二手车如何打开灯光控制_二手车车灯不亮怎么办

1.入坑二手车（三）:顶着几个故障灯开这辆750Li出游，趴窝了……

2.买完二手车要做哪些工作

3.曾经首批X80车主详细体验奔腾T99，能不让我心动吗？

4.宝马二手车互联驾驶怎么重新设置?

5.二手车应该去如何检测？

6.如何检查二手车？

最近有很多朋友咨询，新手小白买二手车，需要注意什么？今天就来给大家分享几个小白看一遍就能学会的方法，赶快点赞收藏起来。

1、车漆检测

（1）主要看车漆以及边缘是否完好，通过光线反射观察漆面是否有色差；

（2）通过车身反光的明暗程度来判断是否有重新喷漆；

（3）观察车身的平整度，如果发生撞击，修复凹凸不平的车身时，会用腻子先填充，再喷漆；

（4）近距离观察漆面是否有砂眼、流漆、开裂、脱落等情况，如果发现漆面有这些现象，那就很可能进行过漆面修复；

2、检测车内饰

（1）查看车内饰磨损程度，座椅、内饰、控制台按键、脚踏板等，主要是推断车子的使用频率。

（2）检查安全带、座椅底部、驾驶地板、点烟器等，是否有污物水渍、腐蚀生锈的情况，判断是否有水泡；

（3）检查车内的电子元器件，比如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗等位置。

3、检测发动机

发动机是汽车的动力系统，直接决定了汽车的好坏。检查发动机内部是否有漏油、渗油，发动机是否有异响，变速箱换挡是否顺溜，油管、水管等是否有老化等。

4、检测后备箱

（1）打开后备箱，首先查看后备箱是否有更换；检查后备箱漆面是否有钣金痕迹

（2）检查备胎位置是否有断裂和烧焊的情况，观察过渡处是否圆滑，是否有撞击修复的痕迹。检查备胎槽是否有泥沙、水渍，来判断该车是否有水泡；

入坑二手车（三）:顶着几个故障灯开这辆750Li出游，趴窝了……

1、前照灯灯光一侧亮一侧暗

打开前照灯，不论是远光还是近光，均只有一侧前照灯灯光较亮，另一侧灯光暗淡，可能是灯光暗淡一侧的前照灯的灯头接触不良或锈蚀，使接触电阻增大，灯光暗淡一侧的前照灯的反射镜发生了氧化或积有灰尘。

2、前照灯远光和近光只有一种

如果前照灯的远光或者近光只亮其中一种，可能是前照灯双丝灯泡中某灯丝已被烧断，远、近光电路中存在有短路、变光开关损坏等。

3、前照灯根本不亮

打开前照灯不亮的情况下，如果检查发现喇叭能响，以及除了前照灯外其他车灯都正常发亮，就说明存在故障。

4、前照灯灯光发红而暗淡

天气晴朗的状况下打开前照灯，如果灯光发红而暗淡，一般是蓄电池充电不足或者连接线接触不良。

5、前照灯出现雾气

在下雨天或者洗车时，前照灯出现雾气，一种可能是原车密封性不好，出现进水;另一种可能是温差或者高湿度潮气造成的。

在选购车时，一定要分清楚进水与进气。车灯进水后，水滴大，甚至还有流痕，而湿气会随着车灯打开的时间越长，温度升高后湿气就会消失，这种想象可不作为“故障”。

买完二手车要做哪些工作

整备的工作还没有完成，正好到了国庆假期。上次说到这台E66刷启动电脑出现了问题，目前的底盘和启动电脑数据并不匹配，所以动态悬架等系统是失效状态，车辆在高速过弯时的侧倾会更明显一些，实车试下来感觉只要不激烈操作，对车辆行驶安全的影响较小。抑制不住自己想试试这台车的冲动，顶着几个故障灯，我出发了……

对于拿下这部2005年?宝马750Li的心路历程，以及第一阶段的整备作业，回顾——

入坑二手车（一）：不到10万拿下2005年宝马7系，我是勇士么

入坑二手车（二）：勇敢拿下15年前的宝马750Li后，打开“整备血泪史”

国庆出行能不能躲避拥堵才是假期幸福的关键，据说广州出城的汽车从30号晚上堵到2号才出城成功。我这样的逻辑天才在这里找到了机遇，这么多人向外走那去广州的路应该挺顺畅，我选择了美食扎堆的顺德作为这次出行的路线。从广西至广东的路线有三条，汕昆高速转二广高速是理论上最近的路线，导航显示全程绿色，为自己的鸡贼暗暗自喜。然而，导航4个半小时的路程我最终还是走了足足7个小时，路上虽没有完全无法通行的塞车路段，但车流量非常大，在一些主要的匝道口，会有长段的缓行路段，让整体的通行时间大大延长。

高速拥堵现在似乎成了每个节假日的常态，从各方面分析，暴增的汽车数量肯定是第一要素，虽然中国汽车市场的增长趋缓，甚至新车销售有了一些负增长，但即使只是保持目前的每年新车销量的规模，总保有量的增长还是非常可观。除此之外我认为最主要的还是人（驾驶的因素），之前曾经有过讨论“开慢一点是否正在毁掉中国的交通”，其实我认为更准确的说法是：不规范的开车正在毁掉中国的交通。开得快慢是个人选择的权利，只要在规定时速范围内。但是在这一路上我见到了很多在高速前方有足够安全距离的情况下以40kph龟行车辆，或是两三台车并排低速压车的情况，这确实会大大拖慢整个车阵行驶的速度。

除了行驶速度外，大家对于安全驾驶的意识其实也是不足的，离开匝道或是出服务区后，一些车辆的加速过程极其缓慢，并没有尽快达到正常的高速行驶速度，超过这类车辆的时候，还能看到不少驾驶员在整理车内水杯的放置或是设定手机等等操作。还有一些就是驾驶技术的原因了，在网上搜索“制动踏板在制动时振动是为什么”这个问题，你就会发现大部分驾驶员其实并没有感受过ABS触发时制动踏板的脚感，这意味着大部分驾驶员并没有了解自己车辆的能力就更不用提发挥出这个能力了，而我一路上见到的几起事故毫无例外的都是追尾，如果驾驶者对距离和制动有足够的控制能力其实很多追尾事故都避免。毫无疑问我们现在是汽车工业大国，离成为强国还有很远的路要走。

一组“寻味顺德”的纪录片让这块不大的地方，热度居高不下，被疫情憋了大半年的人们，终于又可以开始进行“排队看人海”这个项目。别的地方排的是景区，顺德排的是老店。下高速才4点，老婆说要不直接吃饭，晚了就吃不到了，我还嘲笑了她一番。而到了吃饭的地方，啪啪打脸，5：30开门的店4：30已经开始排队，人还不少。在别的城市，如果一家老店很火，周围会开出很多山寨店或是同类餐馆，来接没有排到老店的食客，这个现象在广州也不例外，但是顺德人似乎不屑于这种行为。

整个旅程我排了两家店，其中之一松记清水打边炉，清水锅底放几片萝卜，蘸料一般是火锅的精髓，但老店的底气就是把海天海鲜酱油和花生油丢在桌上告诉你就这最普通的调理就足够了。这家店的镇店之宝是新鲜度和烫菜的店员手艺，下锅起锅都必须交给店员完成，下菜和捞起的店员还不一定是同一人，他们仅从外观的细化就能判断食物的生熟程度。两家店我排队时间加起来超过四个小时，店均2小时，要说值不值得这事嘛，老店的手艺的确是有独到的地方，但要说比同类惊艳出几个等级倒也没有。有耐心有时间，排一排这久违的队伍，享受一下老板有些执拗的脾气，这是顺德；急脾气的人，找一家同类店铺，这也是顺德。

除了饮食文化，广东也是中国汽车文化最浓厚的地方，这次出行更多感受到的是在广东人与车生活的和谐。顺德的老店很多位于小街巷里，一般这样的地方停车是个很头疼的事情，顺德在道路边人行道位置规划了很多临时车位。在热门的景点边上，这类通行压力不高但停车压力大的地方，交警甚至会封闭一个车道作为景区游玩车辆停车使用。这种对于问题采用“疏”的方式，可比拖车加贴单要有效许多。

回头来说说我的这台车，E66在高速的表现对得起曾经的旗舰荣誉。底盘对于路面震动过滤得很得体，后排属于舒适得完全感受不到太多路感，前排保留了路感但是并不恼人。过路面接缝冲击时也已经过滤到只剩下轻微的声音，舒适性爆赞。

噪音方面，比较明显的老车的风噪还是有一些，把雨刮下破损的导风板更换之后解决了一部分风噪的问题，总之风噪虽然有，但是对于车内语音清晰度影响很小，车辆的隔绝感很强，这个表现秒杀目前30万级别的车型。不过老车的异响是无法避免了，这台车的座椅饰板和中控上方的饰板在通过高速那种小块白色突起的提示带时会出现异响，这时候就要靠自己的如来神掌了——拍一把可以解决大部分问题，不过下次振动基本又会出现，慢慢的也就习惯了。路面噪音轰隆声的处理，空气悬架相比传统的弹簧优势是非常明显的，家用车后排是路噪的重灾区，在这台车上后排的表现却比前排更出色，同样30万内无敌手。

除了基本性能意外，一些配置也是能让长途旅行变得舒心，比如座椅通风、自动灯光/雨刮等等，另外这台车的前挡清洗喷水位于雨刮器上，边喷水边刮擦，不会出现遮挡驾驶员视野的时间，效果满分。当然老车也有不便利的地方，比如这台车的蓝牙至今我也没连接成功过，音乐只能靠CD，所以提前准备就很重要。

用这台车出行的感觉确实有点复古，它更注重机械的感受，而缺少的就是现在汽车追求的便捷智能。

当然老车自然也有高风险，而且我这台还是没有整备完成的老车。在顺德误入当时正在修路的京珠线，加上岔路口发生车祸，在这里足足堵了两个小时，走走停停，就在离目的地2km不到的地方，车辆趴窝了——变速箱故障灯亮，车辆在D挡加油无法行驶。重启、重新挂挡都试过没有任何效果，无奈只能推车到路边准备打拖车电话。满脑子都是后悔，不该花钱碰这样的高风险车型，做好了如果变速箱报废就把车就地变卖的准备。

不过等到路边冷静一下，查询了故障，应该只是变速箱油温过高，估计是白天行驶的时候经过了一段坏路，热交换器被泥糊住了不少面积，加上长时间堵车我也没注意将挡位挂入N挡，在D挡一直踩着刹车等待让变速箱油温持续升高，导致故障出现，在路边冷却了15分钟之后，车辆故障消失恢复了功能。

车龄长了之后，车辆的鲁棒性下降，能驾驭的工况逐渐收窄，所以故障更容易出现，可能我需要习惯这样的惊喜了。另外宝马对于故障灯的分类确实很宝马——红色故障是常显故障，代表更危险和更重要，而这个让车辆直接趴窝的变速箱故障却只是**的灯，车辆动态悬架故障却标识了红灯，看来对于宝马来说失掉操控比车辆无法行驶更不可接受。

结语：

这台老车在我手里不长时间已经行驶了2000km，对于我这样一个既没有鉴定能力，也不具备修理资源还内心有点坚持修复效果的人来说，并不适合玩二手车，极其容易入坑。不过与玩老车的风险同等的是，它带给我的乐趣。

文｜库珀

图｜库珀

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经首批X80车主详细体验奔腾T99，能不让我心动吗？

这个需要看二手车状态和自己的想法了。

第一个是二手车保险的情况，以及检车的情况，这些情况需要了解，到时间需要及时处理。

第二个是整备保养，现在很多车商已经把车装备好了再出售，这种就不需要自己再整备了，当然也有的车商只是简单整备了外观及内饰，并没有做一些车辆的保养，这种就需要根据实车的状态来决定，其实最好是找地方好好做一次检查，毕竟二手车不像新车，而且很多车商也并不是那么靠谱，所以最好找地方做一次检查，根据车况再确定是否做整备保养。

第三个是个性diy了，车况、保养都确认无误后，需要根据自己的喜好，对车辆可以有一定的改造，购买一些配件等，比如说车辆贴膜、座椅套、脚垫等等，或者涉及一些硬件的改造，例如导航、倒车影像、更换档把等等。

第四个比较重要，如果是新手的话，一定要贴实习贴，不管车票下来多久了，只要现在开车没那么熟练，一定要贴实习贴，这样才比较安全，可以提示后车采取一些比较安全的驾驶方式。另外就是一定要熟悉车辆的各种功能，尤其是新手司机，熟悉各种功能才能保证安全上路，例如一些灯光的使用等，老司机也同样需要熟悉车辆，可能新买的车与以前的车有些不同，例如挡位、控制开关位置、灯光控制方式等。

其实总结起来就是两点：安全、改造。

改造就是外观内饰等等的一些改造，这个随自己心意来就好。

安全就是注意保险、车辆状态、驾驶熟练度等等，这些涉及安全的都是非常重要的。

宝马二手车互联驾驶怎么重新设置?

我是曾经的奔腾X80车主，在奔腾X80上市一个月内，我提了第一批X80。那时候X80是奔腾的第一款SUV顶着奔腾的各种光环。价格坚挺一分钱优惠没有，13.18万这个吉利的数字现在还记得。手动6速的变速箱，2.0L的发动机。在当时属于比较主流的配置了，遗憾的是首批X80手动挡车型没有标配ESP，那时候的奔腾小把戏还比较多，和很多合资厂商一样太精于算计。 在当时的大背景下，奔腾X80热销了半年多的时间，可惜好景不长，现在X80已经退市了，然而X80的二手车价格那是惨不忍睹啊！ 曾经那台X80给我留下了很多美好的回忆，因为是首批车主，也跟周围地市的4S店工作人员建立了深厚的友谊，那时我们本地竟然没有一汽奔腾4S店，厉害不。随着时间的发展，奔腾造车水平再也不是当年那个懵懂少年了，已经是一个成熟稳重的青年了。目前奔腾最豪华的旗舰车型就属奔腾T99了，它竟然卖当年X80的价格，能不让我心动吗？ 今天的主角奔腾T99是一个大家伙，我是本着对奔腾造车水平的更高要求来详细体验T99的，下面进入今天的主角奔腾T99。

硕大的车身，给人一种虎实壮硕感。

这个前脸品牌辨识度非常高。

惊艳的外形，看上去讨人喜欢。

修长的车身是超大空间的有力保障，实际体验过程中空间大的惊人。

尾部收的有点仓促的感觉。

贯穿式尾灯，增加了尾部的视觉高度。

竖状后雾灯和前雾灯相互呼应，使得车身前后看着一致感很强烈。

庞大的车身没有笨重感。

尾部多了几分方正和硬气感。

这个角度是奔腾T99最好看的角度。

大刀阔斧的前脸很有品牌识别度。

威严十足。

开眼式前大灯增加了前脸的视觉宽度。

LED光源精致美观。

LED光源标识

LED日间行车灯

点亮后效果

这个上进气格栅是奔腾T99最个性的地方。

虎虎生威的角度。

下护唇还有几分扰流板的效果。

方方正正的前脸很有力量感。

雨刷器为无骨式被隐藏在了发动机舱盖下侧。

贝壳造型发动机舱盖很好的降低了风阻和风噪的产生。

发动机舱盖上的点缀增加了发动机舱盖的力量感。

钢琴烤漆配合亮银色点缀增加了前脸的立体感。

贯穿车身的腰线是车身侧面最有力量的地方。

腰线将车身完美的分割成了黄金分割点。

银色镀铬车窗装饰线条增加了车身的立体感。

锋利的腰线犀利而有型。

翼子板上的点缀美感十足。

腰线和尾灯完美融为一体。

双色后视镜立体富有质感。

后视镜为双曲率设计。

门把手位于腰线下侧。

门把手可以无钥匙感应式开启。

油箱盖位于车身右侧。

车身精致而活泼

黑色护杠增加了车身的立体感。

5辐轮圈造型立体而别致。

很有制造感的轮毂。

后轮拱上的小尾翼活泼可爱，破风效果显著。

悬浮车顶效果设计的很机智。

方正的尾部和车头相互呼应。

后扰流板装饰效果显著。

完美的勾勒了悬浮车顶效果。

贯穿尾灯

尾部下侧标识醒目直观，一目了然。

尾灯

贯穿尾灯点亮后效果。

尾部标识。

尾部下侧点缀美观富有运动感。

奔腾T99内饰科技感很足。

说成全自动驾驶舱不为过。

软性包裹占据了大部分面积。

传统三辐方向盘耐看实用。

九点和三点位真皮打孔和凹槽设计增加握感的舒适度。

多功能按键操作方便直观。

定速巡航控制杆位于方向盘下侧。

自动灯光控制杆。

雨刷器控制杆。

手工缝制真皮包裹很是细腻。

软性搪塑材质包裹。

软性皮尤包裹。

三块大屏幕非常耀眼。

全液晶仪表盘

一键启动

多动能触摸屏。

地台

电子挡把

自动驻车和电子驻车开关

USB电源接口和12V电源接口。

中央扶手箱可以分段打开。

前挡玻璃上方预留了行车行车记录仪的USB电源接口。

全景天窗控制按键区域。

手动防炫目内后视镜。

主副驾驶位遮阳板上均设有化妆镜和照明灯。

空调出风口

地台下侧设有储物格

地台边缘为软性材质包裹。

车门内饰板包裹精致美观。

木纹增加了内饰的档次感。

乖巧的门把手奔腾独创。

软性材质增加内饰的温馨感。

空调出风口更方便车窗除雾。

后视镜电动调节，加热，折叠开关。

一键升降车窗控制按键。

带有奔腾英文LOGO的迎宾踏板。

采用了全包裹式车门设计。

座椅厚实饱满

座椅最出色的是支撑性和对身体的包裹度都非常出色。

主副驾驶位均为电动调节。

主驾驶位靠背具有腰部支撑。

后侧车门和前车门一样内部包裹精致富有档次感。

儿童安全锁。

后侧车门也是全包裹式车门设计。

后排座椅可以轻松乘坐三个成年人。

厚实的坐垫能够很好的支撑大腿缓解乘坐疲劳。

几乎全平的地板设计增加了中间乘客乘坐的舒适度。

中央扶手增加后排乘客乘坐的舒适度。

后排空调出风口增加了后排乘客的享受度。

后排设有一个12V电源接口和一个USB电源接口，增加了后排乘客乘车给电子设备充电便利性。

安全气帘

衣帽钩

照明灯为LED光源。

奔腾T99的前排空间非常宽裕。

门内储物格和杯托

眼镜盒

手套箱

杯托

中央扶手箱

后排更加宽敞舒适。

后侧车门九十度的开启角度增加后排乘客上下车的便利性。

后排腿部空间三拳多的多。

后排杯托。

后排置物网袋。

门内储物格杯托。

后备厢储物空间宽大而规整。

电动尾门使用起来很是方便。

后置物帘增加了后备厢的密闭性。

后排座椅可以4/6放倒。

后排座椅靠背放倒后为全平设计

后备厢置物网兜

应急包

车载充气泵是使用效率最高的一个随车工具。

储物格

后备厢置物板下侧设有规整的储物。

备胎槽。

双液压杆支撑的发动机舱盖很是牢固。

隔音棉的面积也比较大。

发动机舱盖二次开关。

发动机舱采用密封设计，并设有一整圈密封胶条。

2.0T涡轮增压发动机。

需要加注95#及以上汽油

8AT手自一体自动变速箱，具有8个前进挡位。

多连杆独立后悬架。

底盘设计的很工整。

前麦弗逊式独立悬架。

前悬架为铝合金材质。

奔腾T99的外形壮硕有力，内饰科技感十足，配置前卫丰富，综合性价比比较高。 我最喜欢它的独特前脸和宽敞的后排乘坐空间。 美中不足的是车身整体外形不够出奇。

二手车应该去如何检测？

连接的宝马云账号可以更改，只要登录原车主的账号密码即可。二手宝马改变互联驾驶的步骤:

1.登录宝马官网。

2.点击网站顶部的宝马天地标题栏。

3.在宝马世界弹出左侧菜单，点击宝马互联驾驶选项栏。

4.在弹出页面后的蓝色框中单击宝马联网驾驶。

5.弹出页面中有一个小的登录窗口。单击忘记密码选项进入密码重置过程。

6.在密码检索界面再次输入用户名，点击申请链接，收到链接后即可更改。

宝马的互联驾驶是什么？

宝马的互联驾驶是在宝马专业导航的基础上发展起来的。它可以在浮动屏幕上显示3D地图，与手写输入板的idrive控制旋钮配合使用，通过车辆内置电话卡等集成设备实现实时联网操作，利用网络控制门窗、扬声器、灯光等功能远程控制车辆，给车主带来更多便利。

互联驱动功能

1.旅游咨询服务:可以查询途中的餐厅、酒店等地的地址，给你发送导航路线，实时导航。

2.紧急救援协助:通过内部sim卡呼叫救援协助中心。

3.实时路况:实时发送最新路况，提供最新路线。

4.信息在线:提供本地信息、天气、新闻、车位、在线搜索等功能。

5.保养提醒:可以提醒车主定期去4S店保养。

6.导航功能:在线导航至设定地点。

7.遥控功能:通过远程应用发送命令，控制车辆的一些功能，如门锁、车内温度等。

百万购车补贴

如何检查二手车？

二手车检测是个技术活，需要有一定的专业基础才能做好检测，如果是小白的话，估计很难下手。分享一下我们平时检测是的一些关键内容，供参考。

1、事故

检测车身骨架部位（前后纵梁、ABC柱、前后减震器座、前后横梁、前后叶子板内骨、水箱框架、导水槽、后围板、尾箱底板）有无拆卸更换、烧焊、切割、变形、修复等。另A\B\C柱打开门内侧仔细测量油漆厚度是否存在异常，内侧如果存在钣金修复则可能认定为重大事故车。

注：前后盖板必须拆卸检测；ABC柱胶条及后围板胶条必须拆卸检测，不好拆卸的需局部扒开确认。

2、水泡

检测车内有无水渍、泥沙残留，有无泡水锈蚀、霉变异味等。

注：前后排门槛饰板必须拆卸检测，并掀开地毯检测确认地板是否存在进水或涉水痕迹。后备箱备胎尽量拿出进行检测，确认备箱是否有水泡痕迹。

3、火烧

检测车内有无焦黑、烟熏、炭化等火烧痕迹。

4、外观

通过漆膜仪，以及观察色泽、拆卸痕迹等，检测车身13个覆盖件及大灯、尾灯等有无喷漆、钣金、更换、破损、变形、拆卸痕迹等，全车轮胎是否存在划破或磨损严重，刹车盘是否存在起槽，刹车片是否磨损严重。

5、内饰检测

包括气囊、仪表台、方向盘、安全带、前后排座椅、顶棚等，检测是否有拆卸、更换、损伤、老化、异味等。另需注意内饰磨损程度是否和表显里程相符。

6、发动机变速箱

检测是否有漏油、漏水、异响、尾气异常、怠速不良。另必须确认发动机、变速箱是否存在大修或中小修的痕迹，机油加注口需拧开看一下发动机内侧是否存在油泥、机油是否进水存在白色泡沫。冷却液拧开盖子看一下表面是否混入机油，如果混入机油则发动机有存在冲缸的可能。

7、底盘

悬挂系统、传动系统、发动机变速箱油底壳、排气管等是否有漏油、破损、老化等，是否有零配件拆卸更换，底盘是否存在刮底破损凹陷。若无法升底盘，则必须把轮胎往一边打尽，趴下去也可以简单检测，看悬挂部件是否存在拆修痕迹，减震器是否漏油，下摆臂球头、转向节球头及小连杆球头是否老化，方向机球笼是否老化漏油，半轴球笼是否老化漏油，刹车分泵及油管是否漏油，轮毂内侧是否存在变形修复痕迹，排气管是否存在焊接修复、破损或变形痕迹，油箱是否存在变形或破损修复痕迹，底护板或悬挂部件是否擦伤破损，地板是否存在磕碰变形。

8、性能

车窗升降、仪表、空调、座椅调节、座椅通风加热、灯光调节、音响、天窗、后视镜、方向盘调节、底盘升降、遮阳帘升降等是否可以正常使用，功能调节是否存在卡滞异响，原地打方向是否存在松旷异响，发动机怠速是否正常、是否存在异响。原地加速发动机是否正常、是否存在异响，原地换挡是否存在顿挫、异响，着车看一下尾气是否存在烧机油和燃烧不充分的现象，着车看一下远近光灯、前后雾灯、倒车灯、刹车灯、危险灯是否正常，蓄电池是否电量不足功能减退。

9、路试

启动、加速、制动、换挡、转向是否存在异常，是否存在加速无力、换挡迟滞、异响、方向跑偏、刹车无力、刹车跑偏，方向自动回正功能是否正常，过减速带或颠簸路面底盘是否松散是否存在异响。另路试需注意安全，车速不要求太快，安全第一。

10.电脑检测

电脑检测看电子系统是否存在故障码；变速箱或多系统公里数可以读取的需确认是否存在调表嫌疑。

第一步　　证件

这步不在看车之内，但却是看一辆二手车基础中的基础。这就是先看二手车的证件，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？

看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合，不同品牌车的车身号各不相同，但都不难找；发动机号会麻烦些，有时候需要专业师傅，但这些工夫不能省，这是关键！

第二步　　45度角观外观

与一般人想的一样，看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。一般人喜欢绕车一周，每个细致部位都不放过，这是正确的。

但专业师傅喜欢45度观察法。就是站在车头、车尾左右，一共4个方位，以45度角去观察车的外观。

这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效。

第三步　　车底

观察车底并不是一定要专业机器将车子吊起来，才能看个仔细。辛苦些，俯下身子，就能观察到底盘很多情况。

看车底，先看车头部位，就是发动机位看有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步。因为漏油不是一天两天的事情，一定会沾着一些泥沙杂物什么的，很容易看出来，就在车头的底盘处。

第四步　　开关

坐进车内以后，启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。

当车内开关检查完后，熄火，再把车钥匙打到第二挡，这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。

在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

第五步　　挡位

不论自动挡、手动挡，检查挡位都是看二手车一个重要步骤，检查时注意是发动机启动状态检查，而且要脚踩刹车，手刹不要放下。

每次换挡，都能感觉汽车的轻微挫动，这是正常的。但如果换挡的时候，某几个挡位车子的挫动猛地一下，十分强烈，就是有问题。当然，如果车主允许，开着上路，其体会更深。

第六步　　安全气囊

检查安全气囊，是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时，要先亮起再过一个短时间熄灭。

首先就是明确安全气囊的位置：市面主流的双气囊位置，司机位置的气囊在方向盘上，就是按动喇叭的位置；副驾驶座的气囊则正对座位，一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说，如果气囊没有爆过，其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的，因为换气囊是不会连方向盘也换的。

第七步　　发动机

车厢检查完毕，下来前，打开车厢内的车头盖开关，因为下一步要检查发动机了，请保持发动机启动状态。

发动机需要用很专业的仪器进行检查，但是我们也有自己的技巧。不是看，而是听。一般来说，发动机的声音是平稳而又低沉的，而且好车在发动机冷启动一段时间，车辆静止状态下发动机的声音是越来越小，这是正常的情况。如果发动机响声大，而且还有尖锐的、不规则的异响，这就是出现问题了。

第八步　　骨架位

为什么要看龙骨？因为车的外表剐花、甚至撞凹陷，在通过重新喷漆后，是很难看出来的。但龙骨不同，没有人车子发生事故后，龙骨有凹陷和偏移就要全车骨架都换。此时就看骨架本身的完好程度，以及与车子的接口，就十分清楚。