二手车开多久比较合适_二手车开多久不贬值

1.二手车 买开了几年的车 最合算 性价比最高

一般私家车购二手车车的里程6年12—15万公里都属于正常。以下是关于购买二手车的详细介绍：1、车况里程差不多选择年限小：车辆就像人一样即使坐着不动也会衰老。5万公里的车基本可以说是正值青年期没什么大问题小毛病也不多。2、车辆保养好可以考虑年限长：按照一般家庭用车每年2万公里计算如果真的遇到像6年才开5万公里有可能车主比较爱惜车辆经常给车辆进行保养、美容清洗等因此10万公里也不算旧车只要车况良好像这种年限较长的车型也值得考虑。3、年限的影响大于里程：从一辆车的实际使用寿命来看车子年限影响大于里程主要是因为车子实际使用寿命长而里程的影响较小。4、车辆部件实际使用寿命长：像发动机、底盘悬架、变速箱等部件的使用寿命非常长开得多自然磨损严重那么20万公里的车什么概念其实就相当于普通家用车开了10年左右但对于报废使用寿命来看车辆行驶超过60万公里才会引导报废20万公里还相当于刚成年实际上这些部件设计使用寿命远超60万公里。

二手车 买开了几年的车 最合算 性价比最高

疫情期间，不少想卖掉车的车主，不知道从何下手。养不起车了，无论是新车还是老车，作为二手车卖出去，除了车子本身的保值率之外，用车的时间长短还有很大的关系。不少车主也想在这个时候趁着便宜，想买辆车，今天关于二手车，都给你讲清楚。

要想买卖二手车，离不开"三看"。第一看，就是要看车子的保值率。很多车主在买车的时候都经常说一句话，买车就是要耐用，不看保值率。但其实这样的购车理念有点欠缺，世界变化多端，看保值率买车也是为了一些突发事件而准备的，所以在买车时，一切尘埃落定之后，也要多留心一下车子的保值率。

第二看，要看车龄。一般来说，汽车落地之后三年之内价值最高，虽然卖的价钱高，但是这时候车子的利用率和性价比都非常低，这就处于买车赚、卖车亏的时间点了。简单来说，三年内的车子其市场价值最高，而车龄三到六年期间，车子属于稳定的阶段，对于买车的朋友和卖车的朋友，都属于一个互惠互利的好时期。而且二手车市场中，车龄3-6的车数量最多而且容易卖，而6年以上的相对来说，就会出现难买而且毛病多的问题。

第三看公里数，公里数和车龄有异曲同工之妙。公里数反映了这辆车的利用率，一般来说车子在10万公里左右比较好，而车龄反映该车的使用时长。如果要买二手车，公里数和车龄都是必看的选项。

对于特殊行情买二手车，希望各位要小心谨慎。二手车市场水太深，不少有调表或者是改装泡水车等手段，在买二手车的时候还是要带老司机陪同下一起选购。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在买二手车可真不是我们穷，是图一个合理，买一个性价比。

那不同的车龄到底是哪一种更适合我们，哪一种最划算呢？今天跟大家分析一下。买二手车买多少车龄的划算？

3年以内的二手车最划算。首先，是车龄3年以内的二手车，从价格或者保值率的角度来说，它是最划算的。因为新车第1年的折旧率，基本上是在裸车价的15%到30%之间，根据不同车型第2年基本上在10% ，第3年之后，每年都比较平缓了，基本上在5%左右。也就是说3年内，价格是掉得最快的。我觉得车龄在3年不到这么一点点的时候，选择一辆二手车是非常划算的一个选择。

3年以内的车还没过质保。几个理由，第一个就是现在大多数的车子，质保期都是3年了，你买回来的车子，哪怕明天就要过质保期了，你今天跑到4S店，把所有有故障有问题的车子配件全部都免费的换一遍，那不是很爽的嘛。这个质保也享受到了，配件也全部都是新的，对后面用车的成本维护都有非常大的积极影响。

刚出磨合期车况好。而且基本上磨合期也差不多给你搞定了，车况是属于比较好的状态，只要这个车子没出过什么事故，买回来这个车子，外面搞搞干净，打打蜡，内饰清洁一下。然后机油换一换，空气滤清器和其他的各种小易损件，雨刮片、轮胎检查一遍，没有问题就直接可以开了，基本上和新车相差的不会太大，我觉得性价比也是比较好的。

用3年再卖很好卖。从另一个角度来说，这个车子3年的车龄买来，再用3年，等到6年的时候再去卖，也是比较好卖的。根据汽车流通协会公布的数据，近期的二手车交易当中，基本上车龄在3到6年之间的二手车是最受欢迎的，占到总交易量的50%左右。所以说3年买来的车子，用个3年之后再卖掉轻松愉快，性价比也比较高，核心词就是可以享受质保，车况比较好。

以上这些情况的车子都可以考虑一下，价格优惠，损耗也是最低，所以比较推荐。