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二手车29万的车_二手车29万的车值得买吗

tamoadmin 2024-07-26 人已围观

简介1.2016年奥德赛跑了29万公里还值多少钱2.凯迪拉克CT5新车跌到23万多了3.为给女儿购保时捷官员找商人"借"120万吗?4.买了A4L后感觉不适合自己,后悔没买宝马三系,心里好难受怎么办?分期买二手车划算吗?我觉得现在买车还是好,全款真的没什么必要,现在很多品牌在车子上市或者促销期间,为了促进销量快速上升,都会推出免息政策,从12期到36期都有,有没有利息,何必要把手里的现金都拿去买车呢,

1.2016年奥德赛跑了29万公里还值多少钱

2.凯迪拉克CT5新车跌到23万多了

3.为给女儿购保时捷官员找商人"借"120万吗?

4.买了A4L后感觉不适合自己,后悔没买宝马三系,心里好难受怎么办?

二手车29万的车_二手车29万的车值得买吗

分期买二手车划算吗?

我觉得现在买车还是好,全款真的没什么必要,现在很多品牌在车子上市或者促销期间,为了促进销量快速上升,都会推出免息政策,从12期到36期都有,有没有利息,何必要把手里的现金都拿去买车呢,现在钱的贬值是比较明显的,反正没有成本,用着别人的钱也挺好的,自己的现金如果可以的话,应该拿去继续让钱增值,投资或者购置保价物。

我认为买车是把经济风险分散,比如现在买车要花10万,如果我一次性给出去,我要承担的经济风险大概是5万,但是如果我把这个风险分散,分散成24期的免息,那么就是每个月面对的是2000多块的风险,试想一下,如果中短期内你遇到什么需要用钱的地方,钱都拿去买车了,如何解决资金缺口,钱是一直在赚的,但是攒出一笔钱来需要一定时间,如果总是把钱一次性花光,不利于我们面对生活中突然起来的资金需求。

当然,我们也要算账,如果说买车没有免息政策,是否还需要。比如如款需要多付出8000块的利息,但是可能要分3年还清,那么对于每年来说,需要多负担的风险就是2000多差不多3000块,你需要去权衡短期用钱的可能性与长期多付出的部分,那个是你更看重的,如果短期内你用大钱的预期比较强烈,那么建议还是不要,但是如果你觉得每年多花3000块,但是手里的现金有其他更大的用处,那3000块每年的成本是没问题的。

我觉得现在金融那么发达的时代,与不,在硬成本上已经没有什么值得犹豫的,主要还是对于现金的需求以及愿意付出的分散风险的额外支出,哪个更符合你的现实需求。作为经济社会的成员,理智的人都会考虑得清楚自己的需要以及成本的支出,如何去权衡。

二手车3万一年还完合算吗

二手车3万一年还完合算吗:关于二手车的,二手车的年限为3年,额度最高可达50%所以不合算。

二手车分期划算吗?有必要么分期么?

二手车分期肯定是不划算的,也没必要。

举个例子:

以二手速腾为例。二手车的价格为99,000,可以将29,700的首付款送回家。那么,除了预付款外,还需要支付:

首付款为29,700元,每月付款为2750元,共36个周期,则可以计算出2750 * 36 = 99000元,99000 +首付款200 = 128700,然后加上三年商业保险,平均每年约5000,则12870 +15000 = 143700元,再加上3960元的平台服务费,143700 + 3960 = 147660。

总计下降到147,000多个,并且GPS免除安装费,手续费和其他费用。如果加上这些成本,它将更高。 147660-99000 = 48660,所有分期付款均已完成,可以多付全额款48860元。每个人都可以看到,这个价格可以增加一些购买全新速腾的价格。

因此,很明显,分批购买二手车并不是一件好事,并且会失去二手车的原始价值。

扩展资料:

分期付款的好处:

1、减少付款压力。分期付款的期限通常为六个月至几年。每次付款的金额都比一次性付款的金额小得多,并且买家的负担也减轻了。

2、风险较小。分期付款的时间更长,并且更容易发现房屋中的问题。如果房地产经纪人未能按照合同或房屋质量完成项目,或者发生财产纠纷或财务纠纷,则买方可以停止支付房屋。取及时措施以减少损失。

分期付款的主要用途:

分期付款主要用于生产周期长,成本高的产品交易。如出口成套设备,大型车辆,重型机械设备。分期付款的方法是,在签订进出口合同后,进口商首先将付款的一小部分作为押金支付给出口商,其余的付款是在部分或全部生产并运输产品之后,或产品安装测试,质量保证期届满后分期投资和还款。

买二手车分期怎么样?利息会很高吗?

二手车它的贬值率要比新车更高,而且二手车的一个渠道主要是掌控在二手车商手里,自然会存在着返点的问题,所以这个利息就会比新车要高。在整个市场当中,有人买车的时候,的年化利率有达到18%的,也有比较偏低的,在8%左右,但是他们的利息其实相差不大,主要是手续费,还有其他杂七杂八的费用算起来那么它的年化利率就会显得更高。

有的4S店在我们买车的时候可以做到贴息甚至低期,但是如果是买二手车就不会有这种优惠和促销的政策。厂家为了触动新车的消费,往往厂家愿意低息来进行促销,但是二手车则不同,二手车他们会找一些机构,甚至一些银行来进行合作,中间可能会存在着返点的问题,这些返点的成本都会转嫁到消费者的头上,让消费者自己去承担。银行对二手车的保值率也存在着一定的考量,自然二手车的利息要比新车要高。

对于购买二手车实行分期的人,其实他们支付的费用要比全款要高很多。先不说利息,要安装这个GPS费用还要购买全险,所以这一点是非常麻烦的,这里就要比全款多花了几千块钱,所以会存在着不划算的一个问题。

我之前有一个朋友买二手车,他的利息达到了5厘。再加上杂七杂八的费用算下来,这个利息确实是很高,而且他所不能够提前还款,提前还款也是要扣这么多的利息,如果自己不是专业人士不建议购买二手车的时候办理业务,毕竟里面还是有一些猫腻的,注意的不到位,很有可能就会因此而被坑。当然也可以找身边熟悉的朋友去做相应的了解,这样的话可以避免犯错误。

2016年奥德赛跑了29万公里还值多少钱

最重要的原因是,大多数的土豪与富豪是不太喜欢和大多数人开同一款车型的,比如说奢侈品,越是大多数人趋之若鹜的品牌,越是土豪避之不及的品牌,每个人都希望自己是独特的,不管是自己的车还是其他方面,都是为了彰显自己的个性,达到与众不同的目的,所以大家并不想趋同。

因为奔驰的确是烂大街的品牌,所以真正的土豪不愿意去买。沃尔沃则不同,虽然沃尔沃在咱们国内算是二线豪车,但是在西方国家沃尔沃这个品牌的形象是很高大上的,真正的精英他其实不愿意去买烂大街的豪车品牌,就会选择沃尔沃,甚至是林肯这些冷门的品牌。

奔驰为了让更多人去买,就让自己的价格下探,所以20多万是能买到一辆奔驰的,但是沃尔沃,沃尔沃的入门级车最低也是要35万,到40万之间,从定价上来看就能够知道沃尔沃其实是很有脾气的,很有性格的,不愿意为了迎合市场就把价格定特别低,就让所有人都能买到,这不是沃尔沃想看到局面。

从汽车零整比和贬值率去看,这两个品牌的指数是差不多类似的,虽然说奔驰是烂大街,但是真正接手奔驰的确很少,沃尔沃因为本身受众就少,所以接盘的人也不多,在二手车市场这两个品牌是半斤八两。真正的土豪或者有品位的人士,宁愿去买沃尔沃,也不会去买奔驰。

凯迪拉克CT5新车跌到23万多了

2016年奥德赛跑了29万公里最多值5~6万元左右。不过具体价格还是以实车为准,毕竟二手车的价格决定因素,不光是车辆的里程数,还要考虑到车辆的车况,如果车辆存在故障,那么价格就会大打折扣,或者说还得看出险记录,如果有过重大事故记录,那么保值率就会大大折扣。

二手价格

2016年的本田奥德赛舒适版车型,目前在二手市场上的价格大约是新车价格的5折左右。2016年的车型到目前为止已经使用了6年的时间,时间并不是特别短了,前5年的时候对于一台新车来说,贬值的比例相对来说是比较大的,而奥德赛车型前5年到前6年的贬值率相对来说有一些高,可以贬值50%左右。

为给女儿购保时捷官员找商人"借"120万吗?

没错,?凯迪拉克CT5终于降价了,或者说降幅终于和消费者预期相近了。这款对标宝马3系的豪华B级车,从上市那天,就让潜在消费者变成了两派:一是惊艳派,价格和BBA比也足够有诚意,入手不亏;另一派就是等等派,车是好车,但是按照凯迪拉克的调性,肯定要降价,等等再买。

从目前的情况来看,现如今凯迪拉克CT5是等等派的胜利,上市4个多月了,价格不负众望的确下来了,从最新车主实际成交价格来看,CT5终端降幅已经在5万上下,27.万起售的入门版本车型,优惠后裸车已经跌至23万上下,可以说和CT4的指导价重合,落地在26万左右,力度很大。但是“等等派”也有问题,是买新车还是买二手车,面对这个力度,还有必要买二手车吗?

先来说说为什么要考虑二手车,凯迪拉克CT5刚一上市就让不少人都觉得惊艳,但是熟悉凯迪拉克近年来的网友们都知道,品牌后期一定会为了销量放低价格,像是CT6都跌破30万了,如果CT5不降价,面对近28万裸车的CT5和跌破30万的CT6,选谁性价比高显而易见,为了避免自相残杀,CT5价格也是非降不可。但是前期CT5降幅并不高只有2万上下,裸车始终保持在25万左右成交价,不少人就觉得可以等等二手车,毕竟二线豪华品牌的保值率不是很出色,凯迪拉克CT5如果入手二手车型比较超值,车型实力过硬,设计在线,成本更低。

只能说想象是美好的,现实总是充满戏剧性,没等来第一批的二手超值凯迪拉克CT5,先等来了新车CT5的降价。目前从网上CT5二手车报价来看,其实并不是很有性价比,指导价30.万的2020款改款28T领先运动型,网上二手车报价是25.3万公里,考虑到近5万的降幅,新车裸车价也相近,二手车就相当于省了一个购置税的费用。顶配车型33.万指导价,新车裸车价格在29万左右,二手车这时候有点优势,报价在27万多,要比新车价格更合理。

但是秉承着买新不买旧的原则来看,很多人还是会愿意加点钱选择新车,而不是为了便宜一万两万的选择二手车,所以这时候买新车和二手车差距真的不大,不少人从情感角度出发还是倾向于一手新车,买二手车没什么必要。

不过还想再等等的,可以试着等等,目前凯迪拉克CT5近5万的降幅对这款车来说是比较合理的,后期也不会有太大的波动幅度,价格基本上是稳定的,销量也立马有了起色,在10月就创下了超5千辆的数据,是目前凯迪拉克CT系列三兄弟里销量最高的产品,后期随着保有量增加,二手车选择范围也会增多,价格可能会有下降空间,或者2021款车型上市,也会让老款车型有一定的降价空间,不着急的可以等等看。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买了A4L后感觉不适合自己,后悔没买宝马三系,心里好难受怎么办?

近日,山西晋城交通局原局长李玉山贪污、受贿、玩忽职守案尘埃落定,其获刑12年,并被处罚金100万元。

记者注意到,这名处级干部受贿犯罪所得约为620万元。其为索贿可谓花样百出:为女儿购买保时捷向商人“借款”120万,以高于市场价卖房或拿二手车顶账的方式获取利益。

索贿173万,给女儿买奥迪保时捷

中国裁判文书网公布的判决书显示,李玉山犯贪污、受贿、玩忽职守罪一案于今年9月29日作出刑事判决,决定执行有期徒刑十二年,并处罚金人民币100万元。李玉山不服,提出上诉。晋城中院受理后,11月8日作出终审裁定:驳回上诉,维持原判。

李玉山,1964年生人,曾任沁水县副县长、县委副书记,事发前,其职务为晋城市交通运输局党组书记、局长。他为索贿可谓花样百出,多数都是以借款为幌子,实则进行索贿。

法院经审理查明,李玉山利用职务便利,为他人承揽工程或催要工程款谋取利益,或承诺为他人帮忙提供工程项目谋取利益,收受他人财物,索取或以低价房屋、低价二手车辆抵顶所谓借款的方法变相索取他人财物共计约620万元。

李玉山上诉时辩称,一审判决其受贿的大部分款项应系借贷关系和房屋买卖关系,不成立索贿。结果,二审法院并不信。

(保时捷,资料图)

2016年底,李玉山以朋友周转资金为由,向商人郭某借款120万元,实际上却是用这笔钱为其女购买保时捷凯宴——其女当时找到了对象。“他嘴上说过还,心里也根本没有还我的意思。”郭某称,“后来李玉山透露出这120万元给他女儿买车用,我心里很不是滋味,我自己做生意也没有开这么好的车。”

实际上,这种把戏并非第一次上演,2014年11月,李玉山就曾向郭某借钱53万元给女儿换奥迪TTS。2017年6月,监察部门初查核实相关线索期间,李玉山为逃避办案机关调查,竟指使郭某出具二支虚收款收据,以掩饰其索取郭某53万元的事实。

朋友海南一套房,被他顶账给2个人

除借款外,李玉山还以低价房屋、低价购买二手车辆抵顶所谓借款的方法,进行索贿。2013年6月,李玉山以亲戚做生意要资金周转为由,向李某某借款200万元。

2014年国庆节前后,李玉山称这位亲戚做生意赔了经济困难,还不了款,只能以其友牛某某名下海南的一套房子顶账。李某某称:“钱已经借出去了,既然要不回来只好同意拿房子抵账,要不连房子都没有。”

此外,李玉山利用兼任沁水示范牧场场长的职务便利,为李某某承揽牧场多项工程,为其谋取利益,后李玉山以高于当时市场价格26万的价格将其名下的房产出售给李某某。

类似的戏码也在郭某某、韩某某、胡某某等多人身上上演。2012年间,李玉山担任沁水县委副书记期间,仍是以朋友做生意为由向郭某某借200万元,后通过两次转账还了100万元。此后李玉山也四五次以他人的名义借钱还钱。直到2014年国庆节前,李玉山共计欠郭某某1万元,李玉山再次提出用牛某某名下在海南的房产顶账。

“我没有办法同意了,因为李玉山是县里领导,我能落点算点,总比落空了强。”郭某某表示。

索要2根金条,以二手车顶账

胡某某系沁水县郑村镇半峪村党支部书记、村民委员会主任、沁水县顺通选煤有限公司总经理。2013年后半年,李玉山以自己需要为由,向胡某某索要两根1千克规格的金条,价值共计52.8万。

次年年初,李玉山托人以28万元在二手车市场购买一辆奥迪A6轿车后,将该奥迪轿车给了胡某某,用于抵顶两根金条的价款。

胡某某称:“李玉山叫我让把一辆奥迪A6车开走,我有点疑惑,没多问就开走了。第二天,李玉山的司机打电话说李玉山让把这辆奥迪车给了我,让我到晋城办理过户手续,我明白了李玉山是要顶账。”

籍此,两根金条价款52.8元与李玉山供述花28万元购车款相减,李玉山变相索取胡某某款额为248000元。

贪得无厌啊!

买了A4L后感觉不适合自己,后悔没买宝马三系,心里好难受怎么办?

找一个买了三系后悔没买A4L的,补点差价换车就行。

有什么可后悔啊,当年为什么买奥迪A4L自己心里没数吗?钱够了谁会去买奥迪A4L,买A4L不买宝马三系就是一个原因:钱不够。我心向蓝天白云,但是预算不够,我只能后退一步选择在人生的四个圈中徘徊;你不用后悔,再给你一次机会你依旧会选择奥迪A4L。

我就喜欢买奥迪A4L的人,尤其是买进取型的可好了,A4进取美如画;小三十万买个车啥也没有,还是织布座椅,中控小屏,没有倒车影像,就奥迪那套丑得要死的真皮座椅加装还得小一万块钱。虽说这个车不良心,但是销量很客观,27万出头就能落地的奥迪A4L还是很有吸引力的;但是和宝马三系一比,内饰操控根本没法看,但是他便宜啊,奥迪A4L入门版落地27万左右,宝马的入门版33万左右。

其次,就是奥迪的功率,尺寸,马力,低扭都略强于宝马, 两辆车全部用2.0T直列四缸发动机,而且在配置上来说,各有优缺点!两车个性鲜明,其实选择哪个车都是不错的选择。

我买A4L就是因为价格低,宝马三系三十多万起步有点贵,一系和X1我还不喜欢;刚好看到进取的A4L,27万落地很开心,虽然是织布座椅但是我可以装座椅套啊,虽然没有导航和倒车影像,但是我有手机还可以后期加装啊。买了A4L不用后悔,他是BBA中价格最实惠的中级车;宝马虽然舒服,但是价格可贵了,退一万步讲,就算是你买了宝马,他也未必适合你,而且你还得多花六七万块钱。

文章标签: # 二手车 # 玉山 # 价格