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二手车节目有哪些,比较知名的二手车节目

tamoadmin 2024-05-27 人已围观

简介1.汽车节目有哪些2.谁知道哈尔滨广播电台有个专门介绍汽车的信息.!3.汽车测评的节目都有哪些4.济南交通广播有个关于二手车咨询的栏目套用《双城记》里的一句话:这是最好的时代,也是最坏的时代。在小编看来,“最坏”是指目前泥沙俱下,浩瀚如海的信息流里,有数不清的垃圾信息充斥于眼球。“最好的时代”则是指,得益于无边界的网络,像《Top?Gear》这样的饕餮盛宴,我们每个人都可以免费享用。先简单说下《T

1.汽车节目有哪些

2.谁知道哈尔滨广播电台有个专门介绍汽车的信息.!

3.汽车测评的节目都有哪些

4.济南交通广播有个关于二手车咨询的栏目

二手车节目有哪些,比较知名的二手车节目

套用《双城记》里的一句话:这是最好的时代,也是最坏的时代。

在小编看来,“最坏”是指目前泥沙俱下,浩瀚如海的信息流里,有数不清的垃圾信息充斥于眼球。“最好的时代”则是指,得益于无边界的网络,像《Top?Gear》这样的饕餮盛宴,我们每个人都可以免费享用。

先简单说下《Top?Gear》,这是BBC(英国广播公司)制作的著名汽车节目。而《地球脉动》、《人体漫游》、《诺曼底大登陆》等等备受好评的纪录片,都由BBC制作。

俗话说“行家一出手,就知有没有”,有了BBC这块金字招牌打底,《Top?Gear》能成功,其实也不出人意料。

但最开始的《Top?Gear》,也在成功的路上走了不少弯路。

从1977年到2002年,《Top?Gear》的套路大抵和现在国内的不少评车视频类似:绕着车子说说外观,打开车门说说内饰,进入后排说说空间,开动车子说说动力。

到了2002年10月份,随着杰里米·克拉克森(外号大猩猩)的加入,《Top?Gear》变得不一样起来。无底线但是生动形象的比喻,是“大猩猩”给人最强烈的印象。同时一辆又一辆超跑的出现,也在不断刺激着人们的眼球。

中国说成功离不开天时地利人和,其中“天时”属于人力所不可及的范畴,而“地利”,以现在的价值观看,却是能用钱来解决。

于我们普通人来说,买车是笔不小的钱,养车更是要花不少的钱,那么对一档汽车节目而言,除了要拍摄的汽车,还有场地费用、人员费用、设备费用等等。

从网上曝光的数据来看,《Top?Gear》每集的预算是500万英镑(约合现在的4589万人民币),而《Top?Gear》每年拍2季,每季大约6集,外加1集年度特辑,也就是一年拍摄13集,算下来大概6500万英镑(约合现在的5.9亿人民币)。

要注意,《Top?Gear》从2002年就开始这么拍,2002年的5.9亿人民币,购买力可远比现在高得多。

以猪肉为例,现在猪肉按30元/斤算,2002年猪肉不会超过10元/斤。你可想而知当时的5.9亿元,能带来多么宏大的制作效果。

至于“人和”,改版后的《Top?Gear》最开始是由“大猩猩”“鼹鼠”,以及Jason?Dawe主持。

其中Jason?Dawe负责向观众们传授购买二手车的知识。后来随着詹姆斯·梅(外号龟速船长)的到来,《Top?Gear》的铁三角才开始正式形成。

这三人特色鲜明,“大猩猩”是典型的性能党,最爱的就是高呼“Power”;“鼹鼠”是保时捷的粉丝,对速度同样有追求,但也爱摩根Aeromax这样的“老爷车”;“龟速船长”则对速度无爱,偏硬些的悬挂调教都能引发他的吐槽,他最爱慢悠悠的开车无目的的闲逛,“5马力”的脚是国内网友对他最形象的吐槽。

而“三贱客”离开BBC之后,尽管《Top?Gear》的主持人阵容更加华丽,但却不再这么个性鲜明,明显失去了一些特色,可见“人和”在《Top?Gear》的成功因素中,也占据着重要的地位。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车节目有哪些

大家好,我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你!

这次给大家带来的是一台2010款兰博基尼Gallardo?LP550-2。自从兰博基尼与奥迪成为一家人之后,兰博基尼开始拓展旗下的产品线,由此演变而来的现在的大牛和小牛,兰博基尼Gallardo正是在这样一个背景下诞生的产物。

自从2003年诞生,一直到兰博基尼Gallardo的继任者Huracán上市,Gallardo总共服役了10年的时间,对于一台跑车来说,这个周期确实不算短。Gallardo从诞生之初,就与奥迪完全共享动力总成,从最早的5.0升V10的动力,到5.2升V10,动力也随着不断的改款而不断的调整。说回到今天实拍的这台2010款LP550-2,他的重点并不在于动力参数上面的调整,而在于他的驱动形式,从LP550-2的车型代号也能窥探一二,这台车采用的是纯后轮的驱动方式。

不管是什么型号的兰博基尼,行走在马路上必然会吸引众人的目光,哪怕是今天这台已经有着10年车龄的老款小牛,也依旧显得光彩夺目。这一切都归功于兰博基尼非常前卫和科幻的外观造型,车身线条犹如刀砍斧剁一般,也难怪这台2010款的Gallardo依然被人误认为是新款兰博基尼呢。外观方面就不在多说了,毕竟兰博基尼的比比皆是,就算我不说,你也非常熟悉兰博基尼的外观。

像这种能够成为大家电脑或者手机壁纸的车型,外观设计都是非常成功的。梯形的头灯内部已然开始有了最新款大牛上才有的“Y”字型设计的雏形了,而隐藏在灯角的大灯清洗,存在感也是十分的低。从车头看去,这台车的比例可以说是精妙绝伦,恰到好处。这也是意大利品牌所特有的一种风格。

车尾部的尾灯,相比于前期款的Gallardo来说,尾灯的面积和形状都有了不小的改变,但是最明显的变化还是尾灯内部“Y”字型的设计,即便是放在今天,也是一个非常具有辨识度的尾灯了。

进入车内,俨然就是一派奥迪的味道了。这个方向盘的造型和握感,和我的奥迪如出一辙,区别也就是缺少了方向盘上面的多媒体按键了。

2010款的LP550-2与前期款最大的不同,就在于方向盘后方增加了换挡拨片,并且拨片的手感也传承了奥迪那种清脆的感觉。对于一台超级跑车来说,换挡拨片才是拯救驾驶氛围的点睛之笔。

中控台最上方的三联表分别是是油压表、机油温度表、电压表,这也是超级跑车所必备的。作为一台售价昂贵的超级跑车,Gallardo的中控台上方也覆盖了大面积的真皮,就算搭配有缝线,这个内饰还是没能让我感觉到豪华,我想可能是真皮覆盖的面积太平滑单调了,总觉得有一种塑料质感。再加上这几个有点山寨的空调出风口,让这台Gallardo的内饰和外观呈现了比较鲜明的落差。

好在这台Gallardo也有中控屏幕,并且这台车的前车主还贴心的给他加装了前后的摄像头,也算是一定程度上降低一点驾驶难度。要知道在Gallardo的车内坐着,视野盲区绝对会令你手心出汗。在看到中控屏幕下方的一排金属质感的按键,算是提升整个内饰质感的一个设计,并且按键的手感也足够奥迪。

下方的空调面板就更加直接了,直接将奥迪的空调主机照搬了过来。除了让这台车有了非常好用的自动空调之外,这台Gallardo还选装了座椅加热和座椅通风。这个功能在一台超级跑车上,绝对是一个非常奢华的舒适配置了。

上一任车主为了提升整台车的战斗感,贴了很多仿碳纤维的贴纸,但是时间久了之后有了很多褶皱,反而显得山寨了。在换挡区域的上方,是后视镜的电动调节以及电动尾翼的开闭按钮,还有前桥升降的按钮。这个功能对于一台超级跑车来说尤为重要,只要具备前桥升降功能的超跑,才是一台活动半径足够宽阔的超跑。这台Gallardo是一台6挡AMT变速箱,并且采用了按钮式的换挡。你可能会奇怪了,为什么没找到R(倒挡)的按钮呢?后来我发现,R(倒挡)的按钮被设计在方向盘的左手边,我想这可能也是设计师一个防误操作的设计。

在我看来,这台Gallardo颜值方面最大的减分项,就是没能用上大牛的剪刀式车门。这样普通的开门方式放在任何一台车上面都不会显得违和,唯独在兰博基尼上面,没有剪刀门就会显得格格不入。

来到了此次拍摄的重点了,一台5.2升的V10发动机,在这台550-2上面被调教成557马力,540牛米。其实在大家比较熟悉的车型上,发动机数据基本都是扭矩数值大于马力数值的,但是这台V10发动机,显然是未来追求高转速下的动力输出,因此马力数值大于扭矩。另一个关于Gallardo的冷知识,就是这台V10的发动机并不在车身的正中间,如果从车辆的后方看这台发动机,你会发现这台5.2升的发动机稍稍偏左一点,这也是属于这台Gallardo的一个小知识点了。

尽管这台5.2升V10的发动机与奥迪R8那台V10如出一辙,但是在细节做工上,这台Gallardo绝对是艺术品一般。从缸盖上面的Lamborghini标识,到机油加注口上面的金属质感的盖子,每一处都体现出精致的感觉。甚至有那么一个瞬间,我都想把这个盖子拧下来装到我的奥迪上面。

作为一台中置后驱的超跑,Lamborghini?Gallardo的侧面非常具有标示性的进气口,绝对是外观上的亮点。车窗后侧和车门后侧的进气口分别是发动机进气道和中冷散热器。由进气口造型而勾勒出来的腰线中,巧妙的隐藏了车门把手。兰博基尼的设计,真的需要我们坐在一边静静的欣赏。

前任车主改装了这台Gallardo的轮圈,树杈造型的轮圈样式确实和整车设计相得益彰。尽管更改了轮圈样式,但是并没有改变车轮参数,依旧采用了235/35?ZR19的前轮。这台Gallardo采用了前六后四的刹车卡钳,唯独可惜是这台车没有选装碳陶刹车。

后轮的尺寸要比前轮宽了不少,达到了295/30?ZR19。并且后刹车盘也采用了通风打孔盘,配有单独的手刹制动卡钳。我想这个Gallardo的后刹车盘,应该要比不少车的前刹车盘还要大吧。

由于这台Gallardo?LP550-2没有牌照,因此我并不能将这台车开出去感受一下他暴躁的动力了。但是能有幸与一台兰博基尼如此近距离接触,也是非常难得的经历了。

如今这台2010款的Gallardo?LP550-2标准版,标配了换挡拨片、前桥升降、电动升降尾翼。选装了座椅通风加热、倒车影像、电动座椅升降功能。对于一台超级跑车来说,这样的配置已经足够使用了。经过了10年的光景,如今这台2010款的Gallardo?LP550-2标准版的二手车售价,依然能够达到一百万以上。

我知道这次单纯的静态体验你们看的很不过瘾,但是对于我来说,能有机会拍摄一台兰博基尼,已经让我倍感荣幸了。?这就是这期节目的全部内容了,欢迎大家在下方留言评论!

往期精彩内容:?晓晓评车平民版法拉利,深度体验福特Mustang,竟然如此舒适?晓晓评车保时捷911Carrera?Cabriolet这是一台舍不得加速的车?晓晓评车卖掉之后又买了一台,精致运动的SUV——保时捷Macan?晓晓评车买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野,居然他用来日常代步?晓晓评车集齐历代的国产大众高尔夫,看中国汽车产业发展15年?晓晓评车车主现身说法,阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱?晓晓评车5.0升八缸大顶配,康康车迷心中最完美的路虎发现?4?晓晓评车不装了,我摊牌了!没有V8的道奇挑战者,其实也挺香?晓晓评车仅需不到30万,买台二手宝马730Li居然还能讲性价比?晓晓评车试驾日产天籁的鼻祖,号称“静音之王”日产风度A33?晓晓评车当年限量2000台,如今不到5万元的二手小钢炮,宝来R?晓晓评车20万内的颜值担当,配置和辅助驾驶是亮点,WEY?VV6?晓晓评车以小见大,一见倾心。试驾MINI?COUNTRYMAN?COOPER?晓晓评车等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5,这台1.2T居然够用?晓晓评车不借助任何仪器,7代大众高尔夫的二手车选购指南?晓晓评车期待已久的提车作业,介绍我的蓝朋友。奥迪S5?Coupe?晓晓评车新老3系对比。老款爱运动,新款要舒适?—?F35?VS?G20?晓晓评车前置后驱,直列六缸。承载着宝马操控灵魂的E92?335i?晓晓评车献礼阿尔法罗密欧110周年,试510匹的Stelvio四叶草?晓晓评车外貌协会,行走姿态。实拍轻度改装马自达3?昂克赛拉?晓晓评车当初40万的豪华轿车,如今打1折就卖。别克林荫大道? style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">谁知道哈尔滨广播电台有个专门介绍汽车的信息.!

,1、暴走汽车(综艺)

《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车娱乐栏目,栏目自2015年上线,在国内各大主流视频网站、汽车垂直媒体、互联网电视端、新媒体、移动运营商等多渠道传播。

该栏目每周四更新。栏目设计和创作融合了汽车测评栏目、网络娱乐栏目特点,推出集汽车测评、汽车娱乐、汽车微剧、汽车新闻为一体的全新汽车娱乐栏目。每集平均时长25分钟,更新频率为周更。

2、巅峰拍挡第二季(综艺)

巅峰拍挡第二季,制作方邀请了此前打造原版《Top Gear》的著名国际制片人Grant来到中国,并携手中国著名制片人马川,组成联合主创团队力求打造代表中国最强制作水准的汽车档节目。

主创均为英国BBC环球《Top Gear》制作团队的原班人马,包括制作人、导演、摄影、统筹及车手等核心团队,更制定了全部流程、剧本创意以及拍摄计划。

3、我爱我车(综艺)

《我爱我车》栏目是北京地区唯一一档专业的汽车电视节目。在2007年,以引导理性汽车消费和安全驾驶、文明行车方面为主体内容,依托生活频道强大的覆盖范围和影响力,从独特的视角,采用丰富的表现方式为爱车人士及汽车厂商提供更周到的服务。

4、汽车派(综艺)

《汽车派》是旅游卫视于2005年1月7日推出的一档汽车文化类电视节目。节目主要面对那些爱车,懂车,注重精神和文化享受的受众人群,强调节目的文化品味,视觉享受和知识含量。突出节目的欣赏性甚至收藏价值,而淡化实用,时效等简单功能。

5、赛车时代(综艺)

《赛车时代》是中央电视台CCTV-5推出的一档以报道、推广赛车运动,弘扬、传播汽车文化为宗旨的专栏节目,分为《尖峰车事》、《狂飚地带》、《我为车狂》等几个专题,分别从车坛焦点、赛事追踪、行业动态、人车趣闻等多方面对赛车运动和汽车文化的动向进行全方位报道,每周三18:35首播。

汽车测评的节目都有哪些

是哈尔滨925交通电台,节目是《925晓青车论坛》,播出时间是10:30,调频FM92.5

另外这个频道全天的其他好几档节目也都有这方面的信息,比如

9:00~10:00《有事请找925》 《925二手车热线》

10:30 《925晓青车论坛》 《925李江帮您选配件》《925汽车风景线》 《925二手车热线》

11: 00 《925车友俱乐部》(周六) 《汽车顾问》(周日)

16:30 《925汽车顾问》 等等

另外黑龙江交广台FM99.8也有这方面的信息

答案补充 好象是87996299 87996399和87996442

另外,88888858是925晓青车论坛下边大陆车友俱乐部的电话,向他们咨询也可以,他们很专业,车的问题一问就都明白了

济南交通广播有个关于二手车咨询的栏目

1、暴走汽车(综艺)

《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车娱乐栏目,栏目自2015年上线,在国内各大主流视频网站、汽车垂直媒体、互联网电视端、新媒体、移动运营商等多渠道传播。

该栏目每周四更新。栏目设计和创作融合了汽车测评栏目、网络娱乐栏目特点,推出集汽车测评、汽车娱乐、汽车微剧、汽车新闻为一体的全新汽车娱乐栏目。每集平均时长25分钟,更新频率为周更。

2、巅峰拍挡第二季(综艺)

巅峰拍挡第二季,制作方邀请了此前打造原版《Top Gear》的著名国际制片人Grant来到中国,并携手中国著名制片人马川,组成联合主创团队力求打造代表中国最强制作水准的汽车档节目。

主创均为英国BBC环球《Top Gear》制作团队的原班人马,包括制作人、导演、摄影、统筹及车手等核心团队,更制定了全部流程、剧本创意以及拍摄计划。

3、我爱我车(综艺)

《我爱我车》栏目是北京地区唯一一档专业的汽车电视节目。在2007年,以引导理性汽车消费和安全驾驶、文明行车方面为主体内容,依托生活频道强大的覆盖范围和影响力,从独特的视角,采用丰富的表现方式为爱车人士及汽车厂商提供更周到的服务。

4、汽车派(综艺)

《汽车派》是旅游卫视于2005年1月7日推出的一档汽车文化类电视节目。节目主要面对那些爱车,懂车,注重精神和文化享受的受众人群,强调节目的文化品味,视觉享受和知识含量。突出节目的欣赏性甚至收藏价值,而淡化实用,时效等简单功能。

5、赛车时代(综艺)

《赛车时代》是中央电视台CCTV-5推出的一档以报道、推广赛车运动,弘扬、传播汽车文化为宗旨的专栏节目,分为《尖峰车事》、《狂飚地带》、《我为车狂》等几个专题,分别从车坛焦点、赛事追踪、行业动态、人车趣闻等多方面对赛车运动和汽车文化的动向进行全方位报道,每周三18:35首播。

是在上午 不过你可以听下午三点到四点的车行天下 有什么问题可以那时候问 到时候编辑短信 58+内容发送到106277881031 主持人叫飞然 我记得他说过 那个二手车的节目 应该在周三周四上午

文章标签: # 汽车 # Gallardo # 节目