五万块二手车,五万左右事故二手车能买吗

1.哪些二手车不能买？

2.二手车曾发生事故、车内死人，这样的车你敢买吗？

今天小编辑给各位分享5万以内二手车的知识，其中也会对5万以内二手车推荐分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

买个5万左右的二手车划算还是买个5万左右的国产新车好？

买国产新车比较好。

预算5万元，如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手，如果选择二手车，可选择捷达、明锐、骐达、凯越等等，但是基本上这些车型都很老。

但是二手车市场水比较深，如果自己对车不了解，身边朋友对车也没有特别了解的，购买二手车风险比较大。5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多，车型也比较老，配置注定跟现代的车无法比。

买二手车注意事项

1、注意外观

有些二手车是出过事故的，为了能够让这辆二手车的价值更高，商家会重新翻新，给车子重新喷漆，让它看上去更新一些。所以在买车的时候，要注意观察外观，观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆，轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

2、注意底盘和大梁

一辆车发生事故之后，即便外观修复得再好，它的大梁和底盘是很难修复的。一旦发现有变形、弯曲的情况，就要小心，这辆车可能是事故车。

3、注意车子的性能

在挑选二手车的时候要注意敲一敲车身，听声音是否正常，发动汽车听听发动机的声响是否正常。

3到5万的二手车买什么好？

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了，加上这个时候的二手车公里数相对较低，大概5万左右，普通保养频率的话，这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车，之后，这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换了。

对于保值率，3到5万的二手车保值率相差不大，没有最保值这一说，二手车的车况不同，售价肯定也不一样，车况越好，价格越高，车况越差，价格越便宜，再挖掘一下需求：如果追求舒适感，那可以专门挑轿车，如果追求视野开阔，喜欢大块头，能接受油耗稍高一点，那就果断买二手SUV了。

另外，还有一个是关于鉴别泡水车等，虽然国家有规定，泡水车在交易的时候需要告知，但由于目前国内二手车行情比较混乱，有多少良心商家会主动提示自己要出售的车是泡水车的，真不好说。因此，为了不要让自己碰上泡水车，还是选择比较权威、有保障的二手车交易机构交易会比较好。

3-5万左右买什么二手车好

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了，加上这个时候的二手车公里数相对较低，大概5万左右，普通保养频率的话，这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车，之后，这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换了。

对于35万左右的二手车，保值率是差不多的，没有最保值这一说，二手车一车一况一价格，车况好价格就高，车况差的车，车价就便宜，根据自己的需求：如果你喜欢开着舒服一点，那轿车就很合适，如果想试试越野，喜欢大空间，能接受油耗稍高一点，那就果断买二手SUV了。

另外，关于鉴别泡水等二手车，虽然国家明确规定，交易时泡水车需要明示，但鉴于国内二手车市场很不规范，有多少良心商家会主动提示自己的车源有泡水车的，真不好说。因此，想要避开泡水车的话，建议还是选择在相对权威的、有保障的交易平台选购会好一些。

哪些二手车不能买？

购买二手车的人 ，咱们必须告诉他这辆汽车的优缺点，因为购买二手车的大多是属于新司机，对汽车没有经验。

其实二手车也挺好的，价格便宜，有的车的质量也是很好的，购买二手车不要购买太便宜的车，太便宜的车的质量一般都是有问题的。

构成二手车的价格，既要看品牌，还要看行车里程 ，更要看有没有出过事故，有没有硬伤。

购买二手汽车不会损失太大，刚买的汽车开两年再卖价格就会便宜三分之一，有的还会便宜一半，购买二手车开两年再卖也陪不了多少钱，相对比较合算。

有人说二手车就是坑蒙拐骗，显然是不符合实际，三百六十行行行出状元，三百六十行行行都有好坏人。

经营二手车是个风险极大的生意。第一个，压资金占场地，每辆车从几万到几十万，放在自己手里，还占着车位，卖不掉也没办法进新车，场地空间是有限的，资金也是有限的，有很多车商是用贷款进的车，他要付利息。第二个，折价率。二手车受新车销售价格和市场波动的影响极大，如果厂家向下调整了新车指导价，那二手车一样也得降，那么二手车商就亏本了。还有，如果车商对于市场判断不敏感，在旺季前进了一大批车，以为本地区这个周期（例如春节前）的需求量会很大，结果呢，旺季结束没卖出去，那么接下来的淡季，很难出手，往往要半年才能消化掉，再不出手，折价率也很可怕的，汽车每跨过一个自然年限，都会有价格下跌。第三个，车商在购进二手车时，如果对车况的判断出现差错，有事故的车没检查出来，一样会赔钱的。

正是因为有这三个风险，再加上每一辆二手车都有它的独特性（车龄、款式、颜色、里程数、驾驶习惯、常驾驶的区域、出事故情况……全不相同，从新车的标准化产品，变成了非标产品），所以对于经营者来说，要有很高的专业度，这也就是为什么电商平台很难做好这个产业的原因，一切都要靠人的专业素养。

二手车曾发生事故、车内死人，这样的车你敢买吗？

租赁公司的二手车不能买。对于租赁公司的二手车，大家最好不要购买，因为这类车通常是超负荷使用发生事故的几率相对较高。由于频繁的使用频率，加个没人爱惜，流入二手车市场的租赁车整体车况都不尽人意。

翻新二手车不能买。部分商家为了谋取利益，通过调整里程表使旧车变“新”，或者用新漆掩盖“外伤”来欺骗。这类翻新车在没有改头换面之前往往惨不忍睹。所以用户购车时应擦亮双眼切莫被美丽的外表所迷惑

发生过大事故的二手车不能买。出现撞车、翻车等重大事故后，汽车车身变形、部件损坏一般来说都是相当严重的。这种汽车即使修复，操纵性、稳定性和舒适性也不能与原来相比，往往带有行车隐患，因此出了重大事故的二手车不能买。

停产二手车不能买。目前市面上的二手车部分是停产车，这类车价格较低但是后期的养护却相当麻烦。一般停产很久的二手车配件很难找，有时需要从厂家直接调货，有时需要等上几个月。用户在购车之前先考虑养护成本和使用便捷度，如果市面上就能方便地买到零配件，养护成本不高那么可以考虑购买，反之则弃而远之。

买车时还是要买市场上流通比较多的车型，选择正规的二手车商，如润华二手车市场等，认真查验车况，核实大绿本等手续，千万不要贪图便宜选择不正规渠道。详细情况不妨百度一下。

废话，知道当然不买，但问题是，你会知道吗？谁会知道你呢？

我今年因为有卖车的计划，所以去了解了很多二手车平台，稍微懂点。

正规的二手车买卖平台都有自己的卖场，卖家把车开到交易平台所在家，有专门的人对你的车行评估，之后会给你一个报价，当然你也可以报自己的想卖的价位，但是工作人员会给你讲道理，也就是洗脑，最后目的就是让你接受这个评估价。

反正不管怎么着吧，最后你接受了一个价格，平台会跟你签合同，就是这个价，卖掉之后，平台会按百分比收起费用，别问多少，反正比卖房的高，卖房的现在好像是百分之三。

车就放在平台了，买家不会见到你，你也不用见买家，一切就委托给平台了，而平台的推销员，为了把车卖掉，你猜，他会不会告诉买家这车有什么毛病？

你可以试驾，但是车送去之前，连我都知道要去4s店做一次全面的保养。你试驾五分钟，来两个急转能看出来什么？

有很多平台说不收事故车，但事故车的认证是这样的，那就是大修过，这种痕迹非常明显，也就是说除也大修，都不算事故车，我跟人追个尾，别人追过我的尾，这算什么呢？

但是买到这种车的人，还是不免会心塞，但是，如果你不知道，又有什么关系。

外国的二手车买卖比中国发达的多，你花更少的钱，买一台想要的车，尽可能挑选大的平台，这是很省钱的过日子的方法啊，为什么对二手车抱有这么大的成见呢？

你们想想，车这个东西，买回来就开始贬值，当你提车那一刻，你的车再卖就是二手车了，而且中国人大部分开车都是很心疼的，不会买个家用轿车跑去野外玩漂移，有什么小毛病自己马上就修了，所以，同样的，中国现在的大部分二手车还是可以买的，还有一点，我们中国人买车是这样的，第一台总是家用型，紧凑型，价格便宜，就是图自己技术和经济能力好了以后再去换车。

而这批车，少的一两年，多的三四年就会进入到二手车市场，这些家用车型，买二手还是比较靠谱的。

我懂，我懂，我买个车，我当然要买新的，买新的我放心，呵呵，一定放心，前两天，对，就前两天，我去测胎压，看到一个大叔，开着一个全新的车，有多新？超新，座椅上的薄膜纸都还在，去修车，原因是，车内空调打不开了。。。

你买个新车出毛病比买个二手车有毛病糟心的多。

记住，只要你不贪小便宜，你就不吃大污，二手车市场混乱，越大的牌子越值得信赖，别总想着聪明，当你觉得自己很聪明的时候，你就离上当不远了，