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北京比亚迪e2二手车值得买吗_北京比亚迪e2二手车
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介本文编辑:写在前面:本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权进入正文:4月6日,比亚迪2023款e2上市,售价10.28万元-10.98万元,只保留两款配置,刀片电池组容量43.2kWh,70kW/180N·m电机跟海豚同步,30%-80%快充30分钟,CLTC续航405km。对比老款车,改变主要集中在五大点:1、外观做了海洋家族化升级,主要是把老款的大嘴封住了,前脸镀铬条做了黑化处理
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本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权
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4月6日,比亚迪2023款e2上市,售价10.28万元-10.98万元,只保留两款配置,刀片电池组容量43.2kWh,70kW/180N·m电机跟海豚同步,30%-80%快充30分钟,CLTC续航405km。
对比老款车,改变主要集中在五大点:
1、外观做了海洋家族化升级,主要是把老款的大嘴封住了,前脸镀铬条做了黑化处理,两侧进气口也进一步加大。比亚迪表示,这样的设计师承袭了概念车OCEAN X;
2、内饰终于改了,和海豹挺相似的,小档把都一样,还配上了旋转Pad屏,其中高配12.8英寸,低配10.1英寸,仪表也大了一圈,达到8.8英寸;
3、车身变得更硬,用料更好了,拥有3H高强度车身结构,高强度钢占比达50%以上;
4、整车基于e平台3.0打造,搭载了八合一电机和热泵空调,百公里电耗才10.3kw·h;
5、可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。全系标配的VTOL移动放电,露营更方便了。
2023款e2长4米26,轴距为2米61,比飞度要大一圈,全系标配刀片电池,搭载八合一电动力总成,系统综合效率高达89%,百公里电耗低至10.3kW·h,全系标配热泵空调配合电池包直冷直热技术。
官方宣传:低温续驶里程提升10%以上。
除此以外,2023款e2车机内置全新DiLink智能网联系统,重点是内饰终于升级了:配的是8.8英寸组合仪表,连智能旋转Pad也升级为10.1英寸(舒适型)和12.8英寸(豪华型)两个尺寸。
智能出行方面,2023款e2支持使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。通过智能APP,还可完成车辆远程控制,与此同时,全系标配VTOL移动放电。
写在最后:
新款e2虽然已经被放入了海洋网,但是名字没有变,并没有改名为海X,从价格和定位来看,还是一款介于海豚和海鸥之间的产品,设计不花哨,标配项目实用又大碗,看准的就是普通家用刚需。
2个车型配置,SKU简单又精准,对于消费者来说,需要考虑的只有一点,405km的续航够不够用。
不过话说回来,400km左右的续航+刀片电池的好口碑,城市家庭通勤确实好使,你看呢?
本文来自易车号作者车则,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
比亚迪e2和传祺GE3?530,一款是紧凑型车,一款是小型SUV。两车价格有少许差距,比亚迪e2补贴后售价8.98万-11.98万,传祺GE3?530补贴后12.98万-15.98万。
对比来看,e2外观比较大气,整体车型线条比传祺GE3?530要柔和流畅,传祺GE3?530轮廓相对更分明。e2有明显的比亚迪家族式设计影子,前脸车灯、大嘴等造型都比较时尚耐看;传祺GE3?530前脸多处都用了“三角形”设计元素,看起来总感觉怪怪的,个人觉得美观性上差那么一点。
配置的话,e2除了像电动车窗、胎压显示、定速巡航等一些“常规配置”外,还搭载了遥控钥匙、无钥匙进入、远程启动、智能网联系统、智能中控大屏等高科技配置;传祺GE3?530也配备了无钥匙进入、定速巡航、自动大灯、倒车影像等功能,但它驾驶模式比较单一,只有一种经济模式,也无内置行车记录仪,配置相对e2来说,在实用性上稍逊色一些。
如果综合对比的话,比亚迪e2在价格、配置、质保等方面的表现确实要好一些,如果是我,我会选e2。