22款吉利星瑞二手车报价,吉利星瑞二手保值率

1.吉利星瑞为啥很快就停产了

2.吉利星瑞正式发布，售价11.37-14.97万元

3.吉利星瑞导购手册：全系标配2.0T发动机，4款车型应该如何选择

4.手握15万想买轿车，选低配置合资车，还是高配置吉利星瑞

5.13.77万是真的实惠，吉利星瑞怎么能卖这么低

最近你看一看国内的市场实车就会发现，吉利汽车好像没有什么太大的动静，当长安推出了自己的UNI-T、CS75?PLUS还有逸动的时候，当长城拿出了自己的大狗和坦克300的时候，吉利汽车好像依然没有什么动静，为什么呢？因为它在攒大招推出了全新车型-吉利星瑞。

今天咱们就聊聊吉利?星瑞，要知道吉利只要说“星”字辈都不是特别的好惹的哟！

日前，官方就正式公布了这款吉利星瑞设计师推荐款车型价格13.77万。

在外观上，吉利星瑞整车具备不错的视觉美感，前脸采用了大面积的盾形前格栅几乎占据了整个前脸，内部融合了直瀑式辐条设计时尚别致，车身侧面流畅且舒展从前轮眉处勾勒出一条硬朗的车身腰线延伸至后尾灯处让车辆看起来颇有B级车的既视感，此外，后尾灯通过细长的镀铬条相连接，拓宽了尾部的视觉宽度的同时也提升了一定的辨识度，下方双边共出排气布局增添了几分动感（双边共出排气为装饰，真正的排气口为隐藏式设计）。

平台方面这款吉利星瑞采用了CMA超级架构的平台，说的最简单点吉利星瑞的底盘它就应该是一台领克，而且还拿到了同款的沃尔沃的T4版本的发动机，只不过没有匹配爱信的8AT变速箱，至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合并且采用了长行程减震器设计，据我们实车体验吉利星瑞不仅具有不错的舒适性而且还兼顾了一定操控性。

车身尺寸上，官方虽然为吉利星瑞定位为紧凑型轿车，但是它的车身尺寸已经能与B级车的尺寸所媲美，长宽高分别为4785/1869/1469mm轴距达到了2800mm，拥有B级车尺寸的吉利星瑞在空间方面相比同级竞品车型具有不错的优势，2米8的轴距和超1米8的车宽完全可以满足咱们普通消费者的用车需求。

内饰方面则采用了当下颇为流行的极简设计风格，全液晶仪表盘与中控显示屏则大大提升了车内的科技感，在用料方面不仅采用了大量软性材质包裹，而且细节上还融入了银色镀铬件以及黑色钢琴烤漆进行点缀，至于配置方面的丰富程度在此就一一赘述了，因为咱们国产车的配置向来都是一大亮点。

在动力方面前边说过吉利星瑞采用了一台沃尔沃T4版本的2.0T发动机，最大马力为190匹，峰值扭矩为300牛米，传动方面则采用了吉利自己的七速湿式双离合变速箱，不得不提的就是这台2.0T发动机需要使用价格更高的95号汽油。

小结，通过对吉利星瑞各个细节的分析来看它还是非常不错，但是它13.77万的价格相比大众速腾和本田思域等热销车型的价格并没有什么优势可言，而且它的2.0T发动机才190匹马力关键还要使用95号汽油，说了这么多吉利星瑞？大家觉得吉利星瑞比速腾值得买吗？欢迎下方留言评论一起参与讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利星瑞为啥很快就停产了

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我因为长相酷似泰坦尼克号的男主角杰克，所以被称为检车家莱昂纳多，放了方便大叫都叫小李子，可不是宫廷戏里的小李子！欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。最近有不少网友都问我们新车有没有必要检测？其实一般情况下倒是不用，但如果你觉得为了保险也可以做检测。今天就给大家带来一辆新车的检测分享~

今天的主角是吉利旗下的新秀——2020年11月上市的吉利?星瑞，今天我检测的这辆，应该是国内星瑞首检吧？不得不说吉利在收购沃尔沃之后，各方面都变得越来越好。这款吉利星瑞作为A级车，全系标配沃尔沃的2.0T发动机，车身尺寸达到了近4米8的长度和2800MM的轴距，且用料、做工、配置、操控性真的是翻天覆地的变化，同等价位里无可挑剔！（就是有点担心会不会跟领克03抢市场？）

那么今天这辆车为什么粉丝刚上完牌，就找我们来帮他检测呢？因为车辆在交付之后，粉丝怀疑这辆车后保险杠有修复迹象，因此提车后第一时间，他就联系上了我们把新车开到了我们店里来。要求帮他做一次全面的检测，如果是运损车的话，他可是要找4S店要一个说法。虽然这种情况也是比较少见，但粉丝既然找上门来了，那咱们就一定不能让他失望，下面先来看看今天这辆车的基本信息吧。

车辆年款：2020款星瑞?2.0T?旗舰型

新车指导价：14.97万

上牌日期：2020年12月

检测地点：四川?成都

表显里程：26公里

可以看到这是星瑞的顶配版本，配置可以说是豪华到爆，座椅通风加热抬头显示都有，内饰不输帕萨特的?，加上沃尔沃的2.0T发动机，我觉得可以预见到的未来星瑞一定会在A级车市场掀起一股“血雨腥风”。闲话少叙，马上进入咱们今天的正题。

之前看过咱们文章的朋友应该都知道，测漆面数据，一般都会先在车顶取基准值，然而这个车却不同寻常，车顶采用的是全景玻璃车顶，所以车顶取不了平均值。不过也没关系，这是一辆新车，找A、B柱取就可以了。

经过一番探查，发现全车漆面数值基本都在140~170微米浮动，全车一圈检测下来没有一点问题，毕竟这是一辆新车嘛。下面来重点检查粉丝怀疑的地方。

因为粉丝怀疑后保险杠有修复迹象，所以咱们现在就来看看。发现后保险杠与后翼子板结合处确实存在有脏点，随后我对漆面仔细检测了一番，却没有发现有飞漆、流漆和橘子皮的现象；并对螺丝也检查了一番，里面确实有轻微拧动痕迹，不过现在还不能判断到底有没有换过，一会儿用举升机把车举起来从下面再确认一下。

下面检查全车玻璃，值得一提的是这辆吉利星瑞用了两个品牌的玻璃，所以看日期的方法也不一样。上面两张是用13减，这个大家应该都知道怎么看了，这里就不详细述说了。下面这一张是季度和月来排列的，前面0代表20年，0后面三个点是代表第三季度，最后面三个点代表第三个月，所以这玻璃生产日期是2020年9月，也是符合车辆的出厂日期的。

接下来检测发动机舱，打开引擎盖，可以看到内部零配件布局规整，一颗2.0T的发动机把里面塞得满满当当，而这颗发动机是沃尔沃旗下的Drive-E系列2.0T发动机，沃尔沃T4的车子同样也是搭载的这颗发动机，最大马力190，最大扭矩300N·M，光是这个账面数值还是挺不错的，15万以内恐怖是很难找到对手。想A级车的各位“老大哥”：大众的速腾、朗逸、宝来；丰田的卡罗拉、雷凌；本田的凌派、思域；都只有甘拜下风吧？

说回今天的检测，虽然这是一辆新车，但是检测流程一样都不能少，可不能因为新车就草草了事。引擎盖铰链螺丝，翼子板边梁，减震器塔顶部位挨个检测，没有发现任何问题。不得不说吉利现在的造车工艺确实是有很高的提升，各个部件连接处的处理也是相当到位，为咱们的自主品牌点赞！

随后检测发动机部分，可以看到发动机和变速箱基脚处的螺丝也都没有拆卸痕迹。这里给大家再普及一点发动机的小知识：发动机和变速箱基脚的作用是将发动机和变速箱连接安装在车体上，而基脚中的橡胶块就是减震的作用，发动机在工作的时候会产生震动，为了不让这个震动直接传递到车体，就由这个橡胶块来进行缓冲过滤。不得不说新车检测上去确实赏心悦目~

接下来检查全车油水，可以看到全车油水巅峰状态，电池寿命百分之百。（小知识，如果大家的车开了几年觉得踩刹车比较软，刹车力不够，强烈大家去检测一下刹车油含水量，含水量高就会导致这种情况出现）所以说从这里就可以看出新车有没有必要做检测呢？一般是没有必要的，4S店的新车PDI检测已经很全面了，除非是你对车子有比较大的担心，可以做下检测花钱买个安心嘛。不过也有可能遇到运损车，那就发财了，直接退一赔三走起~下面来看看我最喜欢这辆车的地方——内饰。

打开车门可以看到全车座椅的包装袋都还没有扯掉，有种开箱的感觉呢，哈哈哈！不过最惹人注目的还是这辆车蓝白黑的组合搭配，主打浅色系，看上去给人一种清新有活力感觉，非常符合当代年轻人的审美风格。但是对带有小宝宝的朋友就不是很友好了，毕竟浅色内饰脏了不好就清理，不过还是见仁见智吧～～

而且看这12.3英寸的液晶仪表盘与同尺寸中控大屏，还有中控扶手和内饰边的皮质感觉和有质感的缝线，光从上就能看出，星瑞的内饰用料和工作绝对不一般。而且还搭配了BOSE音响，不愧是才上市就月销上万的新秀~

然后检查内饰座椅这些也没有什么问题，也就不再多说了。其实粉丝也给我说其它的都不用看那么仔细，主要看后边有疑问的地方。我也是习惯了看一辆车要把全部的地方给检测到位，而且今天也算是有一点点小私心吧，我自己也在考虑买车，这辆星瑞现在在我的备选清单了。

接着我就按粉丝的要求，着重检测后面，发现备胎槽和后围板内侧都没有问题，那么就看底盘吧。

拆掉发动机变速箱护板，可以看到底盘整体还是比较平整的，再也不是曾经的自主车那样，杂乱无章的底盘，看起来还真有那么一丝的“德味”。说明咱们的国产车也是越来越有质感了，以后的选择不再局限于“德原朗”和开不坏的日系了。不过咱们也承认现在还有差距，小李子我今天也只是粗略地从表面看了一下，确实较以前的帝豪之流相比，很不一样，这款车还需要经过市场的检验才能说它真的是给国产长脸了。

接着我检查了后保险安装螺丝和保险杠内侧附件安装螺丝，发现均有轻微的拧动痕迹，但是螺丝都没有位移的现象，于是我又对前面的保险杠螺丝进行了对比，发现都有这种现象。那么这个就可以判定为安装工艺的问题了，并非拆卸修复。至于结合处的那个瑕疵也是属于巧合，其实很多车都有这种现象，漆面有少数瑕疵，毕竟空气里也难免有细微的灰尘在喷漆时附着到上面。

随后我便给粉丝详细地解释了这个问题，确定这辆车没有修复过，都是原厂工艺，粉丝紧张的心情也就松了一口气，后面的路试他说就没有必要进行了。那今天的检测到这里就结束了，检测完了之后跟粉丝也聊了一会儿，他说他之前考虑的是大众的速腾，外观大气动力强劲，底盘的行驶质感也是同级别的天花板。

而且现在新车优惠比较大，15万就可以买到1.4T的R-Line版本。但是看到吉利星瑞上市之后，发现居然更香，了解了一下决定支持国产，加点预算上顶配！如果今天检测出来有问题，他以后再不会买国产车了，结果幸好是没有问题。不过这装配的工艺，吉利还要再加强一点呀，虽然已经够好了，但是咱们国产车可是要跟德系比质感、跟日系比可靠、跟美系比动力，任重而道远~话说回来，你们觉得今天这辆吉利星瑞顶配不到15万的裸车价，香不香呢？

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷，我读书少，修车多，写得不好的地方还请大家担待~如果您也有二手车相关问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解决，咱们下次再见！

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吉利星瑞正式发布，售价11.37-14.97万元

吉利星瑞并没有停产。

吉利星瑞目前依旧有7款车型是市面上能够买得到的，吉利星瑞汽车的产品实力还是非常优秀的。

在停售的两款车中，其中设计师推荐款为首发限量款，全球只限量销售3000辆，所以车型卖完了自然就停售了而2.0T尊贵型停售则以改款的方式停售的，目前已经推出改款版的全新2.0T尊贵型星瑞。

虽然吉利官方并没有对这种做法给出正面回应，但一辆车既然改款就代表原版车型有缺陷，或者存在不完美的地方，所以厂家才会急于推出新款车型。

吉利星瑞2022款

新车最大亮点是针对外观设计进行了优化升级，为消费者们带来了更多的新鲜感，该车全系搭载2.0T发动机，预计会在近期正式亮相。

内饰和动力系统方面，预计2022款吉利星瑞不会有本质区别，车内预计仍旧会采用现款相似的布局，同时2.0T发动机和7挡双离合变速箱动力组合会成为标配，具有同级一流的动力表现。值得期待的是，吉利是否会为新车加入雷神混动系统。

吉利星瑞导购手册：全系标配2.0T发动机，4款车型应该如何选择

11月1日晚，吉利?星瑞正式发布了上市价格，官方指导价区间为11.37-14.97万元，此外购车用户还可享受超大杯礼遇，包括4.5年或12万公里免费保养，2年7.8折回购，购车和置换补贴等超值权益。需要注意的是，除了增购置换补贴礼和金融贴息礼之外，其他的购车优惠截止至12月31日，有想要入手的小伙伴需要留意一下活动时间。

相信大部分小伙伴对这个售价还是有一定预期的，根据吉利星瑞的车型和定价区间不难看出，它的目标很明确，就是要和那些常年霸占紧凑级家用轿车销量排行榜前几名的合资车型来一个正面的交锋，掰掰手腕。

吉利星瑞也非常准确的抓住了消费者对于紧凑级轿车的需求，在空间、价格和三大件上很好的满足了大部分消费者的要求。官方定义吉利星瑞为A+级紧凑型家用轿车，在车身尺寸方面，长宽高分别为4785*1869*1469mm，轴距2800mm，即使对比有着“拉皮车”之称的速腾也是绰绰有余，所以吉利星瑞在空间方面有着天然的优势，我们简单的和几款热门车型做一下车身尺寸对比。

在价格方面，吉利星瑞的价格区间为11.37-14.97万元，再加上数千元的购车和置换补贴，还有4.5年或12万公里的免费保养等政策，在价格上既和销量榜单前几名的车型有一定的重合区间，又做到了实打实的优惠。但是目前吉利星瑞只有四款配置可选，这也导致每款配置车型之间的差价均在1万元以上，相比于其竞争对手动辄就十几款的配置车型，消费者的选择会少了一些。

在三大件上，首先底盘和发动机相信大家都不需要过多的担心，整车采用吉利和沃尔沃共同研发的CMA架构，并全系搭载一台来自沃尔沃的2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛米，不仅性能强劲，可靠性也更有保障。唯一令小伙伴有些不太满意的就是这台双离合变速箱了，如果能用上AT变速箱，哪怕是6AT相信小伙伴们也是会更放心的，但是相应的AT变速箱也会使整车价格丧失优势，这也是吉利在左右衡量之后的一个取舍。

吉利星瑞作为CMA架构下吉利品牌的第一款轿车，肩负着吉利在紧凑级轿车领域中冲击合资车型的使命，所以在星瑞上集成了吉利目前全部的软硬件实力，小编也期待它能够在紧凑级轿车市场闯出一片天地，相信在不久的将来，将会有越来越多的国产汽车品牌进入到主流的竞争市场中，并最终走出国门，远销世界，中国加油！

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手握15万想买轿车，选低配置合资车，还是高配置吉利星瑞

提起最近一段时间上市的新款车型，不少消费者可能会首先想到吉利?星瑞这款车。最初星瑞以PREFACE概念车的身份在大众面前亮相就吸引了大众的目光。后来在北京车展上，这款车型公布了它的中文名字为星瑞，这是吉利品牌旗下首款基于CMA架构打造的紧凑型轿车，它的出现再一次丰富了品牌旗下的产品矩阵。

吉利星瑞一共推出了四款车型，指导价在11.37-14.97万元之间。主要面向的是家用车型市场，那么消费者在面对这四款车型的时候又该如何选择呢？毕竟每款车型的配置售价不尽相同，了解清楚，全面比对各款车型的性价比之后，才能选择到一款适合自己的车型。而接下来有关于吉利星瑞的导购手册也将为你提供一些实质性建议。

星瑞的定位介于博瑞和帝豪GL之间，上市以后将大众速腾、朗逸等车型作为它的竞争对手。首先从外观设计来看，星瑞既然是一款全新车型，那么它自然应用了品牌旗下最新设计语言，整个外观比品牌旗下其他车型更有辨识度。

直瀑式中网造型外形精致，全系标配LED大灯，内部镶嵌了分段式日间行车灯，点亮之后进一步提高了前脸辨识度。另外星瑞的车身尺寸达到了4785/1869/1469mm，轴距更是达到了2800mm，在同级车型中属于越级般的存在。整个车身造型修长动感，内饰设计以简洁为主，符合大部分消费者的审美要求，全系搭载2.0T发动机，不同车型的配置不尽相同。

吉利星瑞的入门级车型为精英版车型，指导价11.37万元。虽然它是一款入门级车型，但是也搭载了不少实用性配置。比如说带有自动开启的全LED大灯，四个车窗一键升降、定速巡航、倒车影像、10.25英寸中控屏幕、无钥匙进入系统、七英寸液晶仪表盘、远程控制等多项实用性功能。

各方面配置表明它就是一款家用车型，偏向于实用性，如果你对驾控体验没有过高要求，也是可以选择这款入门级车型的，毕竟它的价位亲民，不会给人造成太大的经济压力。但是这款车型仍有一些缺失配置让人感到遗憾，比如说它是全系唯一的一款配备16英寸轮毂的车型，同时没有搭载天窗和L2级别的自动驾驶功能。对于一款家用车型来说，大部分消费者并不在乎这些没有搭载的配置，基本只要是实用好开就可以了，所以说这款入门级车型也是此次的首推车型。

接下来的就是这款豪华版车型了，指导价比入门级车型贵了1万元，在外观内饰设计方面跟入门级车型基本保持一致，主要针对配置进行了升级。16英寸轮毂升级成了17英寸大小，同时添加了电动外后视镜和全景天窗（不可开启），同时添加了双温区自动空调、后排出风口、空气质量管理系统等。

在行车辅助功能方面添加了前泊车雷达，前后排一体式安全气帘等，首先在视觉效果上看起来不会让人觉得这是一款低配车型。但是说实话，在添加配置方面，并不算很全面。实用性一般，也就是比入门级车型贵了1万元，多了以上这些配置。与入门级车型区分并不明显，综合考虑豪华版车型的性价比以后并不推荐这款车型。

指导价为13.97万元的尊贵版车型，比上一款车型贵了1.6万元，价格相差较大，但是却增添了很多配置，进行了全方位升级，为消费者带来了不同于前两款车型的驾乘体验，综合性价比较高，所以这款尊贵版车型也是另外一款首推车型。首先在外观方面，17英寸轮毂升级成了18英寸，轮毂内部镶嵌了红色卡钳，不仅提升了这款车的整体视觉效果，而且也优化了驾控性能。

LED大灯升级成了双透镜灯组，同时提供自适应远光灯，车身周围一共搭载了12颗泊车雷达，配合车内搭载的L2级别自动驾驶功能，进一步减轻车主的驾驶负担。540°透明底盘的全景影像，方便驾驶员无死角观察车身周围的交通情况，有效避免因为视线盲区而引发交通事故。液晶仪表盘升级成了12.3英寸，同时搭载双屏导航共享功能。

前排座椅具有加热功能，座椅周围搭载了10颗BOSE扬声器和氛围灯，车顶的全景天窗可以开启，方便车主随时通风换气，空调系统新添了一项车载香氛系统，为驾乘人员带来清新的乘车环境。

虽然这款车型的指导价提升了1.6万元，但是却增添了很多实用性配置，当下主流配置我们基本都能在这款车身上见到。基本能够满足大部分消费者的日常用车需求，性价比也比较高。不仅可以把它当做家用车，也可以把它当成商务用车。

顶配旗舰版车型的指导价为14.97万元，在次顶配车型的基础上，它添加了真皮抑菌方向盘、内后视镜自动防眩目功能，真皮座椅，前排座椅通风、副驾驶老板按键、无线充电，HUD抬显系统、盲区监测等等，可以说它的主动安全配置会更加全面一些，各方面表现就是一款顶配车型该有的样子。

如果你的购车预算足够充裕，顶配车型无非是一个更好的选择。但是，对于大部分消费者来说，还是更喜欢各方面表现均衡的车型。全面了解完这四款车型的配置以后，我们首推的就是第三款尊贵版车型了，各方面表现均衡。搭载了很多在日常生活中会经常使用的配置，实用性强，能够满足多场景用车需求。

除了这款车型以外，入门级精英版车型的表现也很不错，它就是我们此次推荐的另一款车型。作为一款日常家用车来看，该有的配置它基本都配备了。价格亲民，如果你只是把它当成一款日常通勤车型，同时购车预算又比较局限，其实选择入门级车型就可以了。

（来源于网络，侵删）

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13.77万是真的实惠，吉利星瑞怎么能卖这么低

随着生活水平不断的提高，买一辆代步车成为了每个家庭必选的大件商品，现在汽车品牌车型繁多，选车的时候也比较纠结，尤其国产车和合资车之间的选择，因为国产车价格低配置高，合资车三大件质量稳定，保值率高。手握15万想买轿车，选低配置合资车，还是高配置的吉利?星瑞，我们一同来看一看。

吉利星瑞是吉利新推出的一款紧凑型轿车，在售车型是2020款2.0T设计师推荐款，指导价为13.77万，从价格方面来看，这款星瑞与同级别车型相比不占优势，这个价格能买到多款保值率较高的合资车，例如2021款日产轩逸1.6L?XL?CVT悦享版（指导价12.99万），2019款本田思域1.5T劲动版（指导价13.99万）。

星瑞这款车采用了吉利全新4.0设计语言，中网格栅外圈使用三层饰条包围，中间由一排“琴弦”构成，这种设计风格被吉利称作“能量音符”。两侧大灯造型霸气，远近光都是LED的，还带有自动头灯和自适应远近光功能。

车身侧面简洁流畅，一条凸起的筋线从前车门一直延伸至车尾，看似很有冲击力。星瑞的车身尺寸长宽高分别是4785*1869*1469毫米，轴距为2800毫米。星瑞的车身数据要比同级别紧凑型轿车大一些，属于A+级别的。前后车轮的数据是225/45R18，轮毂的款式比较新颖，双色十条幅轮毂配上红色卡钳很有运动感。

车身尾部造型同样简洁，一根笔直的镀铬饰条贯穿于两侧尾灯，使得车尾更宽更稳重。车尾底部配备了两个椭圆形排气尾喉，看着即运动又有豪华感。

打开后备厢，四周比较规整，没有多少浪费的面积，后排座椅可以比例放倒，但座椅不能放至纯平状态，这时的车厢最大进深是1930毫米，最大宽度是1400毫米，平时可以装载长条形物品，这一点要优于其它同级别车型。

进入前排，中控内饰的配色比较清新，蓝色中控台加上浅色中控饰板，有一种北欧简约家居风格。中控配备了12.3英寸的触控液晶屏，支持三指滑动功能，并且还配备了目前所流行的语音识别控制系统和车联网功能。

方向盘是皮质包裹的，手感细腻防滑，两侧布满了多功能按键，使用起来较为方便。透过方向盘能够看到12.3英寸的全液晶仪表，屏幕所显示的画面清晰度较高，能够让驾驶员快速准确的读取车况信息。

车内的座椅为仿皮面料包裹，主副驾驶位都有电动调节和座椅加热功能，主副驾驶位标配了座椅前后和靠背角度，主驾驶比副驾驶多了座椅高低和腰部支撑调节，副驾驶没有腰部支撑调节，确实有些小遗憾，长途旅行坐在副驾驶比较累腰。

后排乘坐空间较为宽裕，身高1.74米的乘客坐进后排，头部空间一拳，腿部空间三拳，这样的空间表现要比同级别紧凑型轿车大一些，另外地板中间有隆起，虽然不高，但双脚放上去也不是很舒适。

底盘方面，采用了这个级别常见的前后独立悬架，悬架调校风格偏向运动，走颠簸路面时，颠簸感不是很强，但也能够清楚的知道车轮下面是什么样的路况。

动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出190马力，峰值扭矩300牛米，最大扭矩转速是1400-4000转，燃油标号为95#，传动系统匹配了七速双离合。星瑞的动力部分与同级别车型相比是占优势的，因为大部分国产车型都搭载1.5T发动机，合资车日产轩逸是1.6L、卡罗拉是1.2T、速腾是1.4T。星瑞的动力输出较为强劲，深踩油门有明显的推背感，低速缓行时变速箱顿挫感不明显，如果变速箱能换成爱信8AT，这款车性价比会更高。

配置方面，这款车配备了6个气囊、主动刹车、胎压监测、车道偏离预警、车身稳定系统、全景天窗、方向盘换挡、自动空调、后排出风口、后视镜电动折叠等等一些实用功能。这些配置与同级别相近价位的合资车相比，是占优势的。

从配置和价格以及动力系统方面来看，这款车的综合性价比还是可以的，但对于国产自主品牌而言，知名度和保值率没有合资车品牌高。星瑞的产品质量还需要一定时间的验证。

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在我看过了?星瑞的实车之后，我对这一台吉利的首款CMA架构轿车更是充满了期待，因为极高的产品力，以及较高的产品定位，我一直认为这将是一台售价15-20万元左右的自主高端车型，谁知吉利官方宣布，首批设计师推荐款星瑞的售价只需要13.77万元。

目前它已于10月11日在吉利官方商城抢购，限量3000台。外观方面它保持了概念车的相似设计，在吉利的轿车家族中它是绝对的颜值担当。

4785/1869/1469mm的三围长度以及2800mm的轴距在紧凑型车中绝对算是比较突出的了，事实证明它的内部空间表现也十分突出。

内饰设计新潮时尚，中控大屏尺寸达到了12.3寸，各种功能应有尽有，在配置方面它也是非常高的，别看价格只有13万多，前排座椅均为电动调节，副驾驶位有老板键控制，座椅加热一个不少，气囊、L2级驾驶辅助样样不缺，而且它还有10个扬声器的Bose音响系统，绝对是越级的享受。

当然它的最大亮点还要数这台沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机，虽然是低功率版本，但是最大190马力，300牛米的参数在这台车上已经非常够用了，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

总的来说，星瑞的静态表现已经相当出色，至于动态表现如何，我真的非常期待呢，这台13.77万元的设计师推荐款绝对是非常超值了。

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