二手车保值率怎么体现,二手车保值率计算公式

1.二手车选购，如何增加保值率？

在汽车市场上，每年都会推出许多新车型。对于消费者来说，买了车开了几年，就会考虑卖旧车换新车。卖旧车的时候会涉及保值率的表述。那么如何计算汽车的保值率呢？

汽车保有量怎么算？

汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，是指某款车型在使用一段时间后，其售价与之前购买价格的比值。它取决于很多因素，如汽车的性能、价格变化的范围、可靠性、配件的价格和维修的便利性等。它是汽车综合水平的体现。保值率高的模式的优势在于其价格不受降价趋势的很大影响，使得消费者承担产品贬值带来的经济损失更少。

每个人都每年更新他们的汽车保险吗？如果你注意一下，你有没有发现车损险的保额每年都在减少？实际上，保险公司正在计算你汽车的折旧。计算方法:新车购买价格-新车购买价格×被保险机动车已使用月数×月折旧率(含9辆)小于0.6%；10席以上0.9%)，有兴趣的可以自己算。

但这种算法只考虑商品价值，不考虑市场价值。因为买二手车的人都有一个心态:花最少的钱买最好的二手车。说实话，就算是你最好的朋友也不会买这个算法算出来的车价！

在二手车市场，一般车况越新，车越好，价值越高。一般五年以上都卖不出好价钱。八年多来，几乎没有人接手。这些旧车只能在偏远地区丢弃或直接报废。而且，已经存在了八年多的车险公司是不给车损险的，所以只能给何嫱和三家。如果有人说他的保费只有一千块，那一定是一辆有故事的旧车。

汽车行业有一个相对统一的“十年折旧法”:车龄分为三个阶段，前三年每年打15%的折，第四年到第六年打10%，第七年到第十年打5%。鉴于里程、车况、保养记录等原因，其实4-6年车价基本减半，是卖的最好时机。6年后，车辆保养率最低，但趋于稳定，因为快报废了，10年车应该直接报废。几乎没有人想要它。

按照新车10万的价格，可以计算如下:

第1年:10×0.15=1.510-1.5=85，000

第二年:8.5×0.15=1.2758.5-1.275=7225万

第三年:7.225×0.15≈1.087.225-1.08=6145万

第四年:6.145×0.1≈0.616.145-0.61=5535万

第五年:5.535×0.1≈0.555.535-0.55=4985万

第六年:4.985×0.1≈0.504.985-0.50=4485万

第7年:4.485×0.05≈0.224.485-0.22=4265万

第八年:4.265×0.05≈0.214.265-0.21=4055万第九年:4.055×0.05≈0.204.055-0.20=3855万

第10年:3.855×0.05≈0.193.855-0.19=3665万

换句话说，三年后，我们的车可能还值6.2万。除此之外，使用第六年后再卖车也很划算。因为在这个时期，车不如没人要，一些只需要出行而不是步行的朋友会愿意选择一辆旧的二手车来满足自己的需求。

这三种类型的车辆都有强制报废年龄:

1.出租车:服务8年，强制退休。

2.微型货车:使用12年后报废。

3.重型、中型和轻型卡车、皮卡车和半挂牵引车:15年服务和强制报废。

这种折旧方法虽然能更真实地反映汽车的保值率，但没有考虑二手车商的利益。毕竟二手车商要赚钱养家，必须压低价格。你只能按照这个算法得到一个参考值，然后跟二手车商慢慢剁。

哪些因素会影响二手车的价值？

1.落地时打八折

几年前，一个朋友花15万买了一辆日系合资轿车。取车后直接开车去二手车市场询价。结果，人们直接砍掉了2万元。这是因为这种很新很好的车在二手车市场最受欢迎，车商的利润也高，所以会降低价格。这就是所谓的“落地八折”。只要你玩牌，即使落地，打八折也没得商量。所以说不仅北上广的车牌值钱，所有新车都“值钱”。

因此，在这种情况下销售是最不划算的，除非你非常缺钱。如下图所示，第一年几乎折了20%，之后逐年下降。对于二手车商来说，前三年的车是最值得的，但是对于车主来说，第四年卖才是最划算的。

2.英里数

第一年里程超过2万公里的，在打八折的基础上，保值率降低2-3%。里程对保值率影响不大，因为二手车市场鱼龙混杂，调整里程表几乎是公开的秘密。二手车商一般更关心车辆的车龄。

3.事故维修

当你经常在河边散步时，你不湿鞋吗？老司机难免会被接走，这也是影响保值率的一个因素。发生重大事故的，或者泡在水里的，或者过火车的，保值率比较低，基本卖不出去。4S维修虽然有价格坑，但有完善的维修记录，对保值率有一定的保障。

4.品牌溢价

对于那些热门品牌和热门车型，其保值率相对较高。比如，途观的保存率比雪人高。虽然是在一个平台上生产，但是一个是大众，一个是斯柯达。那些冷门车就惨了，比如Qoros，尤其是纳智捷，把二手车商吓坏了。就不同车型的保值率而言，SUV一般比轿车大，轿车比旅行车大，旅行车比跑车大。

5.汽车市场数量少。

基本上很多消费者对这个因素都有一定的了解。市场份额越大，这款车的保值率越高，因为这款车得到了很多用户的认可，所以它的质量和品质都有保证，所以它的转售率不会低，所以它的保值率会更高，否则会更低，所以会有跟风的市场和大众消费的市场趋势。

百万购车补贴

二手车选购，如何增加保值率？

二手车商们普遍表示，一辆车有多保值，其实是一个综合考量。二手车的价格，有好多是“一票否决”的因素。比如，出过大事故、大修、或者被水浸泡过的车，保值率就会大幅下跌。决定一辆旧车能卖多少钱的，有良多因素。它取决与汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。此外，二手车商们总结，一辆车的保值率，有时候还与一些特殊因素相关。比如，来自华南、华东地区的二手车，保值率要高于其他地区的二手车。”因为南方普遍为平原地区，经济发达，车主素质也比较高，所以来自南方的二手车车况普遍较好，价格往往要高于北方。”又比如，大产量车型的保值率，又要高于小产量车型。“大产量车型，售后、维修也比较方便，小产量车型就做不到。”另外，豪华车价的缩水，也比较迅速，因为二手车的买家，更考虑实用的因素，品牌反而不那么重要了。车商们也总结了二手车保值率的5个关键点，按重要性排列，供大家在购买新车时参考。一、新车价格越坚挺越好。二、油耗越省越好。三、维修越便宜越好。四、保有量越大越好。五、价格越低越好。

二手车选购，如何增加保值率？

消费者买车无非是用车来提高工作效率，提升生活品质。但随着汽车使用时间的增加，其自身价值却在不断降低。对于整个二手车市场来说，并非所有车型都像桑车一样对新车降价反应缓慢。目前很多新车上市时间都比较短，这些车型的二手车市场还没有完全形成，受新车价格波动影响较大。因此，不管是买新车还是挑二手车，一定要注意收集市场信息，关注新车的价格走势和二手车的保值率。

1、新车型下线一年后是最佳入手时机，因为现阶段普车销售，价格中已经挤出了很多水分。同时，汽车生产线经过一年的磨合，也保证了整车质量。

2、谨慎选择近期价格没有降价、销量一般的机型。相对而言，大幅降价的机型购买后快速贬值的可能性较小。另外，第一次买车，应该尽量购买国内成熟企业的产品，只是产品短期内停产的可能性不大。由于该款车售后服务网络完善，库存量大，保值率相对较高，三到五年内就会销售一空。一个很好的价格。

3、尽量买一款车型的基本款或者舒适款。与豪华车型相比，它们的降价空间会小很多。

4、买车前需要考虑车辆的售后使用成本。这部分成本应该是大头，尤其是燃料和备件的成本。这些也是衡量车辆保值率的重要因素。

5、最后一点，也是最重要的一点，就是保值有一定的滞后性。今天二手车市场上的热门车，往往是三年前新车市场上最畅销的车。目前还不确定几款新车中哪一款最有价值。只需购买其中最畅销的型号即可。

买车已经成为很多家庭的消费热点。汽车作为使用的工具，本身就具有一定的价值。简单来说，买二手车有时就像买股票一样。虽然升值的机会很少，但尽量减少贬值是明智的选择。也需要消费者多方收集信息，多请几个师傅，才能更好的保值。