如何让二手车跑高速省油_二手车怎么上高速

1.汽车跑高速怎样做省油？

2.汽车怎么跑省油

3.在高速路上开车，怎样才省油？

高速上怎样开车才能省油

高速上开车比较省油这算是一个常识了吧，但是在高速上开车如果不掌握一定的技巧，你的车可能不但不省油，还会更费油。很多新手司机都不清楚在高速上怎么开车最省油，今天我就来跟大家讲一下这个问题，希望我的讲解能够帮助到大家。

在高速上怎么样开车才能够省油，要分为两大类来一个一个跟大家讲。

1.小排量车型

发动机属于小马拉大车的状态。这种车型其实我觉得比较让人郁闷，它在市区开车不省油，但是你去跑高速也不一定就能省油。

比如1.5L的威驰就是一个例子，这个车子发动机跟变速箱真的是太一般了，平时国道上开油耗还可以，但是在高速上开，你要是一个劲的猛踩油门顶着120的限速开的话，它要不断的拉高转速疯狂压榨发动机的动力才能够达到这个速度。这种情况下就是典型的小马拉大车的状态，不但不省油还会比在国道上开的时候油耗还高。

像这类型小排量的车子，在高速上开车想要省油的话就要掌握好它的经济时速，控制好车速按照经济时速去跑才能达到省油的目的。比如威驰的经济时速是在80到100之间，上了高速以后保持100左右的速度匀速行驶就是最省油的。而如果一直顶着120的速度去跑，即便是匀速行驶也不会太省油。

2.大排量的车型

这种车在高速上开车确实会更省油，即便是刚学车出来的新手朋友开这种车跑高速也都会比老司机开这种车跑市区要省油，最根本的原因就是排量大，在高速上才能发挥出大排量的优势。但即便是这种大排量的车，在高速上开也有他的相应的经济时速的，也是要按照经济时速开才省油。只不过这类型的车经济时速跟小排量车型不一样，一般都比较高顶着120的最高限速就差不多了。

不管你是大排量车型还是小排量车型，在高速上开车想要省油有一些技巧都是通用的。比如不要频繁加速减速，不要低档位高转速行驶，不要暴力飙车。还要在高速上学会用油门来控制车速跟车，尽量减少踩油门的次数。在超车的时候尽量切换到S档或者手动模式超车。

汽车跑高速怎样做省油？

高速开车怎么做能省油？做到这几点，油耗省一半

有些车主非常追求省油，除了购买了低油耗的车型之外，还会搜罗各种省油妙招，力争进一步减少加油成本。只不过，也有一些车主是门外汉，想省油但却不知道怎么做。今天，就来聊聊高速开车如何省油这一话题。做到这几点，油耗省一半！

1、减少车辆负重

现如今，大部分的汽车会设有多处储物空间，除了后备箱外，车内也会有很多暗格供驾乘人员放置物品。这样的设计很贴心，只不过，汽车的重量会对油耗产生影响。因此，不建议车主将过多的杂物放置在后备箱、车顶行李架等处。

一两次偶尔放置是可以的，但倘若一放就是一两个月甚至一两年，那么就不可取。有这种用车习惯车主还请立即改正，否则就无法达到省油的目的。

2、使用定速巡航或自适应巡航系统

有些车主会配备定速巡航或自适应巡航系统，在高速行车途中，车主可以开启这类系统。因为这类系统开启后，车辆就能按照某一恒定速度行驶，车主不用再手动操作。一方面是解放了驾驶者，另一方面也能起到一定的省油效果。因为车辆不会突然间加速或者是减速，车速相对平稳，油耗效果也相对平稳。

3、切勿猛踩油门或刹车

开车上路，刹车或踩油门是正常的，只不过，频繁地猛踩油门或刹车就十分不可取。这样的用车习惯一方面是不利于安全行车，另一方面也是会提升车辆油耗。

正确的方式是：车主根据现有的车况进行判断，提前预判前车的运动轨迹，提前减速或者是避让，不要等到前车切实减速的时候再踩刹车，那时就有可能为时已晚，无法避免追尾事故。此外，很多情况下车辆减速可以通过提前松油门的方式实现，这样，车主就能让油门的动力最大化，避免增加油耗。

4、胎压一定要打好

在驾车出门前，车主应该对车辆的胎压进行适当的检查，确保胎压正常后再上路。倘若胎压不足，那么车辆的滚动阻力会大大增加，令车辆油耗陡增5%-10%。因此，各位车主可得仔细检查车胎胎压，胎压过高或过低都是不利的。

5、上高速开窗比开空调耗油

开车上高速的时候，开窗会令空气阻力增大，车辆油耗也会有明显增长。实际上，增加的油耗甚至要比开空调消耗得还多。

以上，就是高速开车的省油妙招，各位追求省油效果的车主可得牢记这几点，如果不相信省油效果，那么车主在上高速的时候可以尝试一下这类操作，想必结果定会让你满意！

汽车怎么跑省油

随着石油价格的涨涨跌跌，但是中国的汽油价格一直变动不大，很多车主开车的时候都想节油。如果跑高速的话主要有以下几个节油方法：

第一、保持稳定的速度并且速度不宜过高。一般汽车在启动和加速的时候油耗会比较高，但是在速度稳定的时候速度相对比较低。因为这个时候汽车输出的动力只需要满足轮胎的摩擦力和汽车在运行中的风阻就可以了。但是汽车的省油不一定是越快越省油，因为随着车速的增加，汽车的风阻会越来越大，但是每个车型的不一样，风阻系数也不一样，虽然每个汽车都有一个最佳的省油速度，基本上是在车速为90千米每小时的时速，但是要根据天气情况最主要的是风向的问题，可能这个速度还会有所变化。

第二、司机的要有一个良好的驾驶习惯。也就是在高速公路上不随意变道和超车。因为你超车的时候，就要加速这个时候油耗是非常大的，遇到一些测速点甚至刚超过去一辆车以后，自己再相应的加速，有时候用发动机减速，也是需要油耗的，所以尽量少超车和减速，会降低车子的油耗。此外，还有就是保持油门的稳定性，有的司机虽然不超车，但是想要吃油门的稳定性也比较难，这个要体力和驾驶的习惯比较好。

第三、尽量减少车上不必要的负担。有很多车主后备箱往往放着很多不必要的东西，虽然这些东西看起来不起眼，但是增加了车身的重量，自然增加了车子的摩擦力，也就会增加汽车运动的油耗。

总之，保持一个稳定的速度、良好的驾驶习惯是节油最好的办法。

在高速路上开车，怎样才省油？

1、柔和起步　　挂低挡起步，缓缓踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，不但伤车还会大大增加耗油量。

2、轻抬油门　　猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，使耗油量增加。

3、高挡行车

忌低挡高速行车、行进时尽可能使用高速挡，少用中间挡。但不要在高挡位拖挡行驶。

4、换挡及时　　

换挡要快而及时，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。

5、用经济车速

一般轿车的经济时速在60km／h～80km／h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

6、减少使用制动　　

制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，行驶中和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数。为达到省油的目的，要避免频繁地急加速和急刹车，保持匀速行车。

7、避免长时间怠速

很多车友都有早起暖车保护发动机的习惯，提醒有这种习惯的朋友”，暖车时间应以不超过3分钟为最佳，长时间暖车无益又费油。电喷车无需暖车，早上着车即可行使。化油器车等水温表指针越过最低线就可以走车。另外堵车或等候时间较长时也应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多。

8、正确使用空调制冷系统

空调制冷会消耗一定的燃油量，有些车主会为此关闭空调而打开车窗通风。其实当车速高于80km时，开窗后的空气阻力消耗的燃油量比空调制冷还要多。

1、平稳起步

车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。在车辆起步时应选择抵挡，平稳加油，缓慢加速。汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。

2、保持65～90km/h

汽车在行驶中应当用直接档中速行驶，这样可以节省油耗。一般轿车的经济时速在65～90km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。

多数汽车都有5个前进档和一个倒档，每个档位有一定的传动比，多数档位传动比大于1，第4档传动比为1，称为直接档，而传动比小于1的第5档称为加速档。

空档时输出轴的齿轮处于非啮合位置，无法接受动力传输。挡位数越多，车的加速性、平顺性越好、越省油。 有的车没有超速挡，所以最高档就是直接档了。

3、提前计划行车路线

留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车,按照经济时速行驶,这就等于是为您节省了燃油。

4、不要猛踩油门来加速

这只会大大增加耗油量。在安全有保证的条件下，可以利用坡度不大的下坡道做适当滑行或加速，这样也可以节约油料。

5、不要开窗

低速驾车时可以开窗降温,而中高速行驶时打开空调更为划算。研究发现，当车速高于85km/h后，开窗后的空气阻力所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

6、清理车后行李厢

多余的东西，会增加汽车的负担，轿车不是货车，不需要带的东西尽可能不要带在车上。

人民网-开车省油技巧！教你用最少的油跑最远的路