2014奔驰e260l二手车,奔驰e26014款二手车报价

1.买车求助：奔驰2014改款 E260L 运动型 与奥迪A6L2014款 TFSI 标准型

2.奔驰e260l14款和15款对比

3.奔驰E260用什么轮胎

4.同样价格买新思域还是二手奔驰E？你的选择暴露了你的生活态度

最近有朋友想买车，预算在25万左右，本来都打算买丰田凯美瑞了，但是在和其他人闲聊的时候，发现25万甚至能买15款的二手奔驰E260L，于是他就犹豫了。相信很多人面对这种情况都会犹豫吧，一方面25万不是一个小数目，另一方面两款车的确是各有特色。那么当新车遇到同价位二手车，奔驰E260L是否比凯美瑞值得买？说实话，关于手握25万，选二手奔驰E260L，还是买丰田凯美瑞新车，真的是因人而异，因为这两款车可以说是完全不同的产品，而且也分不同需求。大家不妨参考下面这3点再做决定。

第一点：看身份

可能我说这话会让一些人不满意，觉得买车怎么还得看身份呢？实话实说，如果只是普通上班族，我真的建议你选择丰田凯美瑞新车，而不是二手奔驰E260L，因为完全没必要。而很多做生意的朋友，如果你想花25万左右买车，我反而建议你选择E260L。有人可能觉得没必要为了面子而买豪车，事实上，对于做生意的朋友来说，一辆豪车真的可能促成一单生意，哪怕这是一辆二手E260L，但是它依旧是奔驰汽车。

第二点：是否养得起

很多人都说奔驰是买得起养不起，说实话，也不至于说真的养不起，只是相比丰田凯美瑞来说，奔驰的养车成本更高一些罢了。当然，如果全程自己保养，或者找街边店保养的话，其实也没贵多少。至少从目前来说，我还真没听说谁买了奔驰因为养不起而卖车的。不过对于普通消费者来说，还是要考虑二手奔驰E260L的各种附加费用，甚至连保险，二手奔驰都比全新丰田凯美瑞贵。更不要说维修等方面的费用，还是那句话，买车前要三思而后行。

第三点：看是否在意动力表现

之前有朋友和我说丰田凯美瑞肉，但是相比15款奔驰E260L，你会发现丰田凯美瑞的动力输出还是非常不错的，尤其是25万买凯美瑞的选择性还是比较多的。其实2.0T的奔驰E260L并非动力弱，而是因为调校的关系，让这款车更有一种豪华行政轿车的驾驶感受，真的高速行驶的话，其提速等各方面表现都是十分出色的。当然，市内起步的话，这辆15款奔驰E260L还真的没有凯美瑞快，但是舒适性两者不可同日而语。

整体来说，别看是15款的二手车，但是奔驰E260L不论是配置还是用料都是非常厚道且有诚意的，即便是和现在的新款丰田凯美瑞相比，两者之间的差距也只是在部分智能配置方面，真的比谁更豪华，谁输谁赢还不一定呢。总而言之，25万买车，选二手奔驰E260L，还是买丰田凯美瑞新车还是要看自己的接受能力。另外多句嘴，买二手车一定要验车，要多看、多问，不要冲动购车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车求助：奔驰2014改款 E260L 运动型 与奥迪A6L2014款 TFSI 标准型

2015的后座是两座;2014的后座是三座 这两种不同款式的车型;主要区别在于2015的后座由原来2014的三位后座变成两座, 2015的后座配备了5v的电源供应,其次前加盖下方的发动机格栅也存在不同,其次两种车也存在不同发动机配置。

奔驰E级轿车包含三厢轿车、双门轿跑车和双门敞篷轿跑车，其中三厢轿车是最早进入国内市场也是目前二手车市场里最常见的车型，因此本次收车助理主要介绍奔驰E级的三厢轿车，双门轿跑车和双门敞篷轿跑车各位老板可以在“收车助理”微信号中回复“E级”进行详细查看。

奔驰E级W123最早与国内有缘的就是代号为W123的第五代奔驰E级轿车了。1985年1月，一汽与德国奔驰轿车签约以CKD方式在国内组装了828辆各种型号的W123底盘的奔驰E级轿车。

全部卖给首汽用于外宾接待，后来又于1985年进口了一批奔驰250加长版车型，这批商标还是“梅赛代斯-奔驰”的轿车成为国内汽车收藏家们的钟爱。奔驰E级W1241984年11月，奔驰发布了W124系列E级车型。

它将取代W123系列车型，成为奔驰新的中级车序列，同时，也是从这一代开始，奔驰正式将该序列的车型命名为“E级”。奔驰E级W210“E级”真正被国内消费者认知应该是从这代“四眼”W210开始的。

并且它还获得了著名的德国红点设计大奖。奔驰E级W210车型包含E230、E240、E280、E3、20，搭载的分别是2.5L、2.6L、3.0L、3.2L发动机。不过这代的奔驰E级目前二手车市场上已经非常少见了。

奔驰e260l14款和15款对比

价格上E260要贵着3W多点，但是你说不考虑价格么，适合家用，其实这个概念也很笼统。

就外观来说，E级明显更加年轻时尚，更动感，A6虽然外观也年轻了很多，但是还是脱离不了那种稳重的气势，要看你自己的喜好，车身尺寸和空间2车几乎没有差别，外观E级是18寸轮毂，A6是17寸，E级的是LED大灯，A6是氙气。面子上肯定是E级更好点，A6烂大街，而且官车气息太浓，估计很多人都有审美疲劳了吧,E级首先三叉星的影响力却是是比四环高那么一点点，虽然是北京奔驰产的，但是奔驰的内饰做工确实不可挑剔，肯定比A6好。

排量上E260是1.8T,A6是奥迪著名的TFSI 2.0T，也就是缸内直喷涡轮增压，可惜国内除了北京上海，其他地区的油品还支持不了这个技术发挥到极致。油耗上2车也差不多，变速箱E260是奔驰传统的7档自动，A6是模拟CVT8档，个人不是很喜欢CVT,但是奥迪的CVT肯定比日系的要好，奥迪CVT用的是链条，寿命长，日系的是钢带CVT,坏的那天要修死你......个人不喜欢CVT的原因就是过于平顺，没有驾驶乐趣

E260是后驱车，A6是前驱，这个不做过多解释，楼主自己百度下前驱和后驱车的区别，没有绝对的好坏，只有最适合自己的驱动方式。

悬挂上，E260前3连杆后5连杆，A6是前5连杆后梯形连杆。估计调教上A6偏舒适，E260稍微硬一点。

2车都是好车，楼主也可以去考虑下BMW的525，售后保养说实话，奔驰奥迪都差不多，一个字，贵..........BMW要稍微好点，如果实在难以抉择，在对比的差不多的时候，就去试驾吧，这是检验一张车最直观的方法，别在意销售的感受，一定要试到自己真实的感觉出来。

这个世界上没有最好的车，只有最适合自己的车，愿楼主选到自己满意的那款

奔驰E260用什么轮胎

外观，性能，内饰。

1、外观。15款奔驰E260L相较于14款外观略有优化，前进气格栅及前保险杠进行了改进。

2、性能。15款奔驰E260L的发动机相较于14款有所提升，增加了发动机自动启停功能，同时在燃油经济性和排放性能方面也进行了优化。

3、内饰。15款奔驰E260L内饰也进行了升级，更加豪华舒适，增加了电动调节头枕和腰枕以及后排座椅加热等选装的豪华配置。

同样价格买新思域还是二手奔驰E？你的选择暴露了你的生活态度

奔驰e级用的最新的轮胎品牌主要是倍耐力和米其林两种，其中大部分是用倍耐力的。奔驰e级的原装轮胎都有MO，MOE，MO1标志。

倍耐力轮胎的一个主要特点是耐磨，控音性能好，相对于米其林来说略胜一筹，但是也不是说米其林不好。当然，奔驰e级使用的轮胎都是选择大品牌的，都是有其价值所在，其他奔驰系列也有使用马牌之类的品牌，只是逐渐用倍耐力取而代之。

奔驰e级的车最好不要用翻新的轮胎，因为翻新的轮胎已有的损坏有时不易被发现。所以使用翻新的轮胎，奔驰e级的车无法确保车辆的安全性。

奔驰e级轮胎多大型号

奔驰e级的轮胎的型号有很多种，其中，2017年的主要有三种：245/45 R18；245/40 R19；275/35 R19，其中大部分是使用245/45 R18这种型号的轮胎。

不同车辆使用的轮胎型号可能不同，各种型号的轮胎出现是为了很好发挥汽车的性能，更加舒适。另外，当换轮胎的时候，注意自己的车辆的原装轮胎型号。轮胎的型号在轮胎上面是有标识出来的。

奔驰宝马是我们淘车名单上的常客，几乎每天都有人咨询，小岛觉得，一线豪华品牌的二手车特别受欢迎。比如我们今天要聊的奔驰E级。

来咨询这台奔驰E200L的“岛弹”来自郑州，在一家建筑工程公司工作，年龄不大但能力挺强，深的领导信任。这不，公司有台接待用车年龄有些大了，想要卖掉之后换台新的，就把这事交给了“岛弹”。这台车就是奔驰E200L。

新思域or二手奔驰E？是个问题！

在接到这个任务之前，岛弹正好也在准备买台车，本来第一次买车也没多想，就想买个十万出头的家用车，对比了几款，基本上确定了本田思域，就差去交定金了。但是，现在一打听，这台二手的奔驰E200L也差不多就是一台思域的价格。这样一想，用这十几万买台奔驰E级好像也挺划算的。

虽说，车是公司的，但是“岛弹”也不懂车况，行情也把握不好，为了公平起见，就找我们做一下鉴定评估，给一个价格作参考，这样一来，无论是自己买还是卖给别人都对公司有一个交代。

约好时间后，岛弹把车开到公司附近一个空旷的地方，和胡大大一起给车做了全面的检测，主要是评估车价。

检测评估之核实手续确定年款

检测之前，首先对车的手续进行一番查验，这台车虽然是公司用车，但是并不在公司名下。郑州牌，2011年10月上牌，12万多公里。确保手续齐全后，再来核实一下车的具体年款。

奔驰E级是一款非常经典的车型，从1947年第一代车型问世，已经有七十多年的历史了。车型分类也是非常多的，不管是商务的、时尚的、运动的、优雅的还是立标的、卧标的应有尽有。

从外观上来看，菱形的四眼大灯是一个典型的标志，看到它就可以确定这台车上牌时间是09年到13年之间。为了更精准的确定年款，还要查看车的铭牌。

从铭牌上我们可以知道很多信息，例如发动机排量、生产日期和发动机功率等。结合以上信息，我们可以确定这台车是奔驰2011款?E?200?L?CGI优雅型。

接下来就是车况检测。这次我们首先检测外观。

一眼看上去，这台奔驰E200L有些许瑕疵，尤其是车尾右下角处，有一处明显的剐蹭。而且，估计几天没洗车了，车身有些脏。通过漆面测厚仪的测量，全车有多处补漆。

扒开密封胶条，可以看到都是原厂的焊点。全车的玻璃无更换和拆卸。

轮毂看上去还不错，轮胎也是更换不久的，如果岛弹买的话还是建议继续使用。

接下来是发动机舱

打开发动机舱，也是意料中的原始模样，除了灰尘还有就是BBA常见的油液渗出的现象和轻度的烧机油现象，这好像已经成了大家对BBA的共识了，见怪不怪。

不过，经过仔细检测翼子板?、轮旋、水箱框架、机盖等部位，都没有拆卸或者变形修复的痕迹。

然后，进行原地试车。原地试车的时候发现发动机故障灯亮了。用仪器测了一下，显示“汽缸3—失火”，这就需要检测维修了。

接下来检测内饰。

奔驰的内饰一贯都以质感出众著称，这台奔驰E200L虽然配置不高，但是内饰还是给人很高贵的感觉。唯一不足的是米色的真皮座椅磨得有点发黑了。

我们继续往下看，座椅的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，安全带卡扣、点烟器内部、座椅底部滑轨、底板、线束、保险盒等也均没有生锈和泥沙残留的痕迹，可以排除泡水的可能。

来到后备箱，发现备胎槽和后围板连接部位，没有拆卸和变形修复痕迹，而且随车工具齐全。

静态检测结束后，开始试驾。

这台奔驰E200L搭载的是1.8T?184马力L4发动机，匹配5挡手自一体变速箱。动力还是比较充足的，提速超车都可以，而且转弯半径小，开着很稳。而且作为一款豪华品牌的中大型车，空间和舒适性自然无可挑剔，但是急加速的时候因三缸失火导致的动力缺失就比较明显了。

检测一圈下来，奔驰E200L没有大事故、火烧、泡水现象，发动机有点毛病但基本工况正常，另外保养的不太到位。如果价格合理还是可以买的，但是有一点要考虑到，奔驰的维修保养费用比一般车要高不少。

价格评估

车况搞清楚之后，还有一个重要的工作，那就是评估价格。

奔驰E级是一款非常受欢迎的车型，在我国市场保有量非常大，保值率也很高（三年保值率为70.77%），常年位居C级车保值率前三甲。

按照目前的市场行情，2011年上牌的奔驰E200L价格多在12~14万之间，结合这台车的具体配置、公里数和车况，我们评估的价格在12万左右。如果岛弹确定要的话可以在这个价格上和公司商量。

评估结束，岛弹陷入了纠结中，不知道是该买原来看好的本田思域，还是这台二手的奔驰E200L呢？不过，转念一想，既然老天送我一个开奔驰的机会为什么不尝试一下呢，积极主动不是我一贯的生活态度吗？

如果是你，你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。