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二手车三系车哪个好一点呢,二手车三系车哪个好一点
tamoadmin 2024-05-23 人已围观
简介总体而言,不分伯仲。一.德系车特点:1.车身钢板厚,2.车体硬朗,3.动力充沛,4.操控性能好相较日系二手车,优势:1.德系车销量比日系大,这一定程度反映品牌影响力及口碑2.德系保值率高3.德系底盘结实,避震弹簧更粗,安全性更好。4.德国制造理念的质量保证5.德系车操控感更好劣势:1.小毛病较多,维护费用略高2.由于德系车普遍车重大,油耗相比日系普遍略高二.日系车特点:1.内饰精致,2.空间大,
总体而言,不分伯仲。
一.德系车特点:
1.车身钢板厚,2.车体硬朗,3.动力充沛,4.操控性能好
相较日系二手车,
优势:
1.德系车销量比日系大,这一定程度反映品牌影响力及口碑
2.德系保值率高
3.德系底盘结实,避震弹簧更粗,安全性更好。
4.德国制造理念的质量保证
5.德系车操控感更好
劣势:
1.小毛病较多,维护费用略高
2.由于德系车普遍车重大,油耗相比日系普遍略高
二.日系车特点:
1.内饰精致,2.空间大,3.乘坐舒适性突出,4.燃油经济性突出
相较德系车,
优势:
1.日系内饰精细,外形时尚大方,空间利用较好,人性化设计较多
2日系燃油经济性突出,后期养车成本低
3.日系车制造精密,毛病少,总体保养费用较低
4.日系乘坐舒适性更好
劣势:
1.安全配置反面不够厚道,安全性有待提高
2.车漆车身钢板较薄
宝马3系买长轴还是标轴?这是一个老生常谈的话题了。
长轴版有更大的后排空间,所以更实用。而标轴版的优势就是操控,更有驾驶乐趣。具体怎么选,还是 得看个人需求了。
今天这位岛弹倒是不纠结,直接锁定了目标车型,就是要一台标轴版的3系。
原因有三:
一是:因为岛弹还没成家,平常用车场景大部分只有自己,所以对他来说,后排空间并不重要。
二是:岛弹觉得3系的精髓是操控,标轴才是正确的选择。
三是:价格上,长轴比标轴贵了3万,同样的车况二手车也得贵一万多,标轴不但可以享受更好的操控,还可以有更实惠的价格。
岛弹看上的这台标轴版3系是我们好车库里的一台现车——宝马3系2019款320i M运动套装。
这台车是2019年6月上牌,跑了5.2万公里,车况描述如下:
该车金属覆盖件右前叶子板、右后门、 右后叶子板有钣金补漆现象,保险杠有拆装修复现象。无重大事故无泡水无火烧,手续正常。前挡风中上位置有一道裂痕(不影响视线和使用,可以免费更换),发动机变速箱正常无拆修,内饰整洁,电子器件正常,底盘无撞击事故。
轮毂有一点点剐蹭,轮胎都有余量,刹车盘和油液都不需要更换,机油三滤保养也是年前刚做的。车主还加装了定速巡航,很是实用。
这台车当年新车指导价30.98万,现在只要17.8万,相比新车省下十多万,它不香吗?
岛弹了解完车况和价格后,没多犹豫就付了定金,然后亲自过来陪同胡大大一起进行车况复检和交易。
外观方面,M运动套装使用了高光黑色门框条和轮毂、中网浑然一体好看很多,还配备了前窄后宽的轮胎,后驱更宽的后轮胎可以提供更好的抓地力,全LED大灯采用了开眼角设计,视角效果不错。
内饰方面,“丁字裤”方向盘、换挡拨片、摩卡棕的皮质座椅、机械仪表和机械手刹,让这台3系充满了运动气息。6.5英寸的中控屏可以按键、旋钮、语音控制,此车带有前后八颗雷达和带辅助线的高清倒车影像,还是很实用的,无论白天还是黑夜都有不错的清晰度。
空间方面,这台标轴3系的轴距是2.81米,和长轴版相差了11厘米,后排空间坐上确实有一些差别,但是一般家用还是没问题的,后背厢400多升的容积这些也都算实用。
动力方面,这台车搭载的是17款以后全面换装的B系列模块化发动机,B48中功率发动机,纵置布局,水冷式中冷器,最大功率184马力,最大扭矩270牛米。与之匹配的是有着非常良好口碑的ZF8速手自一体变速箱,既平顺又聪明,还有“大鸡腿”式电子换挡杆,能给你带来你想要的驾驶感受。
行车电脑显示百公里油耗8.1L,还是比较经济的。这一代3系B48发动机有一个通病:发动机冷却液回水管连接发动机缸盖那头的接口容易老化断裂,由于是本身质量的问题,厂家都给免费更换的,比如这台也更换过了的。
M套件、“丁字裤”方向盘、换挡拨片、机械手刹、“大鸡腿”电子档杆等,这台国6排放的末代F30,集合了BMW的一众经典元素,可以说是既实用又运动,是一台值得入手的好车。
复检完后,岛弹非常满意,当即就完成了交易,下午办完手续,直接开回了家。
恭喜岛弹成功入手标轴版宝马3系,在不用考虑空间的年纪好好享受驾驶的乐趣吧!
你喜欢标轴版的3系还是长轴版3系呢?评论区聊聊吧!
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