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2024适合买二手车吗_2020年适合买二手车吗

tamoadmin 2024-05-15 人已围观

简介1.现在新车价格越来越低,你认为买二手车还有意义吗?从现在鱼龙混杂的二手车市场上来看,如果不是知根知底的话建议不要买二手车,因为二手车的弊端实在是让很多人都伤不起。第一个原因就是买二手车的时候容易买到泡水车、事故车,这样的车不仅质量非常的差,而且安全性能也是得不到什么保障。虽然说现在很多的二手车销售人员都会信誓旦旦的保证车子不是水泡车、事故车,但是一般的人哪能精明过专业搞二手车的商贩!即使后来发现

1.现在新车价格越来越低,你认为买二手车还有意义吗?

2024适合买二手车吗_2020年适合买二手车吗

从现在鱼龙混杂的二手车市场上来看,如果不是知根知底的话建议不要买二手车,因为二手车的弊端实在是让很多人都伤不起。

第一个原因就是买二手车的时候容易买到泡水车、事故车,这样的车不仅质量非常的差,而且安全性能也是得不到什么保障。虽然说现在很多的二手车销售人员都会信誓旦旦的保证车子不是水泡车、事故车,但是一般的人哪能精明过专业搞二手车的商贩!即使后来发现车子有质量问题,他们可能也会扯皮、推诿,不仅耽误自己的时间,自己的安全也是很难有保证的。

第二个原因就是二手车很多的零件磨损、老话现象都比较严重,买过之后在修车方面的花费非常的高。常见的二手车基本上都是开了好几万甚至十几万公里的,不仅早就过了磨合期,而且一些运动部件的磨损可能都过度了。还有就是一些电器的电路部件也老化了,更换起来也是非常的花钱的。

第三个原因就是二手车后期的保养项目比较多,而且保养的频率也是很频繁的。新车的话,可能就是换个机油、机滤就没什么问题了。但是二手车一般年限都比较长,公里数也是很高的,所以每次的保养不仅要更换机油、机滤,刹车油、火花塞等等很多零件都要更换或者清洗。综合算下来的话比新车保养花费太大,非常的不划算。

第四个原因就是二手车不仅外形上跟不上时代,在外观上也是比较老旧的,开出去很丢面子。虽然说很多二手车的车况也不错,但是外形、外观上面却明显的不能跟很多的新车相比较。不管是去其他地方办事还是走亲戚串门,开车破旧的二手车总会被别人看低一眼,非常的丢面子。

现在新车价格越来越低,你认为买二手车还有意义吗?

二手车最大的优点是便宜,多年来的二手车价格相当于新车的三分之一到二分之一,或更低。另外,新车头两年的折旧率比较高,买二手车可以避免汽车的快速折旧时间,因此也有相对保证的优点。此外,特定年代和车型的二手车具有收藏价值。二手车其实也不错,预算不足,可以强求,购买二手车的优点,经济性,二手车一般不是最近汽车市场的最新车型。通常落后两年。

同一品牌同一车型的二手车,晚买1 ~ 2年就能节省数千元。另外,随着油价的上涨,市民们的旅行费用不断提高。如果市民经济不宽裕,买车只是为了代步,买二手车还是很划算的。折扣率低,任何一辆车,在车管所登记着陆后,不管你用不用,用得多还是少,其价值都在逐年下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后要贬值50%。高档车的折扣率越高,每年的折扣率就越多,达到1万多元。如果你想买二手车,别人可以支付自己的折扣率,买一辆新车,你可以买两辆不错的二手车。

几年后卖车也不会赔很多钱,不吝惜挠,现在买车的很多人都是新手,经常被称为“道路杀手”,由于驾驶经验和驾驶技术不足,不能避免在路上被挠,新车碰了还要油漆和维护,加起来也是一笔不小的费用。如果买一辆二手车,即使发生划痕,这种苦恼也会小很多。小划痕只要用无害的手就可以使用,问题越大,给车做大的改装、美容就可以了。零件很合适,买新上市的车,有故障的话会跑很多地方,但买二手车的话,往往不再担心购买汽车零部件。

一般二手车都是两年前的车型,因此,该车的零配、美容、保养等汽车服务业已经非常健全和成熟,相关的汽车零部件也比较充足。选择余地很大,如果经济不宽裕的市民想买新车,唯一的钱可能买不到符合自己心意的新车。但是换成二手车的话,即使钱不多,也可以选择很多好的车型。也就是说,购买同样的钱、二手车的选择空间和空余时间要比新车的购买空间大得多。

很多人都说新车越来越便宜,二手车还值得买吗?其实这里面是有问题的。

很大程度上我们说新车越来越便宜,可能很多朋友都是从网上来了解过的,真正购买新车的客户并没有觉得车便宜多少。不信,咱们举个例子,就像奥迪A4L,这个价格区间一直是在30万左右,但是你看看最新款的A4L还是要30万,所谓的25,26万只是小排量的老款而已。

还要举例子吗,比如宝马的X1入门价确实便宜,但是是1.5t的三缸,你想要购买到2.0T的价格也要到30万,所以这些车型的价格其实并没有降多少。

没有人说你别说这些BBA,说一些合资车。再来举个例子,别克英朗价格便宜吗?其实现在的别克英朗根本就不是五六年前的那种十五六万的别克,充其量只能算得上别克凯越,想想看别克凯越当年才卖多少钱,也不过9到10万元,现在三缸的别克英朗差不多也要这个价格的吧?

现在很多汽车厂家越来越精明了,搞一些手动挡或者最入门级的来拉低售价,但这种车型压根就买不到。所以当你想买到心仪的配置或者动力的时候,不知不觉价格又上去了。

还有一个问题,不知道小伙伴们有没有发现,其实二手车的价格也是非常昂贵的,特别是车况好年份近的,而那七八年前或者有的几十万公里只有几千块或者小几万的车,压根就没有太多的人考虑那样的车型,当然价格就便宜了,本来他们也没多贵。

所以笔者建议如果新车和二手车差价过大的,确实可以考虑二手车。如果差价不大的直接买新车好了,图个放心。什么车子差价大?一般来说像合资车里面的美系车差价就过大,因为美系车不保值,新车和二手车的差价就比较大,日系车和德系车一般来说差价不是特别的明显。

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