二手车相撞案例2019年_二手车相撞案例2019

1.2019车撞自家人了保险怎么赔付

2.2019年终盘点|二手车"意外走红" 将成为车企必争之地

3.中国汽车流通协会发布“2019年汽车流通行业十大事件”

4.为什么有些人买二手车比买新车还顺手？学会这几招，有效避坑！

5.我一手车卖给了二手车商,成交后第二天说车子是事故车,说我隐瞒事实,要求全款退车，我该怎么办？

新车落地打八折，对于大多数二手车来说，能够保值的车型寥寥无几。提及汽车的保值率，无非就是和汽车的品牌、车型、车况息息相关，其实它还跟维修保养有着密不可分的关系。

4S店的维保记录，如同爱车的履历一样重要

虽然4S店的工时费和维修保养费用较贵，但是4S店的维修保养记录如同一辆车的档案一样“相伴一生”。如果在交易二手车时能查到和实际里程表数相对应的维修保养记录，对于一些豪华车型和较为保值的车型来说，这简直就是一项加分项，也成了买家和卖家议价的一项谈资。

“过度维修”，看似捡了便宜，实际上亏大了

除了有良好的维修保养记录能够为爱车保值之外，合理的维修保养车辆也能令爱车保值！切忌不可“过度维修”。说来你可能不信，让我为你一一详细例举。

当车辆后翼子板在受到撞击需要钣金修复时，修理工面为了偷懒图省事，同时为了提高保险理赔额度。遇到这种情况，修理工往往会草率的跳过繁琐的钣金工艺，直接切割并更换车辆的后翼子板蒙皮交差。这样的做法看似是节省了车辆维修时的工时费，但是用来更换的翼子板配件并不省钱。最关键是一旦选择了后翼子板切割，那么这辆车在二手车评估时就会从一辆轻微事故车变成大事故车。要知道，但凡被切割过后翼子板的二手车，在二手车价格上都要比未切割之前要便宜一成甚至更高。并且，往往修理工在切割后翼子板时往往不会主动联系车主，直接“大刀阔斧”的开干。其实这就是所谓的“过度维修”。

其实关于“过度维修”的案例还有很多，又或是向4S店理赔时引发的“过度维修”案例依旧是比比皆是，也会间接使爱车贬值。之前有一位车主，由于新车开了没多久，发现发动机气门室盖轻微渗油。

于是，他便向4S店提出售后理赔，理赔的诉求并不是简单的更换气门室盖垫，而是要求更换整台发动机。最终，由于经销商拗不过车主，只得作罢。这位车主这么做看似是维护了自己的权益，好像是捡了便宜，但实际上他的这一举动让爱车瞬间贬值了不少，要知道凡是更换过发动机的车辆，不仅车架号和发动机号对不上，发动机机脚都出现维修拆卸的痕迹，并且在4S店的维保记录上会出现曾经更过换车辆发动机的“案底”。这样的“案底”，对于汽车的保值情况来说是致命的。

其实，类似让爱车过度贬值的案例还有很多，切忌爱车不可“过度保养”。在维修保养爱车时，一定要本着尽可能少拆或者不拆螺丝，遇到需要修复无法拆卸的车身覆盖件时，尽量能钣金就不切割的原则。另外，在车里送修保养时，务必要和修理方交接好修理方案，避免发生车辆过度贬值的情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019车撞自家人了保险怎么赔付

? 该名女子从二手车市场买百万豪车，因车架号后边几个符号有疑似被涂抹痕迹，到车管所挂牌被拒，导致其无法驾车回山东。买卖双方为此发生纠纷，一直未得到妥善解决。

? ?1. 二手车买卖需谨慎。二手车以其价格低廉，深受广大爱车一族喜欢。伴随着人们口袋的富足，许多人没有买到新车的情况下，优先选择二手车来进行练手，或实现有车一族的梦想。二手车价格诱人，但是有些车质量并不那么过硬，车辆本身存在瑕疵。作为一个外行人，对于车辆的车架号、发动机情况，很难觉察到。有时候，二手车贩在收购别人车辆时，并不会考虑车况情况，也没有对车辆严格审查义务。由于卖方存在重大过错，导致车辆无法挂牌上路。在买方不知情的情况下，买方买单了。因此，二手车市场，无论买家还是卖家，都要尽到自己合理的检查，避免自身权益受损。

2. 依法解决车辆纠纷。在买卖二手车时，有时会发生想案例中提到的类似买卖纠纷，买卖双方都要通过法律手段，依法维护自己的权益。作为卖方，就要搜集自己的车辆不存在车架号被涂抹、发动机被更换、车辆装饰没有被重大改动过的证据，如果像车架号确实被改动过，是以前卖车人的问题，二手车卖家就可以依法向其追究法律责任。就买家来说，在买二手车时，应请一个经验丰富的人和自己一起购车，对车架号、发动机等关键部位进行全面查看，避免因自己疏忽大意造成损失。卖家确实欺骗了买家，作为消费者可以依据《消费者权益保护法》等有关法律，依法请求卖家支付购车价款三倍赔偿。

二手车市场亟需依法规范，这既是对卖家负责，又是对消费者的权利保障。

2019年终盘点|二手车"意外走红" 将成为车企必争之地

并不是撞坏了，保险公司就一定会赔付，一定要符合保险条款保险公司才会赔付。

理赔程序：

1、在拨打110后，联系保险公司

在事故后应当报警并且联系投保的保险公司，尽可能保护现场以取证为争取保费获得可靠的保障。报案后，不要忘了收集与保险事故的性质、原因、损失程度等相关的证明和材料，这些资料对以后的车辆保险理赔非常关键。

2、保险公司会根据事故情况，建议客户等待工作人员现场查勘定损，或者指引客户前往快速定损中心。

由保险公司委派的人员在事故现场进行检查，收集事故相关信息、记录事故发生时间地点，调查事故原因，统计损失情况等。以进一步让保险公司计算车辆保险理赔金额。而其中有些事故是需要被保险人至快速定损中心的。

3、向保险公司提出理赔申请

在这个环节，投保人在投保合同范围内提出保险索赔申请提供相应的索赔单证，以索取赔偿。经过保险公司的调查核实，确认无误后会对投保人做出赔偿通知，此时投保人就可以去保险公司领取赔偿金了。当然，现在很多保险公司在客户提交索赔申请时，会请客户提供被保险人的银行卡复印件，事后会将赔款转入被保险人账户)。要注意的是不能超过时限。

4、理赔过程需要注意的事情

(1)发生事故后不得私自处理，尤其是现场，经过私自处理如果造成进一步的车辆损失，保险公司是不予赔偿的。

(2)在外地出险需要找保险公司在当地的分支进行处理，及时提交各种信息以免出现信息核实不准确造成的日后车辆保险理赔的困难。

(3)未经过年检年审的车辆，保险公司有理由不进行赔偿。

(4)驾车撞了自家人;收费停车场中丢车、损毁;二手车保险未过户;车内物品碰伤车辆不赔等，这些情况保险公司都有理由不给予赔偿。

我们看到了整个车辆保险理赔的过程，我们发现，在没有经验的情况下做车辆保险理赔的确是有很多容易被忽视的情况，我们建议尤其是很多新车主，买完车险后还是要做足车辆保险的功课，以免不时之需。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

中国汽车流通协会发布“2019年汽车流通行业十大事件”

2019年往前的十年，是中国汽车行业迅猛发展的十年。在这十年间，无论是新车市场还是二手车市场都呈现出很好的发展态势，新车产销量从2009年的1300万辆到2018年的2800万辆，增长两倍有余；二手车交易量也从2009年的380万辆增加到了2018年的1382万辆，十年增长近四倍。

尽管其最主要的交易市场——乘用车市场进入“存量时代”后，整体增速有所放缓，但随着行业结构的优化、限迁制度影响的淡化和购车人群消费观念与认知的转变，二手车交易额仍将持续扩大。2019年二手车市场的现状如何？透露出了哪些趋势？

二手车市场逆势上扬，存量市场发展另一条出路

数据显示，2018年，全国二手车累积交易1382.19万辆，累计同比增长11.46%。不过由于2019?年的新车市场仍呈现下行趋势，二手车市场增速明显放缓，行业或将进入调整期。2019年1-11月全国累计完成交易二手车1323.63万辆，累计同比增长5.01%，交易金额为8317.59亿元。虽然受市场消费动力不足影响，近年来高歌猛进的二手车市场交易量增速也出现放缓。但是在车市寒冬，即便增速有所放缓，但是二手车消费依然保持了增长势头，表现明显好于新车，二手车市场成为中国车市，乃至稳经济方面新的“增长极”。

在经历了初期的发展后，消费者对二手车的接受程度越来越高、市场上的车源保有量越来越大。数据显示，目前的汽车保有量来看，中国的千人汽车保有量远低于其他发达国家的保有量水平。公安部公开数据显示截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆；而保守估计，进入明年，其中一半以上将进入置换阶段。无论是首购、换购还是二手车处置，未来汽车市场仍有很大的增长空间。并且，随着汽车普及化程度越来越高，无论是首购还是换购人群，二者对汽车消费的要求都在逐步提上。

二手车市场增长的主要动因，是消费者对二手车的心态逐渐开放。根据2017年的调查，在所有购买了新车的车主中，仅有11%的受访者表示曾经考虑过或者未来会考虑购买二手车，然而，这一比例在2019年上升到了20%以上。其中，经济发达城市对二手车的关注度较高，车龄低、品牌口碑好的经济型二手车更收欢迎；价格在10万元以内，车龄小于6年的经济型二手车销量最高，德系、日系品牌的二手车更受消费者青睐。而这对汽车厂商来说，也是一个潜在的机会点；通过提升二手车交易效率，主打“高效快速”“方便快捷”“优势服务”等重要的价值主张，来赢得消费者信赖。

从大鸣大放到精细入微，转型才是制胜之道

其实，早在今年1月份，国家发改委等十部门就印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长?促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，要求进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策出现回潮。而取消二手车限制迁入，可以有效提高二手车流通率，提高二手车交易量，推动二手车行业的蓬勃发展。而今年8月，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，为促进汽车消费，要求进一步落实全面取消二手车限迁政策，希望实现二手车在全国范围的自由流通。

根据发达国家汽车市场中二手车与新车销量比例来看，中国二手车市场还有很大的发展空间；同时，随着经济的发展及新车技术的不断进步，车主换车的频率将会相应增大，这将给中国二手车市场带来发展机遇。而在进博会汽车论坛上，商务部市场建设司副司长胡剑萍公开表示：当前中国汽车市场已经具备加快实现高质量发展的基础和条件，2.5亿辆的汽车保有量为促进汽车使用环节消费提供了坚实基础，目前二手车交易流通增速明显快于新车市场，未来成为拉动汽车消费的新动力。

值得一提的是，在二手车走红的背景下，各大大型二手车商、连锁二手车商都开始大力布局汽车后市场。从各个环节都做到了无微不至的“关怀”，某意义来说，“卖车”已经不再是唯一需求点，打造服务生态闭环，渗透到用车的各个环节已经成为各家车商的战略选择和发展思路。此外，互联网企业纷纷入局二手汽车后市场有可能会解决诸多行业痛点，在互联网+的时代发展背景下，互联网及大数据等信息技术的应用无疑会促进行业发展和完善，有可能会改变行业格局。

汽车渝评

中国汽车市场从无到有、从平淡到爆发式增长的发展过程，强烈依赖于新车销量的增长。当如今汽车保有量已经达到高水平，新车市场从增量竞争转向存量竞争时，二手车市场的优势一览无遗。观2019年车市，新车销量走低，新车消费在一定程度上被抑制、新车销量增速将继续放缓或许是中国汽车市场的必经之路。而二手车市场，受限迁政策逐步放开、对比起对新车的盲从，加上用户消费观念转变、二手车销量增加印证着，中国汽车市场在逐步走向成熟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么有些人买二手车比买新车还顺手？学会这几招，有效避坑！

（文/彭科峰）1月2日下午，中国汽车流通协会在京发布“2019年汽车流通行业十大事件”，西安奔驰女车主维权、国六提前、庞大集团重组等诸多社会热点事件均入选。

以下为具体名单（排名按照时间先后排序）：

1、第二家千亿经销商集团诞生

2019年3月22日，百强汽车经销商集团中升集团控股有限公司公布2018年营业收入为人民币107,735.7百万元，成为第二家营收超过千亿的汽车经销商集团。

2、西安女车主坐奔驰发动机盖维权?引发关注

2019年4月9日，“西安奔驰漏油门”事件，4s店与车主协商不成，随后发生女车主坐奔驰车机盖大闹4s店的事件。之后，梅赛德斯奔驰及授权经销商发布《服务公约》重申合法合规经营，并且促使整个行业关注金融服务费的合理性并采取了一系列规范措施，是对整个汽车行业秩序的重塑。

3、二手车出口政策正式出台

2019年4月26日，商务部、公安部、海关总署发布关于支持有条件成都地区开展二手车出口业务的通知。公布北京、天津、上海、浙江省（台州）、山东省（济宁）、广东省、四川省（成都）、陕西省（西安）、青岛市、厦门市首批开展二手车出口业务地区名单。积极稳妥开展二手车出口业务，激发国内汽车消费市场活力、促进汽车产业健康发展的重要途径。

4、打到最高法院的“退一赔三”汽车维权天价案引发争议

2019年6月28日，最高法院民申898号民事裁定书显示，由最高人民法院裁定，经销商一定程度侵犯了原告的知情权但不构成欺诈，且驳回杨某对经销商“退一赔三”总额1650万元的再审申请，由经销商赔偿车主11万元，至此，这起在汽车行业引发重大关注的天价索赔案结案。

5、“国六”排放标准在重点省市实施

2019年7月1日起，“国六a”排放标准原计划于2020年7月1日实施，“国六b”排放标准在2023年7月1日起实施。但在国务院发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，国务院印发的《打赢蓝天保卫三年行动计划》“国六a”排放提前至7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。国六标准提前实施，汽车厂家和经销商准备不足，导致7月1日前，大量国五标准车需要在限期内实现销售。厂家和经销商只能通过降价方式清理国五库存，导致汽车厂家利润大幅度下滑，经销商盈利状况恶化。

6、国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》

2019年8月16日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》第十条明确提出：释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省（市）内交易流通。

7、平行进口汽车行业全面停滞

2019年8月19日，商务部、工信部、公安部、生态环境部、交通运输部、海关总署、市场监管总局七部门联合出台《关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》，随后生态环境部机动车排污监控中心（VECC）监管部对《意见》予以解读，认为对于平行进口企业来说，只有获得跨国公司完全授权和部分授权两种方式来完成平行进口车型的国六排放认证，这与开展平行进口汽车试点工作的初衷不完全一致，对平行进口企业来说几乎不可能，将会导致在2020年国六全国实施时，平行进口行业全面停滞，从中国进口汽车行业中“消失”。

8、庞大集团宣布司法重整

2019年9月5日，曾在2011年国内第一家通过IPO在A股上市的庞大集团汽贸集团，市值一度超过630亿元。多年位居汽车经销商百强首位的庞大集团，经历了一系列风波后，宣布司法重整。重整计划获法院裁定批准之后庞大集团主动进行一系列大刀阔斧的动作，彰显了庞大集团重整的强大信心。

9、广汇汽车、中升汽车与邮储银行签署战略合作协议

2019年12月18日，中国邮储银行作为汽车金融领域的生力军和金融行业的骨干力量与广汇汽车、中升汽车签署战略合作协议，强强联手，共同推进市场探索与行业深耕，为中国汽车市场的发展注入了一针强心剂，更为中国汽车行业的发展树立了新的典范。

10、新希望集团进军二手车行业

2019年12月21日，新希望集团南宁新畅行智慧二手车城开业典礼，新畅行智慧二手车城是新希望集团在二手车新赛道上的首个里程碑。打造全国具有标杆价值的汽车商业文化综合体，以二手车产业整合运营为使命，为消费者提供二手车消费新场所打造一个真正令消费者认可、信赖的市场，并将在全国范围内陆续呈现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我一手车卖给了二手车商,成交后第二天说车子是事故车,说我隐瞒事实,要求全款退车，我该怎么办？

又遇一年315，回顾往年，各类被点名的汽车类事件一直存在于我们的生活中，涉及汽车维修行业、轮胎质量问题、4S店违规操作、车辆本身质量缺陷、偷工减料以次充好、再到二手车平台虚假交易、欺诈消费者……不得不说，无论是销售陷阱还是车辆本身问题，消费者要炼就怎样的火眼金睛，才能安心行走"江湖"。

随着如今二手车平台的大力发展，及消费者更为理性的选择，二手车市场的热度已渐渐显著。2019年国内二手车交易量同比增幅近8%。可想而知，如何购买到放心的二手车，对消费者来说是多么重要的事情，毕竟谁都不想走上漫漫维权路。大家都知道，二手车与新车不同，新车的质量问题往往直接取决于厂商，而二手车的车况是否透明则十分关键。

购买二手车，一定要选对平台

就在近期，就有二手车交易平台车置宝的员工在网上爆料称，公司已拖欠3个月工资。网络上对于车置宝的消息铺天盖地，甚至有网友称车置宝将买卖双方的钱都套路了、资金链已断裂，无论情况是否属实，相信很快就会有答案。

其实，二手车的魅力许多玩二手车的行家都知道，往往也能淘到靠谱的二手车。而对于普通的消费者，甚至有些是汽车小白，就只能去选择一个口碑好、靠谱的平台购买二手车。随着现在二手车行业的越来越透明和规范化，二手车市场已不是"洪水猛兽"，只要找对平台，愿意花时间去选择，还是会收获惊喜。在如今的互联网时代，越来越多有实力的企业都进入二手车市场，也包括车企等，消费者可比对、可选择的空间也大了许多。选对平台至关重要。

购买二手车，可请口碑好的第三方检测机构检测

又是一个案例，经爆料，长沙的胡先生在某二手车平台订购了一辆二手奔驰，成交价为19.77万落地，车子到手1个月胡先生总共用车时间就10来分钟，原来是胡先生怕开出去会危及生命。原因竟然是近20万成交的车子，原以为是一辆车况良好的车子，可是胡先生在见到二手车平台订的车当天，就请了专业检测机构"车况宝"进行了检测。万万没想到，竟检出了7处的瑕疵，最严重的还包括发动机、变速箱渗油等问题，且这个故障无法修复。这下可让胡先生懊恼不已，且这些车辆问题之前平台方并没有描述出来。

无论是平台方刻意隐瞒还是其他原因，目前二手车平台的解决办法只是把发动机修下，再赔几百块钱了事。这样的处理方案，胡先生也是十分无奈。

其实，在购买二手车辆时，如果自我对二手车的情况并不能掌握，只能完全信任平台方，这时候如果能够请一个靠谱的第三方检测机构进行检测，及时发现问题也能够避免日后不必要的麻烦，请第三方检测机构检测后再行入手。

购买二手车，是否事故车等合同约定至关重要

其实，还有许多的案例是，由于消费者对二手车的真实车况并没有了解，但因为信任或者是消费者心大缺乏自我保护意识，往往在购买过程中，漏掉了该有的程序和步骤。导致很多都是口头描述、口头承诺，最后在发生问题时消费者维权败诉的例子也是比比皆是。

在请第三方检测机构检测时，也一定要跟检测机构签订明确的合同，合同应明确检测机构查明了哪些汽车故障，如果发现交付时没有查出较严重的故障，又应该如何承担责任等。

在购买二手车买卖合同中，务必要注明"非事故车、泡水车、火烧车"等字样，并将销售人员承认口述的二手车瑕疵全部写入合同，并注明除此之外没有重大瑕疵，最好约定有什么样的瑕疵算重大瑕疵。有了明确的合同作为依据，如果日后发现二手车销售或者平台方有存在隐瞒汽车故障等事件，也能够在日后维权中占据优势。

因为在二手车的维权判定上，许多消费者是可以接受程度较轻的事故车的，有些消费者也会有意识地挑选修复后不影响安全性能的事故车予以购买。如果合同里面没有明确注明，也许就会发生维权难，败诉等。

结语：

总而言之，在购买车辆的时候，无论是新车还是二手车，消费者想要安心购置爱车，都需要擦亮双眼避免入坑，毕竟这样的大宗消费，还是谨慎为上。315的存在和曝光，就是为了保护消费者的权益，让消费市场更为规范化。作为消费者，也要积极勇敢的拿起法律法规维护自身权益不受损害。虽然，315晚会延期了，但早有许多品牌已然上了消费者心中的315榜单，特斯拉"减配"门、奔驰"漏油"门、丰田"机油"门……，让我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

报警处理。二手车行在车辆鉴定方面是内行，买车人在车辆鉴定方面是外行，内行被外行骗，这不是天大的笑话。再说二手车不必与行国家三包义务。交易一但行成，以后的的事情都由各自承担(购车协议写明的除外)。

案例：

2017年7月，付先生通过优估(上海)信息科技有限公司(以下简称“优估公司”)的“优信二手车平台”与厦门市壹品车网络科技有限公司(以下简称“壹品车公司”)签订了《购车协议》。协议约定，付先生以25.8万元的价格向壹品车公司购买某品牌二手车一辆。

协议中还明确，如车辆属于重大事故车，付先生要求退车的，壹品车公司应在3个自然日内向其退还全额车款，并配合完成车辆回收及退车过户等手续。