聊城2013年途观二手车,2013年二手途观报价

1.一年的大众途观二手的多少钱

2.求懂车高手，二手途观2013款2.0T四驱豪华版，6万公里 13万值得购买不没有事故车

这篇文章的主角，是一辆6年车龄的大众二手车，14年上牌的13款?大众途观1.8T四驱车型，当年指导价25万多，那时候还要加价购买，现在行情价在10万出头，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4506mm，1809mm，1685mm，轴距为2684mm。

外观方面，这车在当时真的很火，设计使用当时大众主流设计，搭配圆润大气的设计和线条，看着很稳重又挺有亲和力。

不大的车身，看起来倒是还挺敦实，氙气大灯在当时算是高端配置，17寸的轮圈也挺有力量感。

车内设计就是当时大众传统风格，现在看确实是有些老气了，但是，做工和用料都还是挺不错的，配置中规中矩，毕竟不是高配车型，储物空间比较丰富，不错。

座椅是用的真皮材质，坐起来舒适度不错，还能兼顾些包裹感，这车坐起来舒适性出色的原因我认为还是乘坐的坐姿，让腿部空间十分舒展和自然，尤其是后排，车虽然不大，但是腿部空间以及坐姿都很好的原因，让这车坐着比一些尺寸更大的车还更舒服。

尾箱常规容积为400升，放倒座椅能拓展到1530升。

动力方面，文中车型使用的是一台第二代EA888系列的1.8T的涡轮增压发动机，最大马力160匹，最大扭矩250牛米，参数现在看是一般般了，搭配的来自爱信的6AT变速箱，包括现在还有不少大众车型都在使用这台变速箱，主打的就是平顺舒适耐用，车身重量1.6吨左右的情况下，零百加速时间我们实测在11秒出头，一个让我有点吃惊的成绩，工信部油耗为8.6升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

日常开起来，这车的动力部分开起来的感觉确实是和使用双离合的车型是不一样的，从起步开始，那种蠕动的感觉就要明显更加自然顺畅，挂上档马上就动起来的感觉，确实是更符合我们习惯，发动机涡轮介入以后给人那一下还有股子劲头，但是这都是假象，毕竟参数摆在那里，一下的激情以后的感觉就马上平淡了，虽然不能说慢，但是实实在在的说，还比不上现在很多1.5T的车型，毕竟车重还有四驱，而且第二代的EA888发动机后期还有些通病，10万公里就开始慢慢慢显现了。

底盘方面，文中是四驱车型，搭载是一套全时四驱系统，口碑来看，这车的脱困能力还不错，悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，这车动力方面我有些不满意，但是底盘方面我倒是还挺喜欢，悬架的整体调教偏重于舒适性，但是又不是高速行驶的扎实感和稳定性，加上不错的NVH控制以及高高的坐姿，有些开更高级别大车的感觉，操控性就别想多了，毕竟是SUV。

最后总结：这辆途观车型，外观中庸大气，尺寸不大，但是乘坐空间很大，舒适性不错，底盘舒适，有四驱，通过性能不错，配置够用，动力够用，变速箱皮实，加上价格现在折去了一半多，性价比看着挺高，还是挺值得选择的，也就是动力部分有些原厂的通病，好在现在EA888的维修费用不高了。

你觉得这车值不值呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一年的大众途观二手的多少钱

13年途观值得购买。12年途观和13年途观相比没有很大区别，没有做太多调整，

1、车速方面12年途观最高车速190（km/h）13年途观最高车速192（km/h），

2、前后轮胎方面12年途观215/65R16，13年途观235/55R17，

3、13年途观比12年途观多了前后排头部气囊、定速巡航、后雷达等功能，相比之下13年途观值得购买。大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

求懂车高手，二手途观2013款2.0T四驱豪华版，6万公里 13万值得购买不没有事故车

在网上经常可以看到大众车烧机油什么的新闻，尤其是二手大众车，往往会贴上很多小毛病的标签。所以网上经常有二手大众买不到的说法。

最近，Pancake在二手车市场发现了一款2013年的顶级大众途观。据车商说，这款车当时的落地价差不多35万。对于二手车来说，6年车龄不算长，或者说不算短。按照网上的说法，这样状况的大众途观显然不是一辆值得推荐的二手车，但是这辆二手途观仅仅2天就卖出去了，可以说是大家抢着买的。

这到底是为什么？为什么市场的反应对网络谣言影响很大？煎饼今天不妨和大家聊聊这个话题。

首先，这款顶配的热门途观和一般的途观有什么区别？

虽然是6年前的二手车，但作为顶级途观，大众还是在这款车上穿上了很多领先的配置，比如全景天窗这种当时很少见的豪华配置，还有随动转向大灯、自动泊车等。可以说非豪华品牌能有的配置基本都被占满了。可以说这个配置在2019年还是比较先进的，换句话说，大众在这款车的配置余量上起到了特殊的作用。

而顶配车在新车指导价上比低配车贵几万，进入二手车市场后，顶配车和低配车的差价变得很小，所以在二手车市场买顶配车比新车划算得多，所以这也是大家想买这辆大众途观的原因。毕竟谁也不希望自己的二手车充斥着老套的配置。

先说外观水平。2013年，大众途观的外观与时俱进，但今天再看，会觉得老款途观的外观太圆，不够干练。当然，大众的设计一直都是比较过时和保守的。这辆二手途观虽然外观不怎么样，但在大众品牌中还是能看出来的。

这个途观派的长相我不想说什么。毕竟途观车满大街都是，尤其是熟悉途观车的朋友。你能闭着眼睛在脑海里勾勒出途观的样子吗？

至于内饰部分，虽然配置很高，用料整体档次也比较高，但是受不了大众的设计，尤其是内饰层面的设计，基本上是失败的，但是一辆好的顶配车，根本没有营造出豪华感。

第二排空之间的表现只能说一般。即使在今天，全景天窗依然有很强的视觉冲击力，但如果坐久了，说实话，途观并不是很舒服。

所以综上所述，这辆二手途观配置非常好，价格也很合适。有了大众的口碑，总有人相信大众是坚不可摧的车，自然在二手车市场卖得好。

可能有朋友会说，买家不担心这车烧机油吗？不过这一代途观的机油燃烧已经好很多了。另外，当时并没有使用双离合变速箱。除了发动机舱有一些煤烟渍，整个机头状况良好。

不知道各位车友对此怎么看？

百万购车补贴

不值得，太贵了。

看价格、看就知道这是二手车贩子的车，敢要价这么高，发动机清洗的这么干净。

车龄6-7年了，减6-7万

行驶6万公里，减6万

这车10万块钱就是个坎

花13万买它还不如 买国六新车呢