品信息。

文章标签: # 电瓶 # 板栅 # 铸造