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武汉二手飞度自动挡多少钱,改装飞度二手车湖南武汉
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介收了台又老又破的的自动档飞度2005年上牌十五年车龄,说实话,这个价位的车,只要能打着开走,就可以买入了,外观非常的破,内饰非常脏。下图就是当时看车时候拍的照片车主把除驾驶员以外的座椅头枕都拆掉了,就是为了方便放货,完全把这台小飞度当一台工具车在用了上车开了不到十米,左前轮发出咔咔咔的声音,而且明显感觉车身是歪的,现在要开到二十多公里的地方去办理过户手续,说实话,心里很慌,因为左前轮处一直有咔咔咔
收了台又老又破的的自动档飞度2005年上牌十五年车龄,说实话,这个价位的车,只要能打着开走,就可以买入了,外观非常的破,内饰非常脏。下图就是当时看车时候拍的照片
车主把除驾驶员以外的座椅头枕都拆掉了,就是为了方便放货,完全把这台小飞度当一台工具车在用了
上车开了不到十米,左前轮发出咔咔咔的声音,而且明显感觉车身是歪的,现在要开到二十多公里的地方去办理过户手续,说实话,心里很慌,因为左前轮处一直有咔咔咔的异响传来,且声音特别大,怕开快了左前轮直接先离我而去了,所以一路上我都不敢超过40码,你能想象得到下雨天在武汉的二环上一辆破飞度在龟速行驶吗? 还好路上并没出现什么幺蛾子,顺利的把车开到了车管所并办理过户手续
然后我的内心就有了要将这台车做大翻新的想法,而且钱都要花到有用的地方,不能让下一任车主买回去今天修这里明天修那里,要想解决异响并且开着舒服,那就从底盘开始,我一直以为四个轮子外八是改过的,因为排气改过,可是我错了,原车主是把这车当做一个工具车,只要加油能开走就什么都不管的家伙,四条减震器早就没弹性该换了,这个项目就该我来做了,更换了四条减震器,两个下支臂,两个发动机机角,现在开起来就舒服多了,底盘无异响,车身也不东倒西歪,方向盘也不抖了,连材料加工时花了快两千。
再就是将车子进行外观做漆翻新了,直接选了比较经济的材料,并且压榨了油漆店老板的工时费,谈到了1300包干圈漆及钣金修复。
下图就是油漆做好后的效果,明显亮了不少
漆做好了就是大洗,车内太脏了干洗洗不干净咋办?湿洗?没错,湿洗!就是吧车内座椅拆下来后,直接拿水枪往车里面冲,洗完就成了泡水车了哈哈哈,洗完之后把车开到楼顶去暴晒了三天,现在车内还是有一股霉味,我觉得一定是晒的时间不够长,对了,这样洗车花了300大洋啊哈哈哈,不过这种洗法可不建议各位观众效仿哈,上效果图
下图就是后来安装好后的效果图,和前面的一比较真是天差地别了。
对了,今天送去年审了,过了十五年车龄,现在就得两年一审了,下次审车时间就到了11月份了,看是很麻烦其实也还好。
原文作者,汉口北熊小熊玩车
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本田第四代飞度已经上市了,GK5俨然成为了历史,但关于它的故事,世界各地还在不停的上演着。人称“本田平民超跑”的GK5,凭借巨大的改装潜力,深受车迷们追捧,在十万预算以内的车款里,飞度是永远绕不开的话题。而它的改装案例也比比皆是,从低趴姿态风到性能赛道范都能轻松hold住,毫无疑问,飞度是一台真正的平民街车。
不过,今天分享的这个改装案例可能会超乎你的想象,你能想象一台飞度和越野扯上关系吗?很难吧!今天就带你见识一下,越野风格的改装飞度,虽然不是我们常见的改装风格,但改装是多样性的,不同的改装类型都能给人不同的启发,而越野风放在飞度身上却也并无太多突兀感。
最初拥有这台二手飞度的时候,车主也是热衷于姿态低趴风,改了绞牙避震、大轮圈和薄轮胎,看着爱车被收拾的漂漂亮亮的很是开心,但也许是第一次玩改装没什么经验,他在一次爆胎中出现严重的交通事故,也让他重新审视了改装的意义和意识到生命的脆弱,或许姿态风并不适合他自己。
车子在修理厂修复过程中,他总觉得恢复至原厂模样的飞度会让他倍感失落,但又不想再继续姿态风格,就在这时,一个念头在他脑海里萌芽了,他要把他的买菜车飞度变成越野飞度。
要让车子能拥有越野特性,第一关键就是底盘得高,只有良好的通过性才能对得起“越野”二字。原厂的飞度底盘并不高,但车主又想保留原厂的避震和弹簧,在改装团队的建议下,他通过加装垫片的方式,将前轴提高了3英寸,后轴提高了4英寸,虽然整体的驾驶感受变硬了,但重点是便宜,即便改了更大的原本适用于雪佛兰Silverado和道奇公羊的225/75-60?Kenda?Klever?M/T轮胎和一套XXR轮圈,依然可以保持原厂的转向角度。
为了这套直径达770mm的轮胎能有足够的空间,车主还对飞度的原厂叶子板进行了切割,虽然对爱车进行这么大改动难免会心疼,但为了最终能得到更好的视觉效果,车主只能痛下决心了,经过一番大刀阔斧的切割,前后叶子板均被切掉了近130mm的厚度。
车主自己焊接打造的一个金属保险杠被安装在前脸保险杠位置,还外置两颗照明灯在保险杠上;而为了掩盖手工切割的轮眉边缘,车主将一套来自JEEP大切洛基的轮眉安装在这台飞度上了,并自己喷涂了底盘装甲。
说到越野,进气系统是越野车必改项目之一,毕竟一台要去爬山涉水的越野车,若是进气不改好,很容易导致引擎进水,于是车主将自己的这台飞度的进气口挪到了车顶位置,大大改善了它的涉水性能。
车顶上还安装了行李架,行李架上的铁楸和LED照明灯让车子看上去越野范十足。此外,让这台飞度的越野气息更加浓重的,还有挂置在车尾的油桶、越野轮胎备胎、拖车钩等等。
车内嘛,倒是没怎么改,整体还是原厂的模样,不过加装了一套GLOWSHIFT数字监控仪表和倒车影像等,目的是为了能更好的监控车辆状态。
虽然这台越野飞度在很多方面都不能跟真正的硬派越野车相比,毕竟前置前驱和四驱相比还是有一定差异的,而且原厂的动力对于斜一些的坡道都甚是吃力,但不管怎么样,在不少人眼中,这台越野飞度依然是相当出色的,至少为我们展示了飞度在改装领域的另一种可能性,而这也正是改装的魅力。你说呢?!