适合新手开的二手车型_新手适合开什么二手车

1.过两年转卖，8万左右这几台二手日系车最适合新手

新手建议买个便宜点的二手车 练手 奇瑞 MG 长城 捷达都不错哦 选择年限4年以内的就行你是练手，不太注重配制，我建议你选一辆普桑，因为你是新手，才上路没多久，开车时的一些好习惯还没有养成，也就是比较费车，最好选一辆结实耐用的，练练技术，等以后有了技术，再换好车也来得及.

过两年转卖，8万左右这几台二手日系车最适合新手

1、年限不太长的，只有选择国产品牌2013-5015年的车型，比如奇瑞E3、艾瑞泽3，长安奔奔，吉利经典帝豪，海马M3，中华H230，比亚迪F3等，可能会手动挡的比较多，不过也建议买手动挡的，这个价位的自动挡很可能变速箱有问题，大概都在2-3万左右，拿来练手不错；

2、合资品牌的年限较长的入门车型，比如可以关注一下，2008年及以前的飞度、奥拓、雨燕等，说实话，这类车即使到现在，拿来练手还是很好的，尤其是新手，车型比较小，容易上手；

3、以前经典车型的长年限车辆，如2002年-2003年左右的雅阁、天籁等，基本上里程现在都不小了，但是有些东西，也只有在那个年代会有的，那时候雅阁的底盘和内饰，那时候天籁的V6发动机，都是堪称经典，开起来的感觉从某种程度来说不亚于新车，但是这些车面临的问题就是排放标准，很可能到了报废的时候，上牌和过户可能会遇到问题，需要注意；

以上，仅供参考！

近日有位网友给我留言：自己是新手，想买一辆8万左右的二手日系车练手，过两年转手，问有哪有值得推荐的？这位网友非常有远见，至少规划很好，几万左右的车并不是重点，重点是过两年转手，说明只是用来过渡，这就要考虑车辆保值率，新车保值率很重要，二手车如果短期内再出手，更要注重保值率，我们知道的是，德日系无论新车还是二手车，在合资中保值率都是相当高的，如果后期考虑再卖车的话，也不至于赔太多钱。

8万左右的日系二手车，其实可选性还是很多的，但是具体还是要看自己的用车需求，毕竟有车龄较近的A级车，也有车龄相对较老的B级车，像是飞度、威驰这种小型车就算了，准新车意义也不大。

A级轿车的话，我推荐以下几款：

日产-蓝鸟

这代蓝鸟上市于2015年10月份，目前市场上二手车，最多的也是当年的2016款车型，8万左右的话，入手到这款车型还是没问题的，一般都是2015年年末上牌的，运气好还能碰到2016年上牌的，1.6L匹配CVT，动力上表现虽不出色，但是燃油经济性和可靠性都是非常好的，而且非常适合年轻消费群体。

本田-思域

思域在国内A级车的位置自然无需多言，但是超高的保值率是硬伤，8万左右近代车型是不可能的，这个价格常见的就是2013-2014款了，我们有一台2016年6月的1.8一手车，这个价格都拿不到，正常车况的，可以参考2013年左右上牌的1.8自动豪华或者10周年纪念版。

丰田-雷凌

丰田雷凌在名气上虽然没有卡罗拉的地位高，但是性价比还是不错的，口碑也没问题，相对二手车要比卡罗拉便宜一些，8万左右预算，重点参考2015款，参考车型1.8GS或者1.6G-L，不过车源相对紧张一些。

马自达3-昂克赛拉

马自达这个品牌，虽然不如同系两田和日产的保值率高，但是与韩系法系等合资品牌比，保值率还是不错的，而且单论性价比，昂克赛拉相当出色，我们前不久刚出了一台2016款1.5L的3厢自动豪华，售价为7.6万，可以说直接就被抢走了，可以参考一下这款。

笔者总结：以上几款，是根据这个价位，推荐的车龄相对较短，车况相对较好的，当然也都是A级入门车型，如果您想要中段车型的话也可以，但是车龄就要长一些了，比如雅阁凯美瑞、CRV等，基本上都是2010年之前的，短期内过渡并不推荐，而且还有一个误区，很多朋友说买二手车一定买日系，可靠性很高，这是不可能的，日系没有那么神，一切以实际车况为准，不要感觉日系就没问题了，车况还是要重点检测，比如故障或存在的暗病，最后祝您淘到自己喜欢的爱车！

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