二手车怎么判断_二手车怎么样算捡漏

1.卖二手车的流程和注意事项

2.关于二手车，你应该知道这些

目录PART1我又收了辆车PART2德系车都长这样PART3平平无奇小内饰PATR4是不是捡了漏PART1我又收了辆车其实前几期大学生收车记，收的车，除了那辆五菱之光，其他车都是赔钱货，为此俺网抑云了很久，最近偶然间得知这辆车，其实我是对二手德系车没啥兴趣的无奈这辆车的车况精品，价格也过于奈斯久旱逢甘霖，于是我就冲冲冲了都说德味儿容易上头，其实不然，德味儿也容易熄火开起来虽然稀松冰凉，车内还有淡淡脚臭味儿不过这价格还是挺香的温馨提示：以下文字德系车看后可能会有不适，谨慎观看！大家好这里是大学生收车记，我是新鲜，力图用新鲜的视角带大家去看车今年20出头，某大学市场营销在读，平时不务正业，偏爱好看的姑娘与汽车。各位如果有关于汽车方面的问题可以随时之家私信我小张，在线陪聊关注我，我在大学生收车记等你接下来我们来看看这这一期的新鲜车——大众帕萨特手动这将是你我独享的momentPART2德系车都长这样这车的样子，相比大家都熟的不能再熟，可能忘了前女友的脸也不会忘了帕萨特长什么样儿，主要是这车太多了，大街小巷，大学里，洗脚城前，工地上，苞米地里，CBD停车场，帕萨特以车主为马，随处可栖~现在我们这好多网约车也用上了帕萨特，比快车贵点，师傅的白手套，后座的矿泉水，不错的空间，每次我出门见妹妹必滴帕萨特，不要问我为什么不滴奥迪啥的，因为滴不起这敦实的大屁股，让我想起了上幼儿园时，幼儿园园长的大捷达，大众敦实的大屁股几十年如一日的厚道，给我幼小的心灵留下深深的烙印，当年我们园长可是成功人士，现在开帕萨特的八成也是成功人士。这侧面确实够行政，侧面的线条非常的舒展，这要归功于大众的加长，都说加长不好，不纯正，不纯粹，没那味儿，这种话汽车媒体人经常说，要我说都是屁话，加长了，主机厂才能挣更多的钱，主机厂有钱了，才能给汽车媒体恰饭的机会，卖的不好，金主没钱汽车媒体想恰饭，恰屁！一般大家聊帕萨特都会从头说，讲什么传承，聊什么情怀，都是废话，大众帕萨特卖的好只有两个原因，第一这货叫大众，第二这货叫帕萨特，没了，就是这样~PART3平平无奇小内饰这经典的中控，啧啧啧虽然说简单，看的时间长容易有视觉疲劳，但是不会特别讨厌，这是因为这个车，车上的每一个按键都是恰到好处，空调阻尼用起来非常的顺手，按键也都在熟悉的位置。就像你媳妇儿一样，习惯且顺手。这三幅方向盘的样式我就不多嘴了，可恶的是包的这层皮现在黏手，一会我就把它揭掉，然后就是一个新新的方向盘。嘻嘻。最喜欢包皮的车了一手车92114实表，但是这车状态非常好，车内内饰磨损很小，保守点说调5万都合适，大家可以猜下我会不会去调表。车内部的旋钮，按键都非常的干净并且电器原件的状态的非常好，内饰整备不用换任何东西嚯，中控带表，这地位，这档次，这格调，你敢说我们不够行政么，你能说我们不够豪华么，开上帕萨特开启你的专车人生！这个出风口平行四边形的就做出高级感来了，这种圆矩形的设计，加上这一圈的镀铬的条，我突然感觉高级了起来。下面这块屏幕对不起上边的小表，主要是这个屏保有点拉跨了，不过你转念一想，这屏保下面就是一块崭新的屏幕，啧啧啧真香，这屏保还不能揭掉，这是我给下任车主吹嘘的点，告诉他在第一手的车主有多爱护这辆车。还是风琴式的脚踏板，不赖不赖，不过这个脚垫有个很严重的问题就是离合器往下踩的时候因为脚踏垫太厚了，离合器很难踩到底，这辆车的脚踏垫离合器下边那一块儿的磨损就说明了一切哈哈哈，这是辆手动挡的帕萨特，前任车主不是跑网约车的，卖车的时候还给我说他的手动挡车很稀缺，当时在4S店都等了一个多月，哈哈哈，他怕是不知道手动挡订单生产的原因是，帕萨特车销量太细，消费者大都不选择，愿意加点钱上自动。虽然不是什么高配车型，但是这辆车配置还是挺到位的天窗，后自动空调，电源插口，点烟器一应俱全，靠谱儿，这点比日系车强太多了。座椅全部包皮，我看过座椅了，状态巅峰，座椅表面磨损可以忽略不计，爱了爱了，大家买车一定要套座套，好方便你的车下一任车主，哈哈哈这就是著名的A柱，关于新款A柱是否会影响帕萨特销量，答案是当然会影响，不过你要是去逛大众店你会发现还是跟菜市场一样，卖车跟卖一样，帕萨特更是C位流量担当，关于A柱谁care？PATR4是不是捡了漏原版原漆，漆水状态算是相当不错了，车主有车库，车就没在外边放过，大家买二手车也可以问下车主有没有车库，不要刻意问，要不经意的问。发动机机舱内，除了换了一个电瓶其他什么都没动过，最让我惊喜的就是这台车的发动机很干净，我检查了一下，确实不是后来清洗的，只有少部分橡胶件有轻微渗漏，值了，这车买值了，明明白白的门把手上的太阳纹，和划痕抛一下光就妥了，都不是什么大问题帕萨特整车现在的配件都是相当便宜，主要归功于巨大的保有量，这个前大灯总成换一个也就400块左右，维保成本还是很低的尾灯150买不了吃亏，买不了上当~底盘整体状态也非常棒，非常的规整，也没有比较严重的剐蹭，这次是捡到了漏了，修理厂放机油渗的，正常现象~前悬挂状态也不错，一些橡胶件也还能再挺一两年，不用花钱维护。不花钱对于二手车来我就是最大的实惠后悬挂状态不错，没有什么问题，啥东西都不用换美滋滋，四个悬挂都是香香的，德系车真香，我现在不是日吹了，从此以后，我就是德粉了，Volkswagen牛B车上还有不少通用配件儿，奥迪在BBA里最便宜也是有原因的这轮胎状态有点差，必须得换了预算1000左右打算换4条,我就比较良心我从来不换翻新轮胎和二手轮胎，虽然换的不是特别好的轮胎，但我要求一定是换新轮胎得嘞了，这辆车就聊到这了，这辆车我以这个价格收过来，绝对算得上是捡漏了，哈哈哈，这次我可能要把学费挣回来一部分，美滋滋~

卖二手车的流程和注意事项

说起入门级跑车又想有点品牌档次的大家可想而知奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT等。但在BBA中具有性价比的还是二手的奥迪TT。

奥迪TT完美的造型、卓越的稳定性与超凡的动力，一款纯粹的极品驾驶车型的精华诠释。稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出该车型简约明朗的形象。

厦门车友在网上找到了一辆个人私家车，要委托我们检测车况。由于也快过年了也比较忙，我们与车友约了检测车辆时间

车友与个人私家车主约好时间，车辆开到我们检测车间

车友与车主在闲聊，我们就开始我们严苛的检测

车辆2010年04月出厂，上牌时间2010年底，配备2.0T发动机。

电器设备都得检测，还有仪表盘未见有故障灯亮起。此车公里数为7.7万公里。方向盘的磨损程度还好。

外观漆面检测

外观漆面检测结果前保险杠拆装喷漆；右前叶子板、右前门、右后叶子板、左后叶子板钣金喷漆；左前门钣金喷漆数值约600UM;左前叶子板钣金喷漆；现车身外观件轻微划痕

这代的奥迪TT用的是EA113发动机，相对来说是一款比较经典的发动机。缸体用铸铁，对于喜欢改装的来说具有改装的潜力空间。而这代EA113发动机据了解烧机油的概率较少。到了2011款而用EA888发动机，网传这代发动机可以撑起一个修理厂。烧机油的概率也较高。

前部整体检测下来前方无发生过严重的碰撞事故，发动机、变速箱均无拆解维修。检测发现气门室盖、刹车真空泵有明显的油渍。

奥迪工艺算是有着良好口碑，但是今天我们将国产A4与奥迪TT放在一起，还是感觉到明显的区别，主要表现在边线接缝与用料上，毫不夸张的认为：几乎找不到瑕疵。

奥迪TT的座椅如同奥迪其它车型一样比较硬实，和日系高档车型有着不同的质感，也许有人会固执的认为奥迪TT为什么没有注意这个细节，但是从我们了解的角度来认为，较硬实的真皮在长时间的驾驶过程中能提高良好的支撑性，相对其它车型，开奥迪车腰背部产生的疲劳会来的迟一些。

检测内饰还是主要排查是否有泡水迹象？

奥迪TT用了铝合金与高强度钢材混和制造的A技术。铝合金的质量占到了全车重量的69%。钢制部件主要安装在地板后部。车门和行李箱盖也是钢制的。这些措施保证了地面负载能均匀分布于车身上，从而大大提高车辆的操控性能。同时，由于此项技术的使用，奥迪TT?2.0?TFSI的空栽重量仅为1260千克，而得益于车身重量的降低，据说奥迪TT综合油耗可以低至6.0L。我们检测后部排查是否发生过碰撞事故？

跑车别想着后备箱空间有多大。但不过这TT空间也不会太小就是。

前部轮胎需更换，还有此车轮毂改了颜色。正常过户前得恢复到与行驶证外观照一样状态。

我们诊断了车辆电脑设备发现存有故障代码，主要还是发动机有存储P0441故障代码，这意味的后期有可能随时亮起发动机故障灯，现在是没有亮故障灯。我们也告知了车友。右前侧小灯失效?没想到车友车辆提回去第二天真的亮起发动机故障灯，车友也去4S店检查了就是以上故障代码导致亮故障灯

廖哥说车：综合整车车况来说，车辆无重大问题。还有些小问题需处理。左右前轮胎老化及磨损至安全极限1.6MM需更换。左侧大灯螺栓拆装、轮毂改色、左右前减震器螺栓拆装；前乘客一键升降失效。还有建议买二手车适当的做下保养之类的。个人与个人交易的话也有存在一定的风险性。首先还是车况得找个专业的看下，还有二手车交易合同条约条款划分清楚避免钱财损失之类的。车友最终以13万的价格拿下这车。相对二手车市场来说这价格基本接近车商的收购价格。同年款同年限的也有卖到14万多，还有15万多的也有。一车一况一价，每个地方相对来说也是有地域差价。之所以没选思域，一个品牌对不上，还有思域也不是真正的纯血统的跑车，配上无级变速箱找不到一点驾驶乐趣。虽然思域可以秒天秒地秒空气，还有二手车保值率高高在上，相对来说年限可以买到较短的。但不过奥迪品牌特性摆在这里，最终车友还是选了这辆二手奥迪TT。若你们的话会怎么抉择？在此我们感谢车友的认可与支持！祝用车愉快！

这期与大家分享小小知识，希望大家买到好车好车况！我们下期再见！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于二手车，你应该知道这些

买二手车要保障自己的汽车本身是没有问题的，而且有关的表明基本都保存完好，这样子才能去车管所实行办理。

卖者注意事项：

1、夸大旧车问题：“黄牛”为了压低收购价，故意夸大旧车问题。车主如果不了解车辆残值，可能就会受到欺骗，将高价车低卖。

2、压低收购价格

即便对一些并没有大毛病的旧车，“黄牛”们也会利用车主不了解旧车市场行情故意压低收购价，让车主蒙受经济损失。

二手车交易流程：

1、双方车主的资料，包括、行驶证以及交易合同。

2、领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批表》一份，加盖与原注册登记相同的印章并提交资料。

3、车辆检验，包括车辆的外观检查，发动机等配件检查，车身系统检查。

4、过户成功。

二手车的优点跟弊端

优点：

捡漏机会：当然是价格与捡漏心理，就像买二手房，最便宜的房子往往是小贷公司手里的半价抵押房，直接半价过户，而能急用钱卖房卖车的人，基本很少后期能回本赎回，所以如果能遇到一个急用钱的车主，就可以用极低价格买一个高性价比的二手车。

超高性价比：相同预算，买新车配置对比同价位二手车相差很大，只要购买二手车不超过一定年份，车况没有太大问题，可以选购的车型及配置范围大大增加。

弊端：

黑心商贩居多：中介行业各种坑骗套路、文字陷阱，对新手小白很不友好，老车友一不小心也容易中招。

调表车修改里程：事故车翻修后当做剐蹭车销售，泡水车当涉水车销售，各类隐瞒车况买到车况较差的车辆。

关于二手车，你应该知道这些

同样花15万，新车只能买到普通品牌的紧凑型车，但二手车就可以买到豪华品牌中型车，所以越来越多的朋友选择二手车，但关于二手车，很多事情我们需要知道，今天我们就来讲一讲。

1、二手车水深吗

二手车水深不深这个东西不好说，主要是看怎么理解这个“水深”，二手车价格高了是“水深“还是存在欺诈是“水深”呢？就价格来说，高了还是低了，要看车辆本身，二手车跟新车不一样，每辆车的车况不尽相同，车况好自然价格高，这个不能说是“水深”。但如果车子有问题但车商没有告知，这就是欺诈了，只要是我们在正规的二手车市场买车，买卖双方签订了正规的合同就不用担心欺诈的问题了。

2、二手车市场可以捡漏吗

很多车主在卖掉自己的旧车的时候，不太了解市场行情，有可能卖了很低的价格，但大家要注意，二手车商可都是经验丰富的老油条，他们的信息比我们灵通，这样的车必然被车商拿到，对于我们消费者来说是不太可能捡漏的。如果一款车别的车商都卖10万，就一家卖8万，这不是“漏”而是“坑”，如果车没问题，别的车商为什么不直接买走？

3、二手车网上靠谱吗

二手车网站可以让我们在家就可以买到外地的二手车，但二手车是一车一况，没见到实车我们无法了解车的真正状态，当然这些平台都有一些检测，但这些检测只能证明这车没有出现过事故（如果这些检测是真实的），但车子本身开起来怎么样我们无法获知，买新车我们都要试驾，更何况是二手车呢？二手车网上，我们建议最好是可以联系到卖家见到实车，实际试一下车子。

4、网上的二手车鉴定方法好使吗

网上有很多二手车的鉴定方法，都是一些老司机的经验，这些方法肯定是有用的，但这要建立在老司机的经验基础上。比如说要查看水箱框架有没有动过，那水箱框架没动过是什么样的？动过优势什么样的？没有经验根本无从下手。还有的说要看一下脚垫下有没有水渍，可以鉴定是不是水泡车，我想说的是既然我们都知道这个点了，难道二手车商会不知道？他们在整备车子的时候会故意留下破绽？我们可以去一下比较大的二手车展厅看一看，里面的车都是完美整备，跟新车一样，那些小技巧根本不好使。

二手车跟新车不一样，新车是经过出厂检验的产品，同一款车两辆车基本不会有差别，二手车不同，跟前任车主的驾驶习惯、使用强度、保养状况等息息相关，讲究一车一况、一车一价，所以我们建议一定要通过正规的车商买车，找第三方鉴定机构检查车辆，订立正规的买卖合同，这样买车才放心。