印度二手车最便宜的地方,印度二手车最便宜的地方是哪里

1.买二手车比较靠谱的地方？

2.哪里买二手车最靠谱

3.全国封锁仅一周 3月印度车市大跌51.3%

4.怎么买二手车便宜还靠谱

二手车app有很多，如优信二手车、二手车之家、瓜子二手车等，推荐如下：

1、优信二手车

优信二手车app是一个手机二手车资讯购买服务软件，优信二手车能为广大网友提供多种的汽车资源，且都是通过精挑细选的，让你百分之百的放心购买，不需要在担心被黑心商家坑骗。

2、二手车之家

二手车之家app具有中国访问量最大二手车网络交易平台，界面不算华丽，但是看二手车信息方便。价格等方面，可一键查找你感兴趣的车源，安全省心用着总体感觉还不错，值得推荐。

3、瓜子二手车

瓜子二手车直卖网是一个手机二手车交易软件，原名叫赶集好车，意在打造更非常专业的一站式购车平台，新版本添加了保藏车源、订阅车源、砍价等新功用，没有中间商赚差价，更多个人卖家?更多个人买家，瓜子二手车直卖网，二手车行业领军者！

4、人人车二手车

人人车二手车是一个二手车交易平台，首创二手车?c2c?交易模式，人人车帮你买车、卖车。是全国最大的个人二手车交易平台。

5、小猪二手车app

小猪二手车app是一个全国最大的二手车交易平台。实用方便，车源足，覆盖全国所有城市，集选车、买车、卖车、订阅、估价、求购等一系列功能为一体，旨在为各类购车用户提供最靠谱的车源，让你轻松低价买车、省心卖车。

扩展资料

买卖二手车注意事项

1、车身状况

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。

2、发动机外观与运转情况

查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。

3、检查车辆行驶性能

要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。

买二手车比较靠谱的地方？

1、二手车大卖场

这是车源最多的地方，一个巨大的卖场，里面各种各样的二手车到处都是，而且外观看着都相当不错，貌似这里能选到合适的车子？

但要知道，大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观你是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。

如果你决定要在这里买车，且自身对二手车鉴别不太懂的话，建议你还是带上一位在这方面资深的同伴，由他负责检查车子，或者你也可以参考教授过去关于二手车鉴别的文章，这些都有助于您找到一台真正靠谱不出问题的二手车。

2、熟人介绍

实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。

但有个问题，熟人想卖的车未必是你想买的，而且你想买的时候能不能刚好找到想卖车的人也是个大问题，所以，找熟人固然好，但成功几率并不大。

3、网购

现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。

但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。

4、4S店里的二手车

这是各方面来说最好的渠道了。第一，这些车子都是4S店从私人车主手里回收来的，回收旧车之后他们都会对这台车里里外外重新维护保养，况且大部分4S店都有二手车评估师，他们会对这台车的状态作出专业的评估，根据评估结果定价，所以定价起码是公正的，不会虚高。

但4S的缺点在于，你要的车它未必有，即使有，可能价格也会比大卖场之类的渠道要偏高，但起码你可以买个安心，所以买二手车，去4S店是最稳妥最靠谱的方式。

扩展资料：

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“SecondHandVehicle”或"UsedCar"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为“旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。

北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。

参考资料：

二手车-百度百科

哪里买二手车最靠谱

线下二手车大卖场

这是车源最多的地方，一个巨大的卖场，里面各种各样的二手车到处都是，而且外观看着都相当不错，貌似这里能选到合适的车子？但要知道，大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观你是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。

2.线上二手车网站

现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。

3。熟人介绍

实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。

全国封锁仅一周 3月印度车市大跌51.3%

买二手车最靠谱的地方有:二手车大卖场、熟人介绍、二手车专业交易平台。

在二手车交易过程中，也要充分考虑二手车市场状况的影响。对于市场需求量大的车辆，我们在车况和价格方面一定要有优势。我们应该充分考虑市场情况，对市场有所了解，才能给出合理的二手车评估价格。

汽车零部件信息等对二手车价格也有一定的影响，特别是对于一些维修成本高、零部件难找、价格高的车，在二手车市场很难销售，价格相对较低。

对具体分析进行量化，一辆二手车的合理价格可以通过将该车在正常行驶条件下的里程和车况与该车的里程和车况进行比较后得到的比例系数乘以正常行驶条件下同一年获得牌照的同一辆车的市场平均价格得出。

以新车价格为参考，根据旧车的使用年限和使用情况进行折扣。在评估已经停产的车辆时，我们也应该寻找一辆可以作为参考的车辆。这时候我们可以找一辆和车辆属于同一档次的新车的价格作为参考。

百万购车补贴

怎么买二手车便宜还靠谱

以往，作为财政年的最后一个月，每年3月印度汽车市场的销量都会在2月的基础上有一个小“抬头”，但是今年这一切都因新冠肺炎的到来戛然而止。

根据汽车网站Autopunditz公布的数据显示，3月印度车市中绝大多数车企（不含奔驰、奥迪、宝马、捷豹路虎、沃尔沃、保时捷、MINI和FORCE）的乘用车批发销量同比下跌51.3%至140,752辆，基本回到了10年之前的水平。这也让一季度印度总销量收于652,623辆，同比下跌21.7%，成为自2011年以来的最差一季度成绩。

虽然，这一表现远远好于此前中国2月80%的左右的跌幅，但并不值得庆幸。3月24日，印度总理莫迪宣布从3月25日开始为期三周的全国封锁——暂停运营除医院、公共机关、超市等必需行业外的所有商业设施，飞机、火车、公共汽车和地铁全部停运，各邦之间的边界通道也全部关闭。也就是说3月印度处于相对封闭状态的时间只有7天，当月的乘用车销量却不到去年同期的一半，而且这还是在去年对比基数相对较低的前提下。

为何这一周会产生如此巨大的差距呢？

从销量上来看，一方面是因为每年3月为了更好的财年数据不少汽车制造商会提供较大的优惠，这使得部分购车者持观望态度，期待月底出现更大的优惠，导致当月的交易量延后；另一方面则是，今年4月1日印度将正式开始实施BS-VI排放标准，消费者认为3月底的折扣力度会更大，观望情绪也越发严重。而这并不是购车者们单方面的想法，事实确实如此，在封锁前的确出现了更大的优惠。

从产量上来看，2月零部件供应短缺就开始影响印度部分汽车制造商的正产生产计划，导致3月的市场供应也受到了制约。

而且看似只有一周，实际上由于疫情的出现，早在3月初首都新德里地区的小学就开始停课，3月中旬印度各州都宣布实行宵禁和部分停课，疫情早在全国封锁之前就已影响到人们生活的方方面面。

正是由于购车者观望情绪严重，再加上受疫情影响零部件供应短缺导致BS-VI车型产量受限，而且2018下半年以来印度车市就开始出现疲软，因此3月的销量才会出现如此大幅的下跌。

无法弥补的损失

疫情的到来打乱了所有人的计划。错过了最关键的一周，各大汽车制造商和经销商又该如何处理手中的BS-IV车型？

早前印度汽车经销商协会联合会?(FADA)就向印度最高法院提出申请，要求将BS-IV的销售日期延迟，但遭到拒绝。

3月17日，随着印度国内确诊病例的不断增加和经销商门店客户的减少，销量急剧下降，FADA又一次提出延期申请。FADA称，印度国内有70万辆两轮车、15,000辆乘用车和12,000辆商用车的BS-IV车型还未售出。另外，在封锁前还有105,000辆两轮车、2,250辆乘用车、2,000辆商用车已经售出但没来得及注册。

3月27日，印度最高法院宣布，同意在解封后的10天内在印度国内（除新德里和NCR以外）的地区销售BS-IV车型，以弥补3月底损失的时间，不过同时也规定销售的数量不能超过上述车型总量的10%。不但如此，所有BS-IV车型需在4月内完成注册。

尽管，在解封后制造商和经销商们拥有的天数超过此前错过的，但可想而知经历封锁之后的人们已经没有当初那么高的购车热情，销量肯定无法达到原有的水平。

而且即便能再销售10天，也至少还有90%的BS-IV车型仍停留在制造商和经销商的仓库中。这些车型又当如何处理？

考虑到BS-IV不能直接升级到BS-IV，出口也要面对当地市场的监管限制、认证成本以及增加的营销和销售支出。因此，印度最大的汽车制造商之一的一位高管说，最明智的做法就是在出售前在其注册为二手车，再以优惠的价格售出。

这样的操作完全合法，当初BS-Ⅲ过渡到BS-IV就曾出现过，此前国内部分地区国五国六切换时有的厂家和经销商也是如此处理。在有限的时间之里，似乎也别无他法。

覆巢之下安有完卵

3月，除进入市场不足一年的起亚和MG，另12家主要汽车制造商无一幸免，均出现大幅下跌，其中9家的跌幅都超过整体车市，跌幅最大的三家依次分别为大众、FCA和马恒达。

3月大众仅售出131辆，同比暴跌95.2%。虽然，这已是大众连续第二个月同时成为印度乘用车市场跌幅最大和销量最少的车企。

今年以来，即便不看最惨的3月，大众的销量也一直处于大幅走跌状态，1月只有1,102辆，2月直接骤降至350辆，跌幅分别为60.7%和86.6%。因此，可以看出这样的局面极有可能是大众主动清理BS-IV库存和疫情影响的双重作用下产生的。

跌幅仅次于大众的FCA就没这么幸运了。去年下半年，FCA旗下的菲亚特品牌就已经悄然退出了印度市场，也就是说Jeep?Compass已经苦苦支撑了大半年之久。最让人忧虑的就是，2019年5月以来，Compass的销量开始徘徊在千辆以下，早已不是初到印度时备受青睐的高光时刻，因此3月其销量才会在疫情的影响之下从前两个月的700辆左右降至163辆。

尽管，数月前，甚至更早的2018年，就曾有印度媒体报道，Jeep将会引进新的车型进入印度，但至今不见其踪影，也不知道仅靠Compass还能维持多久。

马恒达的首席执行官Veejay?Ram?Nakra表示，由于疫情致使全国封锁影响销售和零部件短缺供应导致BS-VI无法正常生产，因此3月公司的销量才会滑落至3,000余辆。按照原计划，马恒达将在2月和3月把BS-VI车型的生产提上日程，但因海外和本土的零部件供应都出现中断而不得不取消。

唯一值得庆幸的是，Nakra称，马恒达的BS-IV库存工作已进入尾声，目前只剩余不超过100辆，但因封锁的缘故也有很多已出售但尚未注册的车辆。

是的，这个3月谁的日子都不好过。别说是领跌的大众、FCA和马恒达，就是略好于整体乘用车市场的马鲁提铃木、现代和丰田，其跌幅也皆超过40%。而这一切或许仅仅只是个开始。

根据印度媒体的报道，截止3月31日印度所有的汽车工厂都已停止生产。4月中旬解除封锁之前，印度汽车行业的生产、运输和销售都将继续处于停滞状态。

虽说，目前印度的确诊人数在全球中并不算高，但实际上3月底以来其每日新增确诊人数却在不断上涨，因此短期内疫情恐怕无法得到有效地控制，下个月中旬也不见得就会好转，由此可见4月又将是颇为艰难的一个月。

文/康琴

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

正文:了解车迪的朱伟峰原著

现在买二手车的渠道多到让人眼花缭乱。从线上到线下应该从哪里入手一定是目前对二手车处于观望状态的朋友比较困扰的原因之一。那么应该去哪里买二手车呢？今天就来说说各种渠道的优缺点，给朋友们在买二手车的路上指明方向。

个人交易和网络信息平台

个人交易价格一般是最低的，但是有两种情况。最靠谱的车就是身边朋友家人亲戚的车。我们平时对车内环境和车况比较了解。熟人一般都会把车的事故和保养说实话。即使没有如实说明，身边的人也能了解到该车的基本情况，所以这种车可以说是最可靠最实惠的。

另一种是网络信息平台与陌生人打交道。这个情况比较复杂。网络信息平台鱼龙混杂，很多无良车商混杂其中。如果真的遇到个人车源，价格会更低。这种车的一般车况比较容易识别。可以找第三方检测机构出具鉴定报告了解车况，和车主协商好价格，让您高高兴兴过户！

但如果一些无良车商发布低价假车源来欺骗消费者或者冒充个人故意隐瞒车况甚至掩盖部分车辆故障，那么第三方平台的评估师也可能会被迷惑。总之，个人交易不要贪小便宜，建议找专业可靠的第三方检测机构进行鉴定，出具有效的鉴定报告和保证书，也可以大大规避其中涉及的风险。陌生人交易的车价虽然低，但不确定成本(如检测鉴定费)会增加。

二手车市场

二手车市场是二手车最传统的交易渠道。随着目前市场监管体系的完善，正规化的商家越来越多，应该对二手车市场有新的认识。二手车市场的车辆价格高于个体展销会，但正规的二手车协会保证车况，基本杜绝隐瞒重大事故车、火烧车、水泡车的现象。然而，有一些与重大事故条件相关的问题，一些汽车经销商会避而不谈。如果不太在意漏油、易损件等“小毛病”，在二手车市场购买是不错的选择。还有，一定要注意业务是否正规，可以在签订合同时在交易合同中进行限制。如果购买后对车况有疑问，携带相关证明材料到市场监管部门维权。

专业二手车交易平台

目前国内各大平台的车辆一般都有车辆的质保和售后服务，也有自己的平台检测人员进行检测，所以大部分车辆的价格相对来说都比二手车市场贵。如果是追求省心省力的话是不错的选择，但是在某平台买车，无论全款还是贷款，都有很多合同和协议需要签订。多关注文件内容，如质保范围、贷款规定等。如果你不清楚，你必须确定你能接受他们，然后再签字。

芳官二手车

很多品牌都推出了该品牌的官方认证二手车，一般在品牌4S店销售。这些车的4S店保养记录比较齐全，对车辆的要求也比较严格，会提供官方质保，所以价格自然是最高的。如果你不在乎价格，那么官方认证的二手车会是你最好的选择。

二手车拍卖平台

二手车拍卖需要交定金，对专业知识要求高。买家需要了解车辆结构，知道如何对车况进行评级。不同的拍卖平台对车况的分级标准不同，很可能普通消费者连报告都看不懂。即使他们看懂了检测报告，也需要查看汽车的真实状况与报告是否有出入，需要对汽车的价格做出准确的判断。想在拍卖平台买一辆二手车，需要二手车专业知识。掌握之后甚至可以从事二手车行业！所以二手车拍卖仍然是一个远离我们普通消费者的渠道。

摘要

随着互联网公司的进入，二手车的交易渠道越来越多，价格参差不齐，服务也不一样。今天我们盘点了所有我们可能接触到的购车渠道，详细统计了它们的优缺点，希望能帮助你选择适合自己的渠道。其中，消费者也要谨记:不要贪图小便宜。在信息渠道如此发达的今天，商家还是得不到便宜。作为消费者，一定要冷静，避免陷入低价陷阱。

百万购车补贴